Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )



33 страниц V   1 2 3 > » 

Victor_S
Отправлено: Mar 1 2017, 10:22





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 823
Регистрация: 10.05.2010
Из: Львів
Пользователь №: 17,805


РЕЗИНА ПРОДАНА
  Форум: Продам-Шины / Диски · Просмотр сообщения: #1660830 · Ответов: 4 · Просмотров: 1,638

Victor_S
Отправлено: Feb 23 2017, 12:44





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 823
Регистрация: 10.05.2010
Из: Львів
Пользователь №: 17,805


UP.
Резина в продаже.

Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение
  Форум: Продам-Шины / Диски · Просмотр сообщения: #1660483 · Ответов: 4 · Просмотров: 1,638

Victor_S
Отправлено: Feb 18 2017, 11:08





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 823
Регистрация: 10.05.2010
Из: Львів
Пользователь №: 17,805


Цитата(igor87kr @ Feb 17 2017, 20:54 ) *
какой год шин? если 3 сезона, значит 12-13?


Я год на них не увидел. Эта зима последняя для них была. Предыдущая 2016-2015 и перед этим 2015-2014. Соответственно покупал я их осенью 2014 года.
  Форум: Продам-Шины / Диски · Просмотр сообщения: #1660152 · Ответов: 4 · Просмотров: 1,638

Victor_S
Отправлено: Feb 17 2017, 14:39





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 823
Регистрация: 10.05.2010
Из: Львів
Пользователь №: 17,805


Продам зимову резину Vredestein Snowtrac 3 205/55 R16, індекс швидкості 91Т. Резина пройшла 3 сезони. Висота протектора в середньому 5мм.
Без латок, без проколів.
Гарна резина для траси і міста, тиха нешума, добре відводить воду.
Ціна за одну шт. 300 грн. Можу продати поштучно
050-430-23-09 Віктор

Прикрепленное изображение

Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение
  Форум: Продам-Шины / Диски · Просмотр сообщения: #1660109 · Ответов: 4 · Просмотров: 1,638

Victor_S
Отправлено: Sep 29 2016, 21:39





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 823
Регистрация: 10.05.2010
Из: Львів
Пользователь №: 17,805


Цитата(yurenso @ Sep 29 2016, 21:53 ) *
На счет подвески, да правильно если лезть назад, то надо менять все в сборе и на оригинал, так говорят официалы, можно поменять сайленты и ездить дальше. Почти вся ходовая идентична фокусу 2. и вполне ресурсная ходовая, просто много всего.


Я на протяжении эксплуатации в задней подвеске поменял примерно половину сайлентов. Ни одного оригинала не ставил, и не менял рычаги, а просто перепрессовывал. При этом сайленты ставил самые разные и Febi и Точку опоры, ни один из них в последующем не выішел из строя. Так что не все так грустно. Все там успешно меняется.
  Форум: Mazda Cars-Mazda 3/Axela/ · Просмотр сообщения: #1651560 · Ответов: 24 · Просмотров: 5,940

Victor_S
Отправлено: Sep 29 2016, 19:47





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 823
Регистрация: 10.05.2010
Из: Львів
Пользователь №: 17,805


Я був на Мазді 3 понад 7 років і 175 000 км, і просто морально втомився від неї. Щодо надійності вона доволі надійна. По львівській бруківці не зовсім комфортна машина. Якщо будеш пробувати їхати зразу їдь на бруківку, там буде більш менш ясно і по ходовій і по рульовій рейці. Рейка в багатьох має стук вже до 100 тис., часом лікується підтяжкою, часом ні. Комфорт цієї машини сильно залежить від встановленої резини і амортизаторів. Будь-які не стокові аморти одразу відчуваються набагато жорсткіше і шумніше. Тільки Boge прийнятний варіант. Діагностику треба проводити обов"язково. Спокійно можеш домовитися на Липинського в офдилера, провірять тобі і сканером і ходову і ЛКП, телефон можу скинути.
На 1.6 двигунах до 150 тис. треба вже буде міняти прокладки впускного коллектора, їх 4 шт., раніше були приблизно по 100 грн., скільки зараз не знаю, датчик детонації може здохнути також приблизно на цьому пробігу або трохи пізніше, до цього треба буди готовим. Фільтри можна брати Knecht-Mahle, BluePrint. Оригінал дорогий.
  Форум: Mazda Cars-Mazda 3/Axela/ · Просмотр сообщения: #1651554 · Ответов: 24 · Просмотров: 5,940

