Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Украинский Мазда Клуб :: MazdaClub.UA _ Mazda CX 5 _ Mazda CX-5 2017-
Автор: ZaX Aug 6 2017, 10:12
Всем, привет!
Пару недель назад стал обладателем CX-5 2017 года.
- 2.5 AWD
- Комплектация Touring.
Машинка только радует.
Есть еще владельцы новой СХ-5?
]]>http://piccy.info/view3/11444892/7c31b421a1fd71ff6139f29334a87ae7/]]>]]>http://i.piccy.info/a3c/2017-08-06-08-28/i9-11444892/240x153-r]]>
Автор: InvaderZim Aug 6 2017, 22:17
Пару недель назад стал обладателем CX-5 2017 года.
- 2.5 AWD
- Комплектация Touring.
Машинка только радует.
Есть еще владельцы новой СХ-5?
]]>http://piccy.info/view3/11444892/7c31b421a1fd71ff6139f29334a87ae7/]]>]]>http://i.piccy.info/a3c/2017-08-06-08-28/i9-11444892/240x153-r]]>
Поздравление! Цвет супер!
Автор: kpot Aug 7 2017, 10:22
Какой реальный расход? (И какая при этом манера езды?)
Автор: ZaX Aug 7 2017, 18:29
пока проехал 900 км. Было 12 в начале. Сейчас - по Киеву, без пробок, до 9.9 упал.
Манера езды от "тошню 70-80" до "стартую первый со светофора".
Главное, я так понял, хороший бенз заливать.
@InvaderZim, спасибо. Цвет под разными углами абсолютно разный. И это нравится.
Автор: bondilya Aug 8 2017, 09:16
секта свидетелей хорошего бензина...
Автор: Collector Aug 20 2017, 23:14
Пару недель назад стал обладателем CX-5 2017 года.
- 2.5 AWD
- Комплектация Touring.
Машинка только радует.
Есть еще владельцы новой СХ-5?
]]>http://piccy.info/view3/11444892/7c31b421a1fd71ff6139f29334a87ae7/]]>]]>http://i.piccy.info/a3c/2017-08-06-08-28/i9-11444892/240x153-r]]>
Доброй ночи! Подскажите, какой точно у Вас цвет? Вы торговались в автосалоне ? )) Если да, какой процент скидки получился ?
Автор: ZaX Aug 27 2017, 10:54
Приветствую.
Цвет - Eternal Blue (45B)
Так как машина первая приехала в Украину в такой комплектации и цвете, то торговаться не вышло особо.
9000 грн скидка - это ни о чем.
Во всех салонах такая ситуация. Модель то новая. Разбирают как пирожки.
Была очередь на некоторые цвета и комплектации до 3х месяцев.
Автор: VIA Aug 30 2017, 12:38
Получил машину в начале июля 2,0 литра бензин, пока расход город-трасса 8,5-9 л., пробег 2000 км., надеюсь станет более адекватный.
|
Автор: YuraL Aug 31 2017, 20:38
Награвшись до несхочу МПСкою придбав більш спокійне і універсальне авто - CX-5 2017 р.в. 2.2 дизель в комплектації. Touring.
На даний момент пробіг 3.5 тис.км.
Машиною не нарадуюсь.
Шумоізоляція, витрата пального, динаміка, інтер'єр, керування.
Ніяке це не оновлення. Це вже зовсім інший автомобіль.
Автор: stas5100 Sep 1 2017, 23:33
адекватный это какой? три литра?))
Автор: bondilya Sep 3 2017, 09:22
Думаю он мечтает о цифрах из брошюры. Типа средний расход 6.8л. Мечты-мечты...
Автор: VIA Sep 4 2017, 07:25
адекватный- это город 9-10 литров, а трасса литров 7
Автор: omts Sep 4 2017, 07:42
Я думаю так и будет после 5000 км пробега.
Автор: tair.mustafaiev Sep 4 2017, 16:53
Всем привет, на прошлой неделе забрал свою из салона, Mazda CX-5, Diesel 2.2, Style+, Eternal Blue.
Также как и все, радуюсь каждой поездке, все отлично!
Расход по городу упал до 8.1, за поездку бывает падает до 6.7 литров.
Пока совсем свежая, на педаль сильно стараюсь на давить, но думаю расход +- так и останется 
|
|
Автор: stas5100 Sep 4 2017, 21:00
Расход из брошюры всегда только в ней и можно найти )))
а не в реальной жизни.
Автор: YuraL Sep 5 2017, 09:26
В мене середня витрата за 4000 км. близько 7.5 л.
Траса 6 л - якщо їхати "по-знаках" (90-110)
6.5 якщо 110-130
Місто 7.5-8.5 в залежності від пробок.
Більше 9ти спостерігав лише влітку, коли залишав машину з включеним кліматом. 
Автор: bondilya Sep 5 2017, 09:56
Траса 6 л - якщо їхати "по-знаках" (90-110)
6.5 якщо 110-130
Місто 7.5-8.5 в залежності від пробок.
Більше 9ти спостерігав лише влітку, коли залишав машину з включеним кліматом.
Можете не напрягаться, в теме про расход есть реальные цифры. И там не такие цифры. У 2.0 по городу получается порядка 9л, зимой все десять. У 2.5 по городу 10, зимой 12-13. Чудес не бывает, у нас расход лишь немного меньше чем у тех же RAV4 или CRV.
Автор: YuraL Sep 5 2017, 10:02
bondilya, а в мене машина показує по-твоєму не реальні цифри? 
І яким чином ти порівнюєш витрату бензинових версій з дизелем?
Останній пост в темі про витрату:
]]>http://www.mazdaclub.ua/forum/index.php?s=&showtopic=70175&view=findpost&p=1668673]]>
"По трассе без климата, на круизе 90 км/ч - 4,7 л.
По трассе с климатом (4 человека, полный багажник вещей + багажник на фаркопе) на круизе 140 км/ч - 8,4 л.
По городу Киеву средний расход - 8,3 л."
Автор: omts Sep 5 2017, 15:23
І яким чином ти порівнюєш витрату бензинових версій з дизелем?
Останній пост в темі про витрату:
]]>http://www.mazdaclub.ua/forum/index.php?s=&showtopic=70175&view=findpost&p=1668673]]>
"По трассе без климата, на круизе 90 км/ч - 4,7 л.
По трассе с климатом (4 человека, полный багажник вещей + багажник на фаркопе) на круизе 140 км/ч - 8,4 л.
По городу Киеву средний расход - 8,3 л."
Все верно ..пост мой ) цифры подтверждаю.
Рав4 с его допотопным дизелем 2,0 такой расход и не снился! У СРВ дизелей нету. Но немного офтопа по СРВ ... у меня шеф купил месяц назад тоже мазду сх5 2017 года с 2,5 бензином в комплектации премиум (убеждал его взять дизель , но он чего то боится стереотипа про зиму и дизель) так вот перед тем как заехатьт в мазду ..мы проехали практически по всем конкурентам в этом сегменте ..были естеснО и в Ходне ... бл* какая это печаль, а не машина ... за 40000+ у.е пустая как барабан , отделка салона по кругу из дубового пластика ..у ланоса он мягче ... это такое уныло гуавно сложно передать, надо видеть своими глазами ... да и еще имея рост больше 190 см и вес больше 100 кг. опустив водительскую сидушку в самый низ и отодвинув ее назад в самый упор вы упретесь коленями в торпеду ... это финиш )))) Вообщем что бы не расписывать еще и остальные марки ... по соотнешению цена-качество-наполнениее опциями- отделка салона мазда 2017 года не имеет конкурентов ВООБЩЕ!
Автор: Андрей К. Sep 5 2017, 15:34
Рав4 с его допотопным дизелем 2,0 такой расход и не снился!
Так, если я правильно понял, то все сх5 (и дизель) система "скай актив", т.е это работа двигателя по циклу миллера, только здесь реализация изменения фаз газораспределения электроникой, а не как в мазда кседос 9 2.3 при помощи вакуумной системы и компрессора лисхольма! КПД работы таких двигателей очень велико при минимальных затратах топлива! И еще все судовые двигатели (дизель) работают по циклу миллера! Так что мазда рулит!
Автор: omts Sep 5 2017, 15:45
Я в этом мало понимаю!
Автор: Андрей К. Sep 5 2017, 17:32
Я искал живого миллера 8 лет и нашел , но нужно довести до ума! Только моя старушка 1997 года, на новую, пока, не заработал!
Так что о миллере многое знаю и интересна мне эта тема!
Автор: stas5100 Sep 5 2017, 18:15
Рав4 с его допотопным дизелем 2,0 такой расход и не снился! У СРВ дизелей нету. Но немного офтопа по СРВ ... у меня шеф купил месяц назад тоже мазду сх5 2017 года с 2,5 бензином в комплектации премиум (убеждал его взять дизель , но он чего то боится стереотипа про зиму и дизель) так вот перед тем как заехатьт в мазду ..мы проехали практически по всем конкурентам в этом сегменте ..были естеснО и в Ходне ... бл* какая это печаль, а не машина ... за 40000+ у.е пустая как барабан , отделка салона по кругу из дубового пластика ..у ланоса он мягче ... это такое уныло гуавно сложно передать, надо видеть своими глазами ... да и еще имея рост больше 190 см и вес больше 100 кг. опустив водительскую сидушку в самый низ и отодвинув ее назад в самый упор вы упретесь коленями в торпеду ... это финиш )))) Вообщем что бы не расписывать еще и остальные марки ... по соотнешению цена-качество-наполнениее опциями- отделка салона мазда 2017 года не имеет конкурентов ВООБЩЕ!
по хонде согласен..
аккорд закончился на 7-м поколении..максимум начало восьмого.
ЦР-в сейчас еще тот кавэлык..
пару дней назад в городе ПИлот видел - ужос..хонда совсем сдулась.
а рав-4 всегда был унылым говном. ни о чем..с сумасшедшей ценой и расходом..
Автор: Tenzor Sep 7 2017, 11:42
Принимайте в ряды 
2.5 премиум с августа
пробег чуть больше 2к
На машинах разных покатался на своем веку, выводы какие-то уже могу делать. Есть свои +, есть свои -.
Начну с минусов:
могу выделить не дотягивающую до заявленной "премиальности" подвеску. Емкость у нее не большая, жестковата (хотя тут и 19" катки нужно учитывать и профиль 55 вместо положенного по моему мнению 60).
Динамика - приемлемая. Подозреваю что, вот те самые недостающие по сравнению с предыдущей 1.1сек\100 как раз бы были самэ воно.
Шумка 4-4+, никак не завяленная "5". Хорошо, да, но немцы лучше в этом вопросе и за меньшие деньги.
Управление инфотейнментом - на троечку, откровенно говоря.
Меня лично все еще бесит что у нас, даже в топе, нет адаптивного круиза. В шохе есть, а в СХ-5 нет. Ну что за пиз...ц?.. К тому же наличие этой функции расширяет систему предупреждения аварий на трассе... Короче есть такой бок. Благо оно не так часто нужно, но сам факт цепляет.
Не нашел у себя систему контроля давления в шинах... que? 
Какого хрена нету до сих пор Android Auto \ Apple Carplay?!... 2017 год на дворе...
Ладно, к плюсам:
Аэродинамика как для такого форм-фактора действительно хорошо. Шумы кузова минимальны на скоростях.
2.5 весьма уверенно едет и на трассе и в городе и на обгонах. Не верьте тест-драйвам, там новые тачки. Моя раскрылась после 1000 км приблизительно. Подозреваю, что дальше будет еще лучше. По крайней мере совсем нульцевая и 2к пробега - разница процентов 50.
По материалам салона уже все говорили - очень хорошо. Есть, конечно, глянцевая часть возле селектора, которая явно превратится в говно через пару тройку лет, но выглядит няшно)
Весьма умный автомат и вообще контроль тяги\газа. все эти Айэктивы работают хорошо. Машинка сама знает что на подъеме надо держать обороты, а на спуске - не надо...или надо, если ты тормозишь. В общем - тут пятерочка твердая.
Полный привод пока не тестил, ждем зимы. Судя по обзорам, опять таки, айэктивы все эти очень и очень смышлено привод подключают\отключают исходя из тонны параметров, включая дорожное покрытие, температуру и т.д., а не только факт пробуксовки передних колес.
Хороший, не фантастический (опять таки европейцы тут впереди планеты всей) расход. У меня в городе 9 держится на смешанном режиме. Там придавил, там 130 по набережке прокатил, там потянулся в пробочке, там спокойненько. Нормальная манера езды кароч.
Bose играет хорошо, но только если хорошее качество входящей музыки, т.е. это флешка с мп3 320 кбит+. Радио, блютус и все такое - на 3+. Система реально рассчитана на хорошее качество на входе. Твердая 4+ (не меломаны оценят на 5)
Проекционный дисплей - пушка. Все красиво, все удобно.
Адаптивный свет - вообще бомба. Якрость обычная, ничего особенного, но когда едешь с дальним и она вырезает встречные и впереди идущие машины из пучка - мега удобно.
То же самое по функции удержания в полосе - отличная штука, работает прекрасно.
Рулежка - очень хорошо. Держится на дороге очень уверенно, в повороты входит прекрасно.
В целом - машиной очень доволен. К покупке рекомендую 
Автор: lelik2005 Sep 7 2017, 17:39
Tenzor, Добрый день. А какая авто перед этим была?
Автор: stas5100 Sep 7 2017, 21:29
2.5 премиум с августа
пробег чуть больше 2к
На машинах разных покатался на своем веку, выводы какие-то уже могу делать. Есть свои +, есть свои -.
