Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Украинский Мазда Клуб :: MazdaClub.UA _ Mazda 6/Atenza _ Стук Mazda 6 2.0 дизель 2005

Автор: Skarga Jun 7 2019, 15:04

Доброго времени суток,обладатель М6 2х литровый дизель 2005г.
Начну с того что расход масла окло 800 гр. на 1000 были заменены кольца на теплообменнике так как там подтекало (а вообще сочится ото всюда)
Уже хотел менять сальник передний как внезапно по дороге появился страшный стук как у тепловоза в машинном отделении ,на холостых все работатет как положена не стука не гула.Только когда нажимаешь на газ частота стука пропорциональна оборотам.- ]]>https://photos.app.goo.gl/j9fxvHiPhqpNffTN8]]> -ссылка на звук
Заехал в гараж -стук пропал .Послушали статоскопом сказали мелкий стук в 1и 4 цылиндре .Скорее всего форсунки
Сняли крышку

[
attachment=125832:20190605_215206.jpg]
Резиновый втулки розваливаются в руках,шайбы под распылителем почти прогорели ,судя по каналам и форсункам лили они нормально(но звук до того был шепчущим)
снял занес на стенд еще не дали результата!
Такой вопрос возможно кто стыкался в форсунках дело или все же другая проблема и возможен ли жор масла из-за форсунок ?Или стоит дальше разбирать и ковырять его!?
Есть смысл снимать головку и лезть к поршням?


 

Автор: Александр 1976 Jun 13 2019, 22:23

Цитата(Skarga @ Jun 7 2019, 16:04 ) *
Доброго времени суток,обладатель М6 2х литровый дизель 2005г.
Начну с того что расход масла окло 800 гр. на 1000 были заменены кольца на теплообменнике так как там подтекало (а вообще сочится ото всюда)
Уже хотел менять сальник передний как внезапно по дороге появился страшный стук как у тепловоза в машинном отделении ,на холостых все работатет как положена не стука не гула.Только когда нажимаешь на газ частота стука пропорциональна оборотам.- ]]>https://photos.app.goo.gl/j9fxvHiPhqpNffTN8]]> -ссылка на звук
Заехал в гараж -стук пропал .Послушали статоскопом сказали мелкий стук в 1и 4 цылиндре .Скорее всего форсунки
Сняли крышку
[
attachment=125832:20190605_215206.jpg]
Резиновый втулки розваливаются в руках,шайбы под распылителем почти прогорели ,судя по каналам и форсункам лили они нормально(но звук до того был шепчущим)
снял занес на стенд еще не дали результата!
Такой вопрос возможно кто стыкался в форсунках дело или все же другая проблема и возможен ли жор масла из-за форсунок ?Или стоит дальше разбирать и ковырять его!?
Есть смысл снимать головку и лезть к поршням?

Судя по твоим фото,прогар медных шайб под форсунками.По этому и такой засранный двигатель.А тем более если у тебя сочиться масло изо свех щелей,то разбирай все,чисти двигатель.Я себе представляю в каком состоянии сетка маслоприемника.

 

Автор: Skarga Jun 19 2019, 08:58

Цитата(Александр 1976 @ Jun 13 2019, 23:23 ) *
Судя по твоим фото,прогар медных шайб под форсунками.По этому и такой засранный двигатель.А тем более если у тебя сочиться масло изо свех щелей,то разбирай все,чисти двигатель.Я себе представляю в каком состоянии сетка маслоприемника.


А разве датчик давления не засветился бы еслиб забита сетка была? Картер не снимали.
Проблема открыта!!!
Компъютер ошибок не выдал,стенд показал что форсунки в идеальном состоянии.
Головку не снимали, поменяли шайбы прокладки поставили форсунку -завели, тот же стук !
]]>https://photos.app.goo.gl/uQS45GRKwv8b9GUa8]]> -тут более понятнее какой
С утра прогазовал немного- чорный дым.
P.S.Временами стук проходит
Как к спецу приежаю стук проподает,как специально!!!

 

Автор: Skarga Jun 19 2019, 15:27

Был сегодня у 5 мотористов !!! Все очень заняты тем более мазду не хотят крутить,плюются!Мол японец это головная боль.Диагнозы разные(на слух) большинство считают что поршень бьет в головку . Вопрос стоит ли вытягивать шатуны и разбирать движок?Или есть иной способ?Неужеле я первый кто столкнулся с такой проблемой!?

Автор: Skarga Jun 26 2019, 12:13

Вскрытие показало,как в основном и пишут на форуме провернуло вкладыш 4го цилиндра!
Причина скорее всего банальна!


Скорее всего после того как прогорели кольца форсунок вся сажа и весь мусор летел в масло,в следствии забитый маслоприемник!Только почему лампочка не засвечивается тоже вопрос........

Автор: Александр 1976 Jun 27 2019, 19:07

Цитата(Skarga @ Jun 19 2019, 09:58 ) *
А разве датчик давления не засветился бы еслиб забита сетка была? Картер не снимали.
Проблема открыта!!!
Компъютер ошибок не выдал,стенд показал что форсунки в идеальном состоянии.
Головку не снимали, поменяли шайбы прокладки поставили форсунку -завели, тот же стук !
]]>https://photos.app.goo.gl/uQS45GRKwv8b9GUa8]]> -тут более понятнее какой
С утра прогазовал немного- чорный дым.
P.S.Временами стук проходит
Как к спецу приежаю стук проподает,как специально!!!
Если датчик засветится,то движку пиздец.Маздовский дизель-это вечный дизель.Разбери,почисти и забудешь про проблемы.Если сетка забита,значит было маслянное голодание.

Автор: Александр 1976 Jun 27 2019, 19:21

Цитата(Skarga @ Jun 19 2019, 16:27 ) *
Был сегодня у 5 мотористов !!! Все очень заняты тем более мазду не хотят крутить,плюются!Мол японец это головная боль.Диагнозы разные(на слух) большинство считают что поршень бьет в головку . Вопрос стоит ли вытягивать шатуны и разбирать движок?Или есть иной способ?Неужеле я первый кто столкнулся с такой проблемой!?

Японцы не головная боль,это тупые мотористы.Ищи нормального мастера или сам поковыряйся.

Русская версия Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)