Автомобіль 2010р. В пошуку відповіді не знайшов на дане питання, тому запитаю тут. Мигає лампочка DPF, як я зрозумів має пройти регенерація фільтра. Коли і як вона проходить? Проїхав на оборотах двигуна за 3000 100 км і нічого не помінялося.
Ну для начала нужно почитать ошибки. Что пишет комп?
Есть вероятность что это индикация сервиса замены масла на сброшена на последнем ТО. Попробуйте сбросить интервал замены масла и посмотрите на реакцию лампы.
ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ
• Достигнут необходимый пробег двигателя замена масла
• Ухудшение качества масла из-за работы системы прожига сажевого фильтра.
• Не сброшен межсервисный интервал замены масла
Сажевик - такая штука. Если машине больше 150000 пробега - велика вероятность, что сажевому фильтру пришел капец.
Короткие поездки до 20 км, редкие выезды на трассу - режимы, которые сажевики не любят.
он забивается и перестает выполнять свои функции. Принудительная регенерация не помогает.
Тут варианты - либо чстка спец жидкостями со снятием. Но не слышал ни одного случая, когда это помогало.
Либо замена на новый от 450 до 1500 евро
Или удаление с перепрограммированием под нормы токсичности евро 3. 350 у.е.
Есть еще вариант неполадок датчиков. Например выходит из строя датчик разности давлений до и после фильтра.
Нужна диагностика.
]]>http://www.mazdaclub.ua/forum/index.php?showtopic=108161]]>
]]>http://mazda5.ru/forum/index.php?showtopic=5333]]>
Вчора вже було все нормально, лампочка вже не горіла, можливо прочистився сажовий. Рівень масла в нормі, но стало чорніше. Мабуть пробіг 200 км на оборотах за 3000 дало своє
Русская версия Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)