Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Украинский Мазда Клуб :: MazdaClub.UA _ Мотор / КПП / Электроника _ мазда 3 2.0 впуск-выпуск
Автор: shchedov Apr 10 2010, 19:14
Сегодня закончил свои доработки, вот и решил так сказать, похвастаться=)))
установлен CAI
установлен выпускной коллектор 4-2-1
в место второго катализатора вварен стронгер
поменял насадку глушка, чтоб казалась жирней=)))
]]>http://www.radikal.ru]]>]]>http://www.radikal.ru]]>]]>http://www.radikal.ru]]>]]>http://www.radikal.ru]]>]]>http://www.radikal.ru]]>]]>http://www.radikal.ru]]>]]>http://www.radikal.ru]]>]]>http://www.radikal.ru]]>
п.п.с спасибо ЮРАЛУ за дельные советы и Виталику Автопрофи за помощь в покупке и доставке железяк.
мои ощущения:
1) после установки впуска, это было на 2 дня раньше, чем выпуск, появился прикольный звук, на холостых напоминает пылесос, а когда на ходу крутиш в отсечку, начанает грозно гудеть от 4000 об=)
2) после того как удалил второй катализатор, ЖОПОМЕТР показал что у машины появилась более заметная подтычка где то с 4000 об.
3) сегодня все таки закончил выхлоп установкой, его члавной составляющей части, коллектора. потестить еще не успел толком, так как идет дождь=((( но по сложивщемся объстоятельствам, мне только что пришлось сьездить в УТЕС, это за Алуштой, мне понравилось, не знаю как там обстоят дела с лошадинными силами, но момента подбавило однозначно, в гору, ощутимо, едет лучше!
п.с. Вечером, после того как установил ВПУСК, вытащил одноклубника СЕРЖАНЮ на дорогу, померятся силами, ехал 2 раза с 50км/ до 180км/ч примерно, в общем я разу начаная отъезжать, на 100км/ч я выиграваю корпус, может чуть больше, к 170-180км/ч примерно 3 корпуса. ( теперь о машинах у меня дорестаил, 2.0 л, кони спорт и айбах прокит -30мм, на тот момент впуск, пробег 51300км0 (у Сереги, рестаил, так же хетч, 2.0, полный сток пробег где то 62000км) у обоих стоковые 17" колеса и шумка=))))
Автор: Dracula Apr 10 2010, 19:49
И все?
А где впечатления от проделанной работы?
Автор: shchedov Apr 10 2010, 22:01
А где впечатления от проделанной работы?
подредоктировал, дописал!!!
на днях допишу новые результаты, как вытащу, снова на дорогу, одноклубников. Поедем с Сержаней и еще надо Макса м6 уговорить и померется с его маздой 6 спорт 2.5
Автор: YuraL Apr 10 2010, 22:45
Вот это я понимаю разумный подход, основанный на опыте.
А то развели на форуме турбо-кит, компрессор 
Автор: YuraL Apr 10 2010, 23:23
ЗЫ. А чего нижнюю часть коллектора не обмотал?
Автор: shchedov Apr 11 2010, 08:07
Юр, та и лента закончилась, а потом, когда мне пацаны на сто переваривали все, говорят, что можешь не парится и оставить так
, думаю что ничего страшного.
Автор: Ganz Apr 15 2010, 08:47
Ерунда полная, рестайл должен разрывать дорестайл без вариантов, даже с допами, доказано мною, Юралом и навер еще пачкой народа...
Автор: YuraL Apr 15 2010, 09:56
Ganz, ты чего такой категоричный? Когда это мы с тобой в стоке заезжали с тюнеными дорестайлами?
Автор: Димон Apr 15 2010, 10:43
со мной заедете через пару неделек))
у меня дорестайл, впуск/выпуск (кат-бек)
Автор: karkass Apr 15 2010, 10:51
заедим
Автор: shchedov Apr 15 2010, 13:42
я видео сниму!
мне сказки рассказывать не зачем....!!!!
Автор: Ganz Apr 15 2010, 14:00
Я говорю даже исходя с того что видел на мазда-драг чемпе, рестайл улетает просто... А када я был с впуском чипом, ездил с Каркасом 50-200 и разница на финише 1-1,5корпуса...
у меня дорестайл, впуск/выпуск (кат-бек)
Тока у мя несток)))
мне сказки рассказывать не зачем....!!!!Я не говорю что ты придумываешь!!! Я говорю что либо с водителем рестайла чот нето, либо с машиной... Ты должен был в лучшем случае ехать с ним в ровень!!!
Автор: shchedov Apr 15 2010, 14:36
на счет водителя там все нормально, если сегодня договорюсь, то можем и машинами поменяться ради интереса. а рестал у него нормальный разница в пробеге с моей машиной всего в 10000км, ну разве что фильтр воздушный у него уже двадцатку прошел...
есть еще машка 2.5 может и с ним получится проехаться... посмотрим...
Автор: Immy Apr 15 2010, 14:38
есть еще машка 2.5 может и с ним получится проехаться... посмотрим...
