Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )


> Правила раздела

Название темы должно обязательно начинаться с полного имени модели авто и доносить до пользователя основную суть темы. К примеру:
Mazda 6: как заменить воздушный фильтр?.
Для создания тем о купле/продаже предназначен подфорум Mazda Buy/Sale !

Флуд и оффтоп запрещены!
За создание тем купли/продажи - сразу +20%!

 
Reply to this topicStart new topic
> 626 GC двигатель RF 2.0 дизель обсуждение, обсуждение, полезные советы
shuribas19
сообщение Nov 29 2017, 18:44
Сообщение #1





Группа: Новичок
Сообщений: 26
Регистрация: 24.01.2015
Из: Лубны

Спасибо сказали: 1 раз(а)
Авто: Mazda 626
Имя: Александр



Доброго всем времени суток, создаю новую тему для обсуждения движка RF 2.0 дизель, который комплектовался не только на кузовах 626 GC. Так вот у меня срок подошел до капиталки и возникают много вопросов таких как:
1. Зачем второй фильтр на этой модели, можно ли его убрать, заглушить или это жизненно необходимый агрегат с тоненькими масляными трубопроводами????
2. Как правильно установить угол опережения впрыска, есть ли какие предпочтение может кто знает????
3. Рычаг холодного пуска двигателя, он работает на опережения впрыска или просто добавляет обороты???
4. Масляный насос на генераторе (или как он по другому называется) какую роль играет в этом двигатели???
5. Какое давление на форсунках выставлять, и какого производителя розпылители ставить????
6. Какой розход у этого движка на 100км????
Всем спасибо кто откликнится Welcome.gif
Go to the top of the page
Вставить ник shuribas19 в ответ
+Quote Post
shuribas19
сообщение Dec 3 2017, 13:26
Сообщение #2





Группа: Новичок
Сообщений: 26
Регистрация: 24.01.2015
Из: Лубны

Спасибо сказали: 1 раз(а)
Авто: Mazda 626
Имя: Александр



в общем немного разобрался в железе при ремонте... п.4. Масляный насос на генераторе (или как он по другому называется) какую роль играет в этом двигатели???
это не масляный насос, а как оказалось насос вакуумного усилителя тормозов. он был у меня весь в потеках. сальников у него нет кроме уплотнительной резинки на крышке самого насоса и уплотнительной резинки на корпусе где соединяется с геной, а сальник стоит в самом генераторе. Может кому то будет полезная инфа rolleyes.gif
Go to the top of the page
Вставить ник shuribas19 в ответ
+Quote Post
shuribas19
сообщение Dec 9 2017, 12:32
Сообщение #3





Группа: Новичок
Сообщений: 26
Регистрация: 24.01.2015
Из: Лубны

Спасибо сказали: 1 раз(а)
Авто: Mazda 626
Имя: Александр



п.1 немного выяснил о втором фильтре, который стоит на лонжероне - это масляный фильтр параллельного потока тонкой очистки, в принципе это не самое обходимое, можно и заглушить но лучше конечно оставить biggrin.gif rolleyes.gif
Go to the top of the page
Вставить ник shuribas19 в ответ
+Quote Post
shuribas19
сообщение Dec 21 2017, 20:30
Сообщение #4





Группа: Новичок
Сообщений: 26
Регистрация: 24.01.2015
Из: Лубны

Спасибо сказали: 1 раз(а)
Авто: Mazda 626
Имя: Александр



Прошу совета! Подскажите пож. куда подключается датчик на основном масляном фильтре на этом двигателе??? давления масла вродь подключено со стороны генератора, а на фильтре просто клемма и никаких проводов не идет((( не проходите мимо помогите!!!
Go to the top of the page
Вставить ник shuribas19 в ответ
+Quote Post
datsent
сообщение Dec 22 2017, 16:34
Сообщение #5





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 446
Регистрация: 10.01.2010
Из: Чернігівська область

Спасибо сказали: 22 раз(а)
Авто: Mazda 626 GE ComprexDiesel
Имя: Дмитро



Цитата(shuribas19 @ Nov 29 2017, 18:44 ) *
Доброго всем времени суток, создаю новую тему для обсуждения движка RF 2.0 дизель, который комплектовался не только на кузовах 626 GC. Так вот у меня срок подошел до капиталки и возникают много вопросов таких как:
1. Зачем второй фильтр на этой модели, можно ли его убрать, заглушить или это жизненно необходимый агрегат с тоненькими масляными трубопроводами????
2. Как правильно установить угол опережения впрыска, есть ли какие предпочтение может кто знает????
3. Рычаг холодного пуска двигателя, он работает на опережения впрыска или просто добавляет обороты???
4. Масляный насос на генераторе (или как он по другому называется) какую роль играет в этом двигатели???
5. Какое давление на форсунках выставлять, и какого производителя розпылители ставить????
6. Какой розход у этого движка на 100км????
Всем спасибо кто откликнится Welcome.gif

