Версия для печати темы

Автор: xray Apr 20 2011, 16:55

Собственно, созреваю к радикальным мерам.
Нужно поварить задние арки на МАЗе 626 GE.
На ЛОСКе видел ремкомплект арок (2 шт) за 480 грн. В инете вижу по 513грн за одну шт...хз че да как, но то разберусь.
Вопроса два.
Сколько примерно стоит работа?
Как нужно подготавливать авто к этому?
Сколько стоит подобрать краску по образцу и сколько нужно примерно краски чтобы потом задуть эти "новые" арки.
Завтра не побегу делать, но в этом году собираюсь.

Автор: MOHAPX Apr 20 2011, 22:23

а что если арки срезать с донора? есть много разборок, у меня знакомый работает на одной по 626ГЕ. насколько понял одна арка будет раза в два дешевле. Правда прийдется ее полностью шкурить, выводить на ноль и красить. Короче больше предварительных ласк

*у меня задний стакан чуток корозией порос, вроде мелочь, а волнует. Даже и незнаю, что делать

Автор: МХ6 Apr 20 2011, 22:32

а я сегодня сделал временный ремонт арки задней левой. Она в худшем состоянии.
выковырял всю ржавчину до чистого металла. брызнул антикором. задул пеной. Обрезал пену после высыхания. начертил мелом линию, по которой затем наклеил ленту, которая выполняла роль ограничителя. зачистил все красивенько до грунтовки нулевкой. зашпаклевал, затер, еще раз зашпаклевал, и еще раз запер все красивенько. закрыл все остальные детали кузова газетой и закрасил черной краской в 2 слоя с баллончика. Цвет машины серый металлик. Смотритца очень достойно!
так сказать бюджетный вариант. Денег на полную покраску нет, а ржавщина на крыле........ не мог спокойно и без жалости смотреть на машину, выводила.
впереди еще правая сторона.

Автор: IL-86 Apr 21 2011, 07:34

А можно, когда следующую сторону будешь делать - сделать фотоочет "что да как" и расписать немоного по-подробнее, спс

Такая же болезнь, а денег остался ровно мешок.

Автор: xray Apr 21 2011, 08:30

Я так уже два раза делал. Результат - на пол года, потом вздувает шпаклевку и после зимы опять ржавые арки с торчащими кусками шпаклевки

С донора не хочу. Да за 400 грн мне обещали 2 арки вырезать. Но это донор, оно ходило лет 10-15 уже. А задние арки - самое коррозионно больное дело у этой машины. Лучше 500 переплатить, но зато с нового железа.
Мои арки уже были вареные, причем нагло куском металла. Понял когда выковырял кило старой шпаклевки. Место с аркой было бито.

Автор: Mayor Apr 21 2011, 14:25

По имеющейся у меня информации (только что звонил знакомому мастеру) это будет стоить в районе 1000 грн каждая точка. В работу входит вырезать-вварить новую арку, вывести под покраску, подбор краски, сама покраска+лак. Без учёта запчастей.
Эта же цена касается порогов, крыльев, дверей и.т.п.
Цена ремонта капота и крыши - 1500 грн точка. (Точка = повреждённое место в объёме кузовной детали)

Автор: labeo Apr 21 2011, 14:27

Солидно

Автор: vasekman Apr 21 2011, 14:35

та да. мне за 1000 грн поварили пол машины. Только не так красиво как тут расписано)

Автор: Mayor Apr 21 2011, 14:46

Мастер мастеру рознь. Есть цыгане, которые за 100 грн согласны заварить что угодно, и есть специалисты, которые делают качественно и поэтому дорого. Мастер, которому я звонил, учился в Германии, у него своя покрасочная камера и оборудования на десятки тысяч долларов, позволяющее восстанавливать машины после встреч с внезапно выросшим деревом с переворотом. Ну и прямые руки, естественно. К таким людям обычно запись и попасть не просто. А у клиента, то есть нас с вами, всегда есть выбор, кому отдать на ремонт свою машину, цыгану или специалисту.

Автор: xray Apr 21 2011, 16:04

Ну это приемлемо если со всем выше описанным.
Сама сварка по идее обойдется в половину стоимости.

Автор: MOHAPX Apr 22 2011, 22:34

арки по 1000грн, мне кажется ХАЛЯВА.

К примеру качественно покрасить целый бампер, это ровный бампер без дефектов, просто лак чуток отслоился, будет стоить 1300грн (в стоимость входит удаление старого лака, краски, подготовка поверхности, покраска, вскрытие лаком)

а арку поварить, тут надо грамотно вырезать старый кусок метала, приварить ровно и на свое место новую арку, выровнять выйти на ноль, погрунтовать, покрасить, вскрыть лаком. Тут и материалов, и времени, ... короче 1000грн мне кажется не дорого.



Mayor, можешь спросить сколько будет стоить покрасить бампер и капот, на капоте есть пару мелких вмятинок и сколов от щебня. *интиресует полная стоимость включая цену краски и лака. Буду благодарен.

Автор: [SE] Apr 22 2011, 22:43

Ребят, а вы вообще о чем говорите-то? Что значит арки поварить? Их поварить по-разному можно... Можно внутреннюю, можно наружку, можно кантик и внутри...

Мне арка задняя обошлась по сварке в 200 гривен - это нижний кант, во внутрь на сантиметров 10-15 и по наружке сантиметров пять в высоту и по длине - 15-20 (до верхнего ребра жесткости не достало)... Это чисто сварочные работы.

Автор: Toxa_SR Apr 23 2011, 12:55

Себе купил ремвставки задних арок, получилось 600 грн, можно было на соседнем заводе заказать, они бы выкатали по размерам, но знакомый сварщик сказал, что лучше купить, ибо там корявенько изготавливают, а разница в цене - 100 грн за арку...

Автор: vasekman Apr 23 2011, 12:56

штука или пара?

Автор: raveness Apr 23 2011, 13:48

а где брал такое дело?

Автор: Toxa_SR Apr 23 2011, 15:55

За пару конечно же... за штуку я бы не дал столько...)))
]]>http://kuzov.bvl.com.ua/?id=site&content=43&mainrazd=242&page=1&sort=1&count=2]]> ток вот цены неактуальны...

Автор: [SE] Apr 24 2011, 03:16

Помимо прочего добавлю для тех, кто не в курсе:
сварщик (если не полный ноль) перед тем, как резать рисует макет - лист бумаги приложил к машине, карандашом контур срисовал, затем вырезал, откорректировал, перенес на металл... после этого нарисовал на машине макет и вырезал болгаркой, примерял, приварил...

Т.е. если вам брызговик крепить некуда потому, что прежний владелец любил саморезы, а о ребрах жесткости речь не идет вообще, то вовсе не обязательно бежать в магазин.

Ребра жесткости можно, но сложно и шпаклевки пол кило - шансов сделать идентично противоположной стороне слишком мало, чтобы даже думать об этом, либо стекловолокном можно - история та же, отвалится раньше... Такое применимо только, когда "намалевали губы".

Автор: raveness Apr 24 2011, 10:09

так это ж на седан, у тебя же купе. Или подходи?

Автор: Toxa_SR Apr 26 2011, 17:07

Сама арка от загиба до загиба подходит один к одному, остальное (часть крыла) мне не надо...

Автор: vitalletto Apr 2 2019, 22:27

Во были цены！Сейчас отдал за замену порогов и задних арок 16 штук.А сколько стоят пороги и арки молчу！