Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
|
Отправлено: Apr 25 2018, 08:26 | |
Группа: Новичок Сообщений: 11 Регистрация: 25.07.2014 Из: Винница Пользователь №: 54,171 |
Здравствуйте. Может кто сталкивался с этим: когда машина работает на холостых то через каждые 15 - 20 секунд идут колебания холостых оборотов примерно на 100-150 оборотов в минуту. Слышно из салона щелчок под капотом и обороты растут, потом через секунд 15-20 секунд падают, и через 15-20 сек опять растут. В чем может быть дело? Что скажете? Все просто, включается электро муфта компрессора кондиционера (климат-контроль) - обороты поднимаются, выключается - падают. |
Форум: Mazda Cars-Mazda 6/Atenza · Просмотр сообщения: #1679012 · Ответов: 3 · Просмотров: 1,438 |
Отправлено: Sep 26 2017, 09:57 | |
Группа: Новичок Сообщений: 11 Регистрация: 25.07.2014 Из: Винница Пользователь №: 54,171 |
Нужна крышка омывателя левая. Цена новой впечатляет, ищу б.у. или аналог. |
Форум: Куплю-Запчасти и Аксессуары · Просмотр сообщения: #1670717 · Ответов: 0 · Просмотров: 667 |
Отправлено: Jun 8 2017, 14:55 | |
Группа: Новичок Сообщений: 11 Регистрация: 25.07.2014 Из: Винница Пользователь №: 54,171 |
Добрый день. Нужен левый омыватель фар на 6-ку (GH, 2009), желательно с крышкой. |
Форум: Продам-Запчасти и Аксессуары · Просмотр сообщения: #1665844 · Ответов: 1584 · Просмотров: 739,250 |
Отправлено: Sep 12 2016, 20:25 | |
Группа: Новичок Сообщений: 11 Регистрация: 25.07.2014 Из: Винница Пользователь №: 54,171 |
|
Форум: Mazda Cars-Mazda 6/Atenza · Просмотр сообщения: #1650282 · Ответов: 161 · Просмотров: 72,692 |
Отправлено: Aug 19 2016, 08:51 | |
Группа: Новичок Сообщений: 11 Регистрация: 25.07.2014 Из: Винница Пользователь №: 54,171 |
Во сколько денег обошлось ? Сколько денег переоформление техпаспорта и на сколько это геморно ? Горловина заправочная стоит в лючке бензобака или в бампере или под ним? Нарекания на заправки какие то есть ? Какой пробег был до установки ГБО? Доволен ли BRC или бы если ставил сейчас, то поставил бы что то другое ? Заранее спасибо за ответа ибо машина почти такая же 2,5 GH механика. Сорри, захожу не часто, ничего не ломается... ))) Стоимость установки - 640 евро Переоформление, провел еще до слухов о "согласовании" установки газового оборудования с производителем автомобиля - 2 часа по времени и примерно 450 грн. (точно не помню). Заправочная горловина в лючке (раздражает меня заправочный узел в бампере, а под ним просто неудобно, особенно в "грязное" время года) Заправляюсь на БРСМ, удобная бонусная система, максимальная скидка если "до полного", стараюсь заправляться на одной и той же заправке, где газгольдер вкопан в землю. Стабильная температура газа и как следовательно стабильные объемы заправок. Проехал 15 т. и проешел первое ТО- фильтра чистые. Пробег на момент установки - 120 т.км. (или я так думаю.. )) ) Выбором доволен. Сейчас бы ставил тоже самое. На мой взгляд, оптимальное соотношение цена/качество. Кроме того, отчитываюсь: - несколько некорректную работу указателя топлива несколько раз корректировали установщики. Не получилось так как бы мне хотелось. В итоге купил шнурок, установил ПО и откалибровал указатель топлива так, как мне нравилось. В итоге на каждом делении указателя топлива, в среднем проезжаю +/- 120 км. - по VSR, не знаю как, но видимо работает. Расход бензина (замещение газа бензином), судя по программе BRC Calibration Tool, составляет 7,2 % при среднем расходе газа 9,7 л. за пробег 17 т.км. (веду учет с помощью программы Fuel Manager) на 1 т. км. доливаю 7-8 л. бензина (указатель топлива работает некорректно, зависает приблизительно на половине последней четверти, поэтому заливаю по километражу, если заправка не менее 10 л., показания указателя бензина выравниваются и показывают реальный остаток в баке после заправки). Основной пробег за городом, где как раз система VSR и должна работать (круиз 120-140 км/ч). - разрежение в впускном коллекторе не изменилось и осталось в пределах 29-30 кПа - STFT и LTFT без изменений - не более 5 % и стремятся к 0. В целом, все работает в штатном режиме, без нареканий. Я доволен, вот только газ, зараза, пошел вверх. Посчитаем экономическую целесообразность: Бензин: Средний расход при моем режиме эксплуатации - 8,5 л. Возьмем среднюю стоимость бензина - 22 грн.л. Стоимость пробега (8,5*22)/100= 1,87 грн. км. Газ: Средний расход при моем режиме эксплуатации - 9,7 л. Возьмем среднюю стоимость газа на сегодня - 10 грн.л. Возьмем среднюю стоимость бензина - 22 грн.л. Стоимость пробега ((9,7*10)+(0,8*22))/100= 1,15 грн. км. Итого, экономия, в моем режиме эксплуатации, при повышении стоимости газа, составляет +/- 0,7 грн.км На момент установки газа экономия составляла более 1 грн... |