Victor_S
Отправлено: Sep 28 2016, 20:04





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 823
Регистрация: 10.05.2010
Из: Львів
Пользователь №: 17,805


Цитата(Romaone @ Sep 28 2016, 17:08 ) *
Привет всем. Помогите определиться в интересной ситуации. Есть возможность пересесть с Dacia Logan на Mazda 3, просто ключ на ключ, без доплаты. Расскажу подробней: сейчас езжу на Dacia Logan 1.4, 2006 года, 115 тысяч пробега, машина на ручке без кондиционера, стоит газ, берет около 9 литров, первый хозяин, все обслуживание в официального дилера, все ТО там же, ничего не стучит, 2 тысячи назад поменяли всю подвеску, неделю назад поменял ступичные подшипники, диски, колодки. Есть два комплекта резины с дисками, зимний на штампах. С вложений только газ заправлять. Вот. И есть Mazda 3, 1.6 мотор, автомат, (вроде с кондиционером, точно не знаю. Бывает без него?) с пробегом под 200 тысяч. На вид вроде бодрая. Так вот вопрос, стоит менять? По форуму почитал, проблемы, плюсы, минусы, и т.д., они есть у каждой машины. Для примера, поменять всю подвеску в логана вместе со стойками (оригинальные запчасти): около $200. Может у кого-то был опыт с логаном. Что посоветуете? Не хочу пересесть с живой машины на хлам который будет сыпаться (200 тысяч все таки, или норм для этих движков?). Как-то так. Спасибо wink.gif


Якщо для тебе пріоритет ціна утримання машини, то залишайся на Логані. У Мазди 3 один оригінальний аморт коштує 200$. Крім того Логан набагато веселіше їде по напрямкам. А у всьому іншому трійка краща. Крім того розхід бензину на автоматі в 1.6 по місту від 10 літрів. Перші болячки починають вилазити на пробігу 130-150 тис, до 170-180 тис. гарантовано вмре бензонасос, тобто качати буде, але тиск уже буде замалий. Якщо це седан то доведеться сверлити точкові шви задньої полки і вставляти болти.
  Форум: Mazda Cars-Mazda 3/Axela/ · Просмотр сообщения: #1651490 · Ответов: 24 · Просмотров: 5,940

Victor_S
Отправлено: Sep 9 2016, 16:29





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 823
Регистрация: 10.05.2010
Из: Львів
Пользователь №: 17,805


Лампочка АБС потухнет сама, если с датчиками и подшипниками будет порядок. Достаточно проехать метров 100. Если разьем был снят, и было включено зажигание, то она должна потухнуть это не причина. Причина точно в подшипнике. Я тоже менял когда-то ступичный, сам подшипник был в полном порядке, но магнитная лента наполовину выкрошилась от ржавчины. Но я брал сразу оригинал по моему ВИНу. Тогда отдал примерно 450 грн.
  Форум: Mazda Cars-Mazda 3/Axela/ · Просмотр сообщения: #1650072 · Ответов: 4 · Просмотров: 3,025

Victor_S
Отправлено: Aug 20 2016, 20:49





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 823
Регистрация: 10.05.2010
Из: Львів
Пользователь №: 17,805


На разборке. На форуме тоже есть продавцы, которые разбирают авто. В разделе продам.
  Форум: Mazda Cars-Mazda 3/Axela/ · Просмотр сообщения: #1648763 · Ответов: 5 · Просмотров: 2,521

Victor_S
Отправлено: Aug 18 2016, 21:33





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 823
Регистрация: 10.05.2010
Из: Львів
Пользователь №: 17,805


Цитата(Andrey929/87 @ Aug 18 2016, 22:04 ) *
Если я не ошибаюсь, в районе задней стойки разём шторы аирбага, ближе к крыше. Штекер точно как с системы безопасности.


