Нашел мастера который согласился разобраться в ГБО Koltek, Все о Koltec Опции

[yurban]

Здраствуйте форумчане!!!

Заранеее спасибо всем кто откликнеца.

Интересует любая инфа , но больше всего электросхемы (мозгов) и схема подключения.

[SashaGub]

Так я не понял, Вы мастера нашли или просите помощи разобрать, да и тема не по правилам...

[Login]

Так я не понял, Вы мастера нашли или просите помощи разобрать...

+1! название одно, вопрос совсем другой!

[yurban]

Ребята , а что не так говорите . Исправлюсь.

Значит так мастера я нашёл по ГБО. Он посмотрел на нее и заинтересовался... Но мастер попросил по ней инфу, всю что смогу нарыть (схемы)




Или опять че не так?

[Fr@]

Колтек никам это Голландия, здесь в Украине нет ниикого кто бы смог настроить систему,
у меня была раньше , узнавал что есть представительство в Москве и Минске но далеко поэтому ...((
гугл поможет, на сайтах есть инфо и оборудование для диагностики Колтекникам.

[yurban]

Колтек никам это Голландия, здесь в Украине нет ниикого кто бы смог настроить систему,
у меня была раньше , узнавал что есть представительство в Москве и Минске но далеко поэтому ...((
гугл поможет, на сайтах есть инфо и оборудование для диагностики Колтекникам.

Я так и делаю но думал что кто-то искал и знает таблицу "деления"

[Login]

Ребята , а что не так говорите . Исправлюсь.
Значит так мастера я нашёл по ГБО. Он посмотрел на нее и заинтересовался... Но мастер попросил по ней инфу, всю что смогу нарыть (схемы)

ну вот теперь понятно, что нашел ты не спеца по этому оборудованию, а лишь человека, который по каким-то причинам согласился в нем покопаться и тебе нужны все схемы
это ж 2 большие разницы! )

[yurban]

Согласен. Так че гуглом обходиться?

[Login]

если это заводская голландская газовая установка, то совсем недавно пока еще спецов по ней не было
хотя за это время могло что-то и измениться

[yurban]

Я думаю заводское, хотя ето мое мнение.

[SashaGub]

Я единственное не могу понять, а смысл искать схемы, разбираться в прошивках...?
Система я так понимаю 2-го (3-го) поколения с шаговым двигателем (моноинжектор) где управление впрыском газа делает LCS (лямбда контроль систем), или если другими словами то система которая контролирует состояние лямбды исходя из ее показаний и формирует впрыск, учитывая также положение дроссельной заслонки.
По программным настройкам в устройстве минимум, восстановить ее будет дороже чем купить даже самую дешевую того же поколения ну например ]]>STAG]]>.
А чтобы проверить работает ли Ваша система правильно или нет, для этого достаточно купить датчик лямбда зонда и проверить, что творится со смесью на газу (это только в том случае если система работает) или на СТО хорошим газоанализатором, купить можно вот у этого человека +38(044) пятьсот 92-74-3 шесть Mastar, зовут его Артур очень известная личность на просторах интернета по системам ГБО.

Мое имхо, я в принципе с того же начинал что и Вы, перейти на 4-е поколение и не страдать, чуть экономнее, более щадящее к двигателю и клапанам и.д.

[yurban]

Я единственное не могу понять, а смысл искать схемы, разбираться в прошивках...?
Система я так понимаю 2-го (3-го) поколения с шаговым двигателем (моноинжектор) где управление впрыском газа делает LCS (лямбда контроль систем), или если другими словами то система которая контролирует состояние лямбды исходя из ее показаний и формирует впрыск, учитывая также положение дроссельной заслонки.
По программным настройкам в устройстве минимум, восстановить ее будет дороже чем купить даже самую дешевую того же поколения ну например ]]>STAG]]>.
А чтобы проверить работает ли Ваша система правильно или нет, для этого достаточно купить датчик лямбда зонда и проверить, что творится со смесью на газу (это только в том случае если система работает) или на СТО хорошим газоанализатором, купить можно вот у этого человека +38(044) пятьсот 92-74-3 шесть Mastar, зовут его Артур очень известная личность на просторах интернета по системам ГБО.

Мое имхо, я в принципе с того же начинал что и Вы, перейти на 4-е поколение и не страдать, чуть экономнее, более щадящее к двигателю и клапанам и.д.

Ну не знаю мастер говорил или 3 или 4 поколение так как впрыск газа идет на каждый цилиндр.

[SashaGub]

Ну не знаю мастер говорил или 3 или 4 поколение так как впрыск газа идет на каждый цилиндр.

Ну если впрыск таки действительно идет на каждый цилиндр то есть такие варианты:

1. Искать родное ПО и разбираться по настройкам - что как по мне очень сложно и не гарантирует хорошего результата.
2. Кинуть более новые мозги с форсунками - это будет и быстрее и надежнее и перспективнее (по цене: мозги с форсунками и редуктором - 1600грн.), по скольку новые системы более интеллектуальны в плане формирования смеси и плюс развиваются быстрее, обновляются (речь о ПО) и имеют официальную поддержку в Украине.

P.S. Я кстати именно сейчас и перехожу с 3-го на 4-е., увидел как у нашего одноклубника машина работает на газу и опупел от работы двигателя - никаких тебе вибраций по кузову, плавный переход, полностью интеллектуальное управление.