Димка,спасибо, как всегда радуешь качеством, ценой и терпением. Спс!

Проблема с задней полкой на седане известна всем.
Безобразный скрип с зади, при работе кузова на скручивание,вызваный слабым металом и в итоге повреждением точечной сварки.
чтобы определить эту проблемму далеко ходить не нужно, вооружувшись фанариком, открываем багажник и осматриваем точечные соединения, [attachment=69963:Untitled55656.png]
,обычно начинается все именно в этих местах.
Далее на собтвеном примере расскажу вам, без сварочный метод лечения полки,основанный на стяжке обычными(почти обычными ) болтами!!!
Для этого нам понадобиться 14 болтов гайками. Болты берем не обычные а такого плана:]]>]]>

]]>]]>
размер М6.Эти полты самозатягиваюиеся,насечка на шляпке болта и гайки впивается в метал и не дает ей раскрутиться от вибрации. А также даст возможность в будущем подтянуть болты с багажника, не разбирая пластик полки салона
Лыбые другие или версии с гравером НЕ Подходят!!! .
Далье дрель,сверло хорошее на М-6 и пару ключей на 10, с хорошим помощником!!!
Разбераем обшивку задней полки, я это опускаю т.к. 100 раз об этом говорили.
Вот что мы имеем места точечной сварки,
]]>]]>
соединяющии несколько листов металла,а кое где и три. Они нам и нужны.
Так вот сверлить полку нужно точно по местам точечной сварки, подбирая место так чтобы не попасть в край листа, так как в некоторых местах болты будут проходить под самым краем и остается 1-2мм!
]]>]]>

]]>]]>

]]>]]>

]]>]]>


]]>]]>


высверливаем,и ставим болты,таким образом чтобы шляпка болта была в багажнике,а гайка в салоне,т.к. в салоне они закроются пластиком,а в багажнике шляпки не будут сильно бросаться в глаза.
Мне такую ввещь делали по гарантии,Вася которому откровенно было пофиг,сказали-делаю, и мне болты поставили с обоих сторон,хотя рвало только с одной.Тут уж на ваше усмотрение!Но я бы попробовал поставить болты только туда где порвало сварку,если скрепит ,то на всю сторону которую рвет.Но на все это нужно время,так что ставим как у меня полностью на обе стороны.
Болты затягиваем сильно,но там по обстановке поймете на сколько,и через пару недель проверяем обтяжку и если нужно подтягиваем. В дальнейшем проверяем каждый год.
К сожалению наглядного фото как это будет выглядеть нет.Полку я заклеел шумоизоляцией
]]>]]>

]]>]]>

]]>]]>
,но если присмотреться можно увидеть выступы,это болты.
Напомню что мне это делали в АИ по горантии,т.е. никаких кулибиных.
Помогло на 100% все шумы ушли, уже 3 года не беспокоит.Согласитесь попробывать стоит,ведь заварить сваркой можно всегда,но надолго ли?
вроде бы ничего не забыл,если что добавлю позже.
УДАЧИ!!
Если кому помог,"Спасибо" сверху!!!

заметил еще летом. запотевание передней фары. причем ни с того нис чего.Потом как то попустило.С приходом осени, дождей запотивания вернулось с новой силой.
Нужен совет Маздаводов: куда лезть, как излечить?

могу помочь с токой нумерологией.:
мтс
066-3-7777-26 -
0666-949-666 -
095-666-59-66 -
066-2-555-666 -
066-88-56-888 -
0999-4-7777-8 -
066-68-0000-3 -
066-3-7777-26 -
К.с.
097-XY3-4444 - 600ãðí
097-X3Y-3333 -
097-XY6-2222 -
097-XY7-2222 -
098-XY5-2222 -
097-2XY-2222 -
096-XY2-1111 -
097-XY3-4444 -
097-X3Y-3333 -
097-XY6-2222 -
097-XY7-2222 -
098-XY5-2222 -
097-2XY-2222 -
096-XY2-1111 -
лайф
093-803-9999 -
093-848-5555 -
093-802-5555 -
093-612-4444 -
063-052-4444 -
093-741-3333 -
063-746-3333 -
063-644-2222 -
063-683-2222 -
093-149-1111 -
093-779-1111
093-724-6666

родная советская мовиль без нариканий выручает досихпор.

Димчик спасибо за резинку опорную!!!
А заклепки обшивки дверей по чем сделаешь???

выжимной подшипник гудит это 100процентов.готовься к замене. снимишь коробку там видно будет какой диск корзина.лучше сразу все поменять т.к. снять-поставить коробку-700-900грн. и менять каждую фигню по отдельности будет накладно,раз поменял все и забылю комплект будет стоить дешевле чем взять тоже самое по отдельности.

OREKH,

Лично я для городских условий от шипованной резины отказался давно. Нет смысла,одни неудобства.

не знаю как на моделях с разборной ступицей,у меня не разборная,но предпологаю что тоже самое. так вот: подшипники сильно бояться боковых ударов, даже небольшой боковой удар и через недельку, две, может загудеть. у меня тоже гдето на 60т 1й поменял и 80-2й. все по зиме из-за ударов в колие, когда скидывает в высокую колею.1йпросто гудел как самолет но не люфтил,а 2й пошипник вообще рассыпался,на колесе люфт был с 1см. так что тянуть не стоит с этим делом.

На Дерибасовской хорошая погода?...
Дядя,спасибо за оперативность и предоставленную услугу-выручил.
Качество не вызывает сомнений,идентичность с оригиналом 100%. Тачку не узнаю,как только с салона!

В крайних польжениях разрешается краковременнвя работа ГУ секунд 5 .т.к .ты пресуешь систему.т.е. повышаешь давление в сис-ме.
Светло розовый цвет масла ,это хорошо.у меня оно было темнное.


это вкл. Насос. Нормальное явление.

Димчик шайтан. фильтр поменял,тачку не узнаю,летит. Спасибо сальник,фильтра,опора все служит и радует.

ну да я попал под эту гарантию в 2007 через 2 года после покупки авто. мне обработали двери,,,,,вообще короче не поймешь что они с ней делалии, ну самое интерестное они задние арки покрыки мне каким-то герметиком. все хорошо я весь тааааакой довольный ,но не долго, а до зимы..после первого месяца зиимней эксплуатации авто у меня этот герметик начал СЛАЗИТЬ ВМЕСТЕ С КРАСКОЙ. и доказать я несмог что это их вина т.е сервиса .
так что в этом году я ее обрабатывал снова,но уже полностью и у людей кот знают свое дело.




мне делал человек в макеевке. сделал все просто супер вв течении 2х дней и днище и аркии все дверии.короче человек знает свое дело. все материалы он использует французские .
а это удовольствие мне стоило около1400грн.
050 620 93 два четыре

OREKH,