Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )



> Правила раздела

Название темы должно обязательно начинаться с полного имени модели авто и доносить до пользователя основную суть темы. К примеру:
Mazda 6: как заменить воздушный фильтр?.
Для создания тем о купле/продаже предназначен подфорум Mazda Buy/Sale !

Флуд и оффтоп запрещены!
За создание тем купли/продажи - сразу +20%!

 
Reply to this topicStart new topic
> М6 2004, 2.0 МКПП: высокие обороты ХХ
slavik2861
сообщение Mar 20 2014, 19:16
Сообщение #1





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 77
Регистрация: 25.09.2012
Из: Киев

Спасибо сказали: 1 раз(а)
Авто: mazda 6 2004
Имя: Ярослав



Проблема с холостыми оборотами, в движении при выжатом сцеплении или на нейтральной держит обороты 1.5 тыс. иногда 2 тыс, когда останавливаюсь, падают на 950, уже не знаю куда смотреть, заслонку почистил, регулятор хх поденял, ДМРВ чистый, датчик положения педали сцепления работает, чек не горит... Кто сталкивался с такой проблемой? Подскажите что делать! М6 2004, 2.0 МКПП

Сообщение отредактировал _ash - Apr 7 2014, 11:13


--------------------
Go to the top of the page
Вставить ник slavik2861 в ответ
+Quote Post
Manitu
сообщение Mar 21 2014, 11:52
Сообщение #2





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 67
Регистрация: 19.04.2012
Из: Черкассы

Спасибо сказали: 8 раз(а)
Авто: Mazda 6



У меня была в точности такая же ситуация после чистки дроссельной заслонки. Для лечения нужно снять на ночь клемму с аккумулятора, чтобы обнулить комп.
З.ы. после снятия клеммы нажми на педаль тормоза и подержи секунд 5-10.
Go to the top of the page
Вставить ник Manitu в ответ
+Quote Post
slavik2861
сообщение Mar 21 2014, 14:08
Сообщение #3





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 77
Регистрация: 25.09.2012
Из: Киев

Спасибо сказали: 1 раз(а)
Авто: mazda 6 2004
Имя: Ярослав



спасибо, сегодня попробую


--------------------
Go to the top of the page
Вставить ник slavik2861 в ответ
+Quote Post
slavik2861
сообщение Mar 22 2014, 09:27
Сообщение #4





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 77
Регистрация: 25.09.2012
Из: Киев

Спасибо сказали: 1 раз(а)
Авто: mazda 6 2004
Имя: Ярослав



Попробовал, утром завел, прогрел, поехал, ниче не поменялось...


--------------------
Go to the top of the page
Вставить ник slavik2861 в ответ
+Quote Post
pit.serg
сообщение Mar 22 2014, 10:30
Сообщение #5





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 863
Регистрация: 14.07.2009
Из: Kiev

Спасибо сказали: 107 раз(а)
Авто: Mazda6
Имя: Сергей



Попробуй скинуть тросик круиза, может он сильно натянут и не даёт заслонке полностью закрываться.
Go to the top of the page
Вставить ник pit.serg в ответ
+Quote Post
slavik2861
сообщение Mar 22 2014, 10:53
Сообщение #6





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 77
Регистрация: 25.09.2012
Из: Киев

Спасибо сказали: 1 раз(а)
Авто: mazda 6 2004
Имя: Ярослав



Проблема не в тросиках, я проверял


--------------------
Go to the top of the page
Вставить ник slavik2861 в ответ
+Quote Post
pit.serg
сообщение Mar 22 2014, 11:02
Сообщение #7





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 863
Регистрация: 14.07.2009
Из: Kiev

Спасибо сказали: 107 раз(а)
Авто: Mazda6
Имя: Сергей



Корпус фильтра целый? Посмотри, может где-то быть несанкционированный подсос воздуха, а в движении он проявляется как "турбонадув".


Спасибо сказали:
Go to the top of the page
Вставить ник pit.serg в ответ
+Quote Post
111blackjack111
сообщение Mar 22 2014, 14:44
Сообщение #8





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 1,062
Регистрация: 13.05.2008
Из: Kiev

Спасибо сказали: 35 раз(а)
Авто: MPSko - 6



Тоже было такое. Попробуй проверить клапан вентиляции абсорберга. У меня он стоит справа от двигателя, небольшая круглая коробочка. Когда машина стоит заведена, он должен быть закрыт. Скинь шланг, который идет со стороны салона и проверь.


--------------------
]]>]]>

]]>
линеечки создать
]]>
Занимаюсь Apple...
Go to the top of the page
Вставить ник 111blackjack111 в ответ
+Quote Post
slavik2861
сообщение Mar 22 2014, 20:09
Сообщение #9





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 77
Регистрация: 25.09.2012
Из: Киев

Спасибо сказали: 1 раз(а)
Авто: mazda 6 2004
Имя: Ярослав



С корпусом фильтра ниче не делалось, машина в аварии не была, но я посмотрю на всякий случай, и клапан проверю. Спасибо за советы, о результатах отпишусь.


--------------------
Go to the top of the page
Вставить ник slavik2861 в ответ
+Quote Post
slavik2861
сообщение Mar 25 2014, 09:17
Сообщение #10





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 77
Регистрация: 25.09.2012
Из: Киев

Спасибо сказали: 1 раз(а)
Авто: mazda 6 2004
Имя: Ярослав



Клапан работает, что еще может быть?


