Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )



> Правила раздела

Название темы должно обязательно начинаться с полного имени модели авто и доносить до пользователя основную суть темы. К примеру:
Mazda 6: как заменить воздушный фильтр?.
Для создания тем о купле/продаже предназначен подфорум Mazda Buy/Sale !

Флуд и оффтоп запрещены!
За создание тем купли/продажи - сразу +20%!

 
Reply to this topicStart new topic
> Mazda 626 GF 1997 Задний суппорт
Vizor
сообщение Jul 24 2012, 00:00
Сообщение #1





Группа: Новичок
Сообщений: 6
Регистрация: 05.11.2010
Из: Харьков

Спасибо сказали: 0 раз(а)
Авто: Mazda 626



Подскажите кто сталкивался с проблемой заклинившей нижней направляющей на заднем суппорте.
Не могу снять с нижней направляющей суппорт, может его надо выбивать, или есть какие-то другие варианты?
Go to the top of the page
Вставить ник Vizor в ответ
+Quote Post
raveness
сообщение Jul 24 2012, 00:03
Сообщение #2





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 2,299
Регистрация: 12.07.2010
Из: Киев/Стаханов

Спасибо сказали: 177 раз(а)
Авто: 626GC 2.0i GT (отдал), Fiat Croma 1.6
Имя: Вован :)



Цитата(Vizor @ Jul 24 2012, 01:00 ) *
Подскажите кто сталкивался с проблемой заклинившей нижней направляющей на заднем суппорте.
Не могу снять с нижней направляющей суппорт, может его надо выбивать, или есть какие-то другие варианты?

кроме выбить не существует вариантов...

желательно так чтобы не расклепать втулку, обычно это надо делать ч-з проставки из мягкого металла...

ну а даль ше уже чистить от иржи да мелкой наждачкой зачищть выбитую втулку... потом можно все тчательно забить графиткой и кататься...


--------------------
Попытка проснуться утром: ███████████████████] 99% Complete... ERROR! Try again later.
Go to the top of the page
Вставить ник raveness в ответ
+Quote Post
DO_n
сообщение Jul 24 2012, 09:00
Сообщение #3





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 889
Регистрация: 06.10.2010
Из: Кабина | Ukraine

Спасибо сказали: 23 раз(а)
Авто: Mazda626GD|FE.8V|
Имя: Дементий



Купи новый суппорт не парся. Как его не маж и не чисть все ровно выработка есть. Кайфовать будешь не долго. Либо разобьет втулку и будет тарахтеть либо опять закиснет. Проверено уже.

Сообщение отредактировал DO_n - Jul 24 2012, 09:00
Go to the top of the page
Вставить ник DO_n в ответ
+Quote Post
HveletRaskard
сообщение Jul 24 2012, 14:33
Сообщение #4





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 314
Регистрация: 26.07.2011
Из: Волноваха

Спасибо сказали: 17 раз(а)
Авто: Mazda 626
Имя: Андрей



А если проблема только с нижней направляющей, то можно открутить верхнюю втулку и попытаться разобрать суппорт.
Но не факт, что это будет легче, чем высверлить отверстие и выбить нижнюю.
По идее колодки так и меняются(без снятия суппорта), снять пластиковый колпачок, открутить верхнюю втулку, провернуть подвижную часть суппорта вверх, заменить колодки и пружинки(резинки, смазку), собрать все в обратной последовательности.

ПС. свои выбивал, просто мысли появились уже когда собрал.
Go to the top of the page
Вставить ник HveletRaskard в ответ
+Quote Post
Vizor
сообщение Jul 24 2012, 20:26
Сообщение #5





Группа: Новичок
Сообщений: 6
Регистрация: 05.11.2010
Из: Харьков

Спасибо сказали: 0 раз(а)
Авто: Mazda 626



Цитата(HveletRaskard @ Jul 24 2012, 15:33 ) *
А если проблема только с нижней направляющей, то можно открутить верхнюю втулку и попытаться разобрать суппорт.
Но не факт, что это будет легче, чем высверлить отверстие и выбить нижнюю.
По идее колодки так и меняются(без снятия суппорта), снять пластиковый колпачок, открутить верхнюю втулку, провернуть подвижную часть суппорта вверх, заменить колодки и пружинки(резинки, смазку), собрать все в обратной последовательности.

ПС. свои выбивал, просто мысли появились уже когда собрал.


Поменять колодки то можно но толку нет потому-что нижняя направляющая заклинала и не выполняет своей функции, колодка во первых затирает , а во вторых работает только та колодка которая со стороны цилиндра.

Цитата(DO_n @ Jul 24 2012, 10:00 ) *
Купи новый суппорт не парся. Как его не маж и не чисть все ровно выработка есть. Кайфовать будешь не долго. Либо разобьет втулку и будет тарахтеть либо опять закиснет. Проверено уже.


