И тебе респектоуважаемый огромное СПАСИБО! Как всегда накрыл приятными и радостными эмоциями ... Но скажу тебе дружище, данная оценка не есть чисто нашей заслугой, потому как в ровной мере имеем ее благодаря тому что у нас есть такие как ВЫ, - зачётные тазоводики), и благодаря таким ЛЮДЯМ лишь удаётся держаться и не потеряться в той гнилостности и шакализме, которые все чаще и чаще встречаются к сожалению вокруг ... и при этом сохранять те основные, изначально заложенные принципы незыблемыми - не откажи! - всегда пойми! - не обмани! ) Да и вообще, спасибо всем кто с нами) ....и как ТОП мульти-брендового сервиса, твёрдо заявляю - владельцы MAZDAбибик - за частую очень отличные, добрые и хорошие люди - так держать!!!

Привет-привет !!! Спасибо и тебе уважаемый)... что не забыл таки!
Ну вот наконец-то я и вернулся в любимый и самый почитаемый лично мной клубец, пора эксперимент заканчивать)
Ну и сразу пользуясь случаем - прЮвет всем нашим уже достаточно таки старым но надежным друзьям-клиентам!!! Наконец-то пришло время реабилитироваться, и мстить благодарочками всем тем кто не забывал... писал... приезжал... поддерживал... да и просто не изменял так сказать) Извиняюсь за пропажу, были обстоятельства... На все, пусть уже далеко не свежие, каверзы и благодарки отвечу, короче - не буду оправдываться, все попозже и по порядку) А если в двух словах - то теперь уж точно никого не обойду стороной во внимании, - старый ОТАМАН, кто уже видал подтвердит - обновлен, новый ОТАМАН - в жарком стартовом тестовом режиме готовиться к запуску... так что ждите новостей). Одно скажу - подарков будет много, а также прибавится новых сервисуслуг, поддержек, специалистов, масштабности и рвения ублажать все ваши безумные чудотюнинги и суперсроки и ни в чем не отказывать.

P.S. Совсем забыл сказать - ящик забитый)... в личке который освободил, пишите, не стесняйтесь, может у кого что наболело)

Ни в коем случаи!!! весь цинус) именно новлайновских подкрылков в том, что они практически идеально становятся на штатные шпильки и крепеж... т.е. как и новые оригинал - валенки - стоят четко по внутренней кромке арки. Но в отличии от валенок, - которые в результате износа ложатся со временем на арки, где регулярно держат сырую среду.... да еще и с грязью... песочком.... они стоят жестко, и состав пластика до воле таки устойчив к температурным перепадам, что обеспечивает стабильность...
А результат свалившихся валенок - приводит к тому что, вместе с вибрацией кузова они протирают последнюю оставшуюся защиту металла, либо вообще сваливаются как кишка и там набивается снег, грязь и т.д.
Эти подкрылки ставятся с зазором 5-10 мм. от внутренней кромки арки, что 1. обеспечивает хорошее проветривание и отвод влаги, 2. позволяет избежать отверстый и саморезов, которые точно убьют и так слабые арки, 3. благодаря этому зазору - есть достаточное место для "ламинирования" спец.герметиком внутренней части арки, где именно стыкуется внутренняя арка с аркой самого крыла... да еще и с выпуском цельной а соответственно герметичной прокладкой герметика на саму видимую кромку арки крыла...
Кроме этого не забываем - там проблема не только в этом, так сказать видимом стыке арок, а еще в том что, то что мы видим в виде вздутий и деформаций на самом крыле по арке - это вылазит наружу так называемая внутренняя сквозная коррозия... соответственно обязательно осуществляем закупорку стыка арки колеса и арки крыла с внутренней части кузова (с багажника сняв обшивку).
.... Ну это если в двух словах))
Модераторы не судите строго что отошел от темы но думаю, что всем потенциальным соискателям подкрылок, эта информация никак лишней не будет, а даст повод перейти в тему по теме)... коррозии, установке ит.д.

Ну раз Гриша одобряет - спорить не буду))
...но поскольку я в принципе против такого рода эксперементов и тюнингов, а у вашей машинки по параметрам стоят родные 195/45R16 или 205/40R – на 17-дюймовых колесах, и при этом задача поставлена была обуть ее все таки в 15 дюймов.... тут уже руководствуясь принципами -хозяин барин и клиент всегда прав) - я взял по аналогу Фиат 500 где есть параметры по 15-му радиусу -
Результат подбора шин/дисков
Параметры шин
Заводская комплектация
175/65 R14
Варианты замены
185/55 R15
195/50 R15
Параметры дисков
PCD: 4*98; Диаметр: 58 мм.; Болт: 12*1,25
Заводская комплектация
5,5 x 14 ET35
6 x 14 ET35
Варианты замены
6 x 15 ET35

Так что звыняйте - руководствовался тех.данными... ))

П.С. ну если в этом размере то есть желаемая Gislaved Nord Frost 100 195/55 R15 89T XL (шип) - по сегодняшнему дебильному курсу в районе 1800 за колесо думаю завтра будет гтето по 1730-1750...