Начну с минусов:
могу выделить не дотягивающую до заявленной "премиальности" подвеску. Емкость у нее не большая, жестковата (хотя тут и 19" катки нужно учитывать и профиль 55 вместо положенного по моему мнению 60).
Динамика - приемлемая. Подозреваю что, вот те самые недостающие по сравнению с предыдущей 1.1сек\100 как раз бы были самэ воно.
Шумка 4-4+, никак не завяленная "5". Хорошо, да, но немцы лучше в этом вопросе и за меньшие деньги.
Управление инфотейнментом - на троечку, откровенно говоря.
Меня лично все еще бесит что у нас, даже в топе, нет адаптивного круиза. В шохе есть, а в СХ-5 нет. Ну что за пиз...ц?.. К тому же наличие этой функции расширяет систему предупреждения аварий на трассе... Короче есть такой бок. Благо оно не так часто нужно, но сам факт цепляет.
Не нашел у себя систему контроля давления в шинах... que?
Какого хрена нету до сих пор Android Auto \ Apple Carplay?!... 2017 год на дворе...
Ладно, к плюсам:
Аэродинамика как для такого форм-фактора действительно хорошо. Шумы кузова минимальны на скоростях.
2.5 весьма уверенно едет и на трассе и в городе и на обгонах. Не верьте тест-драйвам, там новые тачки. Моя раскрылась после 1000 км приблизительно. Подозреваю, что дальше будет еще лучше. По крайней мере совсем нульцевая и 2к пробега - разница процентов 50.
По материалам салона уже все говорили - очень хорошо. Есть, конечно, глянцевая часть возле селектора, которая явно превратится в говно через пару тройку лет, но выглядит няшно)
Весьма умный автомат и вообще контроль тяги\газа. все эти Айэктивы работают хорошо. Машинка сама знает что на подъеме надо держать обороты, а на спуске - не надо...или надо, если ты тормозишь. В общем - тут пятерочка твердая.
Полный привод пока не тестил, ждем зимы. Судя по обзорам, опять таки, айэктивы все эти очень и очень смышлено привод подключают\отключают исходя из тонны параметров, включая дорожное покрытие, температуру и т.д., а не только факт пробуксовки передних колес.
Хороший, не фантастический (опять таки европейцы тут впереди планеты всей) расход. У меня в городе 9 держится на смешанном режиме. Там придавил, там 130 по набережке прокатил, там потянулся в пробочке, там спокойненько. Нормальная манера езды кароч.
Bose играет хорошо, но только если хорошее качество входящей музыки, т.е. это флешка с мп3 320 кбит+. Радио, блютус и все такое - на 3+. Система реально рассчитана на хорошее качество на входе. Твердая 4+ (не меломаны оценят на 5)
Проекционный дисплей - пушка. Все красиво, все удобно.
Адаптивный свет - вообще бомба. Якрость обычная, ничего особенного, но когда едешь с дальним и она вырезает встречные и впереди идущие машины из пучка - мега удобно.
То же самое по функции удержания в полосе - отличная штука, работает прекрасно.
Рулежка - очень хорошо. Держится на дороге очень уверенно, в повороты входит прекрасно.
В целом - машиной очень доволен. К покупке рекомендую
а что это за дяшовые немцы с хорошей шумкой? тигуан шо ли дешевый сильно?
и с каких пор мазда имеет премиальную подвеску? жесткая шо колесница..так так и заявлено...спортивная ж типо.
Автор: omts Sep 8 2017, 08:42
Полностью согласен .. что это за цемец в классе СХ5 будет дешевле ))) А в однокласниках самый "дешевый" это тигуан .... так вот стоит он в комплектации сравнимой с маздой премиум 52000!!!!!!!!!!!!!! у.е
, тогда как мазда будет стоить 39600 у.е ..... 12400 у.е разницы, да пошли они на*** с такой ценой на свой тигуан, в котором кстати не будет электрорегулировок сидений с паматью (которые будут в мазде).. да в тигуане есть адаптивный круиз и круговые камеры ... но платить за две эти функции 12+к у.е бред!!!! и да ..качество отделкм салона у Тигуана хуже!
Автор: YuraL Sep 8 2017, 09:14
Парочка порівняльних тестів нової СХ-5 від Авторевю і За рулем:
]]>https://fex.net/#!191363614951]]>
Автор: Tenzor Sep 8 2017, 14:53
и с каких пор мазда имеет премиальную подвеску? жесткая шо колесница..так так и заявлено...спортивная ж типо.
Та я вас прошу)) Та же октава за двадцатку даст форы)
, тогда как мазда будет стоить 39600 у.е ..... 12400 у.е разницы, да пошли они на*** с такой ценой на свой тигуан, в котором кстати не будет электрорегулировок сидений с паматью (которые будут в мазде).. да в тигуане есть адаптивный круиз и круговые камеры ... но платить за две эти функции 12+к у.е бред!!!! и да ..качество отделкм салона у Тигуана хуже!я и не говорил об одноклассниках, я говорил о качестве шумки у немцев. Немец за 40к, пожалуй любой, будет лучше в этом вопросе
Автор: stas5100 Sep 8 2017, 17:47
я и не говорил об одноклассниках, я говорил о качестве шумки у немцев. Немец за 40к, пожалуй любой, будет лучше в этом вопросе
октава за 20-ть еще то унылое гавно.
а смысл говорить обо все и ни о чем? сравнивать теплое с мягким..
и почему у вас в подписи тогда не значится "любой немец за 40к" вместо сх-5
Автор: САИД Sep 9 2017, 03:58
Рав4 с его допотопным дизелем 2,0 такой расход и не снился! У СРВ дизелей нету. Но немного офтопа по СРВ ... у меня шеф купил месяц назад тоже мазду сх5 2017 года с 2,5 бензином в комплектации премиум (убеждал его взять дизель , но он чего то боится стереотипа про зиму и дизель) так вот перед тем как заехатьт в мазду ..мы проехали практически по всем конкурентам в этом сегменте ..были естеснО и в Ходне ... бл* какая это печаль, а не машина ... за 40000+ у.е пустая как барабан , отделка салона по кругу из дубового пластика ..у ланоса он мягче ... это такое уныло гуавно сложно передать, надо видеть своими глазами ... да и еще имея рост больше 190 см и вес больше 100 кг. опустив водительскую сидушку в самый низ и отодвинув ее назад в самый упор вы упретесь коленями в торпеду ... это финиш )))) Вообщем что бы не расписывать еще и остальные марки ... по соотнешению цена-качество-наполнениее опциями- отделка салона мазда 2017 года не имеет конкурентов ВООБЩЕ!
Это на каком РАВ 4 дизель 2.0 10-летней давности и на каком СРВ нет дизелей?
Автор: Tenzor Sep 9 2017, 10:22
а смысл говорить обо все и ни о чем? сравнивать теплое с мягким..
и почему у вас в подписи тогда не значится "любой немец за 40к" вместо сх-5
Вам собственно дое**ся или конструктивно обсудить? Тема - отзывы о пятерке, я свой написал. Конкретный пункт - о шумке и да, она все еще далека от идеальной. И суммируя все факторы в классе я все таки выбрал сх-5 и не жалею.
Автор: YuraL Sep 10 2017, 09:39
Я часто їзжу на Ауді А6 по-роботі і не сказав би, що нова СХ-5 десь явно поступаєтья в комфорті.
От коли сідав на 6МПС після А6, різниця була відчутна відразу.
Нова СХ-5 проти CR-V:
]]>https://youtu.be/ppOFiX-T_yM]]>
CX-5, Koleos, Tiguan:
]]>https://youtu.be/51XofRC-wpg]]>
Автор: stas5100 Sep 10 2017, 10:13
a6? ты серьезно? после а6 - мазда будет как табурет..какого года аудюха?
если свежая и не на 20-х дисках - не верится что-то.
ауди супермягкие и суперкомфортные.
Автор: YuraL Sep 10 2017, 10:19
2006 року на 16"
А ти їздив на новій СХ-5, що робиш такі висновки про табурет?
Я теж не вірив, коли дивився тест драйви, поки сам не сів.
Тим паче у брата є стара сх-5, а в мене ще дві мазди до цього були.
Автор: vertual2001 Oct 27 2017, 09:53
первые 100 километров, все только положительные эмоции.
2.5, передний привод, все опции кроме сенсинга и музыки босе.
хотелось взять со всеми опциями, но в Китае это только полноприводные версии. А на китайских дорогах это ничего кроме лишнего расхода (зимой не меньше +15 и практически идеальные дороги, если расстояние больше 10км, то огромная сеть хайвеев). Решил, что человек должен думать, а машина ехать
Смотрел перед этим гибридню хонду СРВ, на нее был изначально настроен. Новый тушкан, рав4, тигуан, чего-то там от джипа, кадилака, шевролета, даже название моделей не запомнил. Джип гранд чероке, конечно впечатлил, но и ценник на него тоже, с местными налогами свыше 150000уе...
После того как пару дней поездил на СХ-5, и поробовал опять гибридную СРВ, то даже сидеть в ней не захотелось.
После цивика 11 года машина поразила более четкой управляемостью, стабильностью на дороге (пробовал другие паркетники, очень валкие, как грузовик ведешь). Ну и свет от обычных фар всех предыдущих моих машин по сравнению со светом СХ-5 как свечка в темноте.
сперва привыкал выключать ястоп, начитавшись про него теперь учусь давить на тормоза
Конечно по сравнению с цивиком торпеда выглядит довольно брутально и немного примитивно, но я думаю это скоро пройдет.
Автор: Mazdaobog Oct 27 2017, 10:10
По официальной информации:
"С января 2018 в Украину приходят автомобили со стандартом выхлопа ЕВРО6, при этом на 2,5 Premium появятся и отключаемые цилиндры и система рекуперации i-Eloop. Адаптивный круиз добавится на машинах топовых комплектаций (2,5 бензин и 2,2 дизель) с июля-августа 2018г."
Автор: Моркот Dec 17 2017, 18:04
Добрый день!
Так же стал обладателем новой Мазда CX 5, в октябре, комплектация Touring, diesel. Точь в точь как у автора топика)) даже цвет.
Машиной очень доволен, проехал уже 7000км.
Расход город 9, по трассе на скорости 110-130 7,5 получается, смешанный за 7000 км пока 8,4 БК показывет.
Недостатков особых не нашел, разве что твердый пластик центральной консоли, некомфортно правому колену было, решил просто, обшили кожзамом за 1200 грн. Теперь колену мягко и комфортно )
Вообще мне трудно оценивать данный автомобиль по тому как до него все авто были намного хуже и старее.
Цвет не выбирал, в наличии был только этот, и смотрится он действоительно красиво и по разному.
]]>http://radikal.ru]]>
]]>http://radikal.ru]]>
]]>http://radikal.ru]]>
]]>http://radikal.ru]]>
Автор: (SLAV@) Dec 18 2017, 08:04
Американка? На дизелі? 
Автор: Chivas Dec 18 2017, 13:18
Японка
Автор: (SLAV@) Dec 18 2017, 16:44
Ліворульна японка?
Автор: Моркот Dec 18 2017, 18:57
В Украину поставляют машины только японской сборки, на россии сами собирают
Автор: (SLAV@) Dec 18 2017, 22:06
Моркот, я це знаю, просто по відсутньому кріплені для переднього номера подумав, що авто зі США. Тому і спитав.
Автор: Chivas Dec 19 2017, 15:17
Номера там ставятся в держатели, а те съёмные, легко крепятся (2 самореза и защёлки)
Автор: vegera Jan 3 2018, 14:24
Тоже планирую покупать к весне CX 5 дизелек . ( хачу бэлый, бэлый цвэт ) Щас катаюсь на равчике 11 года ... Надоел уже порядком , брал его новым , вот теперь решился на мазду , имхо за эти деньги лучший вариант .
Автор: deep Jan 23 2018, 16:36
Ребята, поменял резину и сработал датчик давления в шинах. Как его обнулить? Звонил дилеру, сказали что сам должен пропасть, но чую фигню говорят ) Да и значок не исчезает )
Автор: zebrik1 Jan 23 2018, 21:24
Было такое. Нужно нажать и подержать несколько секунд кнопку калибровки давления в шинах слева и снизу от руля - там где находится блок кнопок для отключения мониторинга слепых зон, систем стабилизации, итд. Значок выглядит как контур шины в поперечном сечении с восклицательным знаком внутри. Точно не помню, но кажется должен быть звуковой сигнал когда сбросится.
Читай инструкцию.
Автор: deep Jan 23 2018, 21:47
Читай инструкцию.
во 2-м поколении СХ-5 нет этой кнопки. В меню тоже нет, в инструкции тоже ничего - спецом убил час времени на ее штудирование (
Автор: zebrik1 Jan 24 2018, 01:34
Может ее перенесли куда-то в другое место? Еще проверь вкладку *напоминания* в настройках. Может стоять галочка о периодической проверке давления в шинах.
Если не сможешь найти решение, попробуй позвонить разным дилерам в разные города. Кто-то да знает что делать.
Автор: deep Jan 24 2018, 14:01
Таки действительно оно само самообучилось и сбросилось. А кнопки и функции принудительного сброса у нас нет( В напоминаниях/ворнингах эта информация не появляется
Автор: zebrik1 Jan 24 2018, 16:48
Тогда алгоритм работы определения давления не понятен. Получается что если поступает сигнал о спущенных шинах и ты его игнорируешь в течение нескольких дней, он сбрасывается и ты продолжаешь ездить на спущенных шинах?
Автор: deep Jan 24 2018, 17:39
в книге написано что там есть 2 режима сигнализации . - горит и мигает. Если мигает - к дилеру, если просто горит - проверьте давление. Сам же дилер мне сказал: это нормальная работа датчика, после сменыв комплекта колес. После нескольких км значек потухнет, так и случилось.