Да купить то можно но вот только както дороговато. dry.gif

Цитата(raveness @ Jul 24 2012, 01:03 ) *
кроме выбить не существует вариантов...

желательно так чтобы не расклепать втулку, обычно это надо делать ч-з проставки из мягкого металла...

ну а даль ше уже чистить от иржи да мелкой наждачкой зачищть выбитую втулку... потом можно все тчательно забить графиткой и кататься...


Попробуемс.

Сообщение отредактировал Vizor - Jul 24 2012, 20:24
Go to the top of the page
Вставить ник Vizor в ответ
+Quote Post
nikolaygerasimov
сообщение Jul 24 2012, 20:58
Сообщение #6





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 416
Регистрация: 02.02.2012
Из: Украина

Спасибо сказали: 38 раз(а)
Авто: Киа Кед



Цитата(Vizor @ Jul 24 2012, 21:26 ) *
Поменять колодки то можно но толку нет потому-что нижняя направляющая заклинала и не выполняет своей функции, колодка во первых затирает , а во вторых работает только та колодка которая со стороны цилиндра.



Да купить то можно но вот только както дороговато. dry.gif



Попробуемс.

я спасал задний правый суппорт так:
1. открутил направляющую которая в резине ходит
2. в просверленное отверстие напшикал вэдэшки
3. с помощбю кувалдометра расшевелил направляющую проворотом супорта относительно скобы ( постоянно добавляя вэдэшки)
4. заменил направляющую на выточенную из нержавейки для компенсации увеличенного зазора + вычистил смазал заменил пыльник
Go to the top of the page
Вставить ник nikolaygerasimov в ответ
+Quote Post
Vizor
сообщение Jul 25 2012, 23:41
Сообщение #7





Группа: Новичок
Сообщений: 6
Регистрация: 05.11.2010
Из: Харьков

Спасибо сказали: 0 раз(а)
Авто: Mazda 626



Вообщем проблему решил, обкатываю суппорта смотрю как работает пока только притирается.
Правый суппорт выбил молотком с нижней направляющей, почистил мелкой наждачкой смазал спец смазкой. с левым пришлось помучатся,на уговоры молотка не шел, пришлось высверлить болт а затем и саму направляющую.
Дедушка токарь мне выточил две направляющих одну медную одну стальную, но что то мне показалась медная слишком мягкой, (хотя заводская была тоже не каленая)
Установил стальную буду посмотреть как будет работать.
Теперь проблема с тросиком ручника перетерлась с лева внешняя оплетка попала водичка и угу,надо менять.
Go to the top of the page
Вставить ник Vizor в ответ
+Quote Post
Lucik
сообщение Jul 26 2012, 10:02
Сообщение #8





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 888
Регистрация: 03.09.2007
Из: Днепропетровск

Спасибо сказали: 43 раз(а)
Авто: M6 2.3 USA, M626 2.0 USA
Имя: Сергей



А подскажите, направляющие надо смазывать? Надо ли это сделать для профилактики?
Go to the top of the page
Вставить ник Lucik в ответ
+Quote Post
DO_n
сообщение Jul 26 2012, 10:16
Сообщение #9





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 889
Регистрация: 06.10.2010
Из: Кабина | Ukraine

Спасибо сказали: 23 раз(а)
Авто: Mazda626GD|FE.8V|
Имя: Дементий



Цитата(Lucik @ Jul 26 2012, 11:02 ) *
А подскажите, направляющие надо смазывать? Надо ли это сделать для профилактики?


При каждой замене колодок направляющие надо смазывать спец смазкой для направляющих.


Спасибо сказали:
Go to the top of the page
Вставить ник DO_n в ответ
+Quote Post
KonstanT
сообщение Jul 30 2012, 21:01
Сообщение #10





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 309
Регистрация: 09.06.2010
Из: Стольный град Киев

Спасибо сказали: 69 раз(а)
Авто: 626 IV (GE) 2.0i 1995 FS



Цитата(DO_n @ Jul 26 2012, 11:16 ) *
При каждой замене колодок направляющие надо смазывать спец смазкой для направляющих.

Вот-вот, и никаких графитовых смазок! От них резинки разбухают, при нагреве смазка вытекает и направляющую снова клинит. Раскошелься на пакетик спец. смазки для суппортов, её много не надо.


Спасибо сказали:
Go to the top of the page
Вставить ник KonstanT в ответ
+Quote Post
Lucik
сообщение Jul 31 2012, 16:53
Сообщение #11





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 888
Регистрация: 03.09.2007
Из: Днепропетровск

Спасибо сказали: 43 раз(а)
Авто: M6 2.3 USA, M626 2.0 USA
Имя: Сергей



Цитата(KonstanT @ Jul 30 2012, 22:01 ) *
Вот-вот, и никаких графитовых смазок! От них резинки разбухают, при нагреве смазка вытекает и направляющую снова клинит. Раскошелься на пакетик спец. смазки для суппортов, её много не надо.


