626 GE Установка индикатора Check Engine, Фотоотчёт об установке Check Engine на панель. Опции

[Lucik]

Да там ничего сложного нет, просто максимум аккуратности.
У меня, как и у Александра, тоже при вытирании краски края немного размыло, потом уже понял, что нужно очень хорошо (без пузырьков) приклеить скотч, и стирать чуть-влажной палочкой, чтобы растворитель не затекал туда, куда не надо. Контуры стираемого окна , как я уже написал, лучше начертить путём продления контуров соседних значков, тут не ошибёшся с положением, а закругления можно сделать от руки. Кстати, если наловчиться, можно на самой иконке сделать сплошной чёрный контур, который будет закрывать все огрехи стирания краски. Так должно получиться идеально, только с размерами нужно попасть.
Ну, может, мне повезло с выбором ламинатной плёнки: значок сразу отпечатался, как надо. Альтернативу жёлтому кулёчку найти тоже не проблема, только нужно учитывать, что материал должен быть матовым, чтобы равномерно залить одним цветом всю пиктограмму, а светодиод подсветки не просматривался через значок.

Александр, мои поздравления! Теперь при неоднозначных ситуациях сразу видишь оценку ЭБУ работы двигателя, не надо зря лазить под капот!

Та я просто без иконки хочу сделать на пустую лампочку, а боюсь что с подключением будут проблеммы.

[KonstanT]

Та я просто без иконки хочу сделать на пустую лампочку, а боюсь что с подключением будут проблеммы.

В конце концов, выложишь фото обр.стороны приборной панели и разъёма ЭБУ, подскажем, что куда паять

[dangerous1987]

Недавно вывел себе индикатор неисправности двигателя на приборную панель. Опишу в деталях, что делал.
Для начала определил свободное место среди иконок в правой части панели - выкрутил все лампочки и подсветил фонариком. Видно, что в левой нижней части никаких иконок нет, туда и будем ставить.
[attachment=76661:120421_1602_0001.jpg]
Подготовил на компьютере иконку, подогнал размер около 1см и распечатал на плёнку
[attachment=76662:120508_2044_0001.jpg]
Также докупил недостающую заглушку под лампочку и жёлтый светодиод.
Снял приборную панель, посмотрел на разъём - как ни странно, но контакт для этой лампочки имеется, и подведён какой-то провод.
[attachment=76663:120509_1407_0001.jpg] [attachment=76664:120509_1730_0001.jpg]
Скорее всего, проводка закладывается для всех "прибамбасов", некоторые из них не используются. В частности, на пустом месте должен быть расположен "сигнальный фонарь управления четырьмя колёсами". Провод от этого контакта перекусывается и контакт подключается к пину 1Е ЭБУ (выход FEN в диагностический разъём, светло-зелёный провод с красной полосой):
[attachment=76665:120509_1746_0001.jpg] [attachment=76666:120509_1749_0001.jpg] [attachment=76667:120509_1758_0001.jpg]
Теперь "доделаем" приборную панель. Снимаем стекло вместе с чёрной декоративной панелькой, и видим, что все иконки распечатаны на одной пластинке из орг.стекла:
[attachment=76668:120509_1251_0001.jpg]
Пластинка легко снимается, под ней находятся лампочки
[attachment=76669:120509_1251_0003.jpg]
С тыльной стороны пластинки видно, что на неё сначала нанесли иконки, а затем покрыли жёлтой краской
[attachment=76670:120509_1251_0004.jpg]
На пустом месте, где будет наша иконка, размечаем её контур. Для этого удобно продлить линейкой контуры соседних значков.
[attachment=76671:120509_1322_0001.jpg]
Чтобы не напортачить при снятии краски, весь сегмент заклеиваем скотчем и лезвием вырезаем окно, которое будем очищать от краски.
[attachment=76672:120509_1330_0001.jpg]
Теперь аккуратно, ваткой, смоченной в спирте, стираем жёлтую и затем чёрную краску. Я пользовался палочками для чистки ушей. Если задел лишнюю область, её можно закрасить чёрным маркером. Пользоваться другими растворителями, кроме спирта, не рекомендую, они могут сделать матовым стекло.
В результате должно получиться прозрачное окошко.
[attachment=76673:120509_1333_0001.jpg] [attachment=76674:120509_1333_0002.jpg]
Затем вырезаем распечатанный на плёнке значок двигателя и супер клеем, точечно, по углам, приклеиваем к стёклышку
[attachment=76675:120509_1341_0001.jpg]
Теперь нужно сделать жёлтый фон под значком - я воспользовался сложенным вчетверо желтым кулёчком, который обрезал и приклеил скотчем [attachment=76676:120509_1359_0001.jpg]
В результате получился практически такой же оттенок, как и оригинальная жёлтая краска
[attachment=76677:120509_1359_0002.jpg]
Можно собирать панель и ставить на место.
Вот, как выглядит результат:
[attachment=76678:120509_1822_0001.jpg]
Когда установил, подумал, что нужно было жирнее значок нарисовать, ну да ладно, что сделано - то сделано.
Поведение индикатора следующее: при положении ключа зажигания "ON" индикатор зажигается (вместе с АБС) для проверки его работоспособности, при работающем двигателе он гаснет, если в памяти ЭБУ нет ошибок, или продолжает светится, если таковые имеются. Если в диагностический разъём воткнуть перемычку TEN-GND, то индикатор будет показывать коды ошибок.
Апгрейды методы приветствуются.
Всем удачи.

