Xedos9 2.5, поднялись холостые на 1200, где искать причину Опции

[SANEK197181]

Утром завел все нормально, обороты падают нормально, немного проехал на паркинге или на нетралке когда стоишь подымаются обороты в районе 1200-1300. Включаешь драйв коробка задавливает до нормальных оборотов. Перед этим менял прокладки клапанных крышек, пару дней ездила нормально. Где искать причину

[sheva14]

Когда держит 1200 - откройте капот и попробуйте пальцем надавить на закрытие рычага дросельки. У меня такое же руки недоходят поискать причину. По всей видимости износ вала дросельки или может просто смазать надо.) Вообщем надо разбираться.

[SANEK197181]

Когда держит 1200 - откройте капот и попробуйте пальцем надавить на закрытие рычага дросельки. У меня такое же руки недоходят поискать причину. По всей видимости износ вала дросельки или может просто смазать надо.) Вообщем надо разбираться.

Да уже и помыл дросельную, там все как новое,проверил все вакумные клапана, в норме. Такое впечатление что где то подсос воздуха. Начинаешь дрюкать педаль тормоза, обороты начинают расти, отпустил возвращаются на 1200

[DAniel Odessa]

врисы работают? тяга на гарячей машине потерялась?
победил это болезнь заменой/доустановкой СОЛЕНОЙДА в вакуумной системе, до этого как и вы проверял, чистил и менял все (форсунки, свечи, лямбды, провода - все, фильтра, гофру, трамблер), выложил не одну сотнню у.е. причем повезло мне так с двумя кседосами

причина однозначно в вакуумной системе, проверяйте все датчики/клапаны, их не так много, возможно и у вас неправильно подсоеденили.
кстати ездить так на автомате нельзя, угробите коробку моментально!

Сообщение отредактировал DAniel Odessa - Jan 29 2013, 15:42

[SANEK197181]

врисы работают? тяга на гарячей машине потерялась?
победил это болезнь заменой/доустановкой СОЛЕНОЙДА в вакуумной системе, до этого как и вы проверял, чистил и менял все (форсунки, свечи, лямбды, провода - все, фильтра, гофру, трамблер), выложил не одну сотнню у.е. причем повезло мне так с двумя кседосами

причина однозначно в вакуумной системе, проверяйте все датчики/клапаны, их не так много, возможно и у вас неправильно подсоеденили.
кстати ездить так на автомате нельзя, угробите коробку моментально!

Все работает, тяга все ок. Подсос проверяли, нигде ничего. Заводится мгновенно, обороты сразу нормально, потом только вырастают и то только на паркинге или нейтрале, клапана вакуумные проверял каждый, все нормально. Короче я не знаю

[82_Udav]

победил это болезнь заменой/доустановкой СОЛЕНОЙДА

Заменил или до установил ???

если до установил то куда и как ? фото ?

Все работает, тяга все ок. Подсос проверяли, нигде ничего. Заводится мгновенно, обороты сразу нормально, потом только вырастают и то только на паркинге или нейтрале, клапана вакуумные проверял каждый, все нормально. Короче я не знаю

У меня было "такеж" - после чистки дроселя - был за воздушен (выгнал воздух с шлангов - где тосол подведен !!

А проверял датчик положения заслонки? и регулировку его?
ХХ - регулировал по мануалу ?

[SANEK197181]

Заменил или до установил ???

если до установил то куда и как ? фото ?



У меня было "такеж" - после чистки дроселя - был за воздушен (выгнал воздух с шлангов - где тосол подведен !!

А проверял датчик положения заслонки? и регулировку его?
ХХ - регулировал по мануалу ?

Заслонку пробовали, ничего, а вот с воздухом я чего то и не подумал, ща попробую, потому что я когда снимал дросель после не исправности, антифриз то не побежал, может действительно воздух.

[DAniel Odessa]

ну у меня его не было вообще с покупки авто, я его ставил за дросель и подключил клему. к системе рециркуляции ЕГР его не подключал шлангочки не одевал, т.к. егр отсутствует, японский движок - европейские мозги. Вобщем движку он не нужен а мозги требуют. Соленойд который крепится под кожухом за дроссельной заслонкой и имеет три шланги. если не ошибаюсь отмечен он ораньжевой (почти красной) меткой., на всяк случай посмотри оба (прикладываю фото).
Найди откуда перекинуть и потестируй 5 минут.  ____________012.jpg ( 144.13 килобайт ) Кол-во скачиваний: 24
 ____________003.jpg ( 158.04 килобайт ) Кол-во скачиваний: 28

Заменил или до установил ???

А проверял датчик положения заслонки? и регулировку его?
ХХ - регулировал по мануалу ?

советую не лезть туда просто так, там очень тонкая и дурацкая регулировка. Тем более такие последствия она не вызывает. Сами болтики регулировки не раскручиваются.

[SANEK197181]

ну у меня его не было вообще с покупки авто, я его ставил за дросель и подключил клему. к системе рециркуляции ЕГР его не подключал шлангочки не одевал, т.к. егр отсутствует, японский движок - европейские мозги. Вобщем движку он не нужен а мозги требуют. Соленойд который крепится под кожухом за дроссельной заслонкой и имеет три шланги. если не ошибаюсь отмечен он ораньжевой (почти красной) меткой., на всяк случай посмотри оба (прикладываю фото).
Найди откуда перекинуть и потестируй 5 минут.  ____________012.jpg ( 144.13 килобайт ) Кол-во скачиваний: 24
 ____________003.jpg ( 158.04 килобайт ) Кол-во скачиваний: 28




советую не лезть туда просто так, там очень тонкая и дурацкая регулировка. Тем более такие последствия она не вызывает. Сами болтики регулировки не раскручиваются.

Спасибо за подсказку! Снял шланжик подогрева заслонки, выгнали воздух, и стало на много лучше. Сейчас обороты практически нормальные, правда когда остаются немного завышены, крутонул не много рулем и стрелка падает на холстые. Я все же думаю что это сама дросельная подвисает ,клапан холостого хода, пришлют попробую потом скажу. Соленойды я проверял, каждый все ОК.

[DAniel Odessa]

да уж.. самое противное это искать причину глюков с оборотами.. кошмар вобщем.
есть смысл купить всю дроссельную заслонку с датчиками, шлангами с работающего движка. будет немного дороже, но наверняка!