Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Украинский Мазда Клуб :: MazdaClub.UA _ Мотор / КПП / Электроника _ Можно ли ставить б/у баллон и мультиклапан гбо

Автор: zenderx Nov 23 2015, 22:34

Буду переводить машину на газ. Можно ли поставить б/у мультиклапан и баллон? Слышал что это небезопасно и в баллоне скапливается конденсат

Автор: Pash_OK Nov 24 2015, 12:08

Цитата(zenderx @ Nov 23 2015, 22:34 ) *
Буду переводить машину на газ. Можно ли поставить б/у мультиклапан и баллон? Слышал что это небезопасно и в баллоне скапливается конденсат

Ничего там не скапливается.
Есть два противоположных мнения. Первое ставить новое, на безопасности не экономят и т.п.
Второе - б/у баллоны часто едут из Европы, где они изначально выше по качеству, толщина стенки больше, мультиклапаны с электроклапаном.
Я на две машины ставил новое, на одной б/у.
Главное чтоб состояние хорошее, и мультиклапан рабочий.
Хотя мультик я б новый брал.

Автор: ostapr Jun 12 2016, 05:40

У балонов есть срок службы, поэтому их и везут с Польши и тд.
Купил себе Бу, мультик не годный, начал разваливаться, по быстрому купил дорогой без электроклапана.
На счёт стенки, очень сомневаюсь.на балоне указан год выпуска, записывается в сертификат .

Автор: Valentin44 Jun 12 2016, 07:09

Бу ставили на 5 своих авто. Как тороидальные, так и цилиндры.
Обязательно с эл. клапаном. От обрыва магистрали не застрахован. А так отключается подача газа в случай чего.
Ну то что после покупки ты проверяешь мультик на работоспособность - надеюсь объяснять не надо.
Причем это касается как нового так и б.у. Работает ли эл. клапан. Работает ли отчечка (только дурак ради пары литров убирает отсечку). Работает ли быстрый клапан, который сам перекрывает газ при обрыве магистрали. Ну и ручное вентиль должен держать.
Предохранительный проверить уже сложно.
Если все в порядке, то новую прокладку и вперед.
При снятом мультике посмотреть на баллон, как он внутри. Естесно весь конденсат и вообще весь мусор убрать с него. Но те что с польши обычно внутри чистые. Ничего там нет.

Качество - пропановые бытовые баллоны по 50 лет используют smile.gif Если он не сгнил - то ничего с ним не будет. Усталости металла там нет. Динамических нагрузок то же.

Автор: tarantul Jun 12 2016, 10:36

для пропан/бутана балон може бути б/у(тиск то набагато меньший,чим при метані),а вот мультиклапан бажано новий(ну це моя думка),хоча вже на 3 свої авто ставили все б/у-і їздить прекрасно,а вот тепер збираюсь ставити ГБО 4-го покоління,то буде все нове.

Автор: Valentin44 Jun 12 2016, 10:50

На мазду то же 4е ставил, баллон и мультик б.у. И форсунки б.у. но сразу ремкомплект ставил и калибровал. Остальное новое. Шланги дейтвительно надо ставить новые. По цене выходит очень привлекательно.

Автор: for_net Jun 12 2016, 10:57

Мое мнение, ГБО и б/у - это два несовместимые понятия. Экономить на безопасности своей и автомобиля, не разумно.
зы: сообщению больше полгода, не думаю что автору еще актуально.

Автор: Valentin44 Jun 12 2016, 15:53

Цитата(for_net @ Jun 12 2016, 11:57 ) *
Мое мнение, ГБО и б/у - это два несовместимые понятия. Экономить на безопасности своей и автомобиля, не разумно.
зы: сообщению больше полгода, не думаю что автору еще актуально.


Как именно, б.у. ГБО влияет на безопасность?
Баллон лопнет? Или б.у. форсунки что-то сделают?
Или Как?

На безопасность влияет:
- отключения отсекателя в балоне ради пары лишних литров.
- езда с постоянным запахом газа.
- элементарные нарушения правил установки.
Например, у кого при установленном тороидальном баллоне, есть система вентиляции?
Такое может быть делают только на очень фирменных центрах. В остальном, НИ РАЗУ НЕ ВИДЕЛ. Вот это опасно.
А я себе сделал smile.gif Так что что опасней, нормально устанвленное б.у. или не по правилам новое, еще вопрос.

Русская версия Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)