Возможно, если бы давление было низкое, датчик не потух бы. Но проверять я не буду )
и да, если есть вопросы по машинке . -задавайте, отвечу. У меня 2,5 бензин, комплектация верхняя.
Автор: zebrik1 Jan 24 2018, 20:52
Как по мне, так здесь они перемудрили немного. Проще было с кнопкой. Вопросов по машине нет, так-как кроссоверы к покупке не рассматриваю вообще. У меня 6, 2016 года, тоже максималка. Жду когда у нас появится следующее поколение. Не рестайл с мелкими изменениями фар, зеркал и задних фонарей, а именно новый кузов. Если понравится, то через 2-3 года поменяю на новую. В идеале если седанам добавят полный привод. Машиной очень доволен.
Автор: deep Jan 24 2018, 21:13
100% с кнопкой или через меню системы было бы лучше
Вопросы по машине - я в рамках топика, не лично Вам ) 6-ка прикольная, ее тоже смотрел, но на кроссах превычнее, до сх была акура мдх
Автор: zebrik1 Jan 25 2018, 01:40
Вопросы по машине - я в рамках топика, не лично Вам ) 6-ка прикольная, ее тоже смотрел, но на кроссах превычнее, до сх была акура мдх
Удачи в использовании. Главное чтобы хозяин был доволен ).
Автор: Aleksey L Jan 30 2018, 12:49
Добрый день, всем владельцам нового поколения СХ-5! Прошу у Вас помощи и совета
я уже сделал предзаказ на новенькую сх-5 у диллера, а тут нарвался на отзыв на одном из русских ресурсов (не уверен, что ссылку пропустят)
]]>https://www.drom.ru/reviews/mazda/cx-5/714908/]]>
суть отзыва:
- в мороз замерзают гидро-опоры и машина рычит, скрипит, вибрирует, в общем жуть адовая (посмотрел на ютубе, понял что не единичный случай)
- после влажного помещения замерзают фары
- у человека уже проявился глюк с камерой, которая отвечает за автокоррекцию фар
подскажите, пожалуйста, кто-то сталкивался с такими проблемами? как-то решались проблемы? может другие неприятности были?
п.с. самое смешное, что в отзыве человек пересел с субару хв на сх-5 и разочаровался. я выбирал как раз между ними двумя и дико не хочу повторить его судьбу. так что пока есть время, очень надеюсь на Вашу помощь
п.п.с форум давно читаю, спасибо всем кто отписывает!
Автор: YuraL Jan 30 2018, 13:08
Aleksey L, нічого подібного не спостерігав. Може там морози -50)
І ще є один нюанс. У них автомобілі місцевої зборки.
Автор: Aleksey L Jan 30 2018, 13:22
І ще є один нюанс. У них автомобілі місцевої зборки.
спасибо за ответ) в видео, что находил на ютубе температура была -24, нечастая но вполне реальная для нашего края. понимаю, что этой зимой в принципе у нас такого не было, но может всё таки кто-то что-то знает
про сборку знал, но я так понимаю тут огрехи именно конструктивные, а не сборки - гидро-опоры замерзают и вуаля, мягонькая новенькая сх-5 превращается в злющий трактор
а так в принципе есть нарекания, проблемы, недочёты?
Автор: YuraL Jan 30 2018, 13:48
2 тижні тому в Буковелі в ночі було під -20. Зранку завів і поїхав без ніяких проблем.
Це перший автомобіль, до якого в мене взагалі ніяких претензій. ВЗАГАЛІ.
Автор: Aleksey L Jan 30 2018, 14:06
надеюсь, всё именно так и останется!
UPD - сейчас копнул форум северного соседа, там явно такая проблема носит массовый характер. на американском и канадском форумах тоже самое
Автор: omts Jan 31 2018, 11:58
І ще є один нюанс. У них автомобілі місцевої зборки.
Для ознакомления про руЗгую сборку ... )))
]]>https://www.youtube.com/watch?v=Mcp4gExuyys]]>
Автор: deep Jan 31 2018, 12:41
- после влажного помещения замерзают фары
- у человека уже проявился глюк с камерой, которая отвечает за автокоррекцию фар
ничего из этого не наблюдал
Правда и мороз не было настоящих (Львов)
Автор: Aleksey L Jan 31 2018, 12:55
Для ознакомления про руЗгую сборку ... )))
]]>https://www.youtube.com/watch?v=Mcp4gExuyys]]>
я уверен, что у человека идеальный глазомер))
@deep , спасибо за ответ!
Автор: deep Jan 31 2018, 14:28
пока в машине нашел один минус - нет кнопки открывания всех дверей ((( Во всех машинах до этой была, а тут такая печаль. Задвижку крутить , которая возле ручки открывания жутко неудобно. Пример использования : подъезжаешь на парковку за кем-то и нужно дверь открыть, можно конечно настроить чтобы все открывались при переведении рычага в паркинг, но это тоже остойный вариант.
Автор: Aleksey L Jan 31 2018, 21:16
Если мне не изменяет память, то на прошлом поколении такая же схема была. я так понимаю, у японцев какая-то своя сакральная аргументация на эту тему
Автор: stas5100 Jan 31 2018, 22:19
нельзя открыть все двери одновременно?
когда с сигналки снимаешь только водительская открывается или что?
можно подробнее.
просто интересно.
мне это жутко не нравилось на 6-ке 2008 года..думал за 10 лет они это смогли побороть )
Автор: omts Feb 1 2018, 08:47
У меня открываются все двери ... про что вы тут вообще говорите?
Автор: deep Feb 1 2018, 09:36
Я говорю про ситуацию когда ты хочешь сам открыть двери , а не на автоматике. Автоматику можно настроить на открывание при паркинге, но я так не хочу делать. Ситуация может быть такая - ты приехал в темный двор (неважно, пофиг куда), стоишь , ждешь кого-то , машина заблокирована по соображениям безопасности. Потом этот кто-то подходит и ты хочешь открыть дверь ему, но фиг тебе - япошки не сделали кнопку разблокировать двери и тебе приходится или выключать/глушить машину - тогда двери разблокируются (хотя это тоже не гуд по тем же соображениям безопасности), либо крутить фигню возле ручки открывания дверей, но ее очень неудобно двигать - она далеко нахзодится и неудобно расположена, руку выворачивать приходится.
На всех моих прошлых машинах(мдх, ср-в) кнопка отпирания всех дверей была возле блока стеклоподъемников.
Автор: omts Feb 1 2018, 18:58
На всех моих прошлых машинах(мдх, ср-в) кнопка отпирания всех дверей была возле блока стеклоподъемников.
У меня все открывается- закрывается .... Закрытие настроено когда передача переводится на драйв или на задний ход ... при переводе в паркинг разблокируются все двери ... но если мне надо допустим кого то высадить или наоборот ... я не дергаю селектор акпп в паркинг задрачивая коробку, а просто открываю все двери "язычком" возле ручки открытия водительской двери!
]]>http://piccy.info/view3/12020770/fc6b6070bc12b230791dd08daae57abb/]]>]]>http://i.piccy.info/a3c/2018-02-01-17-22/i9-12020770/567x375-r]]>
Автор: stas5100 Feb 1 2018, 21:36
ага, "язычок" возле водительской так и осталься...
маразм крепчает...
нет чтобы отдельную кнопку сделать блокировки/разблокировки ((
Автор: YuraL Feb 1 2018, 21:54
stas5100, а для чого робити декілька кнопок з однією функцією? )
В мене ніяких незручностей кнопка на дверях не викликає, ні в цій машині, ні в попередніх.
Може щось з руками не так?))
Автор: stas5100 Feb 1 2018, 22:11
гораздо удобнее "человеческая кнопка" чем язычек.
Автор: YuraL Feb 1 2018, 22:21
stas5100, це суб'єктивне ствердження.
Автор: stas5100 Feb 1 2018, 22:22
думаю что это просто вопрос экономии. так как на премиальных брендах - такая кнопка была и есть.
казалось бы мелочь - просто кнопка, сколько она там стоит, но в масштабах производства в миллионов машин - видимо экономия хорошая.
Автор: omts Feb 2 2018, 10:17
В мене ніяких незручностей кнопка на дверях не викликає, ні в цій машині, ні в попередніх.
Може щось з руками не так?))
Полностью поддерживаю!!
Автор: stas5100 Feb 2 2018, 10:34
Видимо вы просто не имели шанс оценить отдельную кнопку )
К хорошему быстро привыкаешь.
Автор: Cn011282pal Feb 2 2018, 18:43
К хорошему быстро привыкаешь.
Я оценил, вообще не суть. Когда была СХ 5 не страдал, да и сейчас не много кайфа
Автор: stas5100 Feb 2 2018, 22:44
я просто высказал своё мнение.
ездил на мазде 6 8 лет. впринципе всем доволен был.
недочетов очень мало.
но этот - среди них, для меня.
Автор: sergeygold Feb 3 2018, 01:44
ХМ, на Акуре МДХ и на Мазде СХ-7 такая отдельная кнопка по блокированию/разблокированию есть не только у водителя, но и у переднего пассажира.
Неужели на СХ-5 ее нет?
Автор: stas5100 Feb 3 2018, 09:16
Неужели на СХ-5 ее нет?
Вот-вот.
Автор: Sergei13 Feb 4 2018, 22:23
Всем привет. Рассматриваю эту машину к покупке. Не могу решить бензин или дизель. Брат буду в максималке.
Автор: YuraL Feb 4 2018, 22:29
Sergei13, дизель однозначно і беззаперечно.)
Автор: Sergei13 Feb 4 2018, 23:29
А где продают нормальное топливо на нее, чтобы не убило двигатель?
Автор: zebrik1 Feb 4 2018, 23:59
Аргументы в студию???
Автор: ullipekka Feb 5 2018, 00:38
Да, вот тоже хотелось бы знать, почему дизель. Разница в расходе вроде бы не настолько велика, чтобы это было решающим фактором. В плюсах - это крутящий момент, зато минус - требования к топливу, износ турбины, шум работы двигателя.
ЗЫ. сам стою между выбором.
Автор: Sergei13 Feb 5 2018, 00:58
ЗЫ. сам стою между выбором.
Тут же, кажется, не турбо дизель, нет? А так у скайэктив у всех двигателей требования к топливу, а шум у дизеля, ну хз, я ездил на тест драйве как раз на дизеле. Как по мне, тихо работает, правда, с еле заметной вибрацией - на заднем диване уже не чувствуется.
Автор: YuraL Feb 5 2018, 06:59
Щоб не було проблем з дизелем, достатньо не заправлятись на підозрілих заправках.
Різниця в витратах палива суттєва. У брата бензинова сх5, тому маю аргументи для такого висновку.
Шум взагалі не є проблемою останньої версії, в тому числі і дизель.
Страх перед турбінами зараз такий же моветон, як і страх дизеля.
Автор: zebrik1 Feb 5 2018, 09:15
Різниця в витратах палива суттєва. У брата бензинова сх5, тому маю аргументи для такого висновку.
Шум взагалі не є проблемою останньої версії, в тому числі і дизель.
Страх перед турбінами зараз такий же моветон, як і страх дизеля.
Разница в цене между бензином и дизелем сейчас практически нулевая. Расход у дизелей и бензиновых двигателях практически одинаковый на скайактивах. Минус у дизеля это шум, вибрация, сажа. Соответственно у бензина этих недостатков нет, плюс бензиновые все таки поприемистее. Ещё, если Вы заметили, авто с дизельным двигателем немного дороже чем с бензиновы и вся выгода от экономии съедается этой разницей. Причём оплачиваете Вы ее сразу, при покупке машины.
А вот что моветон, так это купить авто за 36000 у.е. и думать как бы сэкономить на топливе.
Автор: YuraL Feb 5 2018, 10:03
zebrik1, ми напевно в різних країнах живемо.
Різниця між дизелем і бензином на ВОГі 2.5 грн./л.
Різниця в витраті палива близько 2-3х літрів при однаковій манері їзди.
А в зимовий період може сягати 5ти, якщо віддалено запускати і прогрівати машину, а при зупинках не глушити.
Про більшу приємистість бензину - це взагалі смішно. Ви бачили який момент у дизеля?))
Про шум я вже писав, нема цих проблем но новій сх5. І дизель тут чутно лише зовні і на холодну.
Про ціну теж мимо каси. Гляньте прайс.
І я як раз зараз зовсім не думаю про економію палива, на відміну від володарів бензиових авто, які все частіше ставлять ГБО, витрачаючи ще більше коштів і гроблячи двигуни.
Автор: zebrik1 Feb 5 2018, 11:31
Різниця між дизелем і бензином на ВОГі 2.5 грн./л.
Різниця в витраті палива близько 2-3х літрів при однаковій манері їзди.
А в зимовий період може сягати 5ти, якщо віддалено запускати і прогрівати машину, а при зупинках не глушити.
Про більшу приємистість бензину - це взагалі смішно. Ви бачили який момент у дизеля?))
Про шум я вже писав, нема цих проблем но новій сх5. І дизель тут чутно лише зовні і на холодну.
Про ціну теж мимо каси. Гляньте прайс.
І я як раз зараз зовсім не думаю про економію палива, на відміну від володарів бензиових авто, які все частіше ставлять ГБО, витрачаючи ще більше коштів і гроблячи двигуни.
1, ДП мустанг+ = 31,45
Бенз. 95 Мустанг = 32,95
Разница 32,95 - 31,45 = 1,5 грн, никак не 2,5 грн.
2, По паспорту средний расход:
Бенз - 7,1л, Дизель - 5,8л.
Разница 7,1 - 5,8 = 1,3л, но никак не 2-3 литра.
