Ну машина пока ездит, бегает, особых проблем нет. Так, по мелочам. А что именно тебя интересует? Если про нюансы колхоза - то я не вникал...

Ну такое тоже бывает, правда не с завода)) Как у меня, например, когда свапнули СП в ХПшный кузов на 6ти ступке механике)

Я у этого "специалиста Ивана" взял свою рыксу, с СП мотором в ХП кузове, о котором он "не догадывался". Так что на тему специалистности его я бы не утверждал, а вот то, что он барыжит рыксами давно привезёнными это правда.

Не зная про работу над этим проектом, сам последнее время интересовался и думал над тем, как 80% этого спек-листа поставить себе в будующем и не знал, кто мог бы за это взяться, а тут уже всё взяли и сделали

Я кроме тебя видел только ещё одну, которая заезжала и то, в толпе потерял владельца и никого больше не нашёл(

Так это просто человек привёз их под продажу, пока ещё можно было, и теперь распродает...

Та по сути, я глупость спросил, я уже это понял. Просто был на сервисе и мне сказали, мол их нет и фиг где их брать, там от каких-то других машин покупают, но мы не помним от каких... И я решил спросить тут, а потом только погуглив минут 5 нашел их вроде, заказал и жду, что там приедет

Вот вроде ответ и назрел сам собою!;)

Есть предложение устроить в Киеве неформальную встречу рыксоводов, например на картинге/пейнтболе/кафешке, посмотреть как выглядят другие "ненормалные" в жизни, обменяться опытом, советами, может каким-то купи-продай и просто отдохнуть?))
Лично мне импонирует вариант картинга, где в зависимости от количества желающих либо заказть закрытую мини-гонку с квалификацией и всё такое, либо просто пару заездов проехать и потом переместиться уже в кафешку.
Интересно ли это кому-то? Все варианты можно обсуждать/осуждать!))))

Может кто-нибудь подсказать размеры пыльника для передних стоек на НР версии, или от какой машины они подходят? Пока была машина на подьемнике я забыл померять, может кто-то из Вас знает?

Затяжку болтов проверял, всё было ок. Я позвонил предыдущему хозяину, описал ему все симптомы и он предположил, что это тормозная система при прогреве начинает постукивать. Заезжал на выходных на сервис, смазали направляющие и постоянный стук вроде ушел, но всё равно там как-будто осталось что-то не подрессоренное и иногда хаотично на кочках теперь постукивает как попало... Буду искать дальше.

Проявляется только на ходу и не зависит от оборотов и передачи. Частота стука зависит исключительно от скорости движения.

Всем доброго времени суток! У меня минут через 10-15 езды спереди появляется какой постоянный стук, который соответствовал бы какому-то дефекту на оси вращения. И этот стук появляется на скоростях 25-90 км, и чем выше скорость, чем больше частота этого стука. Потом на какое-то время стук может уйти. Мне казалось, что раз он появляется не сразу, то может это как-то связанно с прогревом двигателя и этот стук как-то с ним связан, но я заметил, что и на прогретом моторе, после того как машина постояла пару часов первые 10 минут стука тоже не было. Чисто визуально мне кажется, что звук этот издается из центральной части подкапотного пространства. Но более вероятным всё же кажется проблемы с рулевой рейкой или около того... Или может там может быть недозакреплён какой-нибудь условный масляный радиатор, который потоком воздуха начинает раскачивать и он начинает биться?
Может кто-то сталкивался с подобной проблемой?

Меряли на Марсе обычным компресометром, компетентность ребят у меня сомнений не вызывает, они сказали, что всё ок!



Чек горит, иногда моргая пропадает и снова загорается и кроме пропусков зажигания да ошибки по кислородному датчику больше ничего не было.

Я долго думал, рассказать мне нюанс про свою покупку или нет, но, пожалуй, всё-таки расскажу... Рассказ со слов владельца оказался правдой на 100%, мне по телефону было рассказано про наличие дефектов по кузову (корозии) и заявлена машина абсолютно исправна в техническом плане без каких либо проблем в плане ходовки и т.д., с замененым мотором с битой рыксы из Европы с примерным пробегом 35-40 тыс. с компресией 6.0... Диагностика и замер компресии всё это подтвердили, всё так и оказалось, проблем никаких нет с машиной, о которых мне бы не говорилось, машина вроде и правда в полном порядке... НО! Мотор и правда в моей машине поменяли, потому что мне в кузов от НР по вину, со спорт подвеской, с 6ти ступкой механикой и тахометром до 10 тыс. поставили мотор от Стандарта!... Причём мотор, собраный не герметике, что говорит про его переборку, и не факт что в Европе... Может это нелепое совпадение, но (внимание, дальше будет рассказан факт моей глупости и просьба не кидать в меня за это какашками, я уже сам понял, как я протупил) на моё предложение о необходимости комп.диагностики хозяин сказал, что в этом нет смысла, там кроме ошибки по кислородному датчику всё в порядке и он недавно проверял. А при подключении к компу было бы видно, что за блок управления стоит, так как от СП к НР не подходит и там сразу можно было бы увидеть, что это не тот мотор. Знал ли хозяин про это, или сделал вид что он не знал - я не стану тут уже выдвигать предположения. Я рассказал просто как факт то что случилось. От себя просто хочу добавить, что мне продавец показался человеком адекватным и вызывающим доверие. Если я скажу, что я был убит горем, как это узнал - то я совру. Адекватную ли я заплатил цену за эту машину со СП мотором? Это покажет время, сколько мотор проедет. Если он проедет ещё 30-40 тыс - то значит цена была адекватной как для полу живого мотора. Если я проеду существенно меньше - то значит я переплатил и нужно будет заниматься поиском себе НР мотора.....

