Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Украинский Мазда Клуб :: MazdaClub.UA _ Mazda CX 7/9 _ Mazda CX-7: Бьет руль при торможении
Автор: LEMON Apr 11 2008, 08:22
Всем привет , может кто стыкался, недавно при более менее резком нажатии на тормоз ощющаеться неприятная вибрация в руле ,
Автор: Baltazar Apr 11 2008, 08:36
Сколее всего рулевая рейка.
Автор: Belya Apr 11 2008, 08:40
Разбаланс колесных дисков на передних колесах.
Заедь на шиномонтаж и проверь балансировку.
Автор: traxachev Apr 11 2008, 08:42
у меня на мицике такое было! приехал поменяли тормозные диски и все стало ок! покорябило их сказали!вода на горячии диски попала!
Автор: Fort knox Apr 11 2008, 08:53
и все упамянутые варианты возможны, ещё может быть какой-нить люфт в суппортах, было такое на мерине.
Автор: LEMON Apr 11 2008, 09:02
Заедь на шиномонтаж и проверь балансировку.
Да нет с балансировкой все ок.
я тоже грешу на диски .
Кстате было такое у меня на камрюхе вообще с самого начала эксплуатации , потом само прошло
Автор: karkass Apr 11 2008, 09:11
а я думаю что погнул тормозные диски. ибо во всех вышеперечисленых вариантах биение было бы постоянным
Автор: traxachev Apr 11 2008, 09:12
нефига у меня было только при торможении!
Автор: karkass Apr 11 2008, 09:16
трах. так я о чем? ты же тоже о тормозных дисках говоришь.
Автор: traxachev Apr 11 2008, 09:18
а ну да! сплю я еще
Автор: Sergu44o Apr 11 2008, 09:25
+1 за диски.
Автор: Login Apr 11 2008, 09:36
тормозные диски скорее всего (а на камрюхе прошло - притерлись потом равномерно)
Автор: Ganz Apr 11 2008, 11:13
если только при нажатии тормоза, то 100% что тормозные диски повело, перегрев потом вода и фсе...
Автор: BAbuin on F Apr 11 2008, 13:42
+1 за диски в результате перегрева.
Автор: LEMON Apr 11 2008, 14:59
Спасибо я так и думал
остаеться только найти того сцу... кто енто перегрел )))
Автор: LEMON Apr 11 2008, 15:08
таки да .
а на что это может влиять и чем чревато ?
Автор: Sergu44o Apr 11 2008, 15:09
а на что это может влиять и чем чревато ?
биением при торможении :-)))
ну и разбивает подшипники и прочее.
Автор: Ganz Apr 11 2008, 16:03
а на что это может влиять и чем чревато ?
Да кроме дискомфорта ничего! Возьми проточи и не парься! Выйдет дета грн 300 пара!
ну и разбивает подшипники и прочее.
Никаких подшипников ниразбивает ЭТО биение, оно ж не постоянно бьет!
Автор: Sergu44o Apr 11 2008, 17:02
ну и что, что не постоянно.
ничего вникуда не девается.
если биение идет аж в руль, то вибрация есть ощутимая. а это минус ступицам, рулевому...
Автор: Chica Apr 12 2008, 00:28
Саш, прямо рулем бьет? по лицу? )))))
зы - исправила 
Автор: LEMON Apr 12 2008, 13:51
зы - исправила
Автор: феникс Apr 13 2008, 11:14
При какой скорости тормозишь и начинает идти вибрация? На какой дороге?
У меня такой же прикол при скорости 160 и выше, а при ниже скорости - нет. И только на Одесса - Киев.
Автор: Login Apr 13 2008, 11:23
короче, Саня, начни с тормозных дисков, потом отпишешься
учитывая, что машина новая, можно обойтись и их проточкой
это будет дешевле, чем замена
хотя, если она у тебя на гарантии, то сам понимаешь, замена лучше 
Автор: Sergu44o Apr 13 2008, 11:46
учитывая, что машина новая, можно обойтись и их проточкой
это будет дешевле, чем замена
хотя, если она у тебя на гарантии, то сам понимаешь, замена лучше
по гарантии это не поменяют...
Автор: Sergu44o Apr 13 2008, 12:00
2) тормозные диски - деталь, подверженная естественному износу.
я об этом и говорю. это расходник, не поменяют.
