Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )


> Правила раздела

Название темы должно обязательно начинаться с полного имени модели авто и доносить до пользователя основную суть темы. К примеру:
Mazda 6: как заменить воздушный фильтр?.
Для создания тем о купле/продаже предназначен подфорум Mazda Buy/Sale !

Флуд и оффтоп запрещены!
За создание тем купли/продажи - сразу +20%!

 
Reply to this topicStart new topic
> Свечи накала и их управления Mazda 626 GC 2.0 D RF, электропроводка наболевшие вопросы
shuribas19
сообщение Jan 8 2018, 16:21
Сообщение #1





Группа: Новичок
Сообщений: 28
Регистрация: 24.01.2015
Из: Лубны

Спасибо сказали: 1 раз(а)
Авто: Mazda 626
Имя: Александр



Всем привет! В общем ничего толкового не нашел и решил создать тему! rolleyes.gif

Перелопачую проводку и столкнулся с очередной проблемой:
- Как увеличить время предпускового разогрева свечей накала? clapping.gif
- Судя по схеме в букваре (единственной с всех книг что я нашел) свечи накала включаются силовым реле (стоит возле акума) которым управляет блок (стоит за патифоном на кузове NGK), в этой схеме запитан какой-то датчик температуры двох контактный но я его так и не нашел mega_shok.gif Где он может быть?
- При включении зажигания, что на холодную что на горячую, свечи накала включаются и отключаются одинаково - время где-то секунд 6, повторно сразу проворачиваешь замок зажигания время срабатывания секунд 2, за третим разом и подальше не срабатывают вообще (лампа на панели при этом всегда загорается с одинаковым временем 3 секунды), после небольшой выдержки, около минуты, время срабатывания повторяется aggressive.gif Где копать, куда лезть, что делать????не знаю.
- Может у кого-то есть более подходящая схема то скиньте пожалуйста, а то та которая у меня наверно больше подходит к 626 GD.
У многих этот вопрос довольно наболевший, а решения проблемы с кнопкой не только меня не устраивает einstein.gif
Морозов пока нет но заводится с небольшим трудом
Go to the top of the page
Вставить ник shuribas19 в ответ
+Quote Post
karh
сообщение Jan 9 2018, 17:49
Сообщение #2





Группа: Новичок
Сообщений: 53
Регистрация: 09.01.2018
Из: Беларуси

Спасибо сказали: 4 раз(а)
Авто: 626 GC



Так наверное, или от "GD"? Электрооборудование у "GD" различается, а время работы в 6 секунд считается нормальным.
Схемы к дизельной "GC" у меня нет, но думаю, что схема построена по принципу - свечи накала получают напряжение через мощный предохранитель, на который ток поступает через специальное силовое реле. Это реле управляется специальным таймером - внутри него наверняка есть времязадающие цепочки, и в состав этих цепочек входят конденсаторы, может даже и электролитические, и вот изменяя их емкость можно изменить время срабатывания свечей накала. Но, повторюсь, 6 секунд - нормальное время, как мне кажется (на основании опыта эксплуатации с авто других марок). Свечи накала должны работать строго определенный промежуток времени - иначе они быстро выйдут из строя (уменьшится их срок эксплуатации). Если дизель заводится с небольшим трудом - я бы в первую очередь проверил компрессию.
Было бы неплохо, если бы вы смогли показать ту схему, по которой ориентировались.
Обычно, все температурные датчики находятся в месте возврата антифриза в радиатор (шланг из головки). GC - это всё же старая машина, старой конструкции.
Go to the top of the page
Вставить ник karh в ответ
+Quote Post
shuribas19
сообщение Jan 9 2018, 19:58
Сообщение #3





Группа: Новичок
Сообщений: 28
Регистрация: 24.01.2015
Из: Лубны

Спасибо сказали: 1 раз(а)
Авто: Mazda 626
Имя: Александр



Прикрепленный файл  __________.png ( 534.96 килобайт ) Кол-во скачиваний: 7

Галимо видно, но кто знает эту схему тот поймет, и датчик этот дает дополнительное время накала свечей на холодный пуск
Go to the top of the page
Вставить ник shuribas19 в ответ
+Quote Post
shuribas19
сообщение Jan 9 2018, 21:36
Сообщение #4





Группа: Новичок
Сообщений: 28
Регистрация: 24.01.2015
Из: Лубны

Спасибо сказали: 1 раз(а)
Авто: Mazda 626
Имя: Александр



Да, Действительно "karh" был прав, и что же я сразу не додумался поиграться с емкостью в блоке управления rolleyes.gif
свечи у меня ФЕБИ и накаляются дольше чем допустим искра, вот и устранил долгонаболевшый вопрос! clapping.gif Может кому то понадобится инфа
Прикрепленные файлы
Прикрепленный файл  IMG_20180109_213645.jpg ( 346.04 килобайт ) Кол-во скачиваний: 7
 
Go to the top of the page
Вставить ник shuribas19 в ответ
+Quote Post
datsent
сообщение Jan 11 2018, 19:33
Сообщение #5





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 446
Регистрация: 10.01.2010
Из: Чернігівська область

Спасибо сказали: 22 раз(а)
Авто: Mazda 626 GE ComprexDiesel
Имя: Дмитро



У меня на GE такая же ерунда со временем накала... Может кто в курсе, где мне этот блок искать в авто, если такой имеется? А то хотел уже просто кнопку ставить, чтоб ключом не играться по пять раз в морозы.
Go to the top of the page
Вставить ник datsent в ответ
+Quote Post
shuribas19
сообщение Jan 11 2018, 21:41
Сообщение #6





