Версия для печати темы

Всім доброго часу доби !
Вже набридло їздити по СТО і залишатись без відповіді.
Машина на свої характеристики бере забагато пального ]]>http://www.autonet.ru/auto/ttx/mazda/6/280664]]> - сайт саме із моєю моделлю . по всіх видах розходу треба накидати 2 а то і більше літри, катаюсь не агресивно хоч і машинка має 105 кіловат.
Коли запускаю авто на холодний двигун часто густо коптить білим димом із синюватим відтінком до 2х хвилин .
Була проблема із дизелем в піддоні та ривками авто на малих оборотах, питання ніби вирішене, хоча не впевнений на 100% так як проїхав після того до 500км
(відрегулювали форсунку, замінили ущільнюючі кільця та жаростійкі шайби, звісно масло і фільтр),
до цього крім дизеля в маслі ще пригали обороти до 500 зараз пригають 100-200 . - - - компютерна діагностика не видавала ніякої помилки за 5 разів (1го разу просилась помитись дросельна засувка).
Коли пускаю авто на нейтралці то розхід показує 5,6 а то і 11 л . (обороти ж в цей момент зазвичай до 1000).
Це моє перше авто і хотілося б отримувати задоволення від їзди а не постійну мороку .
Допоможіть розібратись:
1) розхід
2) білий дим із синім відтінком
3) розхід на нейтралці
4) на рівній дорозі гуде щось (таке відчуття ніби гуля в колесі) особливо на поворотах, але чути не постійно .
Дуже дякую хто відгукнеться )

4 пункт вообще к расходу не имеет значения)
3 пункт-это нормальное явление для дизеля,так как он не любит ХХ и на холостых от того такие показания.Максимальная работа дизельного двигателя на ХХ,максимум до 20 мин.
Так как у тебя двигатель RF 7,слив в обратку форсунок на месте проверить не возможно.Что касаемо второго пункта,тут два варианта.Или что сто со сгоранием смеси или форсунки.Когда прогревается,естественно все работает(из-за этого и первый пункт)
Совет-толковый дизелист
А так,не видя машины,очень сложно дать совет.
Тут даже по запаху выхлопа на холодную,можно дать ответ,на твои вопросы