Автор: Andreis Apr 13 2008, 12:11
По теме ничего сказать не могу. Есть вопрос, что єто за прикол, когда задний номер перевернут вверх ногами!!!! ???? Э 
то что-то особой и ориентация?
Автор: LEMON Apr 14 2008, 07:36
У меня такой же прикол при скорости 160 и выше, а при ниже скорости - нет. И только на Одесса - Киев.
только по трассе когда скорость больше 120-140 а спереди тащиться какой-то москвич ))))
Автор: Олег М6 Apr 14 2008, 08:34
У меня был такой случай. Действительно это происходит от резкого перепада температуры. Чем дальше тем больше, т.е. накапливается деформация. Проточили тормозные диски. Где-то в 20 баксов вышло два диска. После всё было гуд.
Сейчас тормозные диски от Rotora. Перегревал, пока всё гуд.
Автор: феникс Apr 15 2008, 15:34
Если есть биение при малых скоростях - диски, а при 120 и более - дорожное покрытие. Так мне на СТО сказали.
Автор: LEMON Apr 16 2008, 09:34
Пойду диски проточю потом отпишусь ))
Автор: Bit Apr 16 2008, 09:41
Саня, так сказал, как будто взял напильник и пошел протачивать.
Автор: LEMON Apr 18 2008, 09:58
Значиться проточили мне диски и таки да все стало ОК.
ВСЕМ СПАСИБО ЗА ПОДСКАЗКИ!!!!
Автор: Login Apr 18 2008, 10:57
ВСЕМ СПАСИБО ЗА ПОДСКАЗКИ!!!!
с тебя пиво
а то развели бы тебя на замену этих дисков как пить дать!
Автор: LEMON Apr 18 2008, 12:19
а то развели бы тебя на замену этих дисков как пить дать!
таки да говори место и время )))
Автор: Tomen CX-7 Sep 16 2008, 19:57
У меня СХ такое было, поехал всё проверили и баланстровку сделал-било. Потом сделали замеры т.дисков-оказалось один подпаленный на 0,5 мм. Проточили и всё ок-180 грн.
Автор: макс CX-9 Sep 17 2008, 13:54
а где протачивал?снимали ли диски с машины или прямо на ней и поменял ли после этого колодки.у меня колодки почти новые и собираюсь протачивать диски и не знаю менять колодки или нет
Автор: DRUPPY Sep 30 2009, 10:47
Это мы проходили, точно такое же при торможении, причем не каждый раз. Перебрал весь передок, непомагло, потом один мастер из соседнего гаража за бутылочку пивка в течении 7 минут все поправил. Он давно занимается ремонтом и говорит в советские времена такое было очень часто. Просто попались такие колеса,(Балансировка не при чем, я проверял 2 раза). Он поменял мне местами передние и забние покрышки и все как рукой сняло. Самый простой и дешевый способ, С ЭТОГО СОВЕТУЮ НАЧАТЬ 8-))
Автор: EDGE07 Oct 2 2009, 18:15
Всем привет!
Эта проблема очень плотно обсуждается здесь
]]>http://cx-9.at.ua/forum/44-462-1]]>
У CX9 действительно существует такая проблема. После двух-трёх резких вытормаживаний с большой скорости (170-180 на 90-100) появляется биение на руле при торможении. Диски уже повело. Первое время поможет проточка (на 3-7 тысяч км). После двух проточек - третий раз точить не рекомендуется - замена дисков! Рекомендую сразу ставить диски с перфорацией TrinetUSA или Centricparts. И то и другое проверено - проблема уходит и торможение улучшается.
|
Автор: феникс Oct 3 2009, 21:57
DRUPPY, читаем пост № 3 в этой теме.
Автор: it_manager Oct 9 2009, 10:03
Это проблема очень многих CX-7, причем официалов также.
Лечится заменой тормозных дисков и фартухов (или как они там называются) на детали новой конструкции.
Подробнее можешь спросить на АИ.
Автор: guruVRN Oct 12 2009, 08:32
]]>http://cx-7.ru/forums/topic1388.html]]>
Автор: Edward Oct 12 2009, 13:29
ШИНЫ НАКАЧАЙТЕ ))) !!! И БУДЕМ ВАМ СЧАСТЬЕ !!
везде одинаковое давление не менее 2.5 атм, и вы приятно удивитесь )))
Все гениальное - просто !!!