3, 0-100 дизель = 9,5сек, 0-100 бенз - 9,5 сек.
Разница 9,5 - 9,2 = 0,3 сек бенз приемистее. Немного, но все же.
4, У товарища дизельная мазда 6 и мне кажется что вибрация намного больше чем в бензине.
5, Прайс смотрел последний раз в 2016 перед покупкой машины, да и то на мазда 6. Там до сих пор дизель стоит дороже. Не думал что цх 5 стоят одинаково.
Я тоже не особо заморачиваюсь насчет расхода. и тем более не понимаю тех, кто покупает машины и ставит газ.
А вообще споры насчет дизеля или бензина всегда были есть и будут. Я просто считаю что бензин лучше и плевать на расход. Кто считает иначе - покупайте дизель или ездите на великах - еще дешевле ))).
Автор: YuraL Feb 5 2018, 11:39
zebrik1,
1. ДП Мустанг 29,45.
95й - 31,95
31,95-29,45=2,5
З 95м мустангом різниця вже 3,5
2. Мірять різницю паспортними витратами, це як ганятися за паспортними характеристиками розгону до сотні. Нічого спільного з реальною картиною не має.
3. Див. п.2. І ще, "приёмистость" - це не розгін до ста.
4. А яким боком тут мазда 6?
5. Див. п.4. Ціна дизельної сх5 абсолютно така ж, як і 2,5 л бензин.
Цікаво, що спорити про недоліки дизельних сх-5 приходять люди, які не мають ні СХ-5, ні дизеля.
Як казав Жванецький, "а давайте спорить о вкусе устриц с теми, кто их ел".
Автор: stas5100 Feb 5 2018, 11:49
Дизеля всегда дороже бензинов были, мазде большо плюс что сделали в одну цену бензин и дизель.
При одинаковой цене, покупка дизеля выглядит явно предпочтительнее.
Разве что кто-то планирует беря бенз втулить туда газ ))
Автор: Sergei13 Feb 5 2018, 12:15
На тигуанах дизель дешевле на $3000, чем бензин. Причина: бензин евро 6, дизель евро 5.
Автор: YuraL Feb 5 2018, 12:16
Sergei13, там причина в дизельгейті
Автор: Sergei13 Feb 5 2018, 12:16
1. ДП Мустанг 29,45.
95й - 31,95
31,95-29,45=2,5
З 95м мустангом різниця вже 3,5
2. Мірять різницю паспортними витратами, це як ганятися за паспортними характеристиками розгону до сотні. Нічого спільного з реальною картиною не має.
3. Див. п.2. І ще, "приёмистость" - це не розгін до ста.
4. А яким боком тут мазда 6?
5. Див. п.4. Ціна дизельної сх5 абсолютно така ж, як і 2,5 л бензин.
Цікаво, що спорити про недоліки дизельних сх-5 приходять люди, які не мають ні СХ-5, ні дизеля.
Як казав Жванецький, "а давайте спорить о вкусе устриц с теми, кто их ел".
То есть на WOG можно заправляться без страха?
Автор: YuraL Feb 5 2018, 12:17
Sergei13, ну, ні в сх-5, ні в дизельного робочого мерса E-klasse поки що проблем нема.
Але в сильні морози стараюсь заправляти ДПмустанг+.
Автор: zebrik1 Feb 5 2018, 12:50
1. ДП Мустанг 29,45.
95й - 31,95
31,95-29,45=2,5
З 95м мустангом різниця вже 3,5
2. Мірять різницю паспортними витратами, це як ганятися за паспортними характеристиками розгону до сотні. Нічого спільного з реальною картиною не має.
3. Див. п.2. І ще, "приёмистость" - це не розгін до ста.
4. А яким боком тут мазда 6?
5. Див. п.4. Ціна дизельної сх5 абсолютно така ж, як і 2,5 л бензин.
Цікаво, що спорити про недоліки дизельних сх-5 приходять люди, які не мають ні СХ-5, ні дизеля.
Як казав Жванецький, "а давайте спорить о вкусе устриц с теми, кто их ел".
1
|
2, А чем еще я должен мерить разницу? Уж не отзывами ли реальных владельцев? Пример: у меня расход сейчас показывает 11,6 литров, у кого то 8 литров. Кто то старается экономить и тошнит, а не едет, я - нет. Кто то режим спорт не выключает, а кто то смотрит на кнопку его включения как на кнопку самоуничтожения и заклеивает ее пластиковой крышечкой. Кого то мой расход в 11,6 литров заставил бы застрелиться, меня - нет. Так кто из нас реальный владелец, и чьи показания точнее паспортных данных?
3, Приёмистость — время изменения режима работы поршневого или газотурбинного двигателя в сторону заданного увеличения оборотов. Может быть однозначно охарактеризована временем приёмистости — то есть временем, прошедшим от начала движения органом управления двигателем до выхода двигателя на установившийся повышенный режим работы - это из Википедии.
Или вот еще из Большой Энциклопедии Нефти и газа:
Приемистость автомобиля определяется быстротой нарастания скорости, она может оцениваться графиками времени и пути. Время и путь разгона представляют собой время, в течение-которого автомобиль может разогнаться в данном интервале скоростей, и путь, который ему для этого потребуется.
Динамические, или тяговые свойства автомобиля определяют его среднюю скорость движения, зависящую от максимальной скорости движения, приемистости автомобиля и быстроты его торможения - а вот это уже крутящий момент о котором писали Вы.
4, Мазда 6 ни при чем. Просто у них одинаковые двигатели.
5, Уже посмотрел - цены на цх 5 одинаковые.
А давайте))).
Автор: YuraL Feb 5 2018, 13:25
zebrik1,
1. Подивився і що?
ДП Мустанг 29.45. У вас інші цифри на картинці?))
2. От якби у вас була і дизельна машина, і бензинова, ви могли б порівняти об'єктивно.
В мене сх5 дизель і сх5 бензин стоять під вікном. І їздимо часто ми з братом двома машинами на великі відстані.
Стиль їзди при цьому практично однаковий, як і відстань.
3. Ну так перевір динаміку прискорення в межах, наприклад 40-80, чи 80-120. Тоді і поговоримо про "приемистость")
4. Однакові двигуни, але їх кріплення, ізоляція і т.п. різне. Тому і шум буде різний.
Так що придбаєте, або хоча б покатаєтесь декілька днів на дизельній сх5, тоді і обсудимо.
Автор: zebrik1 Feb 5 2018, 14:10
1. Подивився і що?
ДП Мустанг 29.45. У вас інші цифри на картинці?))
2. От якби у вас була і дизельна машина, і бензинова, ви могли б порівняти об'єктивно.
В мене сх5 дизель і сх5 бензин стоять під вікном. І їздимо часто ми з братом двома машинами на великі відстані.
Стиль їзди при цьому практично однаковий, як і відстань.
3. Ну так перевір динаміку прискорення в межах, наприклад 40-80, чи 80-120. Тоді і поговоримо про "приемистость")
4. Однакові двигуни, але їх кріплення, ізоляція і т.п. різне. Тому і шум буде різний.
Так що придбаєте, або хоча б покатаєтесь декілька днів на дизельній сх5, тоді і обсудимо.
1. Цифры те же. Только я думаю что дизель мустанг сравнивать нужно с бензином мустанг, а не с обычным 95м. А то, если сравнить дизель мустанг+ за 31,45 с 95м евро5 за 31,95 грн, то бензин получится всего на 45 копеек дороже.
2, Если Ваш зад (без обид) точнее японских стендов то я конечно спорить не буду.
3, Если бы существовали такие стандарты измерений, их бы писали в паспорт автомобиля. Но почему то пишут 0-100 км\ч. И от 0 до 100 бензин уедет от дизеля на 0,3 секунды.
4, Может быть.
Дизельного кроссовера у меня никогда не будет, так-как дизельные моторы, а тем более кроссоверы не рассматриваю к покупке вообще.
Автор: YuraL Feb 5 2018, 14:32
1. Ок, давайте порівняємо дизель мустанг з бензином мустанг. Вийде 3.5грн./л. ))))
3. Є такі стандарти і їх часто публікуютьв тестах різні автомобільні видання.
І фактичні заміри розгону до 100 км/год. роблять, які часто зовсім не співпадають з тим, що написано в паспорті.
4. Ну от. Практично всі контрагрументи спростовано.
Так що висновок - дизель рулить.
P.S. Приклад реальних замірів)
]]>https://youtu.be/pOZ4c6DFlJc?t=1152]]>
Автор: zebrik1 Feb 5 2018, 14:41
3. Є такі стандарти і їх часто пишуть в тестах автомобілів різні видання.
І фактичні заміри розгону до 100 км/год. роблять, які часто зовсім не співпадають з тим, що написано в паспорті.
А то что
4. Ну от. Практично всі контрагрументи спростовано.
Так що висновок - дизель рулить.
Ну не лежит у меня душа к дизелю и все))). Для многих при выборе мотора основным критерием является расход. Для меня расход не важен даже если бензин будет стоить в два раза дороже.
А то что некоторые издания, да и блоггеры тоже, измеряют другие параметры скорости, так это не показатель, потому что не учтены влияние ветра и других особенностей и не являются эталонными\стендовыми.
Спорить можно сколько угодно, но все равно выберешь то что нравится и будешь пользоваться. Для того чтобы понять что тебе нужно, лучший способ это взять разные машины на тест-драйв, а не спрашивать что лучше.
Автор: YuraL Feb 5 2018, 14:48
zebrik1, так би і написали, що у вас "лічная нєпріязнь" до дизелів, а то починаєте притягувати ваші бажання до реальності.
В даному випадку вимірювали дві машини при однакових умовах. Так що вплив вітру, нахилу поверхні, температури, вологості і навіть фази місяця однаковий. При цьому у однієї по паспорту 7,8 с, а у другої 9,5. Результат говорить сам за себе.
Звичайно потрібно взяти машини на тест драйв, але досвід тих, хто вже їздить на таких авто теж важливий, на відміну від "дизельхейтерів".
Автор: Sergei13 Feb 5 2018, 16:07
]]>https://youtu.be/FA14RLsHQT0]]>
Автор: deep Feb 5 2018, 17:37
в максе на бензине есть опции, которых нет в дизеле даже в максималке
Автор: YuraL Feb 5 2018, 17:39
Вже є і в дизелі:
]]>http://mazdadb.com/files/01-02-18/Mazda_CX_5_EURO6.pdf]]>
Автор: Sergei13 Feb 5 2018, 17:42
В дизеле только всяких рекупераций нету. И ещё. В евро 6 нет докатки, а только ремкомплект. Как вам поворот? Вопрос: подогрев руля по всей поверхности или только в зоне хвата?
Автор: YuraL Feb 5 2018, 17:46
Підігрів лише в зоні хвату.
Автор: Sergei13 Feb 5 2018, 18:22
Мда, за 1 миллион и нет нормального обогрева руля это как-то так себе
Автор: ullipekka Feb 5 2018, 19:42
В евро-6 убрали запасное колесо и люк.
Автор: Mihal Feb 6 2018, 09:24
С одной стороны без докатки-запаски стрёмно. С другой за 11 лет что езжу за рулём колесо менял всего раз. При этом починить колесо ремкомплектом можно было бы легко. А места в багажнике становится больше. Так что тут не всё так однозначно.
Народ, а скажите, вы сигналки дополнительные в салоне ставили или на стороне? Машину жду и мучаюсь этим вопросом. Дело не в гаранти. Просто если ставить в салоне - оно проще. Не надо забирать машину, перегонять в другое место, снова ждать. Просто взял и забрал. С другой стороны - пугают иногда руки официалов. Видел как умеют делать УкрАвтовские. Просто полный трындец. Там даже не из жопы руки. А вообще не из тела. Но, может, маздовские официалы не такие? В общем, не могу решить.
P.S. Забирать буду с Бориспольского шоссе.
Автор: YuraL Feb 6 2018, 09:35
Mihal, якщо не хочеш залишитись без гарантії, то ставити треба у офіціалів. А от купити можеш самостійно.
Тільки перед покупкою бажано проконсультуватись с тим, хто буде ставити.
Я ставив на Петрівці. Наче норм електрики там.
А чим він ненормальний? Там де руки тримають тепло, а інші місця мене не турбують.
Автор: Sergei13 Feb 6 2018, 10:01
Тільки перед покупкою бажано проконсультуватись с тим, хто буде ставити.
Я ставив на Петрівці. Наче норм електрики там.
А чим він ненормальний? Там де руки тримають тепло, а інші місця мене не турбують.
Все по разному руль держат. Да и при поворотах хват меняется. У корейцев даже обогрев руля по кругу.
Автор: YuraL Feb 6 2018, 10:02
Sergei13, ну тоді бери корейця.
Автор: Sergei13 Feb 6 2018, 10:03
С одной стороны без докатки-запаски стрёмно. С другой за 11 лет что езжу за рулём колесо менял всего раз. При этом починить колесо ремкомплектом можно было бы легко. А места в багажнике становится больше. Так что тут не всё так однозначно.
Народ, а скажите, вы сигналки дополнительные в салоне ставили или на стороне? Машину жду и мучаюсь этим вопросом. Дело не в гаранти. Просто если ставить в салоне - оно проще. Не надо забирать машину, перегонять в другое место, снова ждать. Просто взял и забрал. С другой стороны - пугают иногда руки официалов. Видел как умеют делать УкрАвтовские. Просто полный трындец. Там даже не из жопы руки. А вообще не из тела. Но, может, маздовские официалы не такие? В общем, не могу решить.
P.S. Забирать буду с Бориспольского шоссе.
Интересно можно ли докатку докупить. Место-то под нее никуда не делось.
