ремкомплект задних тормозов 626 GE, замена Опции

[mishac]

здравствуйте, хочу заменить ремкомплект заднего супорта, так как пропукает тормозуху возле поршня, насколько ето проблематично самому, вернее что нужно делать и как, подскажите пожайлуста, или может есть где тема, заранее спасибо

[HveletRaskard]

здравствуйте, хочу заменить ремкомплект заднего супорта, так как пропукает тормозуху возле поршня, насколько ето проблематично самому, вернее что нужно делать и как, подскажите пожайлуста, или может есть где тема, заранее спасибо

]]>http://mazda-auto.ru/viewtopic.php?f=1&t=32335]]>

[KonstanT]

здравствуйте, хочу заменить ремкомплект заднего супорта, так как пропукает тормозуху возле поршня, насколько ето проблематично самому, вернее что нужно делать и как, подскажите пожайлуста, или может есть где тема, заранее спасибо

Это не сложно.
Возможно, придётся заменить и поршень, нужно смотреть по его состоянию.
Попробую написать по памяти...
Снимаешь колесо, предварительно сняв с ручника и поставив на передачу, с внутренней стороны суппорта откручиваешь пробку, под которой болт под внутренний шестигранник, вращая шестигранник, отводишь колодки от диска. Снимаешь тросик ручника, откручиваешь шланг с тормозухой. Сразу заткни его какой-нибудь пробкой и зацепи сверху за пружину, а то вытечет тормозная и система завоздушится... после чего можно отвинтить направляющую, на которой скользит суппорт и откинуть его вверх. Суппорт можно снимать.
Поршень вынимается следующим образом: крутишь вышеуказанный винт с шестигранником, пока поршень не выпадет тебе в руки.
Не пытайся сразу выдернуть рычаг тросика, чтобы его вынуть, нужно вынуть стопорное кольцо на винте, что под поршнем, и вынуть сам винт с маленькой шпонкой. После этого можно снять всё, включая сальник на оси рычага (100%, что он убит), тот самый болтик с внутренним шестигранником, все резинки, и спокойно оценить состояние:
- поршня - на его рабочей поверхности не должно быть ржавчины и раковин от коррозии;
- полости, где находится механизм ручного тормоза - там не должно быть ржавчины, все зубья на регулировочном болтике и болтике с шестигранником должны быть целы;
Всё вычищаешь, особенно канавку, где будет новый сальник, можно снаружи подкрасить.

В ремкомплекте идёт маленький пакетик густой смазки - это в самые "недра" суппорта, где находится зубчатая шляпка регулировочного болта и ось рычага.

При сборке суппорта всё делается в обратном порядке:
- вставляешь новые сальники;
- вставляшь ось рычага ручника;
- вставляешь центральный регулировочный винт с шпонкой;
- вставляешь стопорное кольцо на него;
- вставляешь регулировочный болт под шестигранник;
- навинчиваешь поршень, смазанный в тормозухе, с уже надетым пыльником, не докрутив его полностью, аккуратно укладываешь пыльник в канавку;
- Закрути поршень полностью, проверь укладку пыльника
Дальше устанавливаешь суппорт на машину, заменив смазку направляющих и пыльники.
Устанавливаешь колодки с пружинами, накидываешь суппорт на диск, закручиваешь направляющую, подсоединяешь тросик, шланг (медные колечки - новые).
Шестигранником доводишь поршень до момента схватывания диска и отводишь обратно на треть оборота, завинчиваешь пробку. Места скольжения колодок по суппорту можно чуть-чуть смазать той же смазкой, что и направляющие. Прокачиваешь тормозную, пока не перестанут идти пузырьки (убедись в достаточном её количестве в бачке). Ставишь на место колесо.

Может, чего упустил, сам чинил суппорт три года назад.
Удачи!

