История такова:

Приехал клиент с проблемой не работающего левого поворотника( когда его включаешь, он 1 раз на приборке моргнёт и всё, больше не работает пока снова не включишь его переключателем).

Что было сделано?

прочитаны ошибки с блока GEM , ошибки по концевиках дверей были в наличии, и ещё по всей левой стороне поворотов ошибки.

B2899

В итоге я скинул клему акб и отсоединил все фишки GEM, начал проверять цепь поворотов от ламп до блока по схеме, на выводах лампы какого то черта 2 минуса и на правой стороне и на левой, прозвонил проводку вроде все норм, потом разобрал корпус блока, думал посмотреть на наличие трещин в пайке , окисленный элементов и тд. Ничего не обнаруживши начал ставить блок обратно, надел фишки на блок надел клему и тут чудо начинается.

Сначала отказал ЦЗ, при закрытии двери срабатывал Цз и запирал все двери, вручную не работал , с ключа не мог попробовать так как у владельца личинку вырвали. стоит сигнализация, которая тоже перестала работать после снятия ЦЗ, потом отказали противотуманки, правый поворот тоже и перестала работать печка, и бортовой компьютер не показывал моментальный разсход топлива.

сейчас думаю о возможной причине этой беды. контакты подгибал на фишке j-06 последовательность подключения фишок соблюдал, только не ждал 10-15 минут, уже снимал и ставил его раз 10, хз что делать. и все сразу перестало работать после с/у блока. может была у кого такая проблема, отпишитесь, буду благодарен.



BEDA4DB4-FFF9-4D1B-BD06-CC6ED7DA5FDD.jpeg