Во всех местах где есть аирбег должна быть аббревиатруа "SRS". У меня был седан, я снимал накладки задних стоек, никаких аирбегов там не было. Но также я не видел у себя никаких неподключенных фишек.
  Форум: Mazda Cars-Mazda 3/Axela/ · Просмотр сообщения: #1648659 · Ответов: 10 · Просмотров: 3,216

Victor_S
Отправлено: Aug 18 2016, 19:37





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 823
Регистрация: 10.05.2010
Из: Львів
Пользователь №: 17,805


Не знаю поможет ли. Вот файл. Вся электрика. Правда на английском.

]]>https://drive.google.com/file/d/0B7f5rlfmRF...iew?usp=sharing]]>

Когда то был у меня файл со списком Can-шин. Там есть два варианта высокоскоростная и низкоскоростная. Высокоскоростная - это для двигателя, низкоскоростная - для других узлов. Поскольку на блок управления стелкоподьемниками приходит только маленькая фишка с тремя-четырмя проводами, то скорее всего общение блока управления с моторами происходит по can-шине. Поэтому стеклоподьемники и автоматические, иначе был бы целый жгут на каждое стекло. Но это только догадки, я не электрик. А сам прибор и не выглядит так, будто бы к нему надо подсоединять провода питания от каждого двигателя, скорее всего он и рассчитан на подключение через адаптер или имеет уже встроенный.
  Форум: Mazda Cars-Mazda 3/Axela/ · Просмотр сообщения: #1648648 · Ответов: 5 · Просмотров: 2,542

Victor_S
Отправлено: Aug 18 2016, 12:51





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 823
Регистрация: 10.05.2010
Из: Львів
Пользователь №: 17,805


Цитата(knyaz2020 @ Aug 18 2016, 12:00 ) *
На сколько я понимаю тоже, то не должно быть проблем, но вот в теме "]]>http://www.mazdaclub.ua/forum/index.php?s=...t&p=1115562]]>" @EGOR M3 написал что как раз в моем варианте могут быть проблемы и "нужно вносить изменения в конструкцию стеклоподемников". Поэтому хотелось бы услышать ответ от тех кто реально ставил, чтобы перед покупкой быть уверенным что все будет ок.


По моделям доводчиков в той теме ни слова. С тех пор много воды утекло, может что-то изменилось. Мне думается что все зависит от места подключения доводчика, а именно, подключается он напрямую к стеклоподьемникам, в обход блока, который управляет стеклоподьемниками, и при постановке на охрану поднимает стекла или он подключается к блоку и действует уже через него. У официалов элкетрики точно должны знать. Может еще надо адаптер CAN-шины. Во всяком случае люди ставят намного сложнее оборудование. Тот-же автозупуск требует намного большего вмешательства в штатную електронику, так что нет ничего нереализуемого, главное желание и наличие определенной суммы денег.
  Форум: Mazda Cars-Mazda 3/Axela/ · Просмотр сообщения: #1648599 · Ответов: 5 · Просмотров: 2,542

Victor_S
Отправлено: Aug 18 2016, 10:04





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 823
Регистрация: 10.05.2010
Из: Львів
Пользователь №: 17,805


Цитата(p_s2004 @ Aug 17 2016, 19:04 ) *
Кто-нибудь в курсе, что может быть за разъем (штекер) в багажном отделении слева? После ремонта левой стороны (замены четверти крыла) появился непонятный и не подключенный штекер. СТОшники - разводят руками и все, вроде бы, работает, а он болтается...


