Версия для печати темы

Автор: Nigga Mar 20 2012, 14:40

Машину купил сделал капиталку)
До капиталки ехала так же.
Выкинул катализатор, чуть стала резвее+обороты не так стали прыгать с включеным кондером.Однако горит чек двигателя(был на диагностике выдал ошибку про лямбда зонд №2)диагност сказал что этот датчик больше влияет на экологию.
Сразу скажу, машина масло не ест после ремонта, работает стабильно, расход топлива 7,5 8,5 9,5.На скорости динамика нормальная, но вот с места а особенно со второй, ну не едет машина.
У моего папика вектра 1.8 90л.с он меня порвет))))


Форумчане подскажите в чем может быть прикол?

Автор: рус Mar 20 2012, 17:38

А чё на первой передаче нестартует!

Автор: Mazdaservice Mar 20 2012, 20:02

Машина из Америки?

Автор: ник Mar 20 2012, 20:48

Как то не понятно ты написал ""но вот с места а особенно со второй, ну не едет машина." можно понять, что Вы стартуете со второй передачи, так а у кого она хорошо то стартанет на второй (если не турбо). Но это так не в тему я. С рестайлом не знаком я, лямбда вполне может глушить динамику, но если присутствует Джеки Чан и расход оптимальный для данного авто, по идее так не должно быть. Возможно:1 из-за удаленного ката, 2я лямбда видит обогащенную смесь(выхлоп) и пытается снизить СО уменьшив подачу бенза, 2-старый бензонасос не выдает нужных параметров, 3- поиграть с зажиганием, ну и тд. и тп.
Да и так вопрос от себя--на рестайле присутствует на приборке лампа Джеки Чан?

Автор: Мегавольт Mar 21 2012, 00:17

Если горит Джеки Чан, значит уже никто ничего не пытается. Система работает по усреднённым значениям. отсюда - "усреднённая динамика" Всё-таки вырезание ката при наличии второй лямбды - то ещё развлечение! Народ обманки лепит всякие, не знаю, как хорошо у них получается. Хотя, проблема была до "обрезания", значит, и бензонасос неплохо бы проверить (ник ) . С зажиганием там сильно не поиграешься, не трамблёр ведь, если только с метками кто-то проморгал.
А лампа на приборке присутствует, но не у всех задействована. Вторая лямбда тоже не на всех рестайлингах есть. Судя по фото, машина не америкос. Возможно, европейка года 2001-2002?
И ещё. Моторист, делавший капиталку, представляет себе работу форсунок-MAFа-лямбды и т.д. Или только кольца-вкладыши-расточка? По каким показаниям делалась капиталка? На мой взгляд, нужен комплексный подход.

Автор: Nigga Mar 21 2012, 17:11

Машина 2001г европейская сборка.Моторист делавший капиталку делал только двигатель внутри, больше никуда не лез, я не знаю чего он там еще настраивал, но разбирал еще раз двигатель что то там с распредами химичил, говорит они стояли не правильно развернутые на 180 градусов.Поставил правильно она мол обороты быстро набирает для обкатки не хорошо.Отдал мне машину. я прокатился машина дергается.Вернул ему назад он поставил все как положено как по книге или хз по чем)
Диагност который проверял машину подключал ее и к компу диагностическому и к обычному. говорит топлива ей хватает, бензонасос в порядке, форсунки тоже, единственное сказал что нарушены метки распедвалов на какието там градусы(мастер делавший движок говорит нет у него инструменте для более четкого выставления положения, у него мол погрешность пару градусов)Затрахали они мне мозги, машина не едет.

По поводу катализатора, на второй лямбде стоит обманка. но походу полностью она не обманыват))))Вроде и заплатил нормально)



Я имел ввиду сначала первая потом вторая)Просто когда на второй газу даешь в пол например, должен быть .плавный по крайней мере, подъем. а его нет, ну ездил я на мазде 1.8 дорестайл, пуля.А тут тупняк. притом в гаи когда машину переоформлял было написано 100 киловат, я так понимаю это 136л.с.

Тут мозги вообще перепрошивают?Может в них дело?

Автор: Мегавольт Mar 21 2012, 22:02

Моторист, который не может выставить метки ГРМ? ПРИБОРОВ у него нет?! Каких нафиг (извини) приборов? Там глаза нужны, чтобы метки совмещать! Более того, моторист сознательно ставит метки не правильно, так как машина "обороты быстро набирает"? Кажется, он просто не умеет . Не хочу тебя расстраивать, но напрашивается вопрос: "А капиталка ли это была?" И ты не ответил, почему решил капиталить? Предлагаю обратиться к специалисту, который может ВЫСТАВИТЬ МЕТКИ ГРМ, а дальше будет видно.