[mishac]

Это не сложно.
Возможно, придётся заменить и поршень, нужно смотреть по его состоянию.
Попробую написать по памяти...
Снимаешь колесо, предварительно сняв с ручника и поставив на передачу, с внутренней стороны суппорта откручиваешь пробку, под которой болт под внутренний шестигранник, вращая шестигранник, отводишь колодки от диска. Снимаешь тросик ручника, откручиваешь шланг с тормозухой. Сразу заткни его какой-нибудь пробкой и зацепи сверху за пружину, а то вытечет тормозная и система завоздушится... после чего можно отвинтить направляющую, на которой скользит суппорт и откинуть его вверх. Суппорт можно снимать.
Поршень вынимается следующим образом: крутишь вышеуказанный винт с шестигранником, пока поршень не выпадет тебе в руки.
Не пытайся сразу выдернуть рычаг тросика, чтобы его вынуть, нужно вынуть стопорное кольцо на винте, что под поршнем, и вынуть сам винт с маленькой шпонкой. После этого можно снять всё, включая сальник на оси рычага (100%, что он убит), тот самый болтик с внутренним шестигранником, все резинки, и спокойно оценить состояние:
- поршня - на его рабочей поверхности не должно быть ржавчины и раковин от коррозии;
- полости, где находится механизм ручного тормоза - там не должно быть ржавчины, все зубья на регулировочном болтике и болтике с шестигранником должны быть целы;
Всё вычищаешь, особенно канавку, где будет новый сальник, можно снаружи подкрасить.

В ремкомплекте идёт маленький пакетик густой смазки - это в самые "недра" суппорта, где находится зубчатая шляпка регулировочного болта и ось рычага.

При сборке суппорта всё делается в обратном порядке:
- вставляешь новые сальники;
- вставляшь ось рычага ручника;
- вставляешь центральный регулировочный винт с шпонкой;
- вставляешь стопорное кольцо на него;
- вставляешь регулировочный болт под шестигранник;
- навинчиваешь поршень, смазанный в тормозухе, с уже надетым пыльником, не докрутив его полностью, аккуратно укладываешь пыльник в канавку;
- Закрути поршень полностью, проверь укладку пыльника
Дальше устанавливаешь суппорт на машину, заменив смазку направляющих и пыльники.
Устанавливаешь колодки с пружинами, накидываешь суппорт на диск, закручиваешь направляющую, подсоединяешь тросик, шланг (медные колечки - новые).
Шестигранником доводишь поршень до момента схватывания диска и отводишь обратно на треть оборота, завинчиваешь пробку. Места скольжения колодок по суппорту можно чуть-чуть смазать той же смазкой, что и направляющие. Прокачиваешь тормозную, пока не перестанут идти пузырьки (убедись в достаточном её количестве в бачке). Ставишь на место колесо.

Может, чего упустил, сам чинил суппорт три года назад.
Удачи!

спасибо буду пробовать,а сам поршень когда меняется, каково должно быть его состояние?

[mishac]

купил рем комплект с поршнем, может нужно еще что нибудь, чтоб при разборке не вышло что нужно еще чего то, говорят что еще возможно будет менять какие то направляющие, кто знает подскажите,и какие могут поджидать подводные камни, так как собираюсь разбирать впервые,спасибо

Сообщение отредактировал mishac - Nov 9 2014, 17:53

[mishac]

[babasik]

купил рем комплект с поршнем, может нужно еще что нибудь, чтоб при разборке не вышло что нужно еще чего то, говорят что еще возможно будет менять какие то направляющие, кто знает подскажите,и какие могут поджидать подводные камни, так как собираюсь разбирать впервые,спасибо

Что входит в рем.комплект?все резинки?цилиндр?Есть кольца, пружинки?по комплектности разные бывают...

-ВД-ка или средство откручивания гаек.
-высоко температурная смазка.
-трубочки для прокачки тормозов (или приспособа для прокачивания тормозов)
-друг (который поможет)

По направляющим- их обязательно смазать, хорошенько...
в основном врядли менять надо, если уже выроботка, так там суппорт менять надо, посадочное место уже разбито...
Суппорта гремят?

