Зашел по ссылочке на СТО "Culibeen Engineering" и удивился тому что отсутствуют темы(отзывы) и даже контактная инфа. Думаю, мне скажут чтото типа: "чего писать? и так всем известно..."
Но известно не всем, особенно тем, кто не так давно стал форумчанином и я не могу им кинуть ссылку.
Почему это мой выбор:
1. Перешел туда вслед за золотыми руками Олега
2. Потом увидел и узнал, какие болиды ребята там собирают и понял, кто эти ребята и еще больше удостоверился, что попал по адресу.
3. А еще очень здорово, что за зч далеко бегать не нужно.
4. Последнее что мне делали: замена ремня навесного, помпы, ролика, ремонт ходовой: аморты передние, опорные, передние и задние рычаги если ничего не забыл.
З.Ы.: еще желательно схему проезда потомучто я не сразу попал в нужный поворот
о чем? о ком тема?
цирк
Вообще это можно расценивать как рекламу, если контактную информацию добавить.....
А вообще тема не о чем.
Со своей стороны хочу сказать, что ребята реально очень классно смотрят машину перед покупкой.
Если говорить о CX-7, то вместе с замером компрессии и ликтестом - то, что не умеют делать официалы.
Для себя решил, что обслуживать машину после покупки буду у них
Створював свого часу тему відгуків по цьому сто, але вони з часом видалялися. Залишу тут свій вердикт. Обслуговую свою м3 з моменту покупки і по нині у Олега, спочатку на Інтерциклоні, а тепер і на Новомостицькій. Вже майже 130 тис. км пробігу (десь через місяць робити планове ТО після 160 тис. км пробігу). Задоволений повністю роботою. За ввесь цей час авто ніразу не підвело, тому що кожні 10 тис. км пробігу проходить огляд, а по необхідності ремонт, у людини з правельними руками . Можливо хтось скаже, що у, наприклад, дяді Вані в гаражі дешевше, то відповім що мене особисто влаштовую. Ціна на СТО "Culibeen Engineering" являється середня як для міста Київ (є дешевше і є дорожче). Особисто я добре знаю Олега і довіряю йому своє авто повністю. Рекомендую.
Пройшов чергове ТО. Все, що потрібно було зробити, зробили, отримав поради від Олега. Також виявилося, що сідає акумулятор. Зразу було замовлено у Ярослава і домовлено про час його отримання і заміни. Особисто я всім задоволений. Рекомендую
Ще одне повідомлення від мене з подякую даному СТО, а саме Олегу та Ярославу. Як вони самі сказали, що у них індивідуальний підхід до клієнтів. І це радує, тому що вислухавши всі мої прохання і побажання, було зроблемо просто ідеально для мене як по ціні, так і по строкам. Дякую, мужики!
Ну что сказать, поменял тормозные диски и колодки по кругу, сделали замену масла в двигателе.
Все быстро, четко и красиво.
Пригнал машину, предложили чай, кофе и все дела...
Сервисом и отношением доволен вполне, буду и дальше приезжать к ребятам.
Вам не кажется что все-таки нехорошо упускать еще и золотые ноги, ведь они и носят эти руки!!!!
Пройшов ТО на 170 тис. пробігу. Як завжди у Олега. Питань немає ні в мене до нього, ні у нього до мене. Я задоволений.
bezol, проїхав лише 200 км з того часу, рівень не зменшився. Під машиною масла немає. Після пробігу в 1500-2000 км буде видно
Связался с "Culibeen" по поводу - посмотреть селектор АКПП (вероятно - необходима регулировка тросика селектора режимов АКПП). Отказались даже посмотреть, аргументируя это тем, что это "....тонкое место автомобилей Mazda3 этого года выпуска...". Очень "профессионально" и лояльно по отношению к клиентам!
К ним обращаться сам больше не намерен и не рекомендую остальным.
SergeSS, з іншого боку, погодьтесь, це краще ніж коли вони взялися б і не те що не зробили, а зробили ще гірше. Вам зразу відповіли, що не візьмуться за цю роботу. Тоді Вам слід шукати другого спеціаліста, можливо навіть на СТО у офіціалів (там то Вам не повинні відмовити).
P.S.: нікого не захищаю і не звинувачую, просто на приватних таких гаражних СТО не завжди можуть виконати той об'єм роботи, який Вам потрібен.
присутствовал при разговоре Ярослава с этим обиженным господином, ему объяснили, что мы не занимаемся ремонтом АКПП ( отвозим на подряд) и посоветовали обратится к официалам, что бы ему не морочить голову так как полный бокс зависших машин ( по разным причинам, где элементы тюнинга, где доставка запчастей) и вот молодой человек обиделся, что мы даже не посмотрели, а что он бы сказал, если бы мы вопреки загруженности взялись посмотреть и даже определили поломку, но, вот здесь наступает самое интересное, еще одна разобранная машина и лихорадочный поиск запчасти б/у естественно, потому что новая дорого, было бы лучше? А так Алексей нашел любезно время ( может у него в данный момент загрузки не было ) и профессионально все сделал. Ошибка Ярослава в том, что он в силу своей порядочности, не смог просто отказать а начал вести какие то разъяснения. Прошу от всего нашего коллектива у Вас SergeSS простить нас, за то что мы не смогли Вам помочь. С уважением bezol.
Обслуживал все мазды у Олега - кочевал с ним от официала, до "Кулибина". Все честно, четко и по-дружески. Рекомендую всем.
П.с. С Яриком все тоже четко - найдет, подскажет, "всунет" в очередь.
Пройшов вчора планове ТО. Все як завжди доступно, якісно, позитивно. Олег все розказав, дав поради, щоб авто і надалі тільки радувало. З Ярославом також ніколи не виникало ніяких непорозумінь. Дякую Вам хлопці за вашу роботу - все супер!
Знову і знову плюсую Олегу з Ярославом. Знову пройшов планове ТО. Все чітко, швидко, якісно. Окрема подяка Олегу за поради і роз'ясненнях в моїх, інколи навіть дурнуватих , питаннях
Планове ТО пройдено у Олега. Все добре. Наступні 10 тис.км буду насолоджуватися поїздками і буду впевнений, що моя "трійка" мене не підведе.
Дякую тобі, Олеже!
Насколько адекватно это СТО?
Перед покупкой хотел проверить авто, набрал этот сервис. Сказали, диагностика подвески 500 грн, еще можем комп подключить - 600 грн.
Оказалось, на официале диагностика подвески около 300 грн. В итоге, проверил подвеску за 130 грн на обычной СТО.
Тут всегда такой прайс, или мне повезло?
під час ТО мені діагностика ходової обійшлася приблизно в 120 грн (точно не пам'ятаю, треба акт шукати в авто). Може ціна залежить від марки авто, або було місце недопорозуміння з Андрієм (записує на СТО, замість Ярослава).
Наверно недоразумение. Не может на сх 7 диагностика в 4 раза больше стоить.
у нас 2 варианта диагностик, полная с диагностикой мотора и просто диагностика ходовки, так вот та что с мотором приблизительно около 500 гр
Прошёл плановое ТО, всё понравилось ребята молодцы.Первый раз к ним приехал всё рассказали и показали.Спасибо!!!
Русская версия Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)