Группа: Новичок
Сообщений: 28
Регистрация: 24.01.2015
Из: Лубны

Спасибо сказали: 1 раз(а)
Авто: Mazda 626
Имя: Александр



на GE не знаю, у меня под радиатором печки в низу стоит, прислушайся где клацает релюшка там и ищи, этот блок выглядит как на фото ниже
[quote name='datsent' post='1674938' date='Jan 11 2018, 19:33 '] но бывают и такие

...Вот

Сообщение отредактировал shuribas19 - Jan 11 2018, 21:39
Прикрепленные файлы
Прикрепленный файл  3df902deac0e.jpg ( 57.56 килобайт ) Кол-во скачиваний: 3
Прикрепленный файл  f0fbe75a87051fe334535aa0c7811f7b.jpg ( 111.08 килобайт ) Кол-во скачиваний: 3
Прикрепленный файл  f0fbe75a87051fe334535aa0c7811f7b.jpg ( 111.08 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1
 


Спасибо сказали:
Go to the top of the page
Вставить ник shuribas19 в ответ
+Quote Post
datsent
сообщение Jan 15 2018, 22:04
Сообщение #7





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 446
Регистрация: 10.01.2010
Из: Чернігівська область

Спасибо сказали: 22 раз(а)
Авто: Mazda 626 GE ComprexDiesel
Имя: Дмитро



Спасибо! Гляну.
Go to the top of the page
Вставить ник datsent в ответ
+Quote Post
complex
сообщение Jan 17 2018, 16:35
Сообщение #8





Группа: Новичок
Сообщений: 8
Регистрация: 04.10.2017
Из: Харьков

Спасибо сказали: 0 раз(а)
Авто: Mazda 626 GD Comprex



Доброго времени суток! Кто подскажет алгоритм работы свечей на Компрексе, а точнее - свечей цилиндров и той что во впускном коллекторе? Режимы пред и полного накала ?

Так же вопрос: если внедрить тумблер ручного включения ентих свечей, и естественно, как-нибудь забыть его выключить, чем это может быть чревато? (кроме понятной замены свечей)
Go to the top of the page
Вставить ник complex в ответ
+Quote Post
shuribas19
сообщение Jan 17 2018, 17:24
Сообщение #9





Группа: Новичок
Сообщений: 28
Регистрация: 24.01.2015
Из: Лубны

Спасибо сказали: 1 раз(а)
Авто: Mazda 626
Имя: Александр



Цитата(complex @ Jan 17 2018, 16:35 ) *
Так же вопрос: если внедрить тумблер ручного включения ентих свечей, и естественно, как-нибудь забыть его выключить, чем это может быть чревато? (кроме понятной замены свечей)

Может оплавится проводка от (реле) (до) тумблера до свечей накала. Остальное не в курсе, с японцами дело имею с недавних пор.
Go to the top of the page
Вставить ник shuribas19 в ответ
+Quote Post
Боцман50
сообщение Jan 17 2018, 18:23
Сообщение #10





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 218
Регистрация: 08.06.2010
Из: СЕВАСТОПОЛЬ

Спасибо сказали: 9 раз(а)
Авто: Мазда 626 GE rf 2.0D Comprex
Имя: альберт



Цитата(complex @ Jan 17 2018, 17:35 ) *
Доброго времени суток! Кто подскажет алгоритм работы свечей на Компрексе, а точнее - свечей цилиндров и той что во впускном коллекторе? Режимы пред и полного накала ?

Так же вопрос: если внедрить тумблер ручного включения ентих свечей, и естественно, как-нибудь забыть его выключить, чем это может быть чревато? (кроме понятной замены свечей)

Ставь не фиксируемую кнопку. Пальчик убрал, и ничего не забыл. По свечам. Запуск-полный накал.Прогрев-пол накала 7-9 вольт,работа реле цыклическая. .Свеча во впускном а также подогрев топливного фильтра.Управление идет с мозгов.Датчик по температуре воздуха, с левой стороны на впускном коллекторе.Лицом к двигателю.
Go to the top of the page
Вставить ник Боцман50 в ответ
+Quote Post
complex
сообщение Jan 17 2018, 21:03
Сообщение #11





Группа: Новичок
Сообщений: 8
Регистрация: 04.10.2017
Из: Харьков

Спасибо сказали: 0 раз(а)
Авто: Mazda 626 GD Comprex



Цитата(Боцман50 @ Jan 17 2018, 18:23 ) *
Ставь не фиксируемую кнопку. Пальчик убрал, и ничего не забыл. По свечам. Запуск-полный накал.Прогрев-пол накала 7-9 вольт,работа реле цыклическая. .Свеча во впускном а также подогрев топливного фильтра.Управление идет с мозгов.Датчик по температуре воздуха, с левой стороны на впускном коллекторе.Лицом к двигателю.

на Компрексе?
Чё та не нашёл.. у меня скрещеный GV ( изначально с простым дизелем) и Компрекс от GE, женитьба проводки мотора и салона - выглядит жутким образом! 80% проводов - не задействованы !
Подскажите точнее , где именно этот датчик воздуха? Если можно - желтельно фото..
Спасибо заранее.
Go to the top of the page
Вставить ник complex в ответ
+Quote Post

Reply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 




RSS Текстовая версия Сейчас: 22nd January 2018 - 21:46