Форум: Mazda Cars-Mazda 6/Atenza · Просмотр сообщения: #1648682 · Ответов: 161 · Просмотров: 72,692 |
Отправлено: May 25 2016, 08:28 | |
Группа: Новичок Сообщений: 11 Регистрация: 25.07.2014 Из: Винница Пользователь №: 54,171 |
Отчитаюсь и я о первом опыте езды на альтернативном топливе. Исходные данные: Автомобиль - Mazda 6 GH Год выпуска - 2009 Объем двигателя - 2000 куб.см. Оборудование - BRC Sequent 32, форсунки оранжевые, редуктор Genius 1500, мультиклапан BRC Европа 2, баллон тороид Atiker 59 л. Разрежение в ВК - 29-30 кПа О хорошем. Суммарный пробег на газу, 3500 км. В основном трасса, приблизительно 70/30. Средний расход, за период, судя по чекам - 9,5 л. газа + 0,6 бензина. Город в среднем - 11-12 л. Трасса в среднем (круиз 130 км/ч) - 8-9 л. Система работает без нареканий. Переход на газ, судя по ELM 327 - 47 градусов. Полезный объем бака, как в мануале - 59л.-20%=46 л. (+/- 0,5 л.). STFT и LTFT в норме не более 5 % и стремятся к 0. О нехорошем. Датчик бензина живет своей жизнью. Уровень топлива, по приборке, падает соответственно пробегу и расходу по БК. Когда в первый раз загорелась лампочка, заехал на заправку и уходя на кассу бросил пистолетчику - "До полного". В итоге вошло 2,4 л. Из накопленного опыта - помогает сброс клеммы аккумулятора или заправка не менее 9-10 л. (заправлял 9,6 - сработало, 6,5 - не сработало). Стратегия VSR Параноидальные мысли о сгоревших клапанах где-то на просторах европии страшат (был неприятный опыт с загудевшим ступичным подшипником и его последующей заменой в южной Италии в период отпусков, когда все закрыто и подшипник пришлось заказывать из Украины ). Стратегия VSRнастроена следующим образом - дополнительный впрыск 20 % при достижении 2500 об/мин и разрежении от 50 кПа, переход полностью на бензин с 4500 об/мин (кстати установщики по умолчанию ставят 10 % при достижении 2000 об/мин, попросил поднять порог и увеличить до 20 %). На "тапке в пол", максимальное открытие бензиновой форсунки - 2,5 мсек., минимальное 1,2 мсек. Вопрос: 1. Интересно, правильно ли настроена система? Возможно есть более приемлемые настройки? 2. Если нет, какие параметры рекомендуемые для сохранения выпускных клапанов? 3. Как работает сама стратегия - бензиновая форсунка открывается на 1/5 такта (следовательно маленькое временное значение и механика форсунки его просто может не отработать) или 9 тактов газовая и 1 такт бензиновая? Подобный вопрос задал на профильном форуме BRC, но к сожалению внятный ответ я не услышал. Про клапана Пока наблюдаю за разрежением, если начнет увеличиваться, поеду регулировать раньше или к 10-20 тыс. пробега. Не реклама Перед установкой ездил консультировался на станцию "Гепард" - молодцы, очень внятные установщики, ответили на почти все мои вопросы. Думал ставить установку у них, но так как живу за 250 км, все таки остановился на одном из трех оф. установщиках BRC в своем городе. Тем не менее, благодарю за консультацию. |
Форум: Mazda Cars-Mazda 6/Atenza · Просмотр сообщения: #1642464 · Ответов: 161 · Просмотров: 72,692 |
Отправлено: Apr 25 2016, 09:04 | |
Группа: Новичок Сообщений: 11 Регистрация: 25.07.2014 Из: Винница Пользователь №: 54,171 |
Лентяй, а не поделишься номерочком человека, который клапана регулировал. Вот тоже бродит мысль провести подобную процедуру. |
Форум: Mazda Cars-Mazda 6/Atenza · Просмотр сообщения: #1640037 · Ответов: 161 · Просмотров: 72,692 |
Отправлено: Jun 18 2015, 12:49 | |
Группа: Новичок Сообщений: 11 Регистрация: 25.07.2014 Из: Винница Пользователь №: 54,171 |
Куплю б.у. рабочие или нерабочие датчики давления покрышек под ремонт. Необходимо 2 шт. Возможно и новые, зависит от цены вопроса. |
Форум: Куплю-Запчасти и Аксессуары · Просмотр сообщения: #1606750 · Ответов: 2 · Просмотров: 868 |
Отправлено: Jun 18 2015, 12:33 | |
Группа: Новичок Сообщений: 11 Регистрация: 25.07.2014 Из: Винница Пользователь №: 54,171 |
Добрый день. Есть полный комплект? Если да, стоимость комплекта? Если нет то пара в какую цену? |
Форум: Продам-Шины / Диски · Просмотр сообщения: #1606742 · Ответов: 24 · Просмотров: 4,117 |
Отправлено: Feb 16 2015, 16:54 | |
Группа: Новичок Сообщений: 11 Регистрация: 25.07.2014 Из: Винница Пользователь №: 54,171 |
Спасибо! |
Форум: Mazda Cars-Mazda 6/Atenza · Просмотр сообщения: #1587578 · Ответов: 508 · Просмотров: 139,845 |
Отправлено: Feb 16 2015, 09:46 | |
Группа: Новичок Сообщений: 11 Регистрация: 25.07.2014 Из: Винница Пользователь №: 54,171 |
|
Форум: Mazda Cars-Mazda 6/Atenza · Просмотр сообщения: #1587475 · Ответов: 508 · Просмотров: 139,845 |
Открытая тема (есть новые ответы) Открытая тема (нет новых ответов) Горячая тема (есть новые ответы) Горячая тема (нет новых ответов) |
Опрос (есть новые голоса) Опрос (нет новых голосов) Закрытая тема Тема перемещена |
Текстовая версия | Сейчас: 24th April 2024 - 02:04 |