Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )



> Правила раздела

Название темы должно обязательно начинаться с полного имени модели авто и доносить до пользователя основную суть темы. К примеру:
Mazda 6: как заменить воздушный фильтр?.
Для создания тем о купле/продаже предназначен подфорум Mazda Buy/Sale !

Флуд и оффтоп запрещены!
За создание тем купли/продажи - сразу +20%!

 
Reply to this topicStart new topic
> Перегрев Mazda 6 GG RF5C
Erostig
сообщение Oct 14 2018, 14:30
Сообщение #1





Группа: Новичок
Сообщений: 19
Регистрация: 01.07.2018
Из: Запорожье

Спасибо сказали: 0 раз(а)
Авто: Mazda 6, 2002, 2.0 TDI
Имя: Виталий



Доброго времени суток. Есть проблема с перегревом двигателя. Возникает данная проблема только на скорости 110 км/ч и выше при движению на ровной дороге и при 100 км/ч на подъем. Стрелка температуры поднимается практически до максимума, если скорость сбросить до 80-90 км/ч то, примерно, минуты за 2-3 стрелка температуры возращается в среднее положение. В пробках, на холостом ходу, и при движении в городе такой проблемы не наблюдается сколько бы долго не работал двигатель. Было что двигатель работал на холостом ходу около полутора часов и стрелка выше среднего положения не поднялась. Вопрос - термостат или забитый радиатор? Кто сталкивался? Забыл добавить что со снижение температуры окружающей среды такая проблема возникает уже при 135-145 км/ч.
Go to the top of the page
Вставить ник Erostig в ответ
+Quote Post
Александр 1976
сообщение Oct 14 2018, 21:05
Сообщение #2





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 505
Регистрация: 24.06.2013
Из: хмельниыцкий

Спасибо сказали: 12 раз(а)
Авто: мазда 6 2.0 TDCI
Имя: александр



Цитата(Erostig @ Oct 14 2018, 15:30 ) *
Доброго времени суток. Есть проблема с перегревом двигателя. Возникает данная проблема только на скорости 110 км/ч и выше при движению на ровной дороге и при 100 км/ч на подъем. Стрелка температуры поднимается практически до максимума, если скорость сбросить до 80-90 км/ч то, примерно, минуты за 2-3 стрелка температуры возращается в среднее положение. В пробках, на холостом ходу, и при движении в городе такой проблемы не наблюдается сколько бы долго не работал двигатель. Было что двигатель работал на холостом ходу около полутора часов и стрелка выше среднего положения не поднялась. Вопрос - термостат или забитый радиатор? Кто сталкивался? Забыл добавить что со снижение температуры окружающей среды такая проблема возникает уже при 135-145 км/ч.
Во первых.допускается максимум пол часа работы данного дизеля на ХХ.Во вторых,может глючит сам датчик,тот что в приборке.Надо продиагностировать авто в момент повышения стрелки на максимум.Я вообще ни когда не встречал записей на просторах инета о замене термостата,они ни когда не выходят из строя.Тут нужна диагностика.Купи ЕЛМ-327 и сможешь это сам сделать.
Go to the top of the page
Вставить ник Александр 1976 в ответ
+Quote Post
Erostig
сообщение Oct 15 2018, 07:18
Сообщение #3





Группа: Новичок
Сообщений: 19
Регистрация: 01.07.2018
Из: Запорожье

Спасибо сказали: 0 раз(а)
Авто: Mazda 6, 2002, 2.0 TDI
Имя: Виталий



Цитата(Александр 1976 @ Oct 14 2018, 22:05 ) *
Во первых.допускается максимум пол часа работы данного дизеля на ХХ.Во вторых,может глючит сам датчик,тот что в приборке.Надо продиагностировать авто в момент повышения стрелки на максимум.Я вообще ни когда не встречал записей на просторах инета о замене термостата,они ни когда не выходят из строя.Тут нужна диагностика.Купи ЕЛМ-327 и сможешь это сам сделать.


Датчик не глючит потому что при нагревании летом выключается кондиционер и дует горячим пока не остынет. И почему допускается только пол часа ХХ?

