Mazda 626 GE: Полная диагностика., А также для тех у кого такой разьем. Опции

[82_Udav]

Да, сказали.
serg23 сказал "спасибо" вот ]]>здесь]]>

Это намек - что с опозданием и копированием ?!?!

мне достались от одого чела по диагностикам. вот и я решил поделится с маздаводами))

[dallasdp]

Это намек - что с опозданием и копированием ?!?!

мне достались от одого чела по диагностикам. вот и я решил поделится с маздаводами))

Нет. Просто ответил на поставленный вопрос, с легким

[SashaGub]

Здравствуйте, все!

Вот сегодня столкнулся с тем что требуются помощь одноклубников...

Ситуация такая ... есть ошибка 1486 (машина с 4-х кодами) или если читать парными то 11,14,18,16.

Эта ошибка говорит по расшифровке "Exhaust gas recirculation (EGR) solenoid - vent"

Так вот проблема в том, что клапан ЕГР почищен перечищен и проверен сам датчик, а вот ошибка совсем не сбрасывается либо потому что не хочет либо потому что диагностируется по сопротивлению как некоторые датчики - при сбросе ошибок достаточно включить зажигание как она появляется.

Кто что по этому поводу скажет?

[KonstanT]

Здравствуйте, все!

Вот сегодня столкнулся с тем что требуются помощь одноклубников...

Ситуация такая ... есть ошибка 1486 (машина с 4-х кодами) или если читать парными то 11,14,18,16.

Эта ошибка говорит по расшифровке "Exhaust gas recirculation (EGR) solenoid - vent"

Так вот проблема в том, что клапан ЕГР почищен перечищен и проверен сам датчик, а вот ошибка совсем не сбрасывается либо потому что не хочет либо потому что диагностируется по сопротивлению как некоторые датчики - при сбросе ошибок достаточно включить зажигание как она появляется.

Кто что по этому поводу скажет?

Как уже решили, по телефону, нужно проверить сам клапан (электрическую часть) либо подключением исправного, либо (для проверки) - установкой сопротивления прибл. 40 Ом вместо клапана, будет ли выдавать ошибку.
Прилагаю схему вакуумных магистралей, для облегчения понимания, раскрашенную мной. Цвета на схеме не имеют ничего общего с цветом трубок, т.к. я понятия не имею, какого они цвета. Также прилагаю принципиальную схему подключения ЕГР, выдранную из мануала.
 Vacuum_hose_626GE_California.jpg ( 597.64 килобайт ) Кол-во скачиваний: 287
 EGR_Scheme.jpg ( 67.74 килобайт ) Кол-во скачиваний: 223

Есть ещё документы по принципу работы ЕГР, на английском, но там в основном рассматривается работа ЕГР модулятора, которого у тебя нет.

[SashaGub]

Большое спасибо, KonstanT первая картинка расставила все по местам.

[82_Udav]

Как уже решили, по телефону, нужно проверить сам клапан (электрическую часть) либо подключением исправного, либо (для проверки) - установкой сопротивления прибл. 40 Ом вместо клапана, будет ли выдавать ошибку.
Прилагаю схему вакуумных магистралей, для облегчения понимания, раскрашенную мной. Цвета на схеме не имеют ничего общего с цветом трубок, т.к. я понятия не имею, какого они цвета. Также прилагаю принципиальную схему подключения ЕГР, выдранную из мануала.
 Vacuum_hose_626GE_California.jpg ( 597.64 килобайт ) Кол-во скачиваний: 287
 EGR_Scheme.jpg ( 67.74 килобайт ) Кол-во скачиваний: 223

Есть ещё документы по принципу работы ЕГР, на английском, но там в основном рассматривается работа ЕГР модулятора, которого у тебя нет.

А те таких картинок на Х 9 случайно нету ??

[KonstanT]

А те таких картинок на Х 9 случайно нету ??

к сожалению....

[демон29]

здравствуйте не подскажите при диагностике вкл зажигание светодиод загорел потом погас на пару сек и загорел и все так и горит

[Jast]

здравствуйте не подскажите при диагностике вкл зажигание светодиод загорел потом погас на пару сек и загорел и все так и горит

Если я не ошибаюсь, то такое происходит, когда контакты TEN и GND не замкнуты...

[2008bf]

Всем ЗДРАВСТВУЙТЕ!

Проблема: 626 GE 1992, при включении зажигания включается вентилятор радиатора, двигатель не запускается, только отдельные вспышки, во время работы стартера слышно хаотичное щелкание реле в коробке моторного отсека, диагностика двигателя не запускается, светодиод горит постоянно.