Автор: it_manager Oct 12 2009, 22:55
везде одинаковое давление не менее 2.5 атм, и вы приятно удивитесь )))
Все гениальное - просто !!!
Отсыпь того, что курил перед этим постом! -)))
Ответ просто гениален, особенно после нескольких разъяснений про реальную проблему Циксов с тормозными дисками...
P.S. Сорри за офф... Обижаться не стоит, ничего личного -))
Автор: Edward Oct 13 2009, 12:13
Ответ просто гениален, особенно после нескольких разъяснений про реальную проблему Циксов с тормозными дисками...
P.S. Сорри за офф... Обижаться не стоит, ничего личного -))
не обижаюсь )) тут пол форума что то курит ))), у меня точно такая же проблема вылечелось контролем
одинакового давления в шинах..
А как ты обьяснишь то факт что вибрация то появляется то пропадает , на тех же скоростях??
тормозные диски то кривятся то выравниваются ???
Автор: it_manager Oct 13 2009, 15:08
одинакового давления в шинах..
А как ты обьяснишь то факт что вибрация то появляется то пропадает , на тех же скоростях??
тормозные диски то кривятся то выравниваются ???
Насколько я понял, речь идет про вибрацию при торможении, а не про вибрацию на какой-то определенной скорости.
Автор: ник Oct 13 2009, 20:12
Подскажите где взять хорошие тормозные диски(производитель, маркировка ,место), и какие к ним подобрать колодки (производитель). СПС.
Автор: M-Design Oct 13 2009, 22:25
Эта проблема очень плотно обсуждается здесь
]]>http://cx-9.at.ua/forum/44-462-1]]>
У CX9 действительно существует такая проблема. После двух-трёх резких вытормаживаний с большой скорости (170-180 на 90-100) появляется биение на руле при торможении. Диски уже повело. Первое время поможет проточка (на 3-7 тысяч км). После двух проточек - третий раз точить не рекомендуется - замена дисков! Рекомендую сразу ставить диски с перфорацией TrinetUSA или Centricparts. И то и другое проверено - проблема уходит и торможение улучшается.
|
|
и сколько же такие диски стоят???
не знаю как сх-9 но сх-7 на родных дисках 100-0 36метров торомозной путь... лучше уже родные поставить.. хотя под вопросом еще цена остается....
Автор: Edward Oct 13 2009, 22:48
неправильно понял! вибрация при торможении на определенной скорости
Автор: kieverr Nov 3 2009, 17:38
Тормозные диски, к гадалке не ходи... Надо стараться не влетать в лужи с мыслью полить все живое и неживое в радиусе 20 м.
Автор: ALEXX Nov 3 2009, 23:53
На АИ в Днепре,советуют торм диски фирмы "Rotora",народ ставил,вроде не плохо,но дорого.
Автор: it_manager Nov 4 2009, 01:45
Дорого это сколько? Кто покупал - есть в клубе у кого-либо?
Где можно купить в Украине?
Автор: ALEXX Nov 4 2009, 11:30
Где можно купить в Украине?
Зайди на ROTORA.COM.UA,там есть прайс с ценами.У кого в клубе не знаю.Но лично видел эти диски на авто,и общался с хозяином.Говорил что торможение стало лучше.Когда сотру стоковые,возьму себе Rotora.Но у меня механика,поэтому до замены мне еще далеко.
Автор: maxwell Nov 4 2009, 20:02
Где можно купить в Украине?
ну что я могу сказать. у меня тормозные диски ротора с дырками и насечками.
после зимы пришлось протачивать, так как при торможении со скорости выше 80-90 км/ч была вибрация на руле.
покупал на ebay.com
Автор: ALEXX Nov 4 2009, 21:29
после зимы пришлось протачивать, так как при торможении со скорости выше 80-90 км/ч была вибрация на руле.
покупал на ebay.com
А какой пробег был на этих дисках?
Автор: GIGA Jul 20 2010, 20:14
SOS!!!!!!!!!
После проточки тормозных дисков машина перестала нормально тормозить, а при торможении такое чувство, что диски стали овальными.
Машина плывет будто по бугристой дороге, и педаль тормоза отдает в ногу. Что делать? Мог ли токарь неправильно проточить диски.
Или проблема в другом?
Спасибо
Автор: Mazdaservice Jul 20 2010, 20:59
Мог ли токарь неправильно проточить диски. Или проблема в другом?