Сообщение отредактировал Erostig - Oct 15 2018, 07:28
Go to the top of the page
Вставить ник Erostig в ответ
+Quote Post
pit.serg
сообщение Oct 15 2018, 08:40
Сообщение #4





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 863
Регистрация: 14.07.2009
Из: Kiev

Спасибо сказали: 107 раз(а)
Авто: Mazda6
Имя: Сергей



Цитата(Erostig @ Oct 15 2018, 08:18 ) *
....при нагревании летом выключается кондиционер и дует горячим пока не остынет.....

Уже тогда, летом, надо было забить тревогу. einstein.gif
Это явный признак того, что у тебя забито между двух радиаторов. Там набивается пух и всякое такое... Надо всё почистить, и будет тебе счастье.
Go to the top of the page
Вставить ник pit.serg в ответ
+Quote Post
Александр 1976
сообщение Oct 15 2018, 19:26
Сообщение #5





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 505
Регистрация: 24.06.2013
Из: хмельниыцкий

Спасибо сказали: 12 раз(а)
Авто: мазда 6 2.0 TDCI
Имя: александр



Цитата(Erostig @ Oct 15 2018, 08:18 ) *
Датчик не глючит потому что при нагревании летом выключается кондиционер и дует горячим пока не остынет. И почему допускается только пол часа ХХ?
На любом дизеле работа на ХХ не более 30 минут.По этому вопросу полно инфым в инете
Go to the top of the page
Вставить ник Александр 1976 в ответ
+Quote Post
Erostig
сообщение Oct 17 2018, 14:04
Сообщение #6





Группа: Новичок
Сообщений: 19
Регистрация: 01.07.2018
Из: Запорожье

Спасибо сказали: 0 раз(а)
Авто: Mazda 6, 2002, 2.0 TDI
Имя: Виталий



Цитата(Александр 1976 @ Oct 14 2018, 22:05 ) *
Во первых.допускается максимум пол часа работы данного дизеля на ХХ.Во вторых,может глючит сам датчик,тот что в приборке.Надо продиагностировать авто в момент повышения стрелки на максимум.Я вообще ни когда не встречал записей на просторах инета о замене термостата,они ни когда не выходят из строя.Тут нужна диагностика.Купи ЕЛМ-327 и сможешь это сам сделать.


А можете посоветовать годное ПО для елм 327 на андроид? Возможно платное. И вот ещё попробовал сегодня один адаптер ЕЛМ так он к ЭБУ не смог подключиться версия 1.5. Возможно, нужен какой то другой?

Сообщение отредактировал Erostig - Oct 17 2018, 15:54
Go to the top of the page
Вставить ник Erostig в ответ
+Quote Post
Александр 1976
сообщение Oct 17 2018, 18:42
Сообщение #7





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 505
Регистрация: 24.06.2013
Из: хмельниыцкий

Спасибо сказали: 12 раз(а)
Авто: мазда 6 2.0 TDCI
Имя: александр



Цитата(Erostig @ Oct 17 2018, 15:04 ) *
А можете посоветовать годное ПО для елм 327 на андроид? Возможно платное. И вот ещё попробовал сегодня один адаптер ЕЛМ так он к ЭБУ не смог подключиться версия 1.5. Возможно, нужен какой то другой?

Только Форскан читает полностью это авто и только платный. Версия 1.5 должна словить авто.Просто через ноут на виндовсе берет сразу,а вот через андроид надо поиграться
Go to the top of the page
Вставить ник Александр 1976 в ответ
+Quote Post
emaksime
сообщение Oct 29 2018, 21:24
Сообщение #8





Группа: Новичок
Сообщений: 14
Регистрация: 26.03.2017
Из: Kiev

Спасибо сказали: 0 раз(а)
Авто: Mazda 6



либо помпа-это если повезет
либо голова-это дорого

супер совет! нужно подъехать к любому дизелисту, чтоб он на горячую антифриз понюхал. определит нет ли там топлива.
Go to the top of the page
Вставить ник emaksime в ответ
+Quote Post

Reply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 




RSS Текстовая версия Сейчас: 28th March 2024 - 12:12