Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )



> Правила раздела

Название темы должно обязательно начинаться с полного имени модели авто и доносить до пользователя основную суть темы. К примеру:
Mazda 6: как заменить воздушный фильтр?.
Для создания тем о купле/продаже предназначен подфорум Mazda Buy/Sale !

Флуд и оффтоп запрещены!
За создание тем купли/продажи - сразу +20%!

26 страниц V  « < 7 8 9 10 11 > »   
Reply to this topicStart new topic
> Mazda 6 : помогите выбрать ГБО
IndigoL
сообщение Nov 17 2014, 08:57
Сообщение #161





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 708
Регистрация: 10.04.2013

Спасибо сказали: 34 раз(а)
Авто: Мазда



По поводу клапанов - сам недавно задумался об этой процедуре. Но пока пугают цены.
По поводу расхода бензина:
Вариант первый. У вас типичная проблема с термостатом. Из-за него слишком долго греется двигатель с утра, и по-этому вы много ездите на бензине. Не замечали, что во время движения по трассе или спуска с горы падает стрелка температуры?
Вариант второй. У вас стоит система с довпрыском бензина при нагрузках.

Сообщение отредактировал IndigoL - Nov 17 2014, 11:38
Go to the top of the page
Вставить ник IndigoL в ответ
+Quote Post
nfs 3777
сообщение Nov 18 2014, 22:02
Сообщение #162





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 170
Регистрация: 17.10.2013
Из: Черкассы

Спасибо сказали: 1 раз(а)
Авто: Mazda 6 2.0 АКП
Имя: Андрей



Цитата(лентяй @ Oct 28 2014, 17:58 ) *
Мазда 6 2.0 МТ.
Пока не работала печка расход был 10.5-11. Сейчас похолодало - ест 11-12, как когда.
Заметил неприятный нюанс - на ходу запаха газа нет. Но когда заглушил, постоял, потом завелся и тронулся - тянет очень неприятно. Будто под капотом собирается во время стоянки. все соединения обжаты "с пристрастием". sad.gif Шо делать?

можит травить форсунка у меня такое было,ремкомплект не помог,форсы были дешовые заменил на вальтек

Цитата(Jumperhigher @ Nov 17 2014, 00:14 ) *
Внимание вопрос ,кто регулировал клапана?есть такие тут?15 тыр отказал уже на новой установке,езжу очень акуратно,больше 3500 не крутю двиг.
И еще интересует вопрос,можно ли что -то сделать,у меня предательськи падает стрелка бензина....заметно когда едешь на длинные ростояния.Уходит бенз,очень потихоничку,но куда?можно как нибуть устранить это?

тоже уходит,надо задать этот вопрос газовщику
Go to the top of the page
Вставить ник nfs 3777 в ответ
+Quote Post
Jumperhigher
сообщение Nov 24 2014, 17:21
Сообщение #163





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 333
Регистрация: 24.10.2011
Из: Город

Спасибо сказали: 2 раз(а)
Авто: Mazda 6 - самолет
Имя: Вячеслав



Что может быть?на холостом ходу ,плавают обороты, немного,дергаетса стрелка ...начал замечать недавно,может это как то связано с похолоданием.пробег 15 тыр.В день проежаю около 100 -150 км.Начал переживать за двигло,хотя я больше 3700 оборотов не кручу,и не еду более 120 -130 км

Сообщение отредактировал Jumperhigher - Nov 24 2014, 17:25


--------------------
Подписи НЕТ
Go to the top of the page
Вставить ник Jumperhigher в ответ
+Quote Post
IndigoL
сообщение Nov 24 2014, 18:23
Сообщение #164





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 708
Регистрация: 10.04.2013

Спасибо сказали: 34 раз(а)
Авто: Мазда



Дроссельную заслонку надо почистить.


Спасибо сказали:
Go to the top of the page
Вставить ник IndigoL в ответ
+Quote Post
Daviktor
сообщение Nov 25 2014, 17:10
Сообщение #165





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 94
Регистрация: 06.05.2010
Из: Киев, Харьковский р-н

Спасибо сказали: 7 раз(а)
Авто: Mazda 6
Имя: Виктор



+ 1 за чистку заслонки. У меня была похожая ситуация. Почистил - стало все ок.


Спасибо сказали:
Go to the top of the page
Вставить ник Daviktor в ответ
+Quote Post
Jumperhigher
сообщение Nov 28 2014, 18:25
Сообщение #166





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 333
Регистрация: 24.10.2011
Из: Город

Спасибо сказали: 2 раз(а)
Авто: Mazda 6 - самолет
Имя: Вячеслав



Цитата(Daviktor @ Nov 25 2014, 17:10 ) *
+ 1 за чистку заслонки. У меня была похожая ситуация. Почистил - стало все ок.