Так я и метаюсь между Санта фе и маздой
Автор: YuraL Feb 6 2018, 10:07
Санфа-Фе не розглядав при покупці, тому що оверпрайс, а новий Тусан дивився. Зовні симпатичний, а от салон розчарував. Запах неприємний і на дотик пластик як у дешевих китайських авто.
Звичайно. Як і будь-яку іншу запчастину.
Автор: Sergei13 Feb 6 2018, 10:15
Тут скоро новый кузов выходит и на этот ожидаются норм скидки.
Автор: Mihal Feb 6 2018, 11:21
Ну, что понятия "снять с гарантии" не существуют признают уже все официалы.
P.S. Моему тестю как-то официалы магнитолу подключили в новое авто. Тупо разрезали провода без запаса и спаяли. При этом подключив криво. В результате после выключения машины все настройки в магнитоле слетали. А всего-то надо было через переходник подключить - да и всё. Это ж каким НЕ ЛЕНИВЫМ рукожопом надо быть... А не ленивые рукожопы - они самые опасные. Знакомому сигналку поставили. Блок - прямо под капотом на видном месте. Вот поднимаешь капот - и видишь коробочку с надписью "старлайн" прям перед носом. Я вот и боюсь, что попадуться такие...
Оно даже со скидками оверпрайс.
Автор: zebrik1 Feb 6 2018, 11:24
Тільки перед покупкою бажано проконсультуватись с тим, хто буде ставити.
Я ставив на Петрівці. Наче норм електрики там.
А чим він ненормальний? Там де руки тримають тепло, а інші місця мене не турбують.
Опять начинается. Ни с какой гарантии человек не слетит если поставит сертифицированную сигу в сертифицированном установочном центре. То что официалы попытаются запугать - это правда, но это для того чтобы ставили у них. А уж как они ставят я думаю говорить не нужно. Да и при любом спорном случае из нормального установочного центра выезжает представитель для разборок с официалами, а они точно знают с кем можно спорить, а с кем не стоит. Если нужно поставить блок чтобы открыть\закрыть машину с кнопки, то можно ставить у официалов, а если нужна защита от угона, то об официалах нужно забыть. В 100 % случаев они не парятся с установкой, а располагают блоки сигнализации в стандартных местах, которые хорошо известны угонщикам и машину никак не защищают. Сто процентов, что блок сиги от официалов будет стоять за щитком приборов или за коробом бардачка, под капотом или в под подлокотником и это не секрет для угонщика, а уж отключить его - дело двух минут. Да и установить сигнализацию за пару часов, как это делают официалы тоже дорогого стоит.
Расскажу про себя. Я ставил сигу не у официалов и с гарантии не слетел Список оборудования опишу в последнем абзаце. Устанавливали два дня. Вынесли весь салон. Все блокировки попрятали в нестандартные места. Я не говорю что мое авто не угоняемое. При хорошем старании уедет любая машина, но суть противоугонного комплекса заключается в том, чтобы создать угонщику как можно больше геморроя и забрать у него как можно больше времени, и в этом же различия между сигнализацией и противоугонным комплексом.Угонщик никогда не будет париться с авто два часа когда на кону его свобода, и если не найдет то что ищет то просто уйдет.
Ну и подытожим:
Сига от официалов это просто открыть,закрыть машину с парой блокировок двигателя которая защитит машину разве что от пьяного Сан Саныча из соседнего подъезда. Противоугонный комплекс- это набор оборудования, который реально защищает машину и состоит из блока управляющего устройства, блоков блокировок двигателя, замка капота, защиты диагностического разъема, защиты ЭБУ и защиты от длинной руки если авто кейлесс. Да , это не дешево, но это реальный противоугонный комплекс, а не "сигнализация" от официалов.
Просто посмотри тематические ролики и почитай профильную литературу- все сразу станет ясно,
Автор: omts Feb 6 2018, 12:01
А вот что моветон, так это купить авто за 36000 у.е. и думать как бы сэкономить на топливе.
Что это за бред я только что прочитал? )))) Дизель экономнее на 3 литра (+- 100 грн на 100 км пробега), дизель приемистее любого бензинового двигателя, не порите чушь. Дизелю похер в машине один водитель или полный салон народа с включеным климатом , он это не чувствует от слова совсем! Скайактив дизель тихий , особенно когда прогреется .... 9 из 10 случаев мне не верили что у меня дизель! Вибрации нету . Сажа )))) Сажа ..ору в голос! ))))) Проблем с топливом ноль! в любую погоду! Это не первый мой дизель. Бояться в сегодняшнее время дизеля это дикий бред!
Не тешьте себя надеждами, реальная динамика дизеля 8,4 сек. до 100 км. , а не заявленые 9,5 с., смотрите кучу обзоров, да хотябы тот же инфокар. Теперешняя мазда 2017 модельного года с 2,5 задушена до 9,2 с... против 7, с копейками как было, даже со старым 2,5 разница с дизелем минимальна!
П.С. При желании наказать 2,5 бензин мазды да и не только мазды , делаем чип дизеля получаем меньше!!!!! 7 секунд до 100 ... и глотаем пыль наблюдая в уходящую даль ))))
Автор: zebrik1 Feb 6 2018, 12:59
Не тешьте себя надеждами, реальная динамика дизеля 8,4 сек. до 100 км. , а не заявленые 9,5 с., смотрите кучу обзоров, да хотябы тот же инфокар. Теперешняя мазда 2017 модельного года с 2,5 задушена до 9,2 с... против 7, с копейками как было, даже со старым 2,5 разница с дизелем минимальна!
П.С. При желании наказать 2,5 бензин мазды да и не только мазды , делаем чип дизеля получаем меньше!!!!! 7 секунд до 100 ... и глотаем пыль наблюдая в уходящую даль ))))
С экономией уже разобрались, все остальное чушь. У бензина 2,5 как было 7,8 сек, так и осталось- смотри прайс. А если чипануть бензин, то он вск так же уедет от дизеля. А еще если бы у бабушки был хер, то она была бы дедушкой.
Снова в школу?
Автор: YuraL Feb 6 2018, 13:04
Чипануть атмосферник? 
У вас якійсь особливий прайс напевно))))
Тут 9.2)
]]>http://mazdadb.com/files/01-02-18/Mazda_CX_5_EURO6.pdf]]>
Автор: Sergei13 Feb 6 2018, 13:12
P.S. Моему тестю как-то официалы магнитолу подключили в новое авто. Тупо разрезали провода без запаса и спаяли. При этом подключив криво. В результате после выключения машины все настройки в магнитоле слетали. А всего-то надо было через переходник подключить - да и всё. Это ж каким НЕ ЛЕНИВЫМ рукожопом надо быть... А не ленивые рукожопы - они самые опасные. Знакомому сигналку поставили. Блок - прямо под капотом на видном месте. Вот поднимаешь капот - и видишь коробочку с надписью "старлайн" прям перед носом. Я вот и боюсь, что попадуться такие...
Оно даже со скидками оверпрайс.
Думаю со скидками можно довести будет цену до маздовской
Автор: zebrik1 Feb 6 2018, 15:38
У вас якійсь особливий прайс напевно))))
Тут 9.2)
]]>http://mazdadb.com/files/01-02-18/Mazda_CX_5_EURO6.pdf]]>
Думал речь идет про м6. Извиняюсь.
Автор: omts Feb 6 2018, 23:43
Разгон стокового дизеля - 8.4 сек
]]>https://www.youtube.com/watch?v=ucdPKdGF7VQ]]>
Автор: YuraL Feb 7 2018, 00:30
Первая передача:
"Mazda CX-5 стала автомобилем года 2017 среди кроссоверов. Победить в этом классе особенно сложно, ведь на рынке просто таки сумасшедшая конкуренция.
Поздравляем коллектив Mazda Украина с этой заслуженной победой.
Ну а мы со своей стороны готовим тест дизельной версии Mazda CX-5, в котором расскажем все плюсы и конечно же минусы новоиспеченного чемпиона !"
]]>https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=862347897266985&id=148818115286637]]>
Автор: zebrik1 Feb 7 2018, 17:46
"Mazda CX-5 стала автомобилем года 2017 среди кроссоверов. Победить в этом классе особенно сложно, ведь на рынке просто таки сумасшедшая конкуренция.
Поздравляем коллектив Mazda Украина с этой заслуженной победой.
Ну а мы со своей стороны готовим тест дизельной версии Mazda CX-5, в котором расскажем все плюсы и конечно же минусы новоиспеченного чемпиона
!"]]>https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=862347897266985&id=148818115286637]]>
Теперь можно поднимать ценник процентов на десять))).
Автор: ullipekka Feb 7 2018, 22:11
Да они итак уже неплохо подняли на скачке курса и не собираются опускать. Теперь Тигуан стал вполне конкурентен по цене.
Автор: stas5100 Feb 7 2018, 22:20
В фольксах вобще цены хрен проссышь, например 2.0 тди 4 моушн стоит 43400$. по комплектухе вроде ниче инопланетного нет...
Он смотрится конечно бомба в Р-лайне, но там цена уже совсем за горизонт уходит ((
Автор: ullipekka Feb 7 2018, 22:26
Он смотрится конечно бомба в Р-лайне, но там цена уже совсем за горизонт уходит ((
Да, ВАГ конечно очень жадный. Но мазда... сх-5 премиум стоит $39500, но по текущему курсу выходит почти $42000 сейчас.
Автор: stas5100 Feb 7 2018, 22:37
премиум 40300 выходит...за 2017 год выпуска...немало конечно для компакта..
при курсе в 8/$ сх-7 стоила таких денег, и даже чуть дешевле..
Автор: Mihal Feb 8 2018, 11:21
"Собирал" я себе Тигуан сравнимой комплектации с топ-мазда. Цена под 50 000 баксов улетела.
Я долго мучался между Спортеджем-Топ (дизель 2.0) и Маздой-Топ (дизель 2.2). Но закрывающиися пороги и более приятный интерьер победил панорманую крышу, вентиляцию сидений и андроид-авто.
Автор: stas5100 Feb 8 2018, 14:11
Я долго мучался между Спортеджем-Топ (дизель 2.0) и Маздой-Топ (дизель 2.2). Но закрывающиися пороги и более приятный интерьер победил панорманую крышу, вентиляцию сидений и андроид-авто.
Тигуан реально космос стоит, там уже и кью5 практически в тех же деньгах
Автор: Sergei13 Feb 8 2018, 23:52
Тигуан пробовал. Не смог комфортно сесть за водительское сидение - колено упирается в центральный тоннель. Сразу отказался от мысли его покупать, так как машина не должна раздражать.
Автор: Mihal Feb 8 2018, 23:55
Меня в Тигуане убил наповал звук закрывания дверей. Чувствуется по звуку что двери сделаны из метала! ХЕРАКСЬ!
Автор: stas5100 Feb 9 2018, 09:13
Из метала? А у других машин двери из пластика чтоли?
Я как то тигцанаовские двери закрывал - вроде ниче е запомнилось о них. Что за звук специфический?
Автор: redpas Feb 9 2018, 21:45
казалось бы мелочь - просто кнопка, сколько она там стоит, но в масштабах производства в миллионов машин - видимо экономия хорошая.
а я думаю вопрос не в этом, а в том, что Мазда новичок в этом сегменте, и к большому моему уважению идёт своим путём, со своим пониманием. и она учится, учится хорошо, и довольно быстро. так что больше нытья про недостающую кнопку! про шумку поныли, и вуаля- она есть.
Автор: Cn011282pal Feb 11 2018, 19:50
Он смотрится конечно бомба в Р-лайне, но там цена уже совсем за горизонт уходит ((
Конечно дело вкуса, но как по мне - он убогий, что в Р-Лайне, что без...
Автор: stas5100 Feb 11 2018, 23:04
р-лайн с хорошими колесами его спасает, без него - вобще мрак.
с ним - из небольших жыпчиков неплохо..как по мне.
хотя там по конфигуратору тогда цена подходит уже к базовым кью5 и даже макану.
Автор: Mihal Feb 12 2018, 07:51
Я как то тигцанаовские двери закрывал - вроде ниче е запомнилось о них. Что за звук специфический?
У других машин между дверью и кузовом резиночки там всякие. И дверь закрывается с не металическим хлопком. А у тигуана такой металический "ХЕРАКСЬ!". Мне уши резануло.
Автор: Cn011282pal Feb 12 2018, 21:30
с ним - из небольших жыпчиков неплохо..как по мне.
хотя там по конфигуратору тогда цена подходит уже к базовым кью5 и даже макану.
Так где Q5, а где тигуан! Ему до СХ 5 ещё грести...
Автор: stas5100 Feb 12 2018, 23:41
тигуану до сх5 грести? ну, смотря какие комплектухи.
к тому же если по дизайну, то и сх5 не шедевр.
пс. по тигуан/кью5 я только цену сравнивал, что когда начинаешь нашпиговывать тигуан, то он очень на кью5 ценой смахивать начинает.
Автор: ullipekka Feb 13 2018, 22:34
Народ, а у нас в Украине никто с вибрацией при низких температурах не сталкивался? В соседнем Мельдостане это повальная проблема ]]>http://cx-5.ru/forums/topic/5421/page-36]]>
Автор: Cn011282pal Feb 14 2018, 15:21
к тому же если по дизайну, то и сх5 не шедевр.
пс. по тигуан/кью5 я только цену сравнивал, что когда начинаешь нашпиговывать тигуан, то он очень на кью5 ценой смахивать начинает.
Я ж говорю - дело вкуса
Хотя, предыдущий кузов СХ 5 мне нравился больше.
