Mazda 626 GF 1997 Задний суппорт |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
|
Название темы должно обязательно начинаться с полного имени модели авто и доносить до пользователя основную суть темы. К примеру:
Mazda 6: как заменить воздушный фильтр?.
Для создания тем о купле/продаже предназначен подфорум Mazda Buy/Sale !
Флуд и оффтоп запрещены!
За создание тем купли/продажи - сразу +20%!
Mazda 626 GF 1997 Задний суппорт |
Jul 24 2012, 00:00
Сообщение
#1
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 6 Регистрация: 05.11.2010 Из: Харьков Спасибо сказали: 0 раз(а) Авто: Mazda 626 |
Подскажите кто сталкивался с проблемой заклинившей нижней направляющей на заднем суппорте.
Не могу снять с нижней направляющей суппорт, может его надо выбивать, или есть какие-то другие варианты? |
|
|
Jul 24 2012, 00:03
Сообщение
#2
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 2,299 Регистрация: 12.07.2010 Из: Киев/Стаханов Спасибо сказали: 177 раз(а) Авто: 626GC 2.0i GT (отдал), Fiat Croma 1.6 Имя: Вован :) |
Подскажите кто сталкивался с проблемой заклинившей нижней направляющей на заднем суппорте. Не могу снять с нижней направляющей суппорт, может его надо выбивать, или есть какие-то другие варианты? кроме выбить не существует вариантов... желательно так чтобы не расклепать втулку, обычно это надо делать ч-з проставки из мягкого металла... ну а даль ше уже чистить от иржи да мелкой наждачкой зачищть выбитую втулку... потом можно все тчательно забить графиткой и кататься... -------------------- Попытка проснуться утром: ███████████████████] 99% Complete... ERROR! Try again later.
|
|
|
Jul 24 2012, 09:00
Сообщение
#3
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 889 Регистрация: 06.10.2010 Из: Кабина | Ukraine Спасибо сказали: 23 раз(а) Авто: Mazda626GD|FE.8V| Имя: Дементий |
Купи новый суппорт не парся. Как его не маж и не чисть все ровно выработка есть. Кайфовать будешь не долго. Либо разобьет втулку и будет тарахтеть либо опять закиснет. Проверено уже.
Сообщение отредактировал DO_n - Jul 24 2012, 09:00 |
|
|
Jul 24 2012, 14:33
Сообщение
#4
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 314 Регистрация: 26.07.2011 Из: Волноваха Спасибо сказали: 17 раз(а) Авто: Mazda 626 Имя: Андрей |
А если проблема только с нижней направляющей, то можно открутить верхнюю втулку и попытаться разобрать суппорт.
Но не факт, что это будет легче, чем высверлить отверстие и выбить нижнюю. По идее колодки так и меняются(без снятия суппорта), снять пластиковый колпачок, открутить верхнюю втулку, провернуть подвижную часть суппорта вверх, заменить колодки и пружинки(резинки, смазку), собрать все в обратной последовательности. ПС. свои выбивал, просто мысли появились уже когда собрал. |
|
|
Jul 24 2012, 20:26
Сообщение
#5
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 6 Регистрация: 05.11.2010 Из: Харьков Спасибо сказали: 0 раз(а) Авто: Mazda 626 |
А если проблема только с нижней направляющей, то можно открутить верхнюю втулку и попытаться разобрать суппорт. Но не факт, что это будет легче, чем высверлить отверстие и выбить нижнюю. По идее колодки так и меняются(без снятия суппорта), снять пластиковый колпачок, открутить верхнюю втулку, провернуть подвижную часть суппорта вверх, заменить колодки и пружинки(резинки, смазку), собрать все в обратной последовательности. ПС. свои выбивал, просто мысли появились уже когда собрал. Поменять колодки то можно но толку нет потому-что нижняя направляющая заклинала и не выполняет своей функции, колодка во первых затирает , а во вторых работает только та колодка которая со стороны цилиндра. Купи новый суппорт не парся. Как его не маж и не чисть все ровно выработка есть. Кайфовать будешь не долго. Либо разобьет втулку и будет тарахтеть либо опять закиснет. Проверено уже. Да купить то можно но вот только както дороговато. кроме выбить не существует вариантов... желательно так чтобы не расклепать втулку, обычно это надо делать ч-з проставки из мягкого металла... ну а даль ше уже чистить от иржи да мелкой наждачкой зачищть выбитую втулку... потом можно все тчательно забить графиткой и кататься... Попробуемс. Сообщение отредактировал Vizor - Jul 24 2012, 20:24 |