Ну раньше он был просто спрятан а при разборке панелей, снимали жгуты и не закрепили назад. Решение - запихать его в дырку и спать спокойно )))
По делу надо бы проверить есть ли там 12В, если есть то можно замутить 12-вольтовую розетку в багажник. Может быть что жгут унифицирован для разных комлпектацый.
  Форум: Mazda Cars-Mazda 3/Axela/ · Просмотр сообщения: #1648581 · Ответов: 10 · Просмотров: 3,216

Victor_S
Отправлено: Aug 18 2016, 09:58





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 823
Регистрация: 10.05.2010
Из: Львів
Пользователь №: 17,805


Цитата(knyaz2020 @ Aug 17 2016, 16:31 ) *
Не нашел четкого ответа на вопрос: можно ли поставить доводчики стекол типа Tiger PWM-4 на Mazda 3 2006?
Есть функция закрытия стекол с брелка, также в одно нажатия стекла опускаются/подымаются. Но я так и не понял возможно ли в этом случае поставить доводчики, чтобы закрывали стекла при постановке на сигнализацию.


Судя по описанию он работает со всеми автомобилями при наличии электростеклоподьемников. Интересная штука. Я думаю там в инструкции все описано по подключению.
  Форум: Mazda Cars-Mazda 3/Axela/ · Просмотр сообщения: #1648579 · Ответов: 5 · Просмотров: 2,542

Victor_S
Отправлено: Aug 16 2016, 21:43





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 823
Регистрация: 10.05.2010
Из: Львів
Пользователь №: 17,805


Цитата(Titanic81 @ Aug 16 2016, 19:00 ) *
а можно заблокировать замки от мех. доступа и перепрошить ключ Чтоб только с кнопки открывалась. + сигналку поставить... её никогда не было. Или все же искать набор личинок и менять по кругу - от 150 баксов за личинки. Но что тогда делать если аккуум сядет ?


Механическое открывание дверей возможно даже без аккума (водительской). Прошивка ключа имеет привязку только к иммобилайзеру то есть прибору который отвечает за то чтобы машина не поехала с чужим ключем, или если ее завели сломав замок зажигания. Открытие дверей с кнопки или через личинку просто посылает команду на блок центрального замка. Это можно сделать даже замкнув проводку. И к иммобилайзеру это не имеет никакого отношения. Я ж говорю самый простой способ это поставить прерывание в цепи бензонасоса или стартера. Сесть в машину сможет но не поедет. Да и любители покататься не угонят.
Фишка стартера она вообще в зоне визуального доступа, можно тупо ее сдергивать, когда машину закрываешь. Думаю врятли жена догадается.
  Форум: Mazda Cars-Mazda 3/Axela/ · Просмотр сообщения: #1648447 · Ответов: 15 · Просмотров: 4,461

Victor_S
Отправлено: Aug 16 2016, 14:57





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 823
Регистрация: 10.05.2010
Из: Львів
Пользователь №: 17,805


Цитата(Titanic81 @ Aug 16 2016, 15:52 ) *
ага а старым двери та откроют в машине


Ну можно менять и все личинки, если есть охота. Выше я написал вариант. Открыть то откроет, но не заведет. А если захочет испортить машину, то сделает это и без ключа.

Еще на массу ставят переключатель. Вырубает тогда всю проводку от минусовой клеммы. Но этот переключатель массивным должен быть и спрятать его тяжелее. Тогда машина вообще ни на что не будет реагировать. Но и сигналка с выключенной массой не работает. Это вариант для старых машин, которые редко заводятся, типа бусов, чтобы аккумулятор беречь.
  Форум: Mazda Cars-Mazda 3/Axela/ · Просмотр сообщения: #1648404 · Ответов: 15 · Просмотров: 4,461

Victor_S
Отправлено: Aug 16 2016, 14:48





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 823
Регистрация: 10.05.2010
Из: Львів
Пользователь №: 17,805


Цитата(Titanic81 @ Aug 16 2016, 15:25 ) *
Ситуация не из приятных. Жена тронулась на мозги и пошла по рукам, спелась с норами. Я в процессе развода и отсуживания детей. Сегодня придя домой взять детские вещи, эта с..ка сперла ключ от машины. Второй ключ был у папы. Машину поставил под охрану на стоянку. Что делать. Менять теперь 3 замка и замок зажигания или есть другой выход? Ключ не отдаст знаю точно. Боюсь что уже наркопедам слила его. Как бы машину не угнали. Помогите советом Спасибо


Новый ключ можно прошить. Обращаться к спецам.