Автор: deep Feb 14 2018, 15:55
тоже смотрел Тигуан, но быстро попустило, когда в конфигураторе в салоне собрал нормальную(как по мне) комплектацию за 60к
Автор: mazda.user Feb 15 2018, 12:27
Вот тут пишут про преимущества дизеля (да, в чём-то он крут). У меня вопросы (я пока в раздумьях в выборе бензина/дизеля):
1) Когда настают холода, действительно ли все нормальные заправки сливают летний дизель (и куда-то его девают) и заливают туда зимний? Или добавляют присадки, которые негативно сказываются на двигателе и его компонентах? Или с этим есть проблемы? Или какой-то другой вариант?
2) Как обстоят дела с дальними поездками и поиском нормальных заправок? Вы берёте с собой баки в багажник или на прокладываете на карте маршруты с учётом проезда возле нормальных заправок? Или судорожно молитесь, что бы ближайшая заправка была нормальная? Или как-то ещё?
Для меня это пока единственные препятствия при выборе дизеля.
Нету ли "мандрашки" у дизелистов в случае, когда топливо заканчивается (ну забыл залить, бывают и такие моменты) и до нормальной заправки ещё далеко? Как вы себя ведёте в таких случаях?
Просьба ответить по существу. Спасибо.
Автор: Cn011282pal Feb 15 2018, 21:45
1) Когда настают холода, действительно ли все нормальные заправки сливают летний дизель (и куда-то его девают) и заливают туда зимний? Или добавляют присадки, которые негативно сказываются на двигателе и его компонентах? Или с этим есть проблемы? Или какой-то другой вариант?
2) Как обстоят дела с дальними поездками и поиском нормальных заправок? Вы берёте с собой баки в багажник или на прокладываете на карте маршруты с учётом проезда возле нормальных заправок? Или судорожно молитесь, что бы ближайшая заправка была нормальная? Или как-то ещё?
Для меня это пока единственные препятствия при выборе дизеля.
Нету ли "мандрашки" у дизелистов в случае, когда топливо заканчивается (ну забыл залить, бывают и такие моменты) и до нормальной заправки ещё далеко? Как вы себя ведёте в таких случаях?
Просьба ответить по существу. Спасибо.
У меня вообще какая-то фобия по отношению к дизельным моторам, не могу себя заставить купить и всё!..
Вроде бы и брал у друзей поганять и отзывов хреновых не слышал особо, но как дело доходит до новой тачки, я тестирую дизеля, констатирую, что едет норм и беру бензин
))
Автор: Mihal Feb 15 2018, 23:29
1) Когда настают холода, действительно ли все нормальные заправки сливают летний дизель (и куда-то его девают) и заливают туда зимний? Или добавляют присадки, которые негативно сказываются на двигателе и его компонентах? Или с этим есть проблемы? Или какой-то другой вариант?
2) Как обстоят дела с дальними поездками и поиском нормальных заправок? Вы берёте с собой баки в багажник или на прокладываете на карте маршруты с учётом проезда возле нормальных заправок? Или судорожно молитесь, что бы ближайшая заправка была нормальная? Или как-то ещё?
Для меня это пока единственные препятствия при выборе дизеля.
Нету ли "мандрашки" у дизелистов в случае, когда топливо заканчивается (ну забыл залить, бывают и такие моменты) и до нормальной заправки ещё далеко? Как вы себя ведёте в таких случаях?
Просьба ответить по существу. Спасибо.
С дальними поездками дела обстоят точно так же, как и у владельцев бензиновых машин. Едешь себе едешь, увидел заправку - заехал и заправился. Ты же на бензине специальный маршрут с заправками не продумываешь. А ведь бенз тоже можно залить говёный.
С мандарашкой таже непонятка. В бензиновых машинах ведь тоже бензин может закончится. Не боишься?
Ничем оно от бензинового не отличается. Только на заправку чуть реже заезжать надо.
Автор: mazda.user Feb 16 2018, 09:03
С мандарашкой таже непонятка. В бензиновых машинах ведь тоже бензин может закончится. Не боишься?
Ничем оно от бензинового не отличается. Только на заправку чуть реже заезжать надо.
Вот тут вы не правы: если я залью не совсем качественный бензин, то машина, может плохо ехать, больше расход быть, ..., но двигателю особого урона не будет. С дизелем совсем по другому: забьются форсунки и ставь новые (новые поставить очень не дёшево). Вот про какую "мандрашку" (закончился бензин - залил неясно какой, доехал до нормальной заправки - залил нормальный) я говорил: боязнь, что из-за плохого топлива вы попадаете на недешёвый ремонт. Дизельный двигатель более капризен к качеству топлива, собственно это единственный значительный его недостаток.
ПС. А почему вы ничего не сказали насчёт зимнего/летнего дизеля?
Автор: YuraL Feb 16 2018, 09:05
Коли читаю про дизель фобії, складається враження, що автори застряли десь в 90х роках.
На бензинових маздах вже давно використовують безпосередній вприск і шанс угробити дорогі форсунки неякісним пальним не менший, ніж дизелем.
Автор: mazda.user Feb 16 2018, 09:08
На бензинових маздах вже давно використовують безпосередній вприск і шанс угробити дорогі форсунки неякісним пальним не менший, ніж дизелем.
Вот это дельный аргумент. Это касается всех двигателей прямого вспрыска или только тех, которые ставятся на маздах?
Автор: YuraL Feb 16 2018, 09:11
Всю зиму проїздив на ДП Мустанг, або ДП Мустанг+ від WOG. Ніякі Арктики не заливав. Проблем не помічав.
Проблем з нормальними заправками в Україні немає навіть в найвіддаленіших куточках Волині і Закарпаття. До того ж запас ходу на дизелі значно перевищує бензиновий варіант. На одному баку можна всю країну з півночі на південь проїхати.
У всіх двигунах безпосереднього вприску використовуються дорогі форсунки і насоси високого тиску. Ваговські ТСІ в тому числі.
Автор: mazda.user Feb 16 2018, 09:15
Проблем з нормальними заправками в Україні немає навіть з найвіддаленіших куточках Волині і Закарпаття. До того ж запас ходу на дизелі значно перевищує бензиновий варіант. На одному баку можна всю країну з півночі на південь проїхати.
У всіх двигунів безпосереднього вприску використовуються дорогі форсунки і насоси високого тиску. Ваговські ТСІ в тому числі.
Отлично. А вот этот Мустанг ведь должны ж менять на заправках на зимний или добавлять в него присадки (если не меняют на зимний). Может вы в курсе, как на практике обстоят дела с этим?
Автор: YuraL Feb 16 2018, 09:19
mazda.user, думаю, якщо дизель якісний, то немає потреби його міняти зі зниженням температури.
Автор: Mihal Feb 16 2018, 10:18
ПС. А почему вы ничего не сказали насчёт зимнего/летнего дизеля?
Не будет урона из-за плохого бенза? Это в какой двигатель? Если который стоит на моём нынешнем драндулете (лачетти 2007-го года) - то не будет урона особого. А если в совеременный маздовский бензиновый или в тот же TSI ВАГовский - то вполне может быть. Любой современный двигатель требователен к качеству топлива. В том же скайактиве бензиновом стоит ТНВД (топливный насос высокого давления) и в TSI вроде как тоже. И форсунки точно так же забиваются от плохого топлива.
P.S. Надо искать машину с двигателем попроще.
Автор: mazda.user Feb 16 2018, 10:28
P.S. Надо искать машину с двигателем попроще.
Тогда мне непонятен спор по поводу выбора бензина/дизеля, если
- двигатели одинаково капризны к качеству топлива
- цены на машины практически сравнялись (или близятся к этому)
В чём же тогда выгода бензинового двигателя сейчас, кроме того, что можно поставить ГБО? Объясните мне, новичку в этом деле.
Автор: Mihal Feb 16 2018, 10:41
- двигатели одинаково капризны к качеству топлива
- цены на машины практически сравнялись (или близятся к этому)
В чём же тогда выгода бензинового двигателя сейчас, кроме того, что можно поставить ГБО? Объясните мне, новичку в этом деле.
1. Фобии и стереотипы в отношении дизеля (ломается, трясётся, громкий, в мороз плохо заводится, сажевый фильтр забьётся)
2. ГБО можно на без втулить
3. Всё-таки лошадок поболе у бенза (хотя крутящий и меньше, но при обычных массах авто и на асфальте разница в крутящем некретична)
4. В случае с Маздой в Украине регламент ТО на дизеле раз в 10 тыщ. На бензиновом раз в 15 тыщ.
Автор: YuraL Feb 16 2018, 10:42
mazda.user, в тому і справа, що крім забобонів і фобій, ніяких вагомих аргументів на користь бензину немає.
Автор: omts Feb 16 2018, 10:50
1) Когда настают холода, действительно ли все нормальные заправки сливают летний дизель (и куда-то его девают) и заливают туда зимний? Или добавляют присадки, которые негативно сказываются на двигателе и его компонентах? Или с этим есть проблемы? Или какой-то другой вариант?
2) Как обстоят дела с дальними поездками и поиском нормальных заправок? Вы берёте с собой баки в багажник или на прокладываете на карте маршруты с учётом проезда возле нормальных заправок? Или судорожно молитесь, что бы ближайшая заправка была нормальная? Или как-то ещё?
Для меня это пока единственные препятствия при выборе дизеля.
Нету ли "мандрашки" у дизелистов в случае, когда топливо заканчивается (ну забыл залить, бывают и такие моменты) и до нормальной заправки ещё далеко? Как вы себя ведёте в таких случаях?
Просьба ответить по существу. Спасибо.
1) Когда настают холода, то летняя соляра себя нормально ведет до -5 .... а у нас нету такого что бы сразу шарахнуло -20. Добавок они не добавляют ...просто с поздней осени начинают менять на зимнюю. Я уже 5 лет езжу на дизеле (не только на мазде) , за все это время проблем с топливом небыло (ни летом ,ни зимой!, тьфу три раза )! Как только купил свой первый дизель для перестраховки купил антигель Ликви Молли и лил его в первый год, но потом забил и понял что вся эта мышиная возня ни к чему!
2) Да нормально они обстоят. Для примера в Киеве я заправляю УкрАвто, на трассе Сокар! Но если так случится что на трассе не будет Сокара .. то там полно нормальных заправок ОККО или хотябы тот же ВОГ, Маршал , на которых можно без риска заправится или на крайний заправить 10-15 литров и доехать до той заправки на которй заправляешся всегда если она есть по пути . Да и как выше писали на дизеле надо реже заправлятся и соответственно пробеги на одном баке больше!
П.С. И повторюсь еще раз, бояться в 2018 году дизеля это полный бред!
Автор: Cn011282pal Feb 16 2018, 19:18
На бензинових маздах вже давно використовують безпосередній вприск і шанс угробити дорогі форсунки неякісним пальним не менший, ніж дизелем.
Так я ж не претендую на правоту и не говорю, что мой выбор правильный. Особенно, когда вижу свой расход в 17 л
))Фобия на то и фобия, что часто не объяснима...)))
Но как едет мой бенз мне нравится и это факт! ))
Автор: Sergei13 Feb 16 2018, 22:13
Вот по поводу сажевого фильтра. ]]>https://youtu.be/zSgoR1eVaVc]]>
Автор: Mihal Feb 17 2018, 13:26
Ну да. Известный прикол. У всех дизелей после Евро3 такая фигня.
Автор: Sergei13 Feb 17 2018, 18:52
Вот он-то меня и напрягает настолько, что я скорее всего возьму бензин.
Автор: YuraL Feb 17 2018, 19:08
Я проїхав майже втричі більше, ніж автор на відео, нічого подібного не спостерігав.
Автор: Mihal Feb 17 2018, 19:09
У каждого свои тараканы. Я не вижу ничего страшного в нескольких минутых такого режима, кото-то оно напрягает, кого-то напрягает свечи менять. Все разные.
Автор: zebrik1 Feb 17 2018, 20:08
А меня напрягает сам факт наличия дизтоплива в баке))).
Автор: Sergei13 Feb 17 2018, 21:02
Ну, там в комментах говорят, что прогазовка не совсем безопасна и лучше делать иначе, а там это занимает гораздо больше времени.
Автор: Mihal Feb 18 2018, 09:00
Этой теме (с фильтром) сто лет в обед. С Евро-3 начиная. Дизельных машин много вокруг. Если бы это было страшно-ужасно - люди бы переходили обратно на бензин. Ты знаешь тех, кто с дизеля перешёл на бензин со словами "танунафиг! Нивжисть!"?
Автор: Mihal Feb 18 2018, 10:10
Перечитал там все коменты (их там немного). Не нашёл такого.
Автор: Sergei13 Feb 18 2018, 13:35
Удалили наверное, потому что там был очень большой отзыв.
Автор: mshvach Feb 25 2018, 14:19
Всем привет!
Купил машину в июле 2017. 2л, бензин, передний привод, пробег около 8к км.
Решающими критериями стали ЛЕД-оптика, экран на торпеде (с возможносттю подключения Android Auto, пользуюсь регулярно ), крышка багажника на сервоприводе
ну и мягкий пластик в салоне, чем СХ-5 отправил в решающий нокаут Тусан.
Машиной очень доволен. CX-5 - рулит))))))
Думаю на лето купить себе 19д диски. Немного сомневаюсь. Смотреться то они будут круто, но на сколько это практично?
У кого-то есть опыт езды на 17 и 19? Чего ожидать от 19д?
Автор: Cn011282pal Feb 25 2018, 15:42
Купил машину в июле 2017. 2л, бензин, передний привод, пробег около 8к км.
Решающими критериями стали ЛЕД-оптика, экран на торпеде (с возможносттю подключения Android Auto, пользуюсь регулярно
), крышка багажника на сервоприводену и мягкий пластик в салоне, чем СХ-5 отправил в решающий нокаут Тусан.