Автор: Nigga Mar 21 2012, 22:10

Капиталил мотор потому что жрала масло.1л на 1000км.Разобрали а там срезаны полукольца на коленвале и в блоке от колена выработка по пол сантиметра, в цилиндрах элипс набило , разбило поршня все снизу.Поменяли блок, коленвал. поршневую. ролики ГРМ, вкладыши.
Уже сто раз пожалел что не взял контрактный мотор.

Автор: Mazdaservice Mar 21 2012, 22:55

Интересный диагноз. Можно ли уточнить, что имеется ввиду под терминами "в блоке от колена выработка по пол сантиметра" и "там срезаны полукольца на коленвале"? Т.е. из -за этого был большой расход масла в 1л на 100км?

Автор: Nigga Mar 21 2012, 23:45

Я конечно не ВЕЛИКИЙ моторист, а точнее таким не являюсь вообще, но как я понял и видел своими глазами.
Коленвал в блоке бугелями нарезал круги из за этого естественно сместились поршня итд.

Автор: Mazdaservice Mar 22 2012, 00:04

Ну в общем, для справки, при таких проблемах расхода масла, при работе мотора, быть не должно по умолчанию, если оно, масло, просто не выливается через какуюто дырку. А не будет расхода, потому что мотор нереально завести, не говоря о том что он будет работать вообще. Походу тебя нагрузили. Но это моё личное мнение

Автор: Nigga Mar 22 2012, 08:38

Мотор работал как часы!Разбирали его при мне там знакомый Я САМ ВИДЕЛ ЛИЧНО какая там каша была, мастер говорит что странно как он у тебя не заклинил. я на нем топил 120-140 было даже 180, просто масло доливал.

Автор: Mazdaservice Mar 22 2012, 11:28

Значит бывают и такие невероятные исключения. Для меня это нонсенс

Автор: ник Mar 22 2012, 22:08

Nigga Поедь к другому мотористу, выставь валы по меткам ( в принципе не сложная операция на нашем авто, у меня на СХ 7 вот там гемор), возможно они с не правильным углом стоят( метки не совпадают), проверить стробоскопом угол отката зажигания. Скорей всего причина в этом.
Мегавольт Да у меня не рестайл и даже пиктограмки Джеки Чана нет, снимал приборку несколько раз светил фонариком, ТЦС,круиз есть (хотя на авто их нет) а чека нет.
Mazdaservice Подскажи плиз про ТЦС (лампы в приборке есть и светятся, правда в оф не вставлял), как определить есть ли эта опция на моем авто, по вину пробивается :АВС, контроль тягового усилия, дисковые тормоза. Спасибо.

Автор: Mazdaservice Mar 22 2012, 22:51

Контроль тягового усилия и есть TSC

Автор: Nigga Mar 23 2012, 08:11

сПАСИБО ЗА СОВЕТ, ТАК И СДЕЛАЮ, ПОТОМ ОТПИШУСЬ ЗА РЕЗУЛЬТАТ.

Автор: ник Mar 23 2012, 20:28

Mazdaservice По вин коду пишет, что есть контроль тягового усилия, хотя вроде где то читал, что он только для 2л, а на 1.8 не ставился, правда это или нет?. Если он ставился, то как его определить?, Это отдельный блок или в общих мозгах запрятан?, Чем его протестировать?, то что он не работает сейчас я и так знаю, Как он ремонтируется? Спасибо.

Автор: Мегавольт Mar 23 2012, 20:42

Вопрос адресован не мне, но поделюсь тем, что знаю. TCS уменьшает тягу мотора при пробуксовке. Зимой или в грязи хорошо чувствуется его работа. пробовал по гололёду на первой газ в пол жать, а она потихоньку едет, то подгазует, то притихнет и машина едет прямо, морду не сносит. Если отключить систему, сразу шлифует. При сработке лампочка мигает соответствующая. При неисправности, наверное, должна гореть TCS OFF. Отдельный блок не знаю где искать, но пробуксовку она видит по датчикам ABS.

Автор: ник Mar 24 2012, 21:36

Мегавольт C принципом работы то я знаком, на 2х других авто эта функция присутствует, а сдесь(626) она не работает, хотя все с ней связанное присутствует (лампочки 2 шт, включатель на торпедо), вот решил разобраться с ней тцс, а нигде инфы по своей модели не найду, как ее отремонтировать то?.

Автор: Мегавольт Mar 25 2012, 22:16

Диагностика АБС молчит? А лампочки живые, но не светятся?

Автор: ник Mar 26 2012, 18:38

ABS норма, все работает, а ТЦС ноль, как ее продиагностировать, может куда перемычку закорячить для теста. Менял блок АВС на старом тоже не работала , поставил другой тоже не работает. Лампочки горят (Желтым1)но не моргают ничего.