Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )



> Правила раздела

В этом разделе ведется обсуждение повседневной жестокой реальности общения с представителями сферы услуг на рынке автомобильной промышленности и нюансов эксплуатации машин в общем.
Название темы должно кратко описывать ее содержание.
Флуд и оффтоп запрещены!

 
Reply to this topicStart new topic
> Тянет вправо после ямы
solinter
сообщение Nov 5 2017, 13:46
Сообщение #1





Группа: Новичок
Сообщений: 2
Регистрация: 05.11.2017
Из: madrid

Спасибо сказали: 0 раз(а)
Авто: Mazda 6 GH



Всем привет,

Пол года назад взял шестёрку GH 2008, пробег 85000. Уже при покупке была слышна втулка рейки при наезде на ямы справа, но не критично.

Неделю назад, ехал по парковке, примерно 30-40 км в час, и смотрел по сторонам в поисках места, так получилось что на парковке глубокая яма, от уклубленного люка, я туда попал правой частью, да так попал что был слышен какой-то механический стук рычагов, не понятно, подвески или рейки.

После этого на трассе машину начало тянут вправо, помимо этого руль поворачивается вправо лучше, влево немного тяжелее, это заметно даже на маленьких скоростях.

Не похоже на то что сбился развал, так как машине едет достаточно ровно и без вибраций, только разве что рянет вправо.

Я догадываюсь что это датчик рейки, но всёже хотелось бы узнать ваше мнение, есть ли смысл менять рейку?

Сообщение отредактировал solinter - Nov 5 2017, 13:52
Go to the top of the page
Вставить ник solinter в ответ
+Quote Post
mad-stool
сообщение Nov 5 2017, 13:58
Сообщение #2





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 1,437
Регистрация: 13.05.2010
Из: Odessa

Спасибо сказали: 53 раз(а)
Авто: Mazda 2, BMW Е28, Lexus IS
Имя: Алексей



Менять рейку смысла нет, а вот втулку и датчик торинса я бы рекомендовал одновременно поменять, потому что я это отдельно делал, и переплатил денег за разборку/сборку..а там не 200 грн :/

Сообщение отредактировал mad-stool - Nov 5 2017, 13:59
Go to the top of the page
Вставить ник mad-stool в ответ
+Quote Post
solinter
сообщение Nov 5 2017, 14:16
Сообщение #3





Группа: Новичок
Сообщений: 2
Регистрация: 05.11.2017
Из: madrid

Спасибо сказали: 0 раз(а)
Авто: Mazda 6 GH



Цитата