Спасибо
Мог, если протачивал просто диск и не начинал (или вообще не трогал) привалочную поверхность диска к ступице
Автор: макс CX-9 Jul 20 2010, 22:15
После проточки тормозных дисков машина перестала нормально тормозить, а при торможении такое чувство, что диски стали овальными.
Машина плывет будто по бугристой дороге, и педаль тормоза отдает в ногу. Что делать? Мог ли токарь неправильно проточить диски.
Или проблема в другом?
Спасибо
Автор: GIGA Jul 20 2010, 22:36
Мог, если протачивал просто диск и не начинал (или вообще не трогал) привалочную поверхность диска к ступице
Токарь 100% протачивал просто диск.
эта версия больше приемлема чем претирка после 300км, я на ней и 1км проехать не могу, скачет так что аж страшно становится. Загнал опять на станцию, завтра будут разбераться.
Что значет не начинал и не трогал привалочную поверхность диска к ступице? мне завтра надо будет чета рассказывать?
Спасибо!
Автор: феникс Jul 21 2010, 10:19
GIGA, есть такому место быть. Сам так попадал на двойную проточку. Диски точить нужно на машине не снимая!!!! Едь в нормальное СТО, где есть такое оборудование.
Колодки 100% тоже надо менять на новые
Автор: Kolya M3 Jul 21 2010, 10:33
очень похоже на обычную работу ABS, проблемы не вижу.
не верю... накинь пару метров.
Автор: GIGA Jul 21 2010, 16:18
умная мысля приходит опосля 
! Позвонил на мазда сервис, сказали что без проблем проточат диск не снимая диска. Завтра на 9:00 записался.
Автор: Mazdaservice Jul 21 2010, 16:23
Сначала протачивается привалочная поверхность диска (та часть, которая внутри и к ступице прилегает) и только потом наружные части диска. Это делается для того, что бы диск правильно сел на ступицу и его посадке не мешала коррозия и грязь. Протачивать на машине не рекомендую. Если придётся снимать тормозной диск, то придётся ставить идеально на то же место (что не всегда возможно, точнее нереально), в результате биение может быть ещё больше чем до проточки.
Удачи
Автор: GIGA Jul 23 2010, 08:46
вчера проточил на Мазде сервиса диски, при проточке сказали что токарь, который точил их до этого, набочинил. После их проточки, все нормализовалось, беение ушло.
Всем спасибо!
Автор: buyer Oct 13 2012, 13:57
биение при торможении - деформация дисков. рекомендую менатькак можно бырее. иначе наступает смерть рулевой рейки (разбиваеться зубчатая передача в центральном положении руля -такой приговор не подразумевает реставрацию. цена рейки ХХХХХгрн. уже угробил так рейку на лексусе RX300 - накатал с биением 6000км по европе т.к. ремонтироваться было негде. и как только почувствовал на СХ- быстро поменял диски. с перепугу (чтобы больше не деформировались) взял спортивные диски с перфорацией R1 Concepts и керамические колодки Powerstop. "Хватают" намного лучше обычных, особенно когда прогреються. нет чёрной пыли на дисках. рекомендую
Автор: макс CX-9 May 6 2013, 12:38
Тормозные диски окончательно зае(надоели)пришлось повозиться с ними на CX-9 а тут у жены на CX-7 на пробеге всего 16тыс забило в руль в общем ищу какие то усиленные диски на семерку. Бюджет ограничен 5000грн. Какие самые надежные диски за эти деньги?
Есть варианты rotora 4200грн за 2диска и R1concepts 2650грн за пару. Кто какие юзал??может есть варианты получше?
Автор: SocratPSV May 7 2013, 07:30
Если пробег 16т, машина на гарантии? Это гарантийный случай - их ведет от перегрева(конструктивных промах).
Я менял по гарантии диски - уже 30т и ничего не бьет
Автор: shchedov May 7 2013, 07:36
Есть варианты rotora 4200грн за 2диска и R1concepts 2650грн за пару. Кто какие юзал??может есть варианты получше?
