на экзисте помоему наружние шрусы показаны или я не так понимаю

[quote name='SergeS' date='Apr 30 2013, 23:20 ' post='1378729']
да, на зад спокойно подходят пружины от семейства переднеприводных Тазов. Если нужно комфортно и высоко, то пружина от 2108 без одного- полутора витков. Если по-жеще и злее, то от 2111 без трех витков.
На перед по всем подсчетам и по опыту эксплуатации подошли задние от классики. Если по цивильнее, то от 2102, 2104 без трех витков. А если по-спортивнее, то больше отрезать.
Конечно же, нужно подогнать концы пружин так, чтобы они не затирали по пыльникам амортизаторов. Я подгонял болгаркой. Служат нормально.

Ты писал о сальнике трамблера, который стерся в командировке. Я решил оценить износ запасного трамблера : трамблеры бывают короткие мицубиси и длинные, от гд подходят. грузики разные по весу, и я так и не понял, какой трамблер для какого двигла.
сальник от жигулявского трамблера не подходит- диаметр под вал меньше. Износ очень сильный на валу в месте поворотной карусели для раздвижки грузиков, на самих грузиках неимоверная выработка, в пазах направляющих и самое главное , почему крышки высоковольтные разносит: карусель грузиков начинает вихлять, увеличивается ее окружность хода и разносит крышку нафиг!
На выходные обваривал места износа электросваркой - милиметровый электрод, сварочник "сварог", на нем можно выставить любую характеристику саврки, после этого обтачивал и отсверливал. Вполне восстановимо
Сальник найти не удалось

Всем доброго времени суток!
Возник такой вопрос: какие чехлы( м.б. с какого авто) подходят на сидения для хэтчбека??? В плане чтобы и не маленькие и не как мешок телепались!)
Заранее всем спасибо!)

В моей машине после покупки птояли чехлы от ВАЗ 2107. Но на передних сидухах подгоовник уже не вытянуть т.к. чехлы сдельные. Чеход на зяднюю спинку лежал коряво из за подголовников. А так было не плохо...

В принципе не плохо, но вот хотелось бы узнать может есть вариант получше)) чтобы сели прям как родные)) А так спасибо за ответ! Учту)

]]>http://www.japancats.ru/mazda/Parts.aspx?M...UnitId=D6700010]]>
Вот выбирай ток это с дизеля надо знать что у тебя за авто двигло какое

- ну вот как это, не удалось??? Это ж копеечный сальник. На хозбазарах водится. Спрашивай там где подшипники и прочее.

Подскажите, а пыльники на передних тормозных суппортах, от чего подходят? На экзисте если правильно понимаю, идут в сборе со втулками и за космические деньги.
Это те пыльники что 4 штуки, где двумя болтами суппорт прикручен к поворотному кулаку.

Обошел авторынок, вылизал и ничего путного. Зато подошли сальники от кикстартера китайского квадроцикла ), по 50 рублей за штуку. От ВАз 210хх не подошел внутренним диаметром- дырка маленькая.

Существуют ремкомплекты фирм Seinsa, Frenkit (см. состав на рисунке)
 D4544.jpg ( 50.74 килобайт ) Кол-во скачиваний: 57

На свою несколько пыльников на направляющие суппорта поставил. Пока норм...

Всем доброго времени суток! Менял сайленты передние на своей маси GC Идеально подошли от ланоса!

Чё и размеры те же? И так же с преднатягом зашли? Ништяк! )

Кинь фото коробочки с кодом изделия чтобы другие могли найти.

Ну а зачем что то придумывать ?? ведь они стоят на эксисте 29-34 грн за штучку !! ланасячие не дешевле!

І яка ціна цього ремкомплекта? Я знайшов аж за 100 грн. на одну сторону. Дорогувато буде. Мені потрібні тільки пильники, цікаво чи можна тільки їх від чогось підібрати? Хто в курсі?

Сообщение отредактировал white_zal - May 31 2013, 16:28

покупал Seinsa на два колеса, потек яерез неделю правый поршень. поставил старый манжет. пока ходит


давненько не писал. хочу поделится намбером альтернативного маслянного насоса котрый дешевле чем от киа.
ATSFE6514100E ATS насос от мазды -В- серии
отличие на лицо. владельцам GC можно брать смело
]]>]]>
]]>]]>

за отдельное спасибо выкладываю свою переделку блока упавления запиранием дверей. в моем сгорело реле на открывания.
суть в чем. покупаем вазовский , меняем несколько проводов местами, фишка почти как родная.
работает чики- поки
]]>]]>

]]>]]>
]]>]]>

]]>]]>

Доброе время суток, недавно обнаружил поразительное сходство гофрированного патрубка, который соединяет воздушный фильтр и инжектор, по крайней мере у меня,(мазда 626 gc купе 86г.в.) с деу сенс. цена смешная, стоит как родной,(немножко надо подкрутить патрубок при установке, но в общем идеально)
добавляю фото.
 DSC_0003.jpg ( 793.98 килобайт ) Кол-во скачиваний: 52

Если есть какие то ошибки при формулировке, не судите строго...

А тормозные шланги от чего-то подходят? На экзисте от 130 грн за шланг. Может подешевле есть от каких-нить авто? Мне не один надо, накладно выходит
Нужны как задние, так и передние.

И еще, впереди стоят два шланга, в каталоге экзиста, номер указан только на одном, второй такой же?

И еще, пластинка, которая фиксирует шланги на опоре, она от чего-то подходит? Можно и проволокой, но как-то не зачетно.

В суботу поміняв поворотний кулак правий, в моєму посадочне місце шарової було розбите. Так я ступицю з гальмівним диском і підшипник з старого кулака знімав і на новий ставив. Ніяких проблем не виникло, з допомогою головки на 27 і великого молотка вибив кулак з підшипниками, потім зняв штопорне кольцо і витягнув підшипники. Вони залишились цілі і неушкоджені, поміняв їм змазку і поставив їх знову. Правда бляху захисну невдалось з старого зняти, а на так би мовити "новому" вона зігнила в хлам. Нічого тепер буде без неї.
Хочу ще замінити задні пружини, в мене стояли від ВАЗа 4-ки з обрізаними 2-ма витками, просіли дуже. Десь читав (можливо і тут, непам'ятаю вже), що з Ланоса передні, якщо їх вверх ногами перевернути підходять 1 в 1 нам на зад. Хтось пробував?