красавчик

[nikolaygerasimov]

Даже если и получится сделать ровным и аккуратным трафарет то в итоге вас ждет неожиданность с растворяющий жидкостью которой вы будете снимать слоя краски, я также как Костя взял ушные палочки и аккуратно начал снимать лак (пользовался я при этом бензином Калоша, который использовался у меня для промывки плат - следов он не оставляет), но в итоге как я не старался лини были не ровными так как дело мы имеем с жидкостью

может на плёнке печатать не только значок, но и контуры окошка?

[SashaGub]

может на плёнке печатать не только значок, но и контуры окошка?

Так и делал наш одноклубник... vladtsoy80, я ему в телефонном разговоре описал с какими трудностями столкнулся в итоге именно по такому пути и пошли чтобы не наступать на те же грабли, печатал лазерным принтером инверсный вариант значка и с контуром на прозрачной бумаге для презентаций, потом на ночь ставил на стакан с растворителем - краска набрякла и немного размывалась (очень похоже сразу на заводской вариант), жаль что он здесь не выложил, но получился у него значок как заводской.

[kapricornus]

Я тоже в прошлом году хотел помучаться с пленками, но в итоге оставил Чек на лампочке иммобилайзера. Вдруг кому пригодится, выкладываю обычную и инверсную картинку.
 check_engine.jpg ( 20.89 килобайт ) Кол-во скачиваний: 49

 CheckEngine_11.jpg ( 43.4 килобайт ) Кол-во скачиваний: 42

[johnsondo]

народ у меня спидометр зашкалил что это значит?

[kapricornus]

Отпусти педаль газа . А если серьезно, то поподробней опиши. В каком положении ключ, что предшествовало этому и т.д...

[coruto]

если использовать лампочку которая и должна быть Check? ведь от нее идет провод в ЭБУ ? тоько в ЭБУ он не распаян, можно тогда просто сделать перемычку возле разъема ЭБУ. У кого-нибудь есть фотка или схемка разъема ЭБУ куда подключать эту лампочку, а то вдруг цвета проводов окажуться разные

PS посмотрел, нету от лампочки прямого проводника к разъему и нет даже просто лишнего контакта с проводком в разъемах панели приборов

Сообщение отредактировал coruto - Nov 11 2012, 14:42

[SashaGub]

если использовать лампочку которая и должна быть Check? ведь от нее идет провод в ЭБУ ? тоько в ЭБУ он не распаян, можно тогда просто сделать перемычку возле разъема ЭБУ.

Если у Вас таковой имеется то тогда делайте перемычку.

У кого-нибудь есть фотка или схемка разъема ЭБУ куда подключать эту лампочку, а то вдруг цвета проводов окажуться разные

Подключать нужно на контакт FEN (по диагностической колодке), отследите его к ЭБУ, этот провод является минусом, плюс возьмите с приборов где они есть в постоянке.

PS посмотрел, нету от лампочки прямого проводника к разъему и нет даже просто лишнего контакта с проводком в разъемах панели приборов

Тогда проведите, я подбрасывал контакт к разьему приборки.

[Nigga]

Ай маладэц!

Может тебе просто лампочку поставить?

[SashaGub]

Ребята, владельцы индикатора Check Engine!
Хочу заметить что данный индикатор не является полноценным, а точнее таким которым он есть у других машин.

Хочу рассказать о случайно найденном...

По сколько я являюсь владельцем данного индикатора, а также отнедавна еще могу диагностировать ошибки через программу FORScan.
Обнаружил такую закономерность...:

Если в системе поломка диагностируемая ЭБУ - индикатор горит! Стоит убрать поломку, например заменить датчик температуры - индикатор потухнет, но в системе (в мозгах) все равно будет ошибка.
Если в системе нету поломки индикатор (лампа) не горит! Даже если в мозгах есть ошибка.

Иными словами данный индикатор является не индикатором ошибки как на машинах с Check Engine, а индикатором поломки (дефекта) по устранении которой он потухнет!

Так что если он не горит то это не значит что нет ошибок! Не зря же он называется MIL - индикаторная лампа нарушения нормальной работы


Сообщение отредактировал SashaGub - Dec 7 2012, 14:14

[Мегавольт]

Ребята, владельцы индикатора Check Engine!
Хочу заметить что данный индикатор не является полноценным, а точнее таким которым он есть у других машин.

Хочу рассказать о случайно найденном...

По сколько я являюсь владельцем данного индикатора, а также отнедавна еще могу диагностировать ошибки через программу FORScan.
Обнаружил такую закономерность...:

Если в системе поломка диагностируемая ЭБУ - индикатор горит! Стоит убрать поломку, например заменить датчик температуры - индикатор потухнет, но в системе (в мозгах) все равно будет ошибка.
Если в системе нету поломки индикатор (лампа) не горит! Даже если в мозгах есть ошибка.

Иными словами данный индикатор является не индикатором ошибки как на машинах с Check Engine, а индикатором поломки (дефекта) по устранении которой он потухнет!

Так что если он не горит то это не значит что нет ошибок! Не зря же он называется MIL - индикаторная лампа нарушения нормальной работы

На самом деле у всех так. Не парься!

[KonstanT]

...

Спасибо, подправил.

[Мегавольт]

Может тебе просто лампочку поставить?

Ставил.