Ротара у меня на мпске стоят-бьют. Возможно sroptech будут лучше.у Пата вроде есть. ]]>http://www.mazdagarage.com.ua/category/95-.aspx]]>
Автор: макс CX-9 May 7 2013, 08:20
Я менял по гарантии диски - уже 30т и ничего не бьет
Авто 2008года уже не на гарантии. Недавно на CX-9 поставил новые оригинальные диски так и 5тыс не проехали начали бить
Спасибо беру на заметку
Автор: Zavorotti Jun 25 2013, 18:00
powerstop купил, обкатывать надо, напишу позже как оно тормозит, а вобще у японцев тормоза не самое сильное место
Автор: Apple Jun 26 2013, 14:45
Есть варианты rotora 4200грн за 2диска и R1concepts 2650грн за пару. Кто какие юзал??может есть варианты получше?
В прошлом году поставил себе R1concepts. По сравнению с родными, небо и земля. Нормальное соотношение цена-качество.
Когда машину продавал, пару раз тормознул при покупателе - мужик прозрел !
Автор: M-Design Jun 26 2013, 14:59
Когда машину продавал, пару раз тормознул при покупателе - мужик прозрел !
биение было? колодки той же марки ставили? или родные оставили?
Автор: Apple Jun 26 2013, 15:53
Биения не было. Родные диски точились уже один раз. Напрягал перегрев в летнее время и скрип появился противный - хотя колодки были новые. Поставил диски с насечками и перфорацией R1 Concepts и тормозные колодки Power Stop (керамика). После керамики, спокойно можно ставить родные колодки. Менял всё это хозяйство прошлым летом. Через неделю, когда всё притёрлось, сразу оценил разницу - диски не перегреваются, тормозит намного лучше, увереннее.
Месяц назад, стал вопрос о замене дисков и колодок на семейном Honda CR-V 2006 (2.0)
Впереди: диски с насечками и перфорацией EBC, колодки Remsa.
Сзади: диски Bosch, колодки Textar (особо не выпендривались, задняя ось тормозит в последний момент).
С учётом того что CR-V этих годов тормозила тоже очень посредственно, после замены всей тормозной, машину не узнать.
Цена вопроса, что-то около 4,5 тыс. Покупал всё в "АвтоРасходник" (не реклама ! основной их "-", это доставка).
Автор: Kedarix Nov 16 2015, 22:04
бьет руль при сильном торможении на высоких скоростях, диски с минимальным износом, есть ли смысл точить?
Автор: Bianko Nov 17 2015, 06:37
К сожалению, нет.
Что мертвому припарка....
Автор: Alex1952 Nov 26 2015, 17:24
естественно. есть!
я протачивал на Пшеничной, не снимая с машины
Автор: Косолапый Nov 26 2015, 22:24
До сих пор не пойму, в чем прикол? Начало бить где-то на 80 т.км.На 100 нужно было менять колодки, сказал мастеру за биение.Он сказал не спеши точить, поменяй колодки потом смотри.Поменял-прошло, проехал уже 40 тыщ, все гуд, как так бывает х.з.?
Автор: SeregaBazz Dec 13 2015, 15:29
Всем, привет!!!
Парни у кого есть опыт в эксплуатации Тормозных дисков R1 Concepts - отпишитесь - что и как на наших самураях как они работают со всеми подробностями и всеми вытекающими)))
Заранее спасибо!!!
Автор: макс CX-9 Dec 13 2015, 21:51
Неплохо. Гараздо лучше чем оригинал. Только колодки нужны под перфорацию
Автор: Kedarix Dec 13 2015, 22:06
Я думаю в любом случае будет намного лучше стоковых, я вот жду с дня на день Rotinger, поставлю с PowerStop колодками и будет ОГОНЬ)
Автор: Керенский Dec 14 2015, 19:43
Парни у кого есть опыт в эксплуатации Тормозных дисков R1 Concepts - отпишитесь - что и как на наших самураях как они работают со всеми подробностями и всеми вытекающими)))
Заранее спасибо!!!
Приветствую! Езжу на R1 Concepts третий год. Менял сразу и перед и зад. Сразу после замены была очень ощутимая разница в качестве торможения по сравнению с родными - в лучшую сторону. На старых было сложно остановить машину "как вкопанную", на R1 Concepts получается без проблем. Родные диски повело на 35-й тысяче. Я подозреваю, что проехал по сильному дождю на стояночном тормозе. Хотя - не факт, это моя додумка. Сейчас пробег уже 102 тысячи. Колодки ставил не помню какие, но, точно помню - специально под перфорацию и металлизированные: так мне посоветовали. По цене сейчас уже не помню, но было дорого. По износу нет никаких претензий - при сезонной замене резины выработки не наблюдается. Есть меленький нюанс - при торможении прослушивается специфический гул, причем - как на тормозящем самолете - по убывающей. Но это даже прикольно.