Не в замках дело а в иммобилайзере. Надо купить новые брелоки и под них прошить иммобилайзер. Замок зажигания это просто личинка. Иммобилайзер считывает с ключа его индивидуальный сигнал. Поэтому только оригинальная пара ключей и подходит.
Как варинат поставить примитивную защиту. Где то спрятать микрик (тумблер) который будет выключать стартер или бензонасос. От профугонщиков не защитит, а жена не допрет. Это быстрейшый вариант. Любой электрик сделает.
  Форум: Mazda Cars-Mazda 3/Axela/ · Просмотр сообщения: #1648400 · Ответов: 15 · Просмотров: 4,461

Victor_S
Отправлено: Aug 16 2016, 12:23





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 823
Регистрация: 10.05.2010
Из: Львів
Пользователь №: 17,805


Цитата(MAZDAnutyj @ Aug 12 2016, 21:16 ) *
Нужно ли опять делать развал/схождение (сзади) если сегодня снимали и ставили задние рычаги.
я знаю что надо, мастер что менял, говорит что нет.
п.с. на прошлой неделе развал/схождение делал после смен всякой всячины.


Териетически надо, потому что развал делали под старые сайленты, которые уже были просевшые/пожеванные. Опять же смотря какие рычаги. Если мастер говорит что развал делать не надо - может и не надо, если у него глаз наметан. Опять же углы могли поменятся незначительно и на езду влиять это не будет. Но стенд может заметить, можно просто проверить углы, такая процедура стоит дешевле.
  Форум: Mazda Cars-Mazda 3/Axela/ · Просмотр сообщения: #1648390 · Ответов: 2 · Просмотров: 1,300

Victor_S
Отправлено: Aug 16 2016, 12:15





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 823
Регистрация: 10.05.2010
Из: Львів
Пользователь №: 17,805


Цитата(olezha74 @ Aug 15 2016, 13:22 ) *
Я не знаю, чи допоможе ТС ця інфо, але мені по подібному комплексу з переваркою поріжків, задніх крил, арок і вставкою нових пласт.підкрилків +повне перефарбування у Києві нарахували $2500-2700. Зараз думаю, бо кузов реально у поганому стані, хоч "небитийнефарбований", але й вкладати у 12тирічну машину пів її поточної ціни (за умови, що вона в ідеалі, а не як в мене...) щось не здається розумним.


У Львові 30 000 грн. перефарбувати всю машину. Це більш-менш дорого і якісно.
  Форум: Mazda Cars-Mazda 3/Axela/ · Просмотр сообщения: #1648388 · Ответов: 9 · Просмотров: 2,292

Victor_S
Отправлено: Aug 9 2016, 23:11





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 823
Регистрация: 10.05.2010
Из: Львів
Пользователь №: 17,805


Датчик температуры в салоне и тот что в шахту фильтра входит, а также их проводку или контакт в фишке надо проверить. Особенно датчик в шахте. Без него климат не работает. Может и проводка к самому кондюку. То что малый пробег за такой большой срок тоже нехорошо. Машина много стояла, мало прогревалась и соответсвенно ничто не мешало проводке окисляться.

Ну и вообще не мешало бы сканер подключить. У меня на Пассат Б6 тоже печка не грела. Я и радиатор менял у офдилера. Ничего не помогло. Плюнул на все купил сканер подключил. А он показал ошибку заслонки правой стороны (там климат двухзонный). То есть зависла она и зимой и летом только воздух с улицы гонит, в обход печки. И что с того что и давление в норме и радиатор поменян. И никаких ошибок на приборке не покажет.
  Форум: Mazda Cars-Mazda 3/Axela/ · Просмотр сообщения: #1647809 · Ответов: 6 · Просмотров: 2,840

Victor_S
Отправлено: Aug 8 2016, 14:41





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 823
Регистрация: 10.05.2010
Из: Львів
Пользователь №: 17,805


Цитата(ImouseI @ Aug 8 2016, 11:03 ) *
Авто Mazda 3 2.0 2007 г. пробег 27000 (родной). Проблема следующая, периодически отключается компрессор кондиционера независимо едишь или стоишь, лампочка a/c горит, вентилятор дует но не холодит, включаешь в ручную выключаешь а\с начинает опять дуть холодным, бывает не с первого раза но поклацав 3-5 раз работает, может после этого работать пару дней без перебоев, а может за день раза 3 так сделать. Проверял фрион на стенде Bosch, все отлично, проверил предохранитель и поменял реле кондэя, не помогло, радиаторы чистые.


