Покупка новой Mazda-3, Сомневаюсь между Corolla и Mazda-3 Опции

[Sonnenschein]

Всем привет!
Подскажите по теперешнему качеству Mazda-3. Планирую брать максимальную комплектацию с 2,0 двигателем с АККП.
В конкурентах ходит Toyota Corolla 1,6+Вариатор.
По всем многим Мазда превосходит Короллу:
- двигатель: 150 против 122л.ч., кутящий момент, динамика...
- коробка: классический гидротрасформатор против вариатора тоже привычнее
- набор опций: к Королловским + круиз-контроль, парктроники, доп. эл. помощники,
- задняя подвеска: многорычажка у Мазда против балки к Королла
- сборка: японская у Мазда против турецкой у Королла
- салон/интерьер: в мазде лично мне нравится больше, но места сздаи в Мазде маловато, т.к. жена + ребенок 2,5 года.
- шумка: и там и там посредственная
- гарантия: 3 года или 100 тыс. что раньше и у тех и и у других

При этом денег они просят одинаково: 632,7 тыс. за Короллу и 629,0 за Мазду.

В салоне Мазда меня уверяли, что современные СкайАктив может перенести один полноценный ремонт двигателя, что большущий бонус, т.к. в Королле вроде нельзя растачивать поршневую, это правда?
Что-то поменялось с лакокрасочным покрытием у Мазда? Есть ли смысл чем-то заклеивать и обрабатывать?

Буду рад любым советам, критике и замечаниям.
Назначение машины: город, реже трасса 250-300км, раз в 3 мес трасса 650-700км.

[САИД]

Всем привет!
Подскажите по теперешнему качеству Mazda-3. Планирую брать максимальную комплектацию с 2,0 двигателем с АККП.
В конкурентах ходит Toyota Corolla 1,6+Вариатор.
По всем многим Мазда превосходит Короллу:
- двигатель: 150 против 122л.ч., кутящий момент, динамика...
- коробка: классический гидротрасформатор против вариатора тоже привычнее
- набор опций: к Королловским + круиз-контроль, парктроники, доп. эл. помощники,
- задняя подвеска: многорычажка у Мазда против балки к Королла
- сборка: японская у Мазда против турецкой у Королла
- салон/интерьер: в мазде лично мне нравится больше, но места сздаи в Мазде маловато, т.к. жена + ребенок 2,5 года.
- шумка: и там и там посредственная
- гарантия: 3 года или 100 тыс. что раньше и у тех и и у других

При этом денег они просят одинаково: 632,7 тыс. за Короллу и 629,0 за Мазду.

В салоне Мазда меня уверяли, что современные СкайАктив может перенести один полноценный ремонт двигателя, что большущий бонус, т.к. в Королле вроде нельзя растачивать поршневую, это правда?
Что-то поменялось с лакокрасочным покрытием у Мазда? Есть ли смысл чем-то заклеивать и обрабатывать?

Буду рад любым советам, критике и замечаниям.
Назначение машины: город, реже трасса 250-300км, раз в 3 мес трасса 650-700км.

Мазда рулит.


Сообщение отредактировал САИД - Jun 28 2017, 15:58

[HeadShot]

Все сомнения сам и развеял. Выбор очевиден.

[Yurci]

На заднем диване королла рулит, а новая мазда курит в сторонке. В королле места прям много, и сидеть там удобно. Портит впечатление только едва прикрытая пластмасса слева и справа от сидения. Правда, в новой октавии с этим еще гораздо хуже.
В скайактивной мазде сзади места мало, и позу "колени рядом с ушами" считаю неудобной. Если хоть немного думаешь о комфорте задних пассажиров,
скайактивную мазду брать не стоит.
В матрешке в кузове BK задний ряд был одним из самых удобных среди одноклассников.

[Максим5263]

Я бы выбрал все таки мазду. Вы описали как раз её плюсы. Поэтому выбор очевиден. Еще советую после покупки, поклеить тонировочную пленку, в прошлом месяце купил себе такую ]]>https://vissbon.com.ua/tonirovochnaya-plenk...a-seriya-x7-70p]]>. Вполне доволен. Обеспечивает хороший комфорт при езде в жаркую и солнечную погоду.