Привет) вчера не получилось подобрать какие модельки и где лучше - по дискам... с курсом на сегодня цены не ахти(( можем проконтролировать наличие до Пт., по идеи должен сползти и цена будет получше... и сразу выкупить...
Вот что могу предложить -
Replica Fiat (JT2036) 6x15 4x98 ET35 DIA58,1 (silver) - 1235,00
WSP Italy Fiat (W153) Calabria 6x15 4x98 ET35 DIA58,1 (silver) - 1820,00
ZW 461 6x15 4x98 ET35 DIA58,1 (SP) - 1215,00
и как программа минимум -
Steel Noname 6x15 4x98 ET35 DIA58,1 - 485,00

Картинки можно посмотреть в инете цены которые там не актуальны из-за курса... я проставил ориентир по факту закупки будет точная цена...

по резине - Норд фрост 100 нет и скорее всего не будет ..., есть -
Gislaved Euro Frost 5 185/55 R15 82T по 1050,00
и как варианты не хуже по качеству и цене -
Hankook Winter I*Cept RS W442 195/50 R15 82T - (венгрия 2014 год) - 970,00
Fulda Kristall Control HP 195/50 R15 82H - 1000,00
и шиповочка - Nexen Winguard Spike 195/50 R15 82T (шип) - 1320,00

и вот выделю - классная резина и цена сейчас на нее по сравнению с другими складами очень сладкая -
BFGoodrich G-Force Winter 195/50 R15 82H - 900,00... а завтра может и уменьшится
и по проходимости и качеству отличная -
Bridgestone Blizzak VRX 195/50 R15 82S - 1100,00
думайте выбирайте жду ответа...

Приветствую Леопардовый))
Могу предложить в твоем размере оптимальный вариант сочетая полный привод твоего Лексуса, городской режим эксплуатации, качество от итальянского производителя, и относительно невысокой стоимости - Marangoni Meteo H/P 225/50 R17 98V XL
состав резины и усиленная боковина существенно снизили сопротивление качению
но с минусов - больше для города конечно в жесткие дебри лучше не лезть... но учитывая полный прив. и то что ее протектор предусмотрен от забивки протектора снежной шугой и слякотью (что в Киеве и пригороде регулярно) и на трассе на высокой скорости забываешь о шуме протектора, очень достойный вариант за 1875,00 с доставкой...
Если слабенькая то тогда -
Bridgestone Blizzak LM-32 225/50 R17 98H XL - отличная резина для всех условий, позволяет больше не бояться не сильных снегопадов, ни резких оттепелей – цепкие блоки протектора со специальными насечками буквально «вгрызаются» в зимнюю поверхность
по чистой дороге и при скоростной езде - подшумливать будет... - 2180,00 за колесо

Спасибо Сереж за отзыв, и за оценку. Извини что старые раны заработанные за время трудов в органах выбили с рабочего состояния, и не смог лично сдать столь ответственную роботу... Но поскольку ты лично и регулярно)) контролировал весь процесс, я конечно был спокоен за качество нашей роботы) но..., единственное при расчете парни не знали про бонусы которые согласовывались со мной лично, поэтому жду в гости, нужно сделать возврат оплаты по тем позициям что согласовывались...


Приветствую, очень хорошо вас помню) машинка обслужена по максимуму поэтому перед зимой просто маслецо с фильтрами и осмотр... по ценам в личку)


Привет холода это да.... ) но сезон шиномонтажа оттянулся поэтому акцию выложу в Субботу)

Спасибо за отзыв, рад видеть в компании наших клиентов) надеюсь будем и в дальнейшем не подводить а радовать... Ведь нужно еще над машинкой четок поработать дабы все было ок)

) Я с утра разобравшись сопоставил Вас с записями заездов... и соответственно не стал отписываться по ценам...
Рад что Вам все понравилось, и ждем в гости )

... А вот опять же по поводу курса у.ев, то замечаю, что в этой сфере активно вырисовывается знакомая схема...- например,- по банковскому курсу, который ниже 13, - но купить не реально... и при этом, с курсом барыг в районе 14-14.5... разрыв существенный, но и те не все продают... называют его что бы внушить, а потом такие мол - курс такой но баксов нет... а потом только бац!... и мы еще потеряли 2000-2500 гривен на штуке баксов!!!... и все планы и просчеты по покупкам и закупкам - только оп... и накрылись.
Поэтому, друзья, думаю чтобы чуть ли не на следующей недели нас часом не накрыла такая вот "приятная" новость... в виде курса 14-14.5...