Ха,всем спасиба,помогло.Чистил сам,полностю снимая.Не трудно.


--------------------
Подписи НЕТ
Go to the top of the page
Вставить ник Jumperhigher в ответ
+Quote Post
Alpine
сообщение Nov 30 2014, 22:29
Сообщение #167





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 7,132
Регистрация: 04.01.2011
Из: ua

Спасибо сказали: 626 раз(а)
Авто: mps 6
Имя: Miha



Блин, у мну стала дергаться при наборе скорости в диапазоне 1800-1900оборотов, причем только в нагрузку дергается и только на газу...а вчера воще при наборе скорости в воздухан пальнуло так нехило, думал аж впуск порвет...чё эт такое мож быть... crazy.gif


--------------------

Тяжелее жить становится всё легче и легче…
Go to the top of the page
Вставить ник Alpine в ответ
+Quote Post
begs
сообщение Dec 1 2014, 13:58
Сообщение #168





Группа: Новичок
Сообщений: 34
Регистрация: 27.09.2014
Из: Киев

Спасибо сказали: 4 раз(а)
Авто: Mazda 6



Цитата(IndigoL @ Nov 7 2014, 15:37 ) *
А как это у вас так вышло?

Вход в тестовый режим управления бортовым компьютером
Выключаешь машину, зажимаешь кнопку сброса суточного пробега на одометре и потом включаешь (при зажатой кнопке) зажигание. Через секунду на дисплее с пробегом появится надпись test. Потом этой самой кнопочкой сброса пробега переключаешь режимы (нажал - через полсекунды режим включился, не сразу)."

Управление режимами
Переключение режимов осуществляется кнопкой "INFO" , которая переключает показания БК (средний расход и другие)

Сброс показания среднего расхода осуществляется путём долгого нажатия кнопки "INFO"

Информация по режимам БК
01 - on (ремень: on-ремень не пристёгнут, off - ремень пристёгнут)
04 - off (двери: on- дверь открыта, off - закрыта)
08 - off (габариты: on - включены, off - выкл)
12 - 00 (проверка спидометра, стрелка легла на 240, потом на 60 и на 0)
13 - 00 (проверка тахометра, тоже стрелка бегала)
14 - on (сигнал который пищит при не пристёгнутом ремне, и не выключенном свете, как поставить off пока не понял)
16 - on (загорелась лампа низкого уровня в баке)
18 - on (подсветка замка зажигания)
22 - 026 (точно не известно, возможно 22 - датчик уровня топлива, 26 - счетчик пробега)
23 - 00 (стрелка топлива, на full потом на пол бака и на 0)
25 - 00 (стрелка температуры)
31 - Датчик наличия ключа в замке зажигания
Проверка индикаторов приборной панели
50 d15 - 0 ( вот это суточный расход, вроде бы)
51 d15 - 0.0 (сначало показал уровень в баке, потом нажал на кнопку суточного счётчика и появились 00, и сбросились все показания БК на 0)

Согласование расхода горючего на 100км и реального расхода
Иногда компьютер неверно показывает расход о и оставлшееся количество горючего в баке, поскольку все данные - расчетные, а не фактические. Есть способ более или менее привести эти параметры в соответствие с факсическими.
Порядок действий такой:
1. Выключить зажигание
2.Нажать и удерживать кнопку сброса километража дневного пробега
3.Включить зажикание (удерживая кнопку)
4. На дисплее появится индикация - немедленно отпустить кнопку
5. Последовательно нажимаем кнопку сброса счетчика дневного пробега, перемещаясь по меню.
6. доходим до п.50, здесь и выполняется настсройка среднего расхода топлива в процентах
7.Клавишей INFO можно изменить заданное значение %: -15, -10, -5, 0, 5, 10, 15
8. Рекомендую выбрать +10%. по опыту оно наимболее близко к фактическому.
9. для запоминания нового значения нажимаем и удерживаем до звукового сигнала кнопку INFO.
Все. изменения вступили в силу.

Сообщение отредактировал begs - Dec 1 2014, 13:59


Спасибо сказали:
Go to the top of the page
Вставить ник begs в ответ
+Quote Post
Daviktor
сообщение Dec 4 2014, 23:15
Сообщение #169





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 94
Регистрация: 06.05.2010
Из: Киев, Харьковский р-н