Машиной очень доволен. CX-5 - рулит))))))
Думаю на лето купить себе 19д диски. Немного сомневаюсь. Смотреться то они будут круто, но на сколько это практично?
У кого-то есть опыт езды на 17 и 19? Чего ожидать от 19д?
Ты купил переднеприводный кроссовер, тебе ли думать о практичности
))А вообще купи 18-е будет в самый раз!
Автор: ullipekka Feb 25 2018, 18:36
Купил машину в июле 2017. 2л, бензин, передний привод, пробег около 8к км.
Решающими критериями стали ЛЕД-оптика, экран на торпеде (с возможносттю подключения Android Auto, пользуюсь регулярно
), крышка багажника на сервоприводену и мягкий пластик в салоне, чем СХ-5 отправил в решающий нокаут Тусан.
Машиной очень доволен. CX-5 - рулит))))))
Думаю на лето купить себе 19д диски. Немного сомневаюсь. Смотреться то они будут круто, но на сколько это практично?
У кого-то есть опыт езды на 17 и 19? Чего ожидать от 19д?
Привет. Можно узнать про Android Auto? По умолчанию оно не идет в машине. Сами прошивали? И как насчет гарантии в таком случае?
А на 19-х катках машина смотрится отлично и даже на наших дорогах подвеска неплохо работает. Хотя 17-е конечно плавнее.
Автор: mshvach Feb 25 2018, 21:27
))А вообще купи 18-е будет в самый раз!
Аха-хах, норм))))) Ну если честно то пока только раз почуствовал, что было б неплохо тут полный привод, когда после большого снегопада лез под горку месяц назад))
Хорошо, что снегоуборочная машина с песком как раз проезжала....))))))
Как говорил классик: купить внедорожник, живя в городе, все равно что месяц не снимать презерватив ради одного удачного дня
Но спорить не буду - лучше когда он есть, чем когда его нет)))))
Автор: mshvach Feb 25 2018, 22:03
А на 19-х катках машина смотрится отлично и даже на наших дорогах подвеска неплохо работает. Хотя 17-е конечно плавнее.
Ну я сразу осозновал, что для меня эта функция не менее важна как большой багажник с сервоприводом)) Тем более что официальная навигационная система - это такое днище,
которое бесплатно стыдно отдавать, а не продавать клиентам как доп. опцию за такие деньги. По этому попросил его поставить прям в салоне перед тем как забрать машину.
Не то что б это официально, конечно, но про это не обязательно говорить при прохождении ТО. Для особых параноиков - его можно так же легко удалить, как и поставить...Ну и да -
как говорится, - это всё на свой страх и риск
Теперь по сути:
1) нужна прошивка головного модуля. Все инструкции есть тут ]]>https://mazdatweaks.com]]>. Обратите внимание, что не все версии шьются.
Там есть кстати много разных плюшек кроме Android Auto. Я себе еще Speedometer поставил например ))
2) нужно установить на телефон Android Auto. Официально его в Украине пока тоже нет, но всегда последнюю версию можно скачать тут
]]>https://www.apkmirror.com/apk/google-inc/android-auto/]]>. Это зеркало на Google Play Market.
Обратите внимание, что нужно выбрать правильную версию apk для вашего телефона. Им кстати можно пользоватся и без связки с машиной. Это абсолютно
самостоятельное приложение.
По поводу навигации еще пару слов. Использую Waze через Android Auto. Всем рекомендую.
Как по мне - самый современный и интерактивный навигатор сейчас
Автор: ullipekka Feb 25 2018, 22:34
mshvach, большое спасибо за ответ!
Автор: zebrik1 Feb 25 2018, 22:35
Хорошо, что снегоуборочная машина с песком как раз проезжала....))))))
Как говорил классик: купить внедорожник, живя в городе, все равно что месяц не снимать презерватив ради одного удачного дня
Но спорить не буду - лучше когда он есть, чем когда его нет)))))
СХ-5 это не внедорожник, а жалкая пародия на него. А насчет полного привода- не согласен. Сильно добавляет уверенности на любой дороге, не только на заснеженной. У меня М6 м я жду, не дождусь когда ей влепят полный привод. Как только, так сразу куплю.
Автор: Mihal Feb 26 2018, 11:52
Ну, не совсем пародия. Пародия - когда имеет притензии. А тут изначально никто не ставил цель покорять говна. Иначе можно на любой не трушный джип (включая обычные пузотёрки) говорить "не внедорожник, а жалкая пародия"
Автор: Tenzor Feb 26 2018, 12:03
Полный привод работает весьма неплохо на сх5. Это было мое единственное волнение, когда брал машину. Обсмотрел все тесты, все обзоры, все что есть вообще на эту тему. По факту, как и предполагалось, машина отлично справляется со всеми ситуациями, в которые влазит житель города: в селе по бездорожью проехать - без проблем. Залезть через сугроб на бровку и оттуда слезть - 0 вопросов. А че еще собственно надо?)
Автор: zebrik1 Feb 26 2018, 12:36
Ну, если быть до конца честным и называть вещи своими именами, то это скорее всего внедорожный кузов на шасси повышенной проходимости, а никак не внедорожник. Да и цена на реальные внедорожники совсем другая.
Автор: Mihal Feb 26 2018, 13:27
Внедорожный кузов - это рама. Несущий кузов - это совсем не внедрожный.
Но что бы там ни было - нельзя называть это пародией на внедорожник. Ибо изначально цели другие.
Автор: lelik2005 Feb 27 2018, 10:47
Вcім вітання! Радий приєднатися!
В мене зараз 9.5-9.6 по компу видає (то 2.2. дизель). пробіг 1500, отримав 5-ку в січні, то їздив тільки взимку.
А не замерзала ні в кого соляра?
Автор: YuraL Feb 27 2018, 10:49
Вчора цілий день простояла на дворі. Ввечері без проблем завелась.
Автор: lelik2005 Feb 27 2018, 12:05
Бо в мене дружбан на 3008 вже другий день на станцію їзде...
заправляємося ОККО ДТ звичайний, ще він залив антігель XADO вчора. Сьогодні знов попередження засвітилося.
Автор: omts Feb 27 2018, 14:53
Я в прошлом году заводил при -23 ... покрутила секунд 3-4 и завелась .... еще для меня было удивление когда она где то в районе 2 минут держала повышеные обороты (1500 об\м). Но даная фича вообще для меня была поначалу не привычна когда холодает ...мазда держит определенные повышеные обороты. Типа что бы масло быстрее по каналам прошло и не работал мотор на "сухую" , плюс прогрев катов, хз для чего еще!
Автор: Cn011282pal Feb 28 2018, 20:23
Но что бы там ни было - нельзя называть это пародией на внедорожник. Ибо изначально цели другие.
От рамы уже все отходят, а характеристики с несущим кузовом не хуже, а даже лучше. Хотя тут можно долго спорить )))
Автор: vertual2001 Jun 27 2018, 13:08
Покатался пол года...
задняя часть машины превратилась в оркестр, причем приезжаешь к официалам исправляют, потом через 1000км опять все снова. сверчки стуки. причем все где-то внутри, в основном в задних дверях. Если люк открывать только на проветривание, а не полностью, то уже начинает тарахтеть над головой.
Если например задом здавать, ну например одним задним колесом заехать на бровку, то грохот такой, что невольно переводишь взгляд на салон с дороги, не свернуло ли его в такт рельефу.
Подвеска какая-то неадекватно чуствительная, ну встрял камушек в протектор, грамм 5 наверное, на скорости больше 50 трясло как колесо пробило, несколько раз выходил из машины смотрел на колеса, пока не нашел причину. Даже встрявший саморез в протектор чуствуется вибрацией в руле.
Притерся дверью к дорожному столбику, ну сильная царапина, по страховке сделали, вопросов нет. Только потом заметил, что даже порог погнуло!
Как-то эфория по поводу этой машины прошла. Ощущение как на картонной коробке ездишь.
сколько до этого было машин, даже с трассы вылетал, в бочину с полного хода влетали и то целее оставалось. А не то что повело порог под стойкой между дверями от царапины по середнине задней двери. Не знаю как при таком кузове машина столько положительных отзывов за безопастность получила.
Правда недавно стоял на светофоре, манго метров с 5ти на крышу прилетело (какая страна такая и фигня прилетает вмятины не осталось, но грохнуло громко.
Автор: UsAlex Jun 28 2018, 14:21
задняя часть машины превратилась в оркестр, причем приезжаешь к официалам исправляют, потом через 1000км опять все снова. сверчки стуки. причем все где-то внутри, в основном в задних дверях. Если люк открывать только на проветривание, а не полностью, то уже начинает тарахтеть над головой.
Если например задом здавать, ну например одним задним колесом заехать на бровку, то грохот такой, что невольно переводишь взгляд на салон с дороги, не свернуло ли его в такт рельефу.
Подвеска какая-то неадекватно чуствительная, ну встрял камушек в протектор, грамм 5 наверное, на скорости больше 50 трясло как колесо пробило, несколько раз выходил из машины смотрел на колеса, пока не нашел причину. Даже встрявший саморез в протектор чуствуется вибрацией в руле.
Притерся дверью к дорожному столбику, ну сильная царапина, по страховке сделали, вопросов нет. Только потом заметил, что даже порог погнуло!
Как-то эфория по поводу этой машины прошла. Ощущение как на картонной коробке ездишь.
сколько до этого было машин, даже с трассы вылетал, в бочину с полного хода влетали и то целее оставалось. А не то что повело порог под стойкой между дверями от царапины по середнине задней двери. Не знаю как при таком кузове машина столько положительных отзывов за безопастность получила.
Правда недавно стоял на светофоре, манго метров с 5ти на крышу прилетело (какая страна такая и фигня прилетает
вмятины не осталось, но грохнуло громко.А можно фото этой волшебной китайской мазды? прям очень заинтриговали таким отзывом!!!!
Автор: andrr Jun 29 2018, 08:53
Я поржал, прочитав про саморез. На самом деле машина за её стоимость хорошая, мне лично очень понравилась обновленная модель. Но с покупкой пока не спешу, хочу посмотреть каким будет CX-7
Автор: stas5100 Jun 29 2018, 18:19
а что там смотреть? сх-7 новой модели уже не будет. сх-3, 5 и 9.
7-ку закрыли
Автор: omts Jul 2 2018, 08:19
7-ку закрыли
]]>http://2018releasedate2017.com/mazda/2018-mazda-cx-7-redesign]]> ну если верить буржуйским сайтам и слухам то новая СХ-7 будет анонсирована в конце 2018 года!
П.С. Мазда кстати доработала двигатели скайактив ... и дизель будет выдавать 190+ лс. и 480 Нм ... разгон 0-100 - 7,6 сек.
Автор: andrr Jul 2 2018, 09:05
7-ку закрыли
Посмотрим, на выставке в Франкфурте машину представляли..
Автор: stas5100 Jul 2 2018, 19:48
ой, не слышал эти новости.
на фотках довольно таки красиво.
может как раз вернусь на мазду обратно, при хорошей цене, интерьере, двигателе.
а то как раз недавно пересматривал что есть их СЮВов в средних ценах...печаль одна ( либо не нравится, либо безумно дорого )
Автор: Skyhigh Jul 6 2018, 17:38
Привет всем!
Я тут новичек и меня заинтересовала новая cx-5. Недавно разговаривал с дилером, который сказал, что в августе прийдут машины с доп плюшками, одна из которых адаптивный круиз для топ версий бенза и дизеля, вторая меня озадачила (да и плюшкой это назвать трудно). Для соблюдения стандартов евро 6, дизельные моторы будут поставляться с баком для мочевины AdBlue. Внимание вопрос. Кто сталкивался с это системой? Какой расход? Тяжело ли ее достать в Киеве? Можно ли ее вообще не заправлять? И это все таки доп расходы. Рентабельность дизеля под вопросом.
Автор: meduza Jul 6 2018, 18:00
Я тут новичек и меня заинтересовала новая cx-5. Недавно разговаривал с дилером, который сказал, что в августе прийдут машины с доп плюшками, одна из которых адаптивный круиз для топ версий бенза и дизеля, вторая меня озадачила (да и плюшкой это назвать трудно). Для соблюдения стандартов евро 6, дизельные моторы будут поставляться с баком для мочевины AdBlue. Внимание вопрос. Кто сталкивался с это системой? Какой расход? Тяжело ли ее достать в Киеве? Можно ли ее вообще не заправлять? И это все таки доп расходы. Рентабельность дизеля под вопросом.
хм, текущий двигатель соблюдает стандарт Евро 6 без мочевины, не понимаю, зачем Мазде её добавлять..
Автор: Skyhigh Jul 6 2018, 18:54
Может я что-то понял не верно, если есть инфа делитесь.
Автор: zebrik1 Jul 7 2018, 08:46
Попил воды и через час мочевина готова. Так что о доп расходах можешь не переживать ))).
Автор: omts Jul 8 2018, 01:50
Нету в Мазде мочевины ... там двигатели и так Евро 6 . Могут прийти как раз проабгрейженые двигатели , в частности дизель практически на 200 л.с. и 480 Нм ... с динамикой до 100 за 7с копейками сек.
Автор: zebrik1 Jul 8 2018, 08:38
Дизеля сейчас наоборот душат чтобы загнать в границы евро 5-6 и о такой динамике с прежним объемом остаётся только мечтать. Можно конечно чипануть, но то таке, как говориться. Видно на примере предыдущей- 8 секунд до сотни и последней- 9 секунд. Так что будет очень хорошо если то что ты написал окажется правдой.
Автор: omts Jul 9 2018, 10:20
Интернет в помощь .... Японцы не немцы ... дизель около 200 л.с и 7 с комейками секунд до 100, я не сам это придумал!