1. Не в курсе
2. Аналогично
3. Просто добавляет обороты-регулировать на холодную (где-то при -5 чтоб обороты были не более 900 (ИМХО по своему опыту), потому как при более низких температурах вывалит за 2000 на холодную)
4. У меня нет. Но это не насос а вакуумный усилитель тормозов
5. 135 бар вроде (+- 2)
6. 6.5 смешанный (у меня с компрексом RF CXD)

По поводу датчика давления масла-должен быть возле фильтра (книга пишет. сам не лазил пока туда за 8 лет)
Удачи!
Go to the top of the page
Вставить ник datsent в ответ
+Quote Post
shuribas19
сообщение Dec 23 2017, 09:12
Сообщение #6





Группа: Новичок
Сообщений: 26
Регистрация: 24.01.2015
Из: Лубны

Спасибо сказали: 1 раз(а)
Авто: Mazda 626
Имя: Александр



2. Угол впрыска выставил на 1 мм, еле нарыл в интернете, вроде должен быть от 0,98-1,05мм
5. давления форсунок выставил на 140, книга пишет на 135, но игратся с шайбами не хотел. при замене розпылителей стало на 140 бар.
по поводу датчика ( тот что возле фильтра) ума не приложу куда от него идут провода, индикатор давления масла при заведенном двигатели тухнет, и он подключен с другой стороны между геной и стартером.
при сборке головы наткнулся на очередную проблему с толкателями клапанов. - зазор должен быть вроде в приделах 0,3мм от кулачков розпред вала, регулировочных шайб естественно нигде нет то пришлось ножку клапана немного спиливать.
Go to the top of the page
Вставить ник shuribas19 в ответ
+Quote Post
shuribas19
сообщение Dec 23 2017, 20:52
Сообщение #7





Группа: Новичок
Сообщений: 26
Регистрация: 24.01.2015
Из: Лубны

Спасибо сказали: 1 раз(а)
Авто: Mazda 626
Имя: Александр



Уважаемые одноклубники !!! Ну гляньте под капот кто нибудь своей ласточки с таким двигателем и подскажите мне что делать с этим датчиком на фильтре, а то я спать спокойно не могу))))
Go to the top of the page
Вставить ник shuribas19 в ответ
+Quote Post
corgar
сообщение Dec 25 2017, 00:05
Сообщение #8





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 129
Регистрация: 25.12.2013
Из: Одесса

Спасибо сказали: 0 раз(а)
Авто: mazda 626 GD 2.0 D



По поводу расхода, только у меня 2.0 GD - город летом 6,5-7, трасса - 5. Зимой город 8, трасса 6 где-то.
Go to the top of the page
Вставить ник corgar в ответ
+Quote Post
Smuggler
сообщение Jan 1 2018, 21:40
Сообщение #9





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 91
Регистрация: 31.10.2013
Из: Кривой Рог

Спасибо сказали: 4 раз(а)
Авто: Mazda 626GC LX 2.0D
Имя: Станислав



У меня GC 87года. и никаких проводов около масляных фильтров нет. и по схеме ничего не видно. Может то провода от датчика о низком уровне охлаждающей жидкости? Или провода от датчика о наличии воды в топливном фильтре?
Go to the top of the page
Вставить ник Smuggler в ответ
+Quote Post
shuribas19
сообщение Jan 2 2018, 08:50
Сообщение #10





Группа: Новичок
Сообщений: 26
Регистрация: 24.01.2015
Из: Лубны

Спасибо сказали: 1 раз(а)
Авто: Mazda 626
Имя: Александр



Цитата(Smuggler @ Jan 1 2018, 21:40 ) *
У меня GC 87года. и никаких проводов около масляных фильтров нет. и по схеме ничего не видно. Может то провода от датчика о низком уровне охлаждающей жидкости? Или провода от датчика о наличии воды в топливном фильтре?

Да в том то и дело что проводов нет никаких, а датчик с клемкой есть, на кронштейне масляного фильтра. Я думал предыдущие владельци кривыми руками поработали, ну а теперь не знаю что и делать, запитывать его в цепь или оставить так как есть! wacko.gif nea.gif
Go to the top of the page
Вставить ник shuribas19 в ответ
+Quote Post
complex
сообщение Jan 18 2018, 10:10
Сообщение #11





Группа: Новичок
Сообщений: 8
Регистрация: 04.10.2017
Из: Харьков

Спасибо сказали: 0 раз(а)
Авто: Mazda 626 GD Comprex



Скиньте фото своего фильтра с датчиком!
И сразу станет понятно о чём речь.
Go to the top of the page
Вставить ник complex в ответ
+Quote Post

Reply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 




RSS Текстовая версия Сейчас: 20th January 2018 - 01:20