100%... сами шарахаемся цен при закупках материалов и з/ч... в машину уже нужно сколько вкидывать что она по идее должна со временем не дешевле становится а дорожать ))
Цены на роботы особо не подымали, а вот на росходники цены скачут и перебои с поставками начинают наблюдаться... И вообще, исходя из такой нехорошей тенденции, всем нашим гостям стараюсь рекомендовать не откладывать необходимые ремонты, замены и т.д.... потому как впереди з и м а... при которой все эти оставленные нюансы как правило вылазят на наружу, а вот к этому времени даже сложно предположить что будет с курсом, ценами и странной в целом... выборы ведь отбыли, пора и курс дальше отпускать, таможню обкладывать, налоги новые придумывать.... а тут еще и машина... ) - поломалась Короче - дешевле уже точно не будет а вот доход в грн. явно не подымается...
Завтра посмотрю что по чем и сориентирую Вас, на когда планировали? (можно в личку)

))) хороша акция.... А может лучше - сделал диагностику ходовой - получи новый автомобиль))
... И вообще зачем тебе друже покраска, ласточка твоя итак в полном боевом окрасе... Мотор мурчал на последнем с ней общении... Не накаркай))

Приветствую, есть у нас кондиционерщик - на месте не постоянно но сейчас в сезон по полдня бывает на СТО, если нужно может и с выездом, телефон кинул в личку...

Спасибо за отзыв который наталкивает на внедрение мелких но как оказывается значимых приятностей для клиентов) - я думаю стоит для маздоводов внедрить обязательную доставку клиента на ближайшую точку роботы (проживания) или если дальнее расстояние - ближайшего общ.транспорта... Главное чтобы в нашего ланоса кондер работал))


Спасибо и Вам Алина за "огромное спасибо") , если нужна помощь по машинке обращайтесь.


Та да веселенький обзор открылся) и узнаваемая теперь на Нивках)))

Лачети какя - седан, хетч, универсал???, на все цены разные, подешевле можем поискать БУ шечку... Также они бывают новые сразу окрашены в цвет, но тут как повезет, если нет - покрасим... не дорого)

Добрый день, на передних крыльях дело в том что проблема коррозии не совсем такая как на задних арках... На задних крыльях коррозия внутренняя и бывает внешне кажется что все нормально - [attachment=102803:1.JPG] [attachment=102806:2.JPG]
а на самом деле при осмотре выявляется что все вот так грустно - [attachment=102804:3.JPG] [attachment=102805:4.JPG] [attachment=102807:5.JPG] и даже так - [attachment=102808:6.JPG]
соответственно здесь коррозия прогрессирует между полостями внутренней и внешней арке крыла, так же ей "помогают" и войлочные подкрылки которые напитывают влагу, песок - от чего последствия тоже на лицо.
Коррозия на передних крыльях - это коррозия самой филенки крыла и если вовремя не устранять начавшиеся очаги коррозии это приводит к необходимости замены крыльев... Соответственно ремкомплекты нужны и есть исключительно для ремонта задних крыльев. Здесь проблема еще в том, что есть в продаже они только внешние (стоимость около 70-80 у.е.), а менять нужно и внутреннюю часть арки (которую если покупать как оригинальную запчасть - будет очень дорого), поэтому мы и научились выготавливать с оцинкованного метала внутреннюю часть арки, а также правильно нужно сделать герметизацию швов и антикоробработку дабы побороть эту проблему максимально качественно и не дорого... Исходя из вышеизложенного для принятия решения и оценки ремонта необходимо вначале заезжать на осмотр кузова, если есть желание ждем, посмотрим и поможем побороть данную проблему с коррозией)

Перепробовали всех производителей подкрылков на М6, ставим Новлайн т.к. не нужно дырки сверлить и не затирает арку. Имеем большой опыт с борьбой коррозии на задних арках, поэтому если авто сейчас на малярке, можем проконсультировать ваших ремонтников как правильно обработать арки дабы опять не вылезла коррозия...

Спасибо за отзыв, с розвалом действительно засада... пока не хватает хорошого специалиста и площадей для этого дела, а вот то что политика "честных" диагностик и ремонта поддерживается мастерами - это конечно очень радует ) ждем на обслуживание... но если нужна помощь при ремонте тоже не откажем) поможем чем сможем)



)) ок, в следующий раз охрану "предупрежу" за недоработки... людей не знают как встречать)

Спасибо за отзыв... честно... очень приятно слышать от людей искреннюю благодарность за помощь, а не получать ощущение разового использования. Такие люди клубу нужны, )

Спасибо за отзыв, приятно слышать что мои бойци не "придумывают" разные ремонтные работы на ваши "придуманные поломки" ), а успокаивают, консультируют и показывают...)

Обращался не однократно делают нормально 0 (96) 322 82 37 Сергей

Ок, тогда ждем в гости!

) и то правда, пока пообедал - все готово, спасибо Леша за пиар нашей мини столовой - реально вкусная домашняя пища за 20-30 гривен можно плотно подкрепится, как говорится добро пожаловать)

Спасибо) цену поправил в более адекватное состояние )... с учетом одноклубности ) ждем на ремонт

Интересно как теперь это прокоментирует DEN который консультировал о 50% выплаты при обоюдной вине - ]]>http://www.mazdaclub.ua/forum/index.php?s=...t&p=1467816]]> т.к. я не встречал ни одной компании которая заплатила бы при обоюдке... Теоретически есть механизм получения страхового возмещения, если в СК предоставить постановление суда с определением степени вины в процентном отношении, но на практике суды такие решения не выносят и все это сложно, проще уже апелляцию на административное постановление подать и опротестовать свою вину, если есть шансы конечно.
Может и я что то новое полезное об этом узнаю...