[UsAlex]

На заднем диване королла рулит, а новая мазда курит в сторонке. В королле места прям много, и сидеть там удобно. Портит впечатление только едва прикрытая пластмасса слева и справа от сидения. Правда, в новой октавии с этим еще гораздо хуже.
В скайактивной мазде сзади места мало, и позу "колени рядом с ушами" считаю неудобной. Если хоть немного думаешь о комфорте задних пассажиров,
скайактивную мазду брать не стоит.
В матрешке в кузове BK задний ряд был одним из самых удобных среди одноклассников.

Я конечно извиняюсь, а с каких пор начали брать седаны С - класса для езды с водителем и на заднем диване?

Всем привет!
Подскажите по теперешнему качеству Mazda-3. Планирую брать максимальную комплектацию с 2,0 двигателем с АККП.
В конкурентах ходит Toyota Corolla 1,6+Вариатор.
По всем многим Мазда превосходит Короллу:
- двигатель: 150 против 122л.ч., кутящий момент, динамика...
- коробка: классический гидротрасформатор против вариатора тоже привычнее
- набор опций: к Королловским + круиз-контроль, парктроники, доп. эл. помощники,
- задняя подвеска: многорычажка у Мазда против балки к Королла
- сборка: японская у Мазда против турецкой у Королла
- салон/интерьер: в мазде лично мне нравится больше, но места сздаи в Мазде маловато, т.к. жена + ребенок 2,5 года.
- шумка: и там и там посредственная
- гарантия: 3 года или 100 тыс. что раньше и у тех и и у других

При этом денег они просят одинаково: 632,7 тыс. за Короллу и 629,0 за Мазду.

В салоне Мазда меня уверяли, что современные СкайАктив может перенести один полноценный ремонт двигателя, что большущий бонус, т.к. в Королле вроде нельзя растачивать поршневую, это правда?
Что-то поменялось с лакокрасочным покрытием у Мазда? Есть ли смысл чем-то заклеивать и обрабатывать?

Буду рад любым советам, критике и замечаниям.
Назначение машины: город, реже трасса 250-300км, раз в 3 мес трасса 650-700км.

Ответьте сами себе на вопрос и ответ проясниться сам собой - вам важен кайф от езды и стиль Вашего авто? Вы оглядываетесь на машину, когда заходите в дом, а она стоит на парковке? Или Вам главное, чтобы она просто перемещала пассажиров с точки А в точку Б и через 3-5 лет её можно было продать с меньшей потерей от стартовой цены. Я думаю Вы догадались - какая машина для первого варианта, а какая для второго! С учетом новых авто с салона и озвученных Вами пробегов выбор либо эмоциями (Мазда), либо сухим рацио (Тойота). За первые три года Тойота даже выйдет дороже в обслуживании по факту.

[tommygun]

Выбирая новый автомобиль Вы серйезно планируете в будующем разтачивать поршневую или делать кап ремонт мотора?

[Лунный Огрызок]

Sonnenschein,
1. Скай актив тоже не точится ,там только стандартные размеры в ОРИГИНАЛЕ
2. За весь период Скай Актива в Украине бензиновые моторы через нас не ремонтировали, а мы плотно контактируем с оффами (дизеля уже ремонтились)
Ну и если брать то 2.0 )

[Shtrudiel]

Если жена компактная, то я б не задумываясь брал мазду!

[stan]

Если жена компактная, то я б не задумываясь брал мазду!

В скайактив это уже неактуально, там места полно для всех.

[DriverKa]

Как у новых мазд 3 обстоят дела с надёжностью? Почитал форум - у предыдущих моделей амморты с рычагами быстро умирали, ЛКП "нежное", в седане задняя полкеа трескается... В новых маздах это пофиксили или так косяки и остались? Жрут ли 1.5 skyactive масло?

[Yurci]

Я конечно извиняюсь, а с каких пор начали брать седаны С - класса для езды с водителем и на заднем диване?

Топикстартер привел аргумент:
- салон/интерьер: в мазде лично мне нравится больше, но места сздаи в Мазде маловато, т.к. жена + ребенок 2,5 года.

Значит, в машине он сидел, и это для него важно.

В скайактив это уже неактуально, там места полно для всех.

Места много, но это место некомфотртно. Очень низко посажен задний ряд. В королле однозначно удобнее. В мазде 3 удобно сзади было в кузове ВК. Места было меньше, но сидеть гораздо комфортнее.

[ChloeMPS]

Однозначно мазда, но лишний раз тест-драйв можно провести если есть сомнения.)

