Плавающие обороторы при холостом и на ходу (+-50 оборотов), mazda 626GE 2.0 Опции

[fed_nikolaevich]

Столкнулся с проблемой следующего характера:
С чего все начиналось - это обороты на холостом ходу (прогретый двигатель) 500-600, сейчас же начали плавать обороты, но плавать максимум на +-50оборотов, если прислушаться или присмотреться к стрелке тахометра, видно. Плавают как на холостом так и на ходу, то есть всегда. Особенно это ощутимо когда ползешь на 2 или 3 передаче в пробке, должна ехать спокойно, но из-за этих маленьких прыжков чувствуется как подергивается.

Прошу помочь с решением двух проблем
1. Повысить обороты до нормы на холостом. (upd. Иногда когда стоишь где-то минут 10, что-то щелкает под капотом и обороты подымаются на 900, то есть норму и двигатель отлично стабильно работает, но держаться не долго и в итоге снова падают ниже нормы.)
2. Убрать плавающие обороты.

Почитал на форуме проблемы с оборотами у других, другие ситуации. Куда смотреть, что менять?

Сообщение отредактировал fed_nikolaevich - Feb 16 2012, 08:30

[HveletRaskard]

Столкнулся с проблемой следующего характера:
С чего все начиналось - это обороты на холостом ходу (прогретый двигатель) 500-600, сейчас же начали плавать обороты, но плавать максимум на +-50оборотов, если прислушаться или присмотреться к стрелке тахометра, видно. Плавают как на холостом так и на ходу, то есть всегда. Особенно это ощутимо когда ползешь на 2 или 3 передаче в пробке, должна ехать спокойно, но из-за этих маленьких прыжков чувствуется как подергивается.

Прошу помочь с решением двух проблем
1. Повысить обороты до нормы на холостом. (upd. Иногда когда стоишь где-то минут 10, что-то щелкает под капотом и обороты подымаются на 900, то есть норму и двигатель отлично стабильно работает, но держаться не долго и в итоге снова падают ниже нормы.)
2. Убрать плавающие обороты.

Почитал на форуме проблемы с оборотами у других, другие ситуации. Куда смотреть, что менять?

тут все очень подробно описано:
]]>http://www.mazdaclub.ua/forum/index.php?showtopic=47534]]>

[fed_nikolaevich]

Снял на видео свою проблему:

Видео 0 на холодном двигателе в режиме прогрева, обороты стабильные!
]]>http://www.youtube.com/watch?v=2j6UBbes7Wg]]>

Видео 1 на не полностью прогретом двигателе
]]>http://www.youtube.com/watch?v=akfo8-XQev8...eature=youtu.be]]>

Видео 2 на полностью прогретом двигателе
]]>http://www.youtube.com/watch?v=gbL5aKRfREQ...eature=youtu.be]]>

Сообщение отредактировал fed_nikolaevich - Feb 16 2012, 20:33

[dallasdp]

1. Произведи самодиагностику - считай ошибки, это не сложно, а направить на путь истинный может помочь.
]]>http://www.mazdaclub.ua/forum/index.php?showtopic=54719]]>

2. Обрати внимание на КХХ. Основание:

..... Иногда когда стоишь где-то минут 10, что-то щелкает под капотом и обороты подымаются на 900.....

]]>http://www.mazdaclub.ua/forum/index.php?s=...st&p=839982]]>
в моем случае тоже наблюдался щелчек с подскакиванием оборотов до 1250....1300

[MazLx]

Ето у тебя еще нормально,и я смотрю что обороты плавают от нагрузки,когда свет включон или музка играет,или даже поклацай стеклоподемники,будет тоже плавать,у меня плавает ппц аж до нуля при переключении передач,и прямо слышно как движок с перебоями,Проверь Ож,трамблер почтисти контакты посомтри,провода прозвони на сопротивление,заслонку почтисти,датчик хола глянь,ето у тебя не очень страшно еще с оборотами есть по хуже.Я еще не решил ету проблему... у мазды проблемы с холостыми всегда,у меня знакомый работает на мазде GE ща во тпроблема каждый 100км,обороты плавают ппц,пока не решил проблему,

Сообщение отредактировал MazLx - Feb 17 2012, 10:49

[SashaGub]

Ето у тебя еще нормально,и я смотрю что обороты плавают от нагрузки,когда свет включон или музка играет,или даже поклацай стеклоподемники,будет тоже плавать,у меня плавает ппц аж до нуля при переключении передач,и прямо слышно как движок с перебоями,Проверь Ож,трамблер почтисти контакты посомтри,провода прозвони на сопротивление,заслонку почтисти,датчик хола глянь,ето у тебя не очень страшно еще с оборотами есть по хуже.Я еще не решил ету проблему... у мазды проблемы с холостыми всегда,у меня знакомый работает на мазде GE ща во тпроблема каждый 100км,обороты плавают ппц,пока не решил проблему,

Если все правильно настроено плавать не ДОЛЖНО (при условии, что машина прогрета)!!! А вот плавать до нуля это вообще ужас. При переключении если обороты уходят вниз проверте концевик нейтрали, Мазда (речь о автомобилях 626 GE) предусмотрела переходные процессы и у нее в схемотехнике используются концевики для предотвращения ухождения оборотов при переключении передач и езду на нейтрали, нажатие педали сцепления и т.д.

У нас в системе используется два контура управления оборотами:

быстрый это зажигание , (банальный пример... если Вы будете крутить трамблер обороты будут подниматься? Будут! Вот таким образом машина сама без нас "газует") при падении оборотов ЭБУ пытается поднять угол зажигания, вот для этого и нужно настраивать зажигание с перемычкой, чтобы компьютер не вносил коррекцию при настройке и брал за основу точку отсчета формирования угла и только потом крутить винт XX. Также когда Вы нажимаете на педаль газа, ЭБУ быстро пытается поднять угол зажигания таким образом стабилизируя систему оборотов. Если первый контур (быстрый) упирается в верхний предел угла зажигания, а обороты низкие он задействует медленный контур управления оборотами.

медленный это клапан ХХ, если быстрый не справляется или нужно прогреть машину в ход идет медленный контур управления (банально... он просто через клапан добавляет воздух в систему чем подымает обороты, Вы когда "газуете" педалью, добавляете через дроссельную заслонку не топливо в двигатель, а воздух).

Так вот когда эти контуры расбалансированы то у Вас буди проблемы с оборотами, так как первый (быстрый) при формировании оборотов опирается на многие датчики, в принципе как и второй.

Сообщение отредактировал SashaGub - Feb 18 2012, 10:25

[SashaGub]

Снял на видео свою проблему...

То что я увидел это не нормально... у меня был похожий симптом при пробое прокладки впускного коллектора.

[fed_nikolaevich]

Только вот добрался до машины что бы решить проблему.

Вкратце - все решилось банальной заменой генератора, обороты стали стабильными, не плавает напряжение, машина не дергается.

На старом генераторе сгорел диодный мост и щеткам уже кранты. Без нагрузки, зарядку давал от 14 до 15,5в, а при нагрузке вообще не шла зарядка, при включенном ближнем и печке - напряжение было 12,9в.

Всем спасибо за советы и внимание.

Сообщение отредактировал fed_nikolaevich - Mar 26 2012, 14:28