Как называется хорошая? Или просто в магазине (базаре) спросить, что предложут то и брать? unknw.gif
Go to the top of the page
Вставить ник Lucik в ответ
+Quote Post
raveness
сообщение Jul 31 2012, 20:19
Сообщение #12





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 2,299
Регистрация: 12.07.2010
Из: Киев/Стаханов

Спасибо сказали: 177 раз(а)
Авто: 626GC 2.0i GT (отдал), Fiat Croma 1.6
Имя: Вован :)



Цитата(KonstanT @ Jul 30 2012, 22:01 ) *
Вот-вот, и никаких графитовых смазок! От них резинки разбухают, при нагреве смазка вытекает и направляющую снова клинит. Раскошелься на пакетик спец. смазки для суппортов, её много не надо.

а я вот, на оборот, слышал что графитка то при нагревании и не растекается...


--------------------
Попытка проснуться утром: ███████████████████] 99% Complete... ERROR! Try again later.
Go to the top of the page
Вставить ник raveness в ответ
+Quote Post
рус
сообщение Jul 31 2012, 21:48
Сообщение #13





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 465
Регистрация: 04.05.2009
Из: киев

Спасибо сказали: 22 раз(а)
Авто: была Mazda 626 GE сейчас Вито 112 2.2
Имя: руслан



А я обычным литолом пользуюсь и все нормално!
Go to the top of the page
Вставить ник рус в ответ
+Quote Post
SashaGub
сообщение Jul 31 2012, 21:58
Сообщение #14





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 915
Регистрация: 26.07.2009
Из: Киев

Спасибо сказали: 189 раз(а)
Авто: Mazda 626 GE 1,8 FP 105 л.с. 1997г.
Имя: Александр



Цитата(рус @ Jul 31 2012, 22:48 ) *
А я обычным литолом пользуюсь и все нормално!


Руслан, он резинки дует, схамынысь wink.gif !!!


--------------------
]]>]]>
]]>]]>
Go to the top of the page
Вставить ник SashaGub в ответ
+Quote Post
KonstanT
сообщение Jul 31 2012, 23:01
Сообщение #15





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 309
Регистрация: 09.06.2010
Из: Стольный град Киев

Спасибо сказали: 69 раз(а)
Авто: 626 IV (GE) 2.0i 1995 FS



Цитата(Lucik @ Jul 31 2012, 17:53 ) *
Как называется хорошая? Или просто в магазине (базаре) спросить, что предложут то и брать? unknw.gif

Какая хорошая, а какая плохая - такой статистики у меня нет. Один раз брал небольшие серебристые пакетики без маркировки, с прозрачной силиконовой смазкой, по 15грн., 1 пакетик - на 1 суппорт. Другой раз взял пакетик Ликви Молли, раза в два больше смазки, по 20грн, хватило на 2 суппорта, смазка сине-зелёная, на пакетике написано "для смазки суппортов".
Недавно осматривал суппорта, которые уже 5 месяцев после ремонта, уже в Крым съездили, так у них резинки такие, как и устанавливал, нигде нет подтёков смазки. А до этого один спец графитовой смазкой мазал, так резинка так разбухла, что в пазах не удерживалась.
Go to the top of the page
Вставить ник KonstanT в ответ
+Quote Post
SashaGub
сообщение Aug 1 2012, 07:25
Сообщение #16





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 915
Регистрация: 26.07.2009
Из: Киев

Спасибо сказали: 189 раз(а)
Авто: Mazda 626 GE 1,8 FP 105 л.с. 1997г.
Имя: Александр



А у меня либо оригинал - красная смазка, либо прозрачная в серебристом пакетике с надписями по немецки. Вот на днях менял задние колодки так прихватило левый суппорт, (правый 2 года назад перебирали все - ок) разобрали резинки и манжетки перебрали, почистили так вот резинки в которых ходят направляющие не меняли они в идеальном состоянии после 2-х лет.


--------------------
]]>]]>
]]>]]>
Go to the top of the page
Вставить ник SashaGub в ответ
+Quote Post
Lucik
сообщение Aug 1 2012, 16:53
Сообщение #17





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 888
Регистрация: 03.09.2007
Из: Днепропетровск

Спасибо сказали: 43 раз(а)
Авто: M6 2.3 USA, M626 2.0 USA
Имя: Сергей



Сегодня купил оригинал, 20 грн. на два супорта (4 направляющие)
Go to the top of the page
Вставить ник Lucik в ответ
+Quote Post

Reply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 




RSS Текстовая версия Сейчас: 25th April 2024 - 04:11