]]>https://carreviewcentral.com.au/2018/05/05/2018-mazda-cx-5-review/]]> ну а дальше я думаю поиском пользоватся умеете......
П.С. Я когда прочитал думал ... класс можно будет залить прошиву у оффициалов и бустануть дизель , а нехира , там другие поршни и не только ....
Автор: omts Jul 9 2018, 11:25
Зачем писать то в чем не уверен и нести дизинфу в массы? Какие 9?
]]>https://www.youtube.com/watch?v=AvuHL959OoA]]>
Автор: andrr Jul 9 2018, 14:26
Судя из статьи обычный дизель стал "2.2 litre turbo-diesel producing 140kW/450Nm"
Мне так же интересно что они понимают под "360° view monitor". Неужели будут добавлены камеры кругового обзора с выводом на монитор..
Автор: omts Jul 10 2018, 07:09
Мне так же интересно что они понимают под "360° view monitor". Неужели будут добавлены камеры кругового обзора с выводом на монитор..
Да будет круговой обзор, дизель и был 2.2 твинтурбо , из тех же англоязычных статей вроде как поменяли поршня, форсунки, блок управления , перенастроили работу турбин и еще что то .....
Во, даже видео есть - ]]>https://www.youtube.com/watch?v=GUVYItVpiyM]]>
Автор: zebrik1 Jul 10 2018, 10:47
]]>https://www.youtube.com/watch?v=AvuHL959OoA]]>
Насчет дезы могу поспорить. Все доступно на официальном сайте мазда. Даже не 9, а 9 с половиной.
Автор: omts Jul 10 2018, 22:30
Все ясно
У меня в мануале 9.4 , а по факту 8.4 - ]]>https://www.youtube.com/watch?v=ucdPKdGF7VQ]]> , это же подтверждают тесты журналистов , но вы можете поспорить с прибором измерения разгона
Автор: zebrik1 Jul 11 2018, 03:48
У меня в мануале 9.4 , а по факту 8.4 - ]]>https://www.youtube.com/watch?v=ucdPKdGF7VQ]]> , это же подтверждают тесты журналистов , но вы можете поспорить с прибором измерения разгона
Мне тоже все ясно. Удачи.
Автор: andrr Aug 20 2018, 10:46
У меня в мануале 9.4 , а по факту 8.4 - ]]>https://www.youtube.com/watch?v=ucdPKdGF7VQ]]> , это же подтверждают тесты журналистов , но вы можете поспорить с прибором измерения разгона
В сети есть тесты доработанного до 140 кВт дизеля, там 7.8-7.9! Недавно в диллерских прайсах появилась обновленная cx-5, там указан разгон дизеля 9.6, что еще выше.. и мощность 135кВтвместо 140
Автор: Dmitry72 Aug 20 2018, 13:36
Всем привет. Если кому интересно: Mazda CX5 2018 г.дизель 2.2 Туринг, пробег на сегодня 2300, расход на обкатке (от 500 км до 1200) скорость 120-140 об.2000-2500 расход 7.3-7.6 литра, пробег 1500-2300 скорость 140-160 2500-3000 об, расход 8-8.3 литра..ямы проглатывает, кикдаун не включал ни разу в гору и так прет.ПОКА, машиной доволен как слон.
Автор: bar Aug 21 2018, 20:57
Что-то не так. У моей старой Chevrolet Evanda 2005 г. на бензине такой же расход на трассе был. Правда без автомата и полного привода, но тож бензин....
Автор: Dmitry72 Aug 22 2018, 14:50
И что именно не так?
Автор: vegera Sep 7 2018, 10:40
Приехала и моя CX5 , дизель Евро 6 . Премиум комплектация , с камерами по кругу , круизом адаптивным , дизель с мочевиной . Катаю уже 7й день , не нарадуюсь ))))
Автор: TS1 Sep 7 2018, 13:37
. Катаю уже 7й день , не нарадуюсь ))))А Android Auto/CarPlay є?
Автор: vegera Sep 7 2018, 21:22
Нету увы
Автор: stan Sep 8 2018, 07:36
Пошел на тест-драйв, топовый дизель едет на 10 секунд по ощущениям, в салоне двое. Это мало. В кресло как старый не вжимает, как будто с прицепом едет. Турбо-ямы не слышно или ее нет. Но блин, старый не взял, ждал нового, а он не едет по сравнению со старым и люки убрали у бензина. Походил два дня, и почти перегорел. Как это "доработанного"? поделитесь ссылками плиз. уже не знаю, что хотеть...
Автор: omts Sep 8 2018, 11:26
Вот разгон нового 140 КвТ ... 7.88 сек. ]]>https://www.youtube.com/watch?v=rj-GZv-1jyM]]>
Автор: Dmitry72 Sep 8 2018, 18:04
. Катаю уже 7й день , не нарадуюсь ))))Уже с мочевиной? я успел взять в августе без.
Автор: vegera Sep 8 2018, 19:19
Да с мочевиной .... Но как то пох на это обстоятельство ) А у тебя с камерами по кругу и круизом адаптивным ? Просто моя заехала в Украину в начале августа , но как сказал менеджер салона они проходят сертификацию , ибо обновлённая модель и к выдаче будет готова к концу августа , ну и забрал ее 1 сентября .
|
Автор: Dmitry72 Sep 8 2018, 20:20
|
|
У меня туринг, но манагер сказал, что с сентября все комплектации будут идти с мочой)) пардон..примамбасы в виде адапт круиза и илс стоили на почти 10 тык дороже.
Автор: Oleg@rh Sep 9 2018, 18:38
В багажнике не оказалось ковра, гаечного ключа, коврика и домкрата. У всех так?
Автор: omts Sep 9 2018, 20:56
Ковра в нем нету .... а ключ и домкрат должен быть!
Автор: Oleg@rh Sep 10 2018, 11:11
Дилер говорит зачем вам ключ и домкрат, если запаски нет)
Автор: Dmitry72 Sep 10 2018, 14:05
Ключ и набор пены с компрессором
Автор: philly Sep 11 2018, 00:35
Всем привет
Забрал с салона новую СХ5 (дизель) в премиуме для супруги (с круговым обзором/дистроником/мочевиной), поделюсь сравнениями и первыми впечатлениям за 700 км что гнал ее (брал не у себя в городе).
Понравилось:
-красный цвет АГОНЬ, особенно с белым кожаным салоном!
-наличие дистроника в авто такого класса
-расход по межгороду вышел на 5.3 литров на сотню, за 700 км (правда, скорость была 95 км/ч), расход - прям как по паспорту
-кол-во розеток и портов USB
-адаптивные LED фары просто шик!
Не понравилось:
-музыка bose - полное го...
-не смог усесться в кресло за все 700 км (грешу что нужно время на "усадку")
-средняя шумка, слышно подвеску
-никакой монитор кругового обзора, слабое разрешение экрана на котором отображаются 4-ре камеры, кажется что его туда добавили для строчки в прайс-листе
-если делать громко музыку - внутрисалонное зеркало входим в резонанс (пожалели клей?)
-в бардачек не положить документы размера А4
-подлокотник, на который не положить руку (находится ближе к заднему дивану)
-огромное кол-во разного по типу/виду пластика, то рояльный лак, то просто черный матовый пластик, то под титан (мне показалось что под титан), то "под кожу" с крупной порой, то под мелкую. После Мерседеса - кровь из глаз
-кнопки на руле не имеют отчетливого "клика", просто нажимаются
-ужасное качество текстиля которым обшиты солнце защитные козырьки, не приятно прикасаться
-отсутствие эл.регулировки руля, при наличии полной эл.регулировки передних сидений и с памятью (зачем тогда память?)
Выбирал из всех компактных "джипиков", что на рынке - однозначно лучшее соотношение цена/внешность/функционал.
Всем zoom-zoom
Автор: Ksusha1989 Sep 17 2018, 10:45
Привет! Сейчас активно присматриваюсь к данной модели, хотелось бы узнать у владельцев, действительно ли у авто проблема с подвеской, которая часто ломается? На сайте мазды увидела обсуждения, что такая проблема есть, но хочется уточнить, тем не менее.
Автор: YuraL Sep 17 2018, 10:58
На даний момент пробіг автомобіля 30000 км. Політ нормальний. Жодної з описаних проблем не спостерігаю.
Автор: Romadim Sep 17 2018, 19:40
Может быть в СПБ и есть проблемы, дело в том что для вашей и нашей страны машины производятся на разных заводах и в разных государствах
Автор: zebrik1 Sep 17 2018, 19:41
Если я правильно понимаю Spb значит Санкт-Петербург. Тогда на ваш рынок могут поставляться автомобили в комплектациях, отличных от тех, которые поставляются на Украинский рынок. К нам идут машины собранные в Японии, а у вас их собирают на заводе Соллерс в России. И не факт что вся комплектуха в них одинаковая, не говоря уже о качестве сборки. Поэтому вам лучше искать информацию на Российских форумах о машинах собранных у вас. Она будет точнее.
Автор: Oleg@rh Sep 18 2018, 20:29
Обратил внимание на пару моментов после покупки. Пробег 300км сейчас. Зазор по крышке багажника с одной стороны намного больше, это поправимо? И задние габариты обычные на средней комплектации горят только в фонарях на кузове? В диодных новых и обычных старых горят и на крышке багажника.
Автор: vegera Sep 27 2018, 11:56
Катаюсь уже почти месяц на машине и только сегодня узнал , что она с обновленным дизелем у меня Mazda CX-5 2.2 AT PREMIUM+ AWD (183) Мощность, л.с.: 183
Крутящий момент, Нм: 445
Автор: Kio888 Oct 17 2018, 06:07
Что не нравится: форсунки омывателей лобового стекла (можно пользоваться только стоя и на небольших скоростях, опрыскивают без давления);
Сиденья для не больших людей (рост 186, получилось усесться с максимально выдвинутым назад и вверх);
Пластик салона очень пачкается (остаются белые «отпечатки»);
Медленный отклик на педаль газа;
В общем пока всё. Пробег 6000. Надеюсь это будут самые большие разочарования)
Автор: Oleg@rh Oct 17 2018, 22:38
Сиденья для не больших людей (рост 186, получилось усесться с максимально выдвинутым назад и вверх);
Пластик салона очень пачкается (остаются белые «отпечатки»);
Медленный отклик на педаль газа;
В общем пока всё. Пробег 6000. Надеюсь это будут самые большие разочарования)
Вопрос с дворниками из-за последующего вытекания воды на боковые стекла? Тут два варианта. Или в рашке заказать накладки на стойки "стрелка" или приловчиться брызгать Когда дворники возвращаются сверху вниз. Кратковременным нажатием на себя их активировали, Когда поднялись вверх -брызнули.
Усесться тоже было проблематично, нашёл положение максимально вниз и по длине на 2/3 назад где-то. Рост такой же. Не представляю как сидите максимально вверху
Автор: Kio888 Oct 18 2018, 05:06
Усесться тоже было проблематично, нашёл положение максимально вниз и по длине на 2/3 назад где-то. Рост такой же. Не представляю как сидите максимально вверху
Нет. Именно слабо брызгает омыватель. На скорости бьет в низ стекла см на 10 и все. Так же заметил что по трассе при возврате щетки вниз со стороны водителя выдувает воду из под щетки прям по центру стекла. Т. Е. остаётся в любом случае вода на лобовом.
Автор: Yasaha Oct 19 2018, 08:31
Странно, с моим ростом 192 не испытывал и не испытываю никаких проблем. Супруга с 185 тоже. С омовением тоже все гуд. Проблемы наблюдаются только когда валиш за 140
Но у меня 2014 года машина. Может на новых какие-то "покращення" ввели, не знаю )
Автор: Konst79 Nov 3 2018, 23:52
]]>http://mazda-cx5.ru]]> Здесь
Автор: Васьянов Николай Nov 27 2018, 16:09
Мне пригнали из Америки Мазду 3 2014 года в прошлом месяце. Обошлась в 14100 зеленых и это вообще недорого. Заказывал вместе с растаможкой и постановкой на учет у компании motors-usa. Также они провели ТО, так что авто в отличном состоянии пригнали прямо ко мне во двор. По подсчетам, таким образом я сэкономил около 3 тысяч. На эти деньги планируем с семьей слетать в Абу-Даби.
Автор: lelik2005 Jan 15 2019, 16:50
Всем привет!
Друзья, кто-то поставил Androidauto?
Сейчас перед выбором - ставить аль нет.
У меня СХ-5 2.2Д конца 2017
Автор: vegera Feb 23 2019, 19:27
Привет всем , у кого Mazda cx5 дизель евро 6 с мочевиной , есть кое какие вопросы по эксплуатации данного авто .
Автор: omts Mar 5 2019, 22:03
Сравнительный тест 6-ти самых популярных кроссоверов
]]>https://www.youtube.com/watch?v=-RcNMbO2eqc]]>
Автор: cynicum Mar 6 2019, 11:07
Друзья, кто-то поставил Androidauto?
Сейчас перед выбором - ставить аль нет.
У меня СХ-5 2.2Д конца 2017
удобненько но куча не удобных глюков.надо ждать чтоб вылизали софт
Автор: EugeneG Mar 13 2019, 00:15
А что по цене? У официалов ведь ставили?
Спасибо
Автор: Dmitry72 Mar 13 2019, 07:37
В чем смысл Androidauto? Подскажите какие +сы, тел же и так соединяется, навигацию можно поставить отдельно карточкой, но она , на базе IGO по моему, так что такое...
Автор: cynicum Mar 13 2019, 10:58
Спасибо
какие официалы) все что касается головы и навигации занимает час времени и ставится самому. я андроид авто ставил через взлом приблуды с флешки.пощупал и удалил
Русская версия Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)