Спасибо сказали: 7 раз(а)
Авто: Mazda 6
Имя: Виктор



Решил поставить ГБО на Мазду 6 2007г, 1,8 механика. Установил мозги и редуктор - КМЕ NEVO, форсунки - Hana. Баллон поместился на 52 л. Вариатор - Микролуч. Сейчас прохожу обкатку. Первая заправка на 100 грн. (по 8,5 вышло - 11,76л) проехал 95 км. Вторая на 100 грн. (по 8,67 - 11,53л) проехал 90 км. На 70-м км второй заправки загорелся "чек". Заправился третий раз на 100 грн. (по 8,3 вышло - 12,04л). После заправки "чек"потух. Газ еще не выкатал. Расход получился выше ожидаемого ((( Установку ставил на 110 т. пробега. Свечи еще родные. На сл. неделе поеду к мастеру для настройки, отпишусь.
Go to the top of the page
Вставить ник Daviktor в ответ
+Quote Post
лентяй
сообщение Dec 5 2014, 13:11
Сообщение #170





Группа: Новичок
Сообщений: 18
Регистрация: 20.04.2014
Из: Киев

Спасибо сказали: 0 раз(а)
Авто: Mazda 6 wagon
Имя: Игорь



После обкатки и настройки расход должен снизиться.
у меня сразу после установки по трассе при 100-110км/ч ело 9.5л газа
после корректировки 110-120 - 8.2-8.3
Сейчас, с морозами, расход вырос. По городу ест 11.5-11.8

народ, а вот у меня вопрос: на баллоне табличка 52л, в баллоне отсекатель на сколько то там процентов.
На заправках СТАБИЛЬНО!!! заправляют 53-54литра от пустого. Минимум был 50, максимум 55.
В эксперименте участвовало около 10 разных заправок в Киеве и не только.
В чем подвох?
Go to the top of the page
Вставить ник лентяй в ответ
+Quote Post
IndigoL
сообщение Dec 5 2014, 13:36
Сообщение #171





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 708
Регистрация: 10.04.2013

Спасибо сказали: 34 раз(а)
Авто: Мазда



Подвох один из двух или оба:
а) отсекатель таки не работает;
б) не совсем честные АЗС.
Go to the top of the page
Вставить ник IndigoL в ответ
+Quote Post
Jumperhigher
сообщение Dec 6 2014, 00:24
Сообщение #172





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 333
Регистрация: 24.10.2011
Из: Город

Спасибо сказали: 2 раз(а)
Авто: Mazda 6 - самолет
Имя: Вячеслав



На газу 15 тыр,50 литров хватает на 530 км,заправляюсь на Шелл.По совету таксистов.Пробовал на других,дурят.Ищите заправку норм))Лучше до полного лить,менше наипут,до отсекателя)Росход на по литра больше бензинового,афигенно просто.Только волнует проблема регулировки зазоров клапанов,никак руки не дойдут.

Сообщение отредактировал Jumperhigher - Dec 6 2014, 00:29


--------------------
Подписи НЕТ
Go to the top of the page
Вставить ник Jumperhigher в ответ
+Quote Post
nfs 3777
сообщение Dec 6 2014, 19:30
Сообщение #173





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 170
Регистрация: 17.10.2013
Из: Черкассы

Спасибо сказали: 1 раз(а)
Авто: Mazda 6 2.0 АКП
Имя: Андрей



Цитата(Jumperhigher @ Dec 6 2014, 00:24 ) *
.Только волнует проблема регулировки зазоров клапанов,никак руки не дойдут.

когда зделаеш подились что надо и скок за все денег,тоже очень интересует этот вопрос
Go to the top of the page
Вставить ник nfs 3777 в ответ
+Quote Post
Ale 1986
сообщение Dec 6 2014, 20:20
Сообщение #174





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 87
Регистрация: 12.04.2013
Из: Kiev

Спасибо сказали: 2 раз(а)
Авто: СХ7 2008г продана и почти новая ласточка 2011г



Цитата(Jumperhigher @ Dec 6 2014, 00:24 ) *
Только волнует проблема регулировки зазоров клапанов,никак руки не дойдут.

Это что, так просто, регулировать зазоры? Насколько я помню операция не из простых и не из дешёвых.
Go to the top of the page
Вставить ник Ale 1986 в ответ
+Quote Post
Daviktor
сообщение Dec 6 2014, 20:41
Сообщение #175





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 94
Регистрация: 06.05.2010
Из: Киев, Харьковский р-н

Спасибо сказали: 7 раз(а)
Авто: Mazda 6
Имя: Виктор



Зачем сразу регулировать ? Сперва нужно заехать к мастеру и проверить. Может и регулировать ничего не нужно. А проверить не так уж и дорого. Около 300 грн.
Go to the top of the page
Вставить ник Daviktor в ответ
+Quote Post
Jumperhigher
сообщение Dec 6 2014, 21:17
Сообщение #176





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 333
Регистрация: 24.10.2011
Из: Город

Спасибо сказали: 2 раз(а)
Авто: Mazda 6 - самолет
Имя: Вячеслав



200 грн проверка,1100 регулировка.Совсем недорого.