|
|
Jul 24 2012, 20:58
Сообщение
#6
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 416 Регистрация: 02.02.2012 Из: Украина Спасибо сказали: 38 раз(а) Авто: Киа Кед |
Поменять колодки то можно но толку нет потому-что нижняя направляющая заклинала и не выполняет своей функции, колодка во первых затирает , а во вторых работает только та колодка которая со стороны цилиндра. Да купить то можно но вот только както дороговато. Попробуемс. я спасал задний правый суппорт так: 1. открутил направляющую которая в резине ходит 2. в просверленное отверстие напшикал вэдэшки 3. с помощбю кувалдометра расшевелил направляющую проворотом супорта относительно скобы ( постоянно добавляя вэдэшки) 4. заменил направляющую на выточенную из нержавейки для компенсации увеличенного зазора + вычистил смазал заменил пыльник |
|
|
Jul 25 2012, 23:41
Сообщение
#7
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 6 Регистрация: 05.11.2010 Из: Харьков Спасибо сказали: 0 раз(а) Авто: Mazda 626 |
Вообщем проблему решил, обкатываю суппорта смотрю как работает пока только притирается.
Правый суппорт выбил молотком с нижней направляющей, почистил мелкой наждачкой смазал спец смазкой. с левым пришлось помучатся,на уговоры молотка не шел, пришлось высверлить болт а затем и саму направляющую. Дедушка токарь мне выточил две направляющих одну медную одну стальную, но что то мне показалась медная слишком мягкой, (хотя заводская была тоже не каленая) Установил стальную буду посмотреть как будет работать. Теперь проблема с тросиком ручника перетерлась с лева внешняя оплетка попала водичка и угу,надо менять. |
|
|
Jul 26 2012, 10:02
Сообщение
#8
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 888 Регистрация: 03.09.2007 Из: Днепропетровск Спасибо сказали: 43 раз(а) Авто: M6 2.3 USA, M626 2.0 USA Имя: Сергей |
А подскажите, направляющие надо смазывать? Надо ли это сделать для профилактики?
|
|
|
Jul 26 2012, 10:16
Сообщение
#9
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 889 Регистрация: 06.10.2010 Из: Кабина | Ukraine Спасибо сказали: 23 раз(а) Авто: Mazda626GD|FE.8V| Имя: Дементий |
А подскажите, направляющие надо смазывать? Надо ли это сделать для профилактики? При каждой замене колодок направляющие надо смазывать спец смазкой для направляющих. Спасибо сказали:
|
|
|
Jul 30 2012, 21:01
Сообщение
#10
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 309 Регистрация: 09.06.2010 Из: Стольный град Киев Спасибо сказали: 69 раз(а) Авто: 626 IV (GE) 2.0i 1995 FS |
При каждой замене колодок направляющие надо смазывать спец смазкой для направляющих. Вот-вот, и никаких графитовых смазок! От них резинки разбухают, при нагреве смазка вытекает и направляющую снова клинит. Раскошелься на пакетик спец. смазки для суппортов, её много не надо. Спасибо сказали:
|
|
|
Jul 31 2012, 16:53
Сообщение
#11
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 888 Регистрация: 03.09.2007 Из: Днепропетровск Спасибо сказали: 43 раз(а) Авто: M6 2.3 USA, M626 2.0 USA Имя: Сергей |
Вот-вот, и никаких графитовых смазок! От них резинки разбухают, при нагреве смазка вытекает и направляющую снова клинит. Раскошелься на пакетик спец. смазки для суппортов, её много не надо. Как называется хорошая? Или просто в магазине (базаре) спросить, что предложут то и брать? |
|
|
Jul 31 2012, 20:19
Сообщение
#12
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 2,299 Регистрация: 12.07.2010 Из: Киев/Стаханов Спасибо сказали: 177 раз(а) Авто: 626GC 2.0i GT (отдал), Fiat Croma 1.6 Имя: Вован :) |
Вот-вот, и никаких графитовых смазок! От них резинки разбухают, при нагреве смазка вытекает и направляющую снова клинит. Раскошелься на пакетик спец. смазки для суппортов, её много не надо. а я вот, на оборот, слышал что графитка то при нагревании и не растекается... -------------------- Попытка проснуться утром: ███████████████████] 99% Complete... ERROR! Try again later.