Компрессор кондиционера включается через муфту. Муфта периодически включается/выключается. Это нормально. Так на всех автомобилях с автоматической ситемой когдиционирования. Потому что в контуре есть так называемый аккумулятор холода. В жару муфта кондея срабатывает часто, ее смыкание/размыкание слышно на улице. В холодную погоду реже. Потому что в аккумуляторе холода хладаген дольше сохраняет рабочую (холодную) температуру. То что сев в нагретую машину не сразу дует холодным тоже нормально. Когда в аккумуляторе хоолода хладаген достаточно охладился, будет дуть холодным даже при выключенном кондее.
  Форум: Mazda Cars-Mazda 3/Axela/ · Просмотр сообщения: #1647718 · Ответов: 6 · Просмотров: 2,840

Victor_S
Отправлено: Aug 3 2016, 12:24





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 823
Регистрация: 10.05.2010
Из: Львів
Пользователь №: 17,805


Цитата(knyaz2020 @ Aug 1 2016, 11:42 ) *
Здравствуйте,

После установки сигнализации Starline A93 перестали работать центральные замки по нажатию кнопки в салоне (водительская дверь), реле не щелкает. Пробовал передергивать коричневый маленький разъем (который под блоком предохранителей пассажирской стороны) - никакой реакции, реле не клацает.
Также, ЦЗ багажника постоянно закрыт, можно открыть с ключа либо если на брелоке сигнализации нажать кнопку открытия/снять с сигнализации и в этот же момент на кнопку багажника - он откроется (то есть по нажатию на кнопку брелока от на секунду открывается) затем снова закрывает.

С родного брелока, а также с сигнализации - все работает (кроме багажника).
До установки все работало 100%
Что может быть? Что-то спалил? читал где-то что могли подгореть дорожки на замке с водительской стороны, или реле управления замками (то что в блоке предохранителей).
Кто-то с таким сталкивался?

Спасибо.


Для начала поехать к установщиками и предьявить им свои претензии. Криво влезли в проводку. Может быть где-то перетерта изоляция провода плюсового ЦЗ и замыкает на кузов (это к симптому багажника) У мазды очень тоненькая проводка, повредить изоляцию можно просто потянув провода из гофры с усилием. Можно еще сканер подключить, дожен показать ошибку иммобилайзера, а может и конкретного узла, если он диагностируется.
  Форум: Mazda Cars-Mazda 3/Axela/ · Просмотр сообщения: #1647423 · Ответов: 1 · Просмотров: 1,530

Victor_S
Отправлено: Jul 20 2016, 10:13





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 823
Регистрация: 10.05.2010
Из: Львів
Пользователь №: 17,805


Цитата(nebelwerfer @ Jul 20 2016, 00:04 ) *
Отже, надумав поставити композитний/полікарбонатний захист картера так, як періодичне бряжчання металевого, та необхідність регулярно його рівняти вже добряче набридло. Крім того, місцями він вже починає іржавіти. Часом доводиться їздити "дорогами", де хоч-не-хоч пузом тернеш, як аккуратно і повільно не їхав би. Метал, крім того, що з"їдає безцінні міліметри і без того невеликого кліренсу, ще й носа до низу тягне своєю вагою, що відчувається при русі тими ж "дорогами" згори вниз.

Знайшов харківського виробника ТМ Police Shield (http://www.police-shield.com/cars/Mazda.php), але схоже сайт їхній не оновлювався з 2013 року, і в роздрібній мережі їхнього захисту я так і не знайшов. Можливо хтось з харків"ян знає чи є вони ще взагалі?

