Версия для печати темы

Автор: alexruby Aug 15 2019, 16:38

Здравствуйте! Подыскиваю себе экземпляр на ручке, HP
Недавно осматривал эту ]]>https://auto.ria.com/uk/auto_mazda_rx_8_24042079.html]]>
Некоторые моменты смутили, может кто об этом экземпляре знает больше?
И еще вопрос
Есть ли существенная разница между моделями 2004-2007 года выпуска?

Автор: avtoprofi Aug 15 2019, 20:09

Я ее смотрел еще в 2016 году.
Была на Донецких номерах. Не закрывались нормально двери с водительской стороны и плохо окрашено, видимо было серьезное ДТП
В салоне смутило то, что вокруг магнитолы были сильные повреждения пластика.
В этом году в сервисе, где кто-то замерял ей компрессию, сказали, что 2 секция уже мертвая.
И еще один из тех, кто ее тоже смотрел, говорил, что владелец отказывался ехать мерять компрессию. Согласен был только к официалам, но там не меряют.

С 2006 года были доработаны некоторые технические моменты. Но, прям существенной разницы нет.
Разница появилась уже с рестайлом 2009 года.

Автор: alexruby Aug 19 2019, 11:45

Спасибо большое за ответ!
Видел, что вы продавали свою рыксу, но уже не успел.
Владелец в наглую врёт, смотря в глаза, даже когда показываю на явные следы не качественного ремонта двери + показания толщиномера, крашеное крыло и меняную лобовуху, "здесь ничего не делалось, все сток, машина целая, покупал в салоне". Водительская дверь не с первого раза закрывалась. За время эксплуатации, двигатель выше 4.5-5 владелец не раскручивал, что настораживает. Как вживую звучит исправный роторный двигатель, пока не удалось оценить, но здесь работал довольно тихо и ровно на холостом, заводился на горячую, ускорение плавное, посторонних шумов не замечено.
Удивлен, что официалы не меряют компрессию на rx-8.
Где в Киеве посоветуете замерять и в целом обслуживаться?

Автор: avtoprofi Aug 19 2019, 13:54

А чего еще ждать от перекупов, это их работа. В итоге кто-то ж ее купит когда-то. Хотя, цена ей не больше 5тыс..
При покупке обязательно нужно делать диагностику, мерять компрессию.
То, что заводится на горячую, плавно работает и едет, не говорит о том, на сколько двигатель изношен.
Для замера компрессии нужен роторный компрессометр. Официалы когда-то продали около 10штук, так мало, что такой компрессометр им просто не нужен.
Замерить в Киеве можно у Ильи Teamrotary (Гугл найдет )
А обслуживать можно практически на любом СТО, ничего там прям сильно отличающегося нет.
Если что-то по специфическое по мотору, СТО МАРС на окружной или тот же Teamrotary



Мало их продается в нормальном состоянии.
Большинство просто берут покататься на время, не вкладывают ничего.
Нужно быть готовым приводить в порядок любую, независимо от цены.
На последние деньги точно не стоит покупать.

Автор: Diselmaker Oct 28 2019, 15:16

Покупая рыксу, учтите:
1. ее гробят похуже чем бмв
2. ротор живёт 100к, форсированные и того меньше
3. продать будет сложно - боятся брать
4. запчасти найти сложно ибо это не 626 к которой фордовские детали идут