XEDOS 6 клапан ЕГР влияет на расход?, клапан ЕГР находится в открытом положении расход 10л. на 70км. Опции

[20034]

раньше был расход 10л. на 100км. Зимой -5/-20 расход 10л. на70км.
сейча всегда 10л. на 70км.
клапан ЕГР открыт 100%. Были проблемы... я его заглушил (КЛАПАН ОСТАЛСЯ ОТКРЫТЫМ) появилась тяга и пропало еще несколько проблем.
НО расход остался и остались проблеммы описанные на етом сайте (периодическая неровная работа мотора на холостом ходу и тд.).
всё работает внорме (свечи, насос, датчики, зажигание и тд)
КОРОЧЕ. что можно сделать чтоб комп видел в закрытом положении клапан.(ато не очень хочится покупать его за 300 баксов)+ замена.
Сколько он стоит? код клапана EGR (KL01-20-300C).
Можно-ли его востановить (почистить).
Я УВЕРЕН ПРОБЛЕММА В НЕМ!!!

[Jast]

Информацию о положении клапана мозги берут с датчика, который прикручен сверху клапана. В зависимости от степени утапливания штока, он меняет свое сопротивление.
Сними клапан и сам все поймешь. Совсем недавно занимался его чисткой и дело это, я скажу, неблагодарное. Никакие карбклинеры с таким многослойным нагаром в одиночестве не справятся, без механической помощи (пусть хоть сутками откисать будет)... Так что прежде, чем обманывать комп, попробуй его привести в порядок, проверь работу запорной иглы.

[Mazdaservice]

Проверь вначале отсутствие ошибок. Что значит остался открытым? После выключения двигателя? Тогда он заклинил и его придётся снимать и чистить. Как этот девайс устроен и какие проблемы бывают при его неправильной работе читай ]]> здесь]]>

[OLEG77]

У меня имеетса такой девайс , магу продать

[20034]

Информацию о положении клапана мозги берут с датчика, который прикручен сверху клапана. В зависимости от степени утапливания штока, он меняет свое сопротивление.
Сними клапан и сам все поймешь. Совсем недавно занимался его чисткой и дело это, я скажу, неблагодарное. Никакие карбклинеры с таким многослойным нагаром в одиночестве не справятся, без механической помощи (пусть хоть сутками откисать будет)... Так что прежде, чем обманывать комп, попробуй его привести в порядок, проверь работу запорной иглы.

Как я понял чтоб снять клапан нужно снимать инжектор (в xedos 6).
Чесно говоря я его в глаза не видил, имменно мой клапан. Надеюсь он разбирается! А если он прогорел тогда точно новый придется покупать...
Короче соберусь с мыслями и попробую разобрать, и отпишусь что из етого получилось!!!
К стати по поводу запорной иглы - где она находится?
Можно ли проверить клапан после чистки не собирая тачку???
СПАСИБО за ответ!!!

[Jast]

Как я понял чтоб снять клапан нужно снимать инжектор (в xedos 6).
Чесно говоря я его в глаза не видил, имменно мой клапан. Надеюсь он разбирается! А если он прогорел тогда точно новый придется покупать...
Короче соберусь с мыслями и попробую разобрать, и отпишусь что из етого получилось!!!
К стати по поводу запорной иглы - где она находится?
Можно ли проверить клапан после чистки не собирая тачку???
СПАСИБО за ответ!!!

По артикулу он такой же как и у меня. Да, дроссельку придется снимать, он сразу под ней на впускном расположен. Жаль, что, когда занимался им, не сделал маленький фотоотчетец.
Да не, прогореть он не может, неисправность может быть из-за сильного нагара, либо мембрана.
Вот нашел картинку, сам клапан идентичный, сверху тонкий штуцер для подачи вакуума, ниже пара отверстий, через которые проходит выхлоп, в верхнем видна запорная игла. Нужно хорошенько прочистить эту парочку с иглой, проверить герметичность ее запирания, ну и саму работу клапана - я для этого использовал вакуумный насос, купленный в аптеке То есть взял шприц (10-20 кубов), систему для капельницы и подключив их к штуцеру, создавал разрежение, от которого клапан начинал отпираться.

Прикрепленные файлы

 EGR.jpg ( 24.99 килобайт ) Кол-во скачиваний: 104

 

[20034]

Проверь вначале отсутствие ошибок. Что значит остался открытым? После выключения двигателя? Тогда он заклинил и его придётся снимать и чистить. Как этот девайс устроен и какие проблемы бывают при его неправильной работе читай ]]> здесь]]>

ошибка есть... номер не помню но при считывании на мазда сервисе мне внятно сказать расшифровку ошибки не смогли (клапан застрял в открытом положениия уверен на 100% поскольку до заглушки трубки отработанных газов было постоянное недогорание смеси, плохая тяга, чорные свечи, легкий чорный дым при оборотах 3000 и више и тд. я описивал это рание.)
Я почитал спасибо за инфу, но зарегистрироватся на сайте так и не смог. пишу марку на руском а мне пишет что не правельно!!!

По артикулу он такой же как и у меня. Да, дроссельку придется снимать, он сразу под ней на впускном расположен. Жаль, что, когда занимался им, не сделал маленький фотоотчетец.
Да не, прогореть он не может, неисправность может быть из-за сильного нагара, либо мембрана.
Вот нашел картинку, сам клапан идентичный, сверху тонкий штуцер для подачи вакуума, ниже пара отверстий, через которые проходит выхлоп, в верхнем видна запорная игла. Нужно хорошенько прочистить эту парочку с иглой, проверить герметичность ее запирания, ну и саму работу клапана - я для этого использовал вакуумный насос, купленный в аптеке То есть взял шприц (10-20 кубов), систему для капельницы и подключив их к штуцеру, создавал разрежение, от которого клапан начинал отпираться.

СПАСИБО!!! В БЛИЖАЙШЕЕ ВРЕМЯ ЗАЙМУСЬ!!!
Я ХОТЬ ТЕПЕРЬ ПОНИМАЮ С ЧЕМ ИМЕЮ ДЕЛО.

У меня имеетса такой девайс , магу продать

За этот KL01-20-300C? сколько денег хочеш?
ЕСЛИ НЕ НОВЫЙ ТО ДАЖЕ НЕ ПРЕДЛОГАЙ.

[OLEG77]

ошибка есть... номер не помню но при считывании на мазда сервисе мне внятно сказать расшифровку ошибки не смогли (клапан застрял в открытом положениия уверен на 100% поскольку до заглушки трубки отработанных газов было постоянное недогорание смеси, плохая тяга, чорные свечи, легкий чорный дым при оборотах 3000 и више и тд. я описивал это рание.)
Я почитал спасибо за инфу, но зарегистрироватся на сайте так и не смог. пишу марку на руском а мне пишет что не правельно!!!


СПАСИБО!!! В БЛИЖАЙШЕЕ ВРЕМЯ ЗАЙМУСЬ!!!
Я ХОТЬ ТЕПЕРЬ ПОНИМАЮ С ЧЕМ ИМЕЮ ДЕЛО.


За этот KL01-20-300C? сколько денег хочеш?
ЕСЛИ НЕ НОВЫЙ ТО ДАЖЕ НЕ ПРЕДЛОГАЙ.

Не спорю,покупай новый

[20034]

Не спорю,покупай новый

ОК