А подводные камни всегда, это механизм и невозможно предположить что открутиться, а что нет или сломается...чтобы не делать из гаража филиал магазина зап. частей, имейте возможность поехать и купить зап.часть, почти всегда надо что-то...
Там и шланги уже на подходе могут быть...но это при осмотре станет понятно и по направляющим, основное купили...а может цилиндр утопиться и менять не надо, только вскрытие...

[KonstanT]

купил рем комплект с поршнем, может нужно еще что нибудь, чтоб при разборке не вышло что нужно еще чего то, говорят что еще возможно будет менять какие то направляющие, кто знает подскажите,и какие могут поджидать подводные камни, так как собираюсь разбирать впервые,спасибо

Желательно устанавливать новые медные кольца на тормозной шланг.

Если стёрлись пружинки и направляющие тормозных колодок, то нужен ещё ремкомплект тормозных колодок.

Сообщение отредактировал KonstanT - Nov 11 2014, 10:27

[mishac]

Что входит в рем.комплект?все резинки?цилиндр?Есть кольца, пружинки?по комплектности разные бывают...

-ВД-ка или средство откручивания гаек.
-высоко температурная смазка.
-трубочки для прокачки тормозов (или приспособа для прокачивания тормозов)
-друг (который поможет)

По направляющим- их обязательно смазать, хорошенько...
в основном врядли менять надо, если уже выроботка, так там суппорт менять надо, посадочное место уже разбито...
Суппорта гремят?

А подводные камни всегда, это механизм и невозможно предположить что открутиться, а что нет или сломается...чтобы не делать из гаража филиал магазина зап. частей, имейте возможность поехать и купить зап.часть, почти всегда надо что-то...
Там и шланги уже на подходе могут быть...но это при осмотре станет понятно и по направляющим, основное купили...а может цилиндр утопиться и менять не надо, только вскрытие...

сфоткаю что пришло, супорта вроде бы не гремят

Сообщение отредактировал mishac - Nov 11 2014, 17:55

[mishac]

вот фото ремкомлекта

Прикрепленные файлы

 20141113_105818_1_.jpg ( 946.11 килобайт ) Кол-во скачиваний: 60

 

[badey]

вот фото ремкомлекта

теперь смазку для наплавляющих суппорта подобрать правильную, сами направляющие чтоб в порядке были.
слева снизу: сальник рычажка ручника?

[mishac]

теперь смазку для наплавляющих суппорта подобрать правильную, сами направляющие чтоб в порядке были.
слева снизу: сальник рычажка ручника?

наверно, там внутри проволка

[mishac]

еще вопрос, что еще может быть нужно, хочу все таки разбирать супорт, а то уже пропускает тормозуху, может на шлангах что, или еще что нибудь,спасибо

[mishac]

гдето видел на белорусском форуме фотоотчет о переборке заднего супорта, тоесть замена ремкомплекта, сейчас немогу найти, может кто знает и поделится ссылкой?спасибо

Сообщение отредактировал mishac - Dec 12 2014, 18:04

[mishac]

гдето видел на белорусском форуме фотоотчет о переборке заднего супорта, тоесть замена ремкомплекта, сейчас немогу найти, может кто знает и поделится ссылкой?спасибо

все,нашел

[TORGHOME]

А еще помню не мог стопорное кольцо под круглогубцы снять, это на заметку.

[mishac]

да и еще вопрос, какую надо смазку брать?

[server2006]

да и еще вопрос, какую надо смазку брать?

Я мазал такой ]]>Bosch SUPERFIT]]> ,говорят можно силиконовой густой типа CX80.

[datsent]

да и еще вопрос, какую надо смазку брать?

два года мажу силиконовой МС Спорт - доволен на ура!!!

[mishac]

два года мажу силиконовой МС Спорт - доволен на ура!!!

а как, проблемно разбирать супорт, собираюсь делать впервые. и чем можно заткнуть шланг чтоб тормозуха не вытекла

Сообщение отредактировал mishac - Dec 19 2014, 12:19