Спасибо

Подскажите что это и для чего?
Находится слева от педалей, возле предохранителей.
Google выдает лишь "электронный модуль".

Мне бы хоть какие)

Фары производителя DEPO ]]>http://jpm.ua/626-GC.html]]>

Это все на седан, а у меня хэтчбэк

Кто знает, встанут ли фонари от седана на хэтчбэк?

aukro.ua/trosik-spidometra-mazda-626-gc-i3637618208.html

Срочно нужен задний фонарь правый GC 87 год hatchback
Цена?

Хочу поставить себе карбюратор на инжекторный двиг 2.0
Интересует карб, коллектор, воздушный фильтр
Убедительная просьба - со сложенной ценой

Отдал электрику, через три дня вернул с исправленной проблемой, толком объяснить причину не смог.
Покатался 4 дня и проблема вернулась...
Долго не получалось подойти к машине или отогнать электрику из-за занятости на работе, но 2 недели назад добрался.
Идеи было только две и одна из них оказалась до слез обидно простой, но в то же время победной.
Поменял провод от тахометра до ЭБУ и мася завелась, да лучше прежнего.

Получается, что достаточно одного светодиода, включаемого между этими (черным и белым) разъемами?
Попробую...

а вот за это спасибо

будет возможность (буксир) - попробую

ключом

в смысле, что пробовал

А насчет самодиагностики не подскажете, как проводится, на форуме не получаутся найти

так у меня следующий день завтра уже 15-й((

нет, не лазил
такое уже было 2 раза за последние 1,5 года, в первый раз просто перестала заводиться после остановки, шесть часов с братом ломали голову и выискивали, договорился с электриком на понедельник, а воскресенье попробовал - завелась, к электрику приехал, но он ничего не смог сказать
2-й раз через месяцев 7-8, тоже 3 или 4 дня стояла, завелась так же неожиданно, как и перестала заводиться - принес другой комп, поставил - завелась, поставил обратно свой ЭБУ - тоже завелась, оставила меня в недоумении и без догадок
На этот раз и проводку поменял, и эбу другой ставил, и в своем транзистор поменял, результатов - 0


У меня бензонасос не погружной, где искать сеточку


Спасибо, завтра все проверю

Бензонасос включается, когда крутишь стартер, месяца полтора назад снимал шланг с фильтра, пробовал крутить - струя поднимается сантиметров на 25

Ой совсем забыл написать: 626 gc 2.0i бенз

Не пробовал, только не понимаю, почему она может завестись с толчка, ведь топливо и так не поступает в цилиндры

И снова проблема - машинка не заводится, уже 2 недели((
Многое перепробовал, После попыток завести свечи сухие
Однажды завелась на 3-4с (в это время трогал экранированный провод возле мозгов) и заглохла, больше не заводилась, думал может в нем дело, но после замены проводки результат нулевой

Свечи в порядке, искра есть, топливо есть, бензонасос в порядке, поменял мозги, проводку от ЭБУ, катушка в порядке, датчик дроссельной заслонки менял.
Идеи закончились, может кто-нибудь подкинет идею (хтоь какую-нибудь) - буду проверять
Подсказывали, что можно проверить воздухомер, только не знаю как...
Подскажите, как производится самодиагностика...
Электриков толковых у нас нет, пожимают плечами

Заранее спасибо небезучастным.

- Козырьки от солнца
- Накладки на внутренние ручки открывания двери, крышка кармашка на передней двери - лучшим вариантом были бы дверные карты в хор. состоянии
- Накладки на пороги
- Пластиковый кожух на рулевой колонке (где рычаги поворотов и стеклоочистителей)
- Обшивка багажника

А что есть еще из коричневого?

я отдал хорошему! токарю кулак и шаровую, отреставрировал кулак, подогнал и оотресттаврировал шаровую
я сэкономил немало денег и все работает тип-топ