|
|
|
Jul 31 2012, 21:48
Сообщение
#13
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 465 Регистрация: 04.05.2009 Из: киев Спасибо сказали: 22 раз(а) Авто: была Mazda 626 GE сейчас Вито 112 2.2 Имя: руслан |
А я обычным литолом пользуюсь и все нормално!
|
|
|
Jul 31 2012, 21:58
Сообщение
#14
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 915 Регистрация: 26.07.2009 Из: Киев Спасибо сказали: 189 раз(а) Авто: Mazda 626 GE 1,8 FP 105 л.с. 1997г. Имя: Александр |
А я обычным литолом пользуюсь и все нормално! Руслан, он резинки дует, схамынысь !!! -------------------- |
|
|
Jul 31 2012, 23:01
Сообщение
#15
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 309 Регистрация: 09.06.2010 Из: Стольный град Киев Спасибо сказали: 69 раз(а) Авто: 626 IV (GE) 2.0i 1995 FS |
Как называется хорошая? Или просто в магазине (базаре) спросить, что предложут то и брать? Какая хорошая, а какая плохая - такой статистики у меня нет. Один раз брал небольшие серебристые пакетики без маркировки, с прозрачной силиконовой смазкой, по 15грн., 1 пакетик - на 1 суппорт. Другой раз взял пакетик Ликви Молли, раза в два больше смазки, по 20грн, хватило на 2 суппорта, смазка сине-зелёная, на пакетике написано "для смазки суппортов". Недавно осматривал суппорта, которые уже 5 месяцев после ремонта, уже в Крым съездили, так у них резинки такие, как и устанавливал, нигде нет подтёков смазки. А до этого один спец графитовой смазкой мазал, так резинка так разбухла, что в пазах не удерживалась. |
|
|
Aug 1 2012, 07:25
Сообщение
#16
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 915 Регистрация: 26.07.2009 Из: Киев Спасибо сказали: 189 раз(а) Авто: Mazda 626 GE 1,8 FP 105 л.с. 1997г. Имя: Александр |
А у меня либо оригинал - красная смазка, либо прозрачная в серебристом пакетике с надписями по немецки. Вот на днях менял задние колодки так прихватило левый суппорт, (правый 2 года назад перебирали все - ок) разобрали резинки и манжетки перебрали, почистили так вот резинки в которых ходят направляющие не меняли они в идеальном состоянии после 2-х лет.
-------------------- |
|
|
Aug 1 2012, 16:53
Сообщение
#17
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 888 Регистрация: 03.09.2007 Из: Днепропетровск Спасибо сказали: 43 раз(а) Авто: M6 2.3 USA, M626 2.0 USA Имя: Сергей |
Сегодня купил оригинал, 20 грн. на два супорта (4 направляющие)
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 25th April 2024 - 04:11 |