Автор: Kedarix Jan 18 2016, 21:35
Поставил))) ощущения как описывались в предыущем посте ( только без гула) , супер короче))
|
|
|
Автор: EmiteR Aug 26 2016, 00:00
Всем привет.
Прошу прощения за ап старой темы и за то что не совсем по теме.
Ребята, ни у кого ли случайно не осталось старых тормозных дисков? Можно бьющие, можно стертые. Нужны 320мм диски для замеров от СХ-9 или СХ-7 механика/рестайл. Готов купить недорого, ели у кого завалялись!
Заранее спасибо!
Автор: rovshan90 Sep 1 2017, 17:00
Прошу прощения за ап старой темы и за то что не совсем по теме.
Ребята, ни у кого ли случайно не осталось старых тормозных дисков? Можно бьющие, можно стертые. Нужны 320мм диски для замеров от СХ-9 или СХ-7 механика/рестайл. Готов купить недорого, ели у кого завалялись!
Заранее спасибо!
есть только стандартные от сх-7 автомат.
Сделал на неделе апгрейд тормозов от СХ9 - пока обкатываю, ощущения только положительные. Однозначно эффективнее торможение, больше нет импульсного торможения как было до этого. Стало удобно дозировать торможение.
В общем, мне нравится. Советую)
Автор: Alexeon Jun 1 2020, 12:51
Добрый день всем! Проблема была, как у всех, при торможении била рулем. Читал много форумов, все рекомендовали менять диски. Однако одно меня смущало - било рулем не сразу, а через 15 км интенсивной езды. Т.е. диски деформировались не сразу, а видать после серьезного нагрева. Естественно проблема в суппортах. Я приобрел ремкомплекты для тормозных суппортов, в том числе и новые цилиндры. Делал сам - имею обыт работы в автосервисе, к тому-же есть куча видео в ютубе. После замены стало лучше конечно, но что-то меня смущало. Все равно одна сторона подклинивала, правая в данном случае. Смутило то, что при выкручивании направляющих пальцев заметил, что один выгнут. Визуально конечно не видно, но при выкручивании заметно суппорт елозил. В мазде СХ7 передние суппорта устроены так, что по сути там одна направляющая - верхняя металл по металлу, нижняя вспомогательная работает в резине. Вероятно это делано для того, чтобы гасить вибрации. Но и тут недостаток, при значительном износе колодок может согнуть направляющий палец. Купил такие пальцы S47P33998 по вин коду(в данном случае верхний, лучше конечно менять оба( S49K33694 -нижний)). Поставил, закручивая обратил внимание, что суппорт как вкопаный стоял на одном месте, значит тот точно был согнут. И действительно - теперь оба суппорта нагреваются приблизительно одинаковою Появился накат какого не было, и диски охлаждаются после торможения. Далеко пока не ездил, но думаю проблема решена...
*Резюмирую: биение рулем при торможении - однозначно вызвано перегревом тормозных дисков. Если биение появляется не сразу, а через некоторое время, рекомендую менять не только цилиндры и резинки в суппортах, т.к. их однозначно клинит, но и направляющие суппортов. Точно лишним не будет, тем более они стоят копейки. 
Автор: MazdaRocks Aug 6 2020, 05:59
*Резюмирую: биение рулем при торможении - однозначно вызвано перегревом тормозных дисков. Если биение появляется не сразу, а через некоторое время, рекомендую менять не только цилиндры и резинки в суппортах, т.к. их однозначно клинит, но и направляющие суппортов. Точно лишним не будет, тем более они стоят копейки.
Точно такая же ситуация была и решалась точно так же. Было легкое биение при торможении на средней скорости, не было наката, в некоторых случаях плохой набор скорости, перегрев диска (становятся темного цвета), дошло до срабатывания ABS там, где его в принципе не должно быть. При ремонте выяснилось, что суппорт заклинил. Да, менять все резинки, направляющие и поршни. Даже если вы видите на поршнях незначительную коррозию - меняйте. Почистить потереть - хватит ненадолго.
Русская версия Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)