Рестайл 2.0 объезжает машку 2.5. Соответственно и ты ее должен объехать, раз рестайл объезжаеш
Автор: xotabuch Apr 15 2010, 14:48
есть еще машка 2.5 может и с ним получится проехаться... посмотрим...
можешь даже неездить оващь((((
Автор: Ganz Apr 15 2010, 14:51
А ты что, ездил? ракер)))))))
Автор: Dracula Apr 15 2010, 15:57
уууу.... Ганзег разошелся 
меня в пачку берите. дорестайл 2005гв полный сток с пробегом под 90 тыс.
Автор: Esstet Apr 15 2010, 16:26
Наклевывается мегадрагроллон 
Я в теме полюбасу)!!!! Сток рестайл)
Оставь его мне
Автор: Ganz Apr 15 2010, 16:28
Я в теме полюбасу)!!!! Сток рестайл)Оставь его мне
Трах драг не е
Легко
Автор: shchedov Apr 15 2010, 16:47
именно в ролл-он??? ну глянем если получится=)))
Автор: Immy Apr 15 2010, 16:48
Ролл-он не ездил... 402 метра за тройкой.
Автор: shchedov Apr 15 2010, 16:53
я не умею трогаться
Автор: Immy Apr 15 2010, 16:54
Автор: Dracula Apr 15 2010, 19:28
Ямщик! Трогай!!!
Автор: shchedov Apr 15 2010, 20:05
Не ну это ты уже загнул
Автор: Ganz Apr 16 2010, 08:48
гомосятина, мЭхалыч))))))))
Автор: Dracula Apr 16 2010, 09:13
Есть один начальник цеха на нашем заводе...
Михалыч!
Автор: pSycho Apr 16 2010, 15:51
shchedov, молодец, подход что надо! Сам хочу выхлоп замутить. Во сколько он тебе обошелся (без коллектора)?
Автор: shchedov Apr 16 2010, 16:29
спасибо! выхлоп без коллектора:
стронгер 290гр
насадка на глушок 120гр
сварочные работы 120 или 130гр.
Автор: Norua Apr 16 2010, 16:48
стронгер 290гр
насадка на глушок 120гр
сварочные работы 120 или 130гр.
нам бы такие цены
((
Автор: shchedov Apr 16 2010, 19:39
((железяки у вас дешевле найти можно...просто не стал заморачиваться доставками...)))
а по сварке,
to Simferopol сити, дам координат, пацаны с ровными руками, по глушкам все делают.
Автор: over Apr 19 2010, 12:08
привет!
я так понял ты брал Fujita Cold Air Intake. почему именно его и переделывается ли он на короткую руку, покупал ли чехол на фильтр.
спс
Автор: hirurg_segun Apr 19 2010, 12:22
Поздравляем! 
Почём Vibrant для народа?
P.S.: спёр у тебя фотку и разместил в тему о поиске термозащиты, ты не против?
Автор: YuraL Apr 19 2010, 13:06
over, на тройку фуджита идет цельной трубои.
Автор: over Apr 19 2010, 13:45
а тут вроде нет?
Автор: YuraL Apr 19 2010, 14:20
over, у тебя фотка от шестерки
Автор: shchedov Apr 19 2010, 15:07
я так понял ты брал Fujita Cold Air Intake. почему именно его и переделывается ли он на короткую руку, покупал ли чехол на фильтр.
спс
Брал именно "фуджиту" потому что у него самая вкусная цена и потому что мне посоветовал ее ЮРАЛ. она не переделывается на короткую, раз ве что ты ее сам распилишь и как нибудь приколхозишь=)))
чехла не было в подарок не было сейчас будем заказывать чехлы коллективно.
Почём Vibrant для народа?
P.S.: спёр у тебя фотку и разместил в тему о поиске термозащиты, ты не против?
Вибранты в штатах по 500-520 уе и естественно доставка. на счет фотки не против, на здоровье!
Автор: over Apr 19 2010, 15:19
та я понял. вот и интересно оно разборное?
Автор: shchedov Apr 19 2010, 15:23
ну тот что на фотке, разборный!
Автор: hirurg_segun Apr 21 2010, 17:59
Забыл спросить! Перешивал машинку для безкатализаторной езды, или ошибка просто не появляется?
Автор: shchedov Apr 22 2010, 07:30
ни чего не перепрошивал, под вторую лямбду просто обманку поставили (ввертыш), и все отлично работает, ошибки нет!
Автор: Chaosracing Sep 28 2011, 17:14
зачет!
Автор: adrennn777 Nov 12 2012, 11:08
тоже интересует)
Автор: gorobetsr Jul 18 2015, 21:03
какой диаметр выпуска на 2.0 М3, хочу каты вырезать. Стронгеры обязательно ставить? Кстати заезжал с BL 2.0 у меня BK 2.0 дорестайл. - роллом идем вровень есть видео если интересно: ]]>https://youtu.be/FIwXqm4FC-c]]>
Русская версия Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)