--------------------
Go to the top of the page
Вставить ник slavik2861 в ответ
+Quote Post
Шураня Днепр
сообщение Mar 25 2014, 13:26
Сообщение #11





Группа: Новичок
Сообщений: 2
Регистрация: 04.10.2013
Из: Днепропетровск

Спасибо сказали: 0 раз(а)
Авто: Mazda6
Имя: Александр



Была точно такая проблема после чистки дросельной заслонки. На самой дросельной заслонке в переди крепится датчик, вся поблема в нем, мне на СТО его вымыли в камере под давлением, и все стало на свои места.

Go to the top of the page
Вставить ник Шураня Днепр в ответ
+Quote Post
slavik2861
сообщение Mar 25 2014, 17:58
Сообщение #12





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 77
Регистрация: 25.09.2012
Из: Киев

Спасибо сказали: 1 раз(а)
Авто: mazda 6 2004
Имя: Ярослав



Что это за датчик? Как он называется?


--------------------
Go to the top of the page
Вставить ник slavik2861 в ответ
+Quote Post
Torros
сообщение Mar 29 2014, 21:30
Сообщение #13





Группа: Новичок
Сообщений: 26
Регистрация: 18.05.2011
Из: Kiev

Спасибо сказали: 1 раз(а)
Авто: Mazda 6
Имя: Антон



Такая же проблема была 2 недели назад. Поставил акк на зарядку на ночь. После етого начали скакать обороты.

Поехал к мотористу: Он сказал что такое редко но бывает - сбивается настройка заслони . Он ее почистил и ввел настройки в комп.
Проблема сразу же пропала. Если нужно за контактами в ПМ
Go to the top of the page
Вставить ник Torros в ответ
+Quote Post
slavik2861
сообщение Mar 30 2014, 15:08
Сообщение #14





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 77
Регистрация: 25.09.2012
Из: Киев

Спасибо сказали: 1 раз(а)
Авто: mazda 6 2004
Имя: Ярослав



Дай пожалуйста его контакты


--------------------
Go to the top of the page
Вставить ник slavik2861 в ответ
+Quote Post
pit.serg
сообщение Mar 30 2014, 23:07
Сообщение #15





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 863
Регистрация: 14.07.2009
Из: Kiev

Спасибо сказали: 107 раз(а)
Авто: Mazda6
Имя: Сергей



Цитата(Torros @ Mar 29 2014, 22:30 ) *
Поехал к мотористу: Он сказал что такое редко но бывает - сбивается настройка заслони . Он ее почистил и ввел настройки в комп........

В дорестайле заслонка не прописывается (я спрашивал у официалов), т.е мастер просто решил срубить денег. При плавающих оборотах, после снятия АКБ, достаточно почистить заслонку и МАР-сенсор. У топикастера немного другая проблема.


Спасибо сказали:
Go to the top of the page
Вставить ник pit.serg в ответ
+Quote Post
MAnka
сообщение Apr 30 2014, 17:08
Сообщение #16





Группа: Новичок
Сообщений: 11
Регистрация: 26.07.2013
Из: Kiev

Спасибо сказали: 0 раз(а)
Авто: Mazda 6 BOSE



автор, поменял?


--------------------
Go to the top of the page
Вставить ник MAnka в ответ
+Quote Post
slavik2861
сообщение Apr 30 2014, 17:15
Сообщение #17





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 77
Регистрация: 25.09.2012
Из: Киев

Спасибо сказали: 1 раз(а)
Авто: mazda 6 2004
Имя: Ярослав



Что поменял? Все более менее устаканилось само по себе после поездки на большое расстояние, но все равно иногда обороты пригают...


--------------------
Go to the top of the page
Вставить ник slavik2861 в ответ
+Quote Post
ALIKz
сообщение May 1 2014, 06:28
Сообщение #18





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 97
Регистрация: 20.04.2010
Из: Днепропетровск

Спасибо сказали: 1 раз(а)
Авто: Mazda сх-5, 2,5
Имя: Олег



Добрый день! У меня была такая фигня на предыдущей машке 626. После чистки ДЗ стало чуть лучше, но не на долго. А причиной увеличения оборотов стал увеличенный зазор в ДЗ между корпусом и диафрагмой.(его можно увидеть на просвет при закрытой диафрагме) Дело в том, что в месте примыкания диафрагмы к корпусу при закрытии, с завода там нанесен специальный грунт(серого цвета), который скрывает возможный зазор при выработке диафрагмы. При чистке ДЗ многие принимают его за грязь и смывают, а это делать нельзя. В моем случае ДЗ под замену и головной боли не стало! Желаю удачи!
Go to the top of the page
Вставить ник ALIKz в ответ
+Quote Post
Pavel
сообщение May 1 2014, 08:43
Сообщение #19





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 2,396
Регистрация: 23.06.2007
Из: Киев, Оболонь

Спасибо сказали: 194 раз(а)
Авто: временно без Masya



Цитата(ALIKz @ May 1 2014, 07:28 ) *
такая фигня на предыдущей машке 626. увеличенный зазор в ДЗ между корпусом и диафрагмой.(его можно увидеть на просвет при закрытой диафрагме) Дело в том, что в месте примыкания диафрагмы к корпусу при закрытии, с завода там нанесен специальный грунт(серого цвета), который скрывает возможный зазор при выработке диафрагмы. При чистке ДЗ многие принимают его за грязь и смывают, а это делать нельзя. В моем случае ДЗ под замену и головной боли не стало!

В 6ке другая заслонка и воздух при холостых проходит через неплотно прикрытую щель, не не через клапан ХХ как в 626

Тем более глупо из-за такого менять ДЗ. Спокойненько аккуратненько наносится кисточкой грунт и ДЗ как новая. Можно найти даже соответствнную тему в разделе 626


Спасибо сказали:
Go to the top of the page
Вставить ник Pavel в ответ
+Quote Post

Reply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 




RSS Текстовая версия Сейчас: 20th April 2024 - 02:49