Сообщение отредактировал Jumperhigher - Dec 6 2014, 21:22


--------------------
Подписи НЕТ
Go to the top of the page
Вставить ник Jumperhigher в ответ
+Quote Post
Alpine
сообщение Dec 7 2014, 12:11
Сообщение #177





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 7,132
Регистрация: 04.01.2011
Из: ua

Спасибо сказали: 626 раз(а)
Авто: mps 6
Имя: Miha



Цитата(Alpine @ Nov 30 2014, 22:29 ) *
Блин, у мну стала дергаться при наборе скорости в диапазоне 1800-1900оборотов, причем только в нагрузку дергается и только на газу...а вчера воще при наборе скорости в воздухан пальнуло так нехило, думал аж впуск порвет...чё эт такое мож быть... crazy.gif

Решено- проблема была в прогреве редуктора газового из-за термостата. blum.gif Починил термостат- и проблема ушла.


--------------------

Тяжелее жить становится всё легче и легче…
Go to the top of the page
Вставить ник Alpine в ответ
+Quote Post
Ale 1986
сообщение Dec 8 2014, 14:40
Сообщение #178





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 87
Регистрация: 12.04.2013
Из: Kiev

Спасибо сказали: 2 раз(а)
Авто: СХ7 2008г продана и почти новая ласточка 2011г



Цитата(Jumperhigher @ Dec 6 2014, 21:17 ) *
200 грн проверка,1100 регулировка.Совсем недорого.

Недорого - это когда иотор разобран и головка снята. У меня регулировали из за притирки клапанов при ремонте мотора на М6. Но на рабочем моторе 1100 грн подозрительно как то. Хотя умельцы имеются а наше непростое время. На официальном сервисе цена меня впечатлила.

Сообщение отредактировал Ale 1986 - Dec 8 2014, 14:42
Go to the top of the page
Вставить ник Ale 1986 в ответ
+Quote Post
Jumperhigher
сообщение Dec 10 2014, 13:52
Сообщение #179





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 333
Регистрация: 24.10.2011
Из: Город

Спасибо сказали: 2 раз(а)
Авто: Mazda 6 - самолет
Имя: Вячеслав



Цитата(Ale 1986 @ Dec 8 2014, 14:40 ) *
Недорого - это когда иотор разобран и головка снята. У меня регулировали из за притирки клапанов при ремонте мотора на М6. Но на рабочем моторе 1100 грн подозрительно как то. Хотя умельцы имеются а наше непростое время. На официальном сервисе цена меня впечатлила.

Так каккая цена у офов?я только замерял зазоры,но еще не регулировал.Листик с замерами потелял, но могу вспомнить....Впускные клапана вродь не прогорают,прогорают выпускные,да?так у меня впускные все в идеале...0.25....0.25.....0.25.....0.25.
....отклонений нету!!!!а вот на выпускных,должно повсюду быть 0.29-0.3,а у меня 0.26-0.27.Сказали что это не критично,но желательно уже отрегулировать.Замеры я делал перед установкой Гбо,откатал уже 16 тыр.Делали замерки каким-то щупом,на холодном двигателе,снимая клапанную кришку.Ждали часа три ,чтоб двиг остыл.(летом было дело)....Вот так,что кто скажет?

Сообщение отредактировал Jumperhigher - Dec 12 2014, 21:27


--------------------
Подписи НЕТ
Go to the top of the page
Вставить ник Jumperhigher в ответ
+Quote Post
pit.serg
сообщение Dec 11 2014, 17:57
Сообщение #180





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 863
Регистрация: 14.07.2009
Из: Kiev

Спасибо сказали: 107 раз(а)
Авто: Mazda6
Имя: Сергей



Цитата(Jumperhigher @ Dec 10 2014, 13:52 ) *
.....Делали замерки каким-то щупом,на холодном двигателе,снимая головку мотора.Ждали часа три ,чтоб двиг остыл.(летом было дело)....Вот так,что кто скажет?

Эт ты пошутил? Или просто опечатка? biggrin.gif Клапана регулируются не разбирая двигатель. Достаточно только снятия крышки клапанов, ремня генератора, пару заглушек на передней крышке и прямых рук. В основу берём мануал с мазда6.ру
]]>http://mazda6.ru/m/viewtopic.php?f=101&...254622#p2254622]]>,
при этом совсем не обязательно переустанавливать метки ГРМ. Вобщем, знающий моторист разберётся.

Сообщение отредактировал pit.serg - Dec 11 2014, 18:05
Go to the top of the page
Вставить ник pit.serg в ответ
+Quote Post

26 страниц V  « < 7 8 9 10 11 > » 
Reply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 




RSS Текстовая версия Сейчас: 28th March 2024 - 12:40