У "братського народу" схоже проблем з композитним захистом немає, Гугл аж рябить російськими сайтами... Може хтось знає де в нас можна знайти?

Дякую.


А ви впевнені що на Мазді 3 той захист конче необхідний? Там контструкція днища така, що при їзді напрямками впершу чергу зачіпаються підрамник або ричаги. Ну а якщо захист є то чіпає його, бо він не мілмітри з"їдає а цілих сантиметра 2. При цьому захист не захищає ні підрамник ні ричаги. А корпус коробки і картер двигуна там підняті настільки високо, що чіпанути їх можна пропоровши передній бампер. Ви хоть підніміть машину і подивіться де як там що висить. Є машини для яких це дісно необхідність, але у випадку Мазди 3 це просто розвід на бабки виробників і автосалонів, яким би тільки щось втулити. Я сам на тройці був зрізав наплив на асфальті, на плавник був схожий, підкинуло так що я зубами клацнув, наплив позбувся трьох сантиметрів висоти, а коли я доїхав до СТО і підняв машину то на передньому торці підрамника був зрізаний кусок асфальту, підрамнику хоть бы шо, хіба ржавчину здерло.
Зараз у мене КІА, то там коробка з двигуном лежать впритик до пильника, а ще шланги інтелркулера, тобто якщо довбанутись в район плиьника то дійсно можна серйозно щось пошкодити, а на Мазді 3 від пильника до важливих вузлів выводок котів може вміститися, і ще місце для єнота залишиться ))
  Форум: Mazda Cars-Mazda 3/Axela/ · Просмотр сообщения: #1646349 · Ответов: 2 · Просмотров: 1,110

Victor_S
Отправлено: Jul 18 2016, 20:21





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 823
Регистрация: 10.05.2010
Из: Львів
Пользователь №: 17,805


Цитата(zebrik1 @ Jul 17 2016, 17:55 ) *
Десять дней назад забрал мазду 6 из автосалона. Спросил продавцов чем чистить и ухаживать за кожей и не получил внятного ответа. В интернете нашел оригинальное средство мазда (каталожный номер LECACC02509A), но его нигде нет в наличии, только под заказ. Кроме него есть масса средств для блестящей кожи, матовой кожи, анилиновой кожи и т.д. У нас вроде матовая, а вот какая она по качеству и кожа ли вообще, непонятно. Если кто знает чем можно ухаживать за салоном, подскажите. Бюджетные варианты не желательны.


Если сами боитесь эксперементировать то и не стоит. Заезжайте время от времени на мойку/химчистку где люди профессионально занимаются чисткой салонов. Доступные в продаже средства хуже профессиональных. В остальное время можно просто протирать кожу влажной тряпкой, если на них пыль скопилась.
  Форум: Around Mazda-Сервис/Эксплуатация и Безопасность... · Просмотр сообщения: #1646251 · Ответов: 16 · Просмотров: 11,416

Victor_S
Отправлено: Jul 18 2016, 20:13





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 823
Регистрация: 10.05.2010
Из: Львів
Пользователь №: 17,805


Цитата(Лунный Огрызок @ Jul 18 2016, 16:34 ) *
Victor_S, наглядно покажите ходовку мазды 6... было бы интересно посмотреть smile.gif)


Ну не производит Лемфордер всего да. Только косточки, опоры и рулевые наконечники. Так это что конец света ? В ваших силах предложить достойные заменители )))
  Форум: Around Mazda-Сервис/Эксплуатация и Безопасность... · Просмотр сообщения: #1646250 · Ответов: 9 · Просмотров: 2,935

33 страниц V   1 2 3 > » 

New Posts  Открытая тема (есть новые ответы)
No New Posts  Открытая тема (нет новых ответов)
Hot topic  Горячая тема (есть новые ответы)
No new  Горячая тема (нет новых ответов)
Poll  Опрос (есть новые голоса)
No new votes  Опрос (нет новых голосов)
Closed  Закрытая тема
Moved  Тема перемещена
 


RSS Текстовая версия Сейчас: 29th March 2024 - 17:08