[UsAlex]

Топикстартер привел аргумент:
- салон/интерьер: в мазде лично мне нравится больше, но места сздаи в Мазде маловато, т.к. жена + ребенок 2,5 года.

Значит, в машине он сидел, и это для него важно.

А ну для ребенка 2.5 года конечно разница места сзади очень заметна и актуальна!!! Королла ж знатный лимузин!!!

[ChloeMPS]

С такими запросами универсал наше все.

[Sonnenschein]

Короче. Решил брать Мазду. Нет сил моих мучиться уже, а ездить очень хочется.
Буквально пару вопросов еще:
Как по нашим дорогам, сильно жесткая? Пузом часто цепляете и правда, что есть клиренс 165 как заявляет производитель?
Что порекомендуете из допов сразу после покупки? Шумку куда класть кроме передних арок?

Сообщение отредактировал Sonnenschein - Jul 13 2017, 15:35

[johnkorago]

Короче. Решил брать Мазду. Нет сил моих мучиться уже, а ездить очень хочется.
Буквально пару вопросов еще:
Как по нашим дорогам, сильно жесткая? Пузом часто цепляете и правда, что есть клиренс 165 как заявляет производитель?
Что порекомендуете из допов сразу после покупки? Шумку куда класть кроме передних арок?

пленкой клейте всю морду, с фарами и стойками. сетку радиатора. шумку я бы не делал сразу. покатайте, привыкните чуток. если будет бесить, шумьте всю машину сразу.

[freeman_84]

мазда 3 были первой машиной, после покупки меня пугали что я не где не проеду, запчасти дорогие шо пи*сец, не спал волновался, думал продать сразу. По итогу проездил два года, летал по полям и рыбалкам, снег с разгона пробивал. Взял сивика, теже люди еще больше начали пугать низким шо *****. Ездил на тарханкут в 4 рыла и нормально. А кто пугал низкой посадкой так и продолжают на корчах скакать по бордюрам и тротуарам. Просто ты должен понимать что за мащина у тебя и что на ней позволительно.

мне подвеска очень нравилась, рулежка супер.
Опять таки, многим была жесткая, но они ездили на старых мерсах которые мягкие и качаются, меня в них укачивает.
Зато на обгоне дорогу держит четко

[Sonnenschein]

Знаете, я всегда думал, что автолюбители преувеличивают плохое состояние дорог. А когда сел за руль, то понял, что с дорогами в нашей стране и правда беда. У нас в городе полным полно ям и в соседних Николаеве и Херсоне - аналогично. Я там часто бываю и буду ездить на машине. Меня только это смущает. Ну и немного ценник на 2,0 версию т.к. только максимальная комплектация предлагается с этим двигателем. Ах да, ну и тахометр вместо спидометра это совсем дичь. Вот собственно, основные вещи, которые меня немного напрягают. А так готов авансировать ее хоть сегодня. Цветом полно, в наличии много 2,0 машинок и насколько знаю, то в воскресенье еще один паром приходит.
На счет торга отмечу, что пока удается с 629 до 609 сбить + 20% дисконт на все допы. Стоит еще крутить их?

Сообщение отредактировал Sonnenschein - Jul 14 2017, 08:39

[johnkorago]

Знаете, я всегда думал, что автолюбители преувеличивают плохое состояние дорог. А когда сел за руль, то понял, что с дорогами в нашей стране и правда беда. У нас в городе полным полно ям и в соседних Николаеве и Херсоне - аналогично. Я там часто бываю и буду ездить на машине. Меня только это смущает. Ну и немного ценник на 2,0 версию т.к. только максимальная комплектация предлагается с этим двигателем. Ах да, ну и тахометр вместо спидометра это совсем дичь. Вот собственно, основные вещи, которые меня немного напрягают. А так готов авансировать ее хоть сегодня. Цветом полно, в наличии много 2,0 машинок и насколько знаю, то в воскресенье еще один паром приходит.
На счет торга отмечу, что пока удается с 629 до 609 сбить + 20% дисконт на все допы. Стоит еще крутить их?

тогда делайте полную шумку (не на оффе) -будет ощущение, что машина стала гораздо(гораздо!!!) мягче. но, опять же, я бы не делал это сразу, чтобы прочувствовать глобальную разницу потом.

по мотору: брать меньше 2 литров - это дичь дичайшая...