Подскажите, какие нюансы возможны при запуске самодиагностики, как взаимодействуют этот датчик - включатель вентилятора и датчик температуры ОЖ для контроллера в управлении двигателем, воэможно есть кусок эл. схемы... Какой из датчиков изображен на эл. схеме? В доступных схемах показан только один - какой? Какие эл. параметры обоих датчиков?

Спасибо!!

[nikolaygerasimov]

при включении зажигания включается вентилятор радиатора

в диагностическом или в обычном режиме?

во время работы стартера слышно хаотичное щелкание реле в коробке моторного отсека

как при этом крутит стартер?

светодиод горит постоянно

у меня он постоянно горит если вставлен с нарушением полярности

Какой из датчиков изображен на эл. схеме? В доступных схемах показан только один - какой?

на какой схеме???? взял бы и приложил её

[2008bf]

nikolaygerasimov,

в обычном режиме, стартер крутит отлично, полярность проверю

вот схемы: ]]>http://automn.ru/mazda-626/jpg/12/sh4.jpg]]>, ]]>http://automn.ru/mazda-626/jpg/12/sh5.jpg]]>, ]]>http://automn.ru/mazda-626/jpg/12/sh47-a.jpg]]>

[2008bf]

nikolaygerasimov,

в обычном режиме, стартер крутит отлично, полярность проверю

вот схемы: ]]>http://automn.ru/mazda-626/jpg/12/sh4.jpg]]>, ]]>http://automn.ru/mazda-626/jpg/12/sh5.jpg]]>, ]]>http://automn.ru/mazda-626/jpg/12/sh47-a.jpg]]>

при смене полярности светодиод не горит и не мигает..

[nikolaygerasimov]

во время работы стартера слышно хаотичное щелкание реле в коробке моторного отсека!

выкручивай свечи и ищи какое реле клацает пока стартер крутит, только свечи вставь в провода и на массу их положи

при смене полярности светодиод не горит и не мигает..

попроси кого то включить зажигание при таком подключении - возможно ты пропускаешь первый сигнал, а потом если ошибок нет то и светодиод не мигает

[2008bf]

выкручивай свечи и ищи какое реле клацает пока стартер крутит, только свечи вставь в провода и на массу их положи


попроси кого то включить зажигание при таком подключении - возможно ты пропускаешь первый сигнал, а потом если ошибок нет то и светодиод не мигает

Всем спасибо!!! Проблема решена заменой сдохших "мозгов" на другие от авто с такой же комплектацией (повезло!!!).

[nikolaygerasimov]

стОит ли покупать себе такой переходник? ]]>http://www.dealextreme.com/p/17-pin-to-16-...-133006?item=20]]>

[Мегавольт]

стОит ли покупать себе такой переходник? ]]>http://www.dealextreme.com/p/17-pin-to-16-...-133006?item=20]]>

Где-то было сказано про такой переходник. Там кажись не всё правильно распаяно. Хотя, с другой стороны, его можно взять ради нашего разъёма и самому всё скоммутировать.

[SashaGub]

стОит ли покупать себе такой переходник?

Так а толку от него? Это обычный переходник с Mazda 17 Pin to OBD OBDII 16, если нужны разъемы та да, а так будет полезен только длоя владельцев 626 GF, ну и может 626 -97г и то не факт, так как подтверждения что 626 - 97 года имеет не DTC стандарт я не нашел, вот кто бы мне помог снять информацию с моей машины осциллографом на контакте KLN где у меня +5 вольт.

[Мегавольт]

Так а толку от него? Это обычный переходник с Mazda 17 Pin to OBD OBDII 16, если нужны разъемы та да, а так будет полезен только длоя владельцев 626 GF, ну и может 626 -97г и то не факт, так как подтверждения что 626 - 97 года имеет не DTC стандарт я не нашел, вот кто бы мне помог снять информацию с моей машины осциллографом на контакте KLN где у меня +5 вольт.

Так я ж писал в сообщ.#117!

[mishac]

та нет правильно воткнул а как должно бить если нет ошибок?

здравствуйте, у меня вопрос по диагностике, хочу поехать в сервис центр мазда на диагностику, может кто делал диагностику в сервисе, у меня мазда 626 ге, 1,8 105 лс, фп 1997 г, на срвисе сказали что не дают гарантию что подключат комп к авто, кто что посоветует,спасибо