Вот такая моя история покупки. И вот мой совет новичкам, которые покупают рыксу - если вы собираетесь брать машину в регионе, где нет компетентных специалистов по рыксам - то вы должны понимать, что эта машина может оказаться полнейшим конструктором из чего угодно (читай "говна и палок") и три раза ответьте сами себе на вопрос, где вы её продиагностируете чтобы узнать, что именно вы покупаете и за что отдаете деньги!

Я брал у него свою другую рыксу, и он мне про эту тоже рассказывал... По рассказам - это машина его жены, но у него и его машина ещё есть, и она тоже продается. Видимо накатались всей семьей)))

Я тут человек новый и не авторитетный, но с точки зрения потенциального покупателя постараюсь Вам пояснить, что такое наше "Патамушта...."
В наше время, соблазн продать полуживой мотор по цене "типо живого" достаточно велик, и Вы сами говорили, что даже по всем признакам идеальный мотор может стрельнуть. По-этому доверять в этом вопросе кому-то практически невозможно, кроме как самому себе и своим реальным знакомым. И реалии таковы, что вложить стоимость ребилда при продаже практически невозможно, попросту очень мало людей, которые готовы заплатить за это кому-то, а не сделать самим этот ребилд.
Дальше - не стоит закладывать так же "джентельменский набор расходников для ротора", который по-любому лучше поменять самому после покупки, а именно:
-Свечи,провода,катушки зажигания (500$)
-АКБ, жидкости антифриз и тормозная с обслугой суппортов, масла двиг+коробка+дифф, профилактика стартера (500$)

Итого, что мы имеем? Что цене достойного комплекта кузов+салон+подвеска и т.д.=5500$ (с полироваными фарами, ЛКП и оригинал брызговики перед+зад с покрасом в цвет) и при наличии ГБО за 1000$ и в зависимости от состояния дисков/резины (до+500$, ведь убитые же тоже что-то стоят) получается, что рыночная стоимость машины без газа 5500-6000$, а с газом соответственно 6500-7000, в которую придется самому вложить джентельменский набор + при необходимости ребилд. Итого деньги вроде как те же, что Вы называли, но вот только наааамного спокойней спать зная, что всё это было сделано самим собою!

ЗЫ: Машина никогда не была выгодным вложением средств (за исключением коллекционных) и продажа машин, которые делались "для себя" в 95% случаях продаются в большой минус. Эта разница есть ни что иное, как плата за эксплуатацию. И плата за эксплуатацию Рыси адекватна тем эмоциям и ощущениям, которые она дарит. По-этому потеря денег при продаже данной машины, которую человек делал сам для себя и получал удовольствие - это нормально, что вложенные средства не вернутся в полном обьеме в плане денег, а конвертируются в эмоции и воспоминания!)

Ощущения - не могу пока нарадоваться!))) Мои ожидания ощущений от езды пока оправдались! За состояние и эксплуатационные качества я не говорю тут. А если про люк вопрос был ко мне - то в моей машине его нет.

А такой вопрос к владельцам, кто чем в Киеве заправляется? Что лучше - Сокар98 или ВОГ Мустанг100? Или что-то другое? Я догадываюсь, что и там и там откан присадками добивают, но как это сказывается на роторе?

Да, я с Вами согласен, что была куплена заготовка под конструктор, но прости лично я придерживался идеи купить заготовку под машину по цене заготовки и сделать из неё самому машину (не руками, а средствами), чем покупать заготовку по цене "вроде как" машины=)

Я могу рассказать про последнюю, которую я сегодня купил!
По кузову нюансы были - вздутая краска на одной арке, с другой стороны вздутый порог в районе задней арки + ржавчина проела дырку снизу в том месте размером с пачку сигарет. Также сколы краски небольшие на багажнике и чучуть на одной из задних дверей + небольшие сколы капота. То есть, кузов этот идеальным назвать никак нельзя, но в остальном там вроде по кузову всё ок. В салоне имеются царапины на пластике, но машина супер хламом не выглядит. Как для 14 летней это допустимо. Что по технической части я пока и сам не знаю, надеюсь мне в ближайшем будущем John Reaper расскажет
Но я могу сказать лишь то, что она доехала своим ходом в Киев 700 км, ниразу не было намеков на какие-то подозрительные звуки, мотор заводился всегда без проблем на горячую раз 10 за день, подвеска тоже вроде не гремит. То, что я её привёз домой и всё окей, меня уже сильно порадовало!))) Мне эта машина показалась адекватной за эти деньги за НР версию, но вскрытие может скажет иначе.

Чтобы не постить сюда все подряд обьявления и спросить от обратного - есть ли у кого на примете (или у знакомых, или может кто-то смотрел и находил) RX-8 НР с живым кузовом и салоном, и пофиг с каким состоянием мотора, лишь бы цена соответствовала состоянию (в случае "сделаного" мотора)?

Дякую за інфу!

А может кто-нибудь знает про эту машину: ]]>https://auto.ria.com/auto_mazda_rx-8_15762676.html]]> ???
Не так много людей в Украине перебирают моторы, может кто узнает свою работу и может что про машинку расскажет?

Я не компитентен в данных вопросах, и не стал звонить узнавать, мне легко налапшать чего угодно, но вот это обьявление:
]]>https://auto.ria.com/auto_mazda_rx-8_17181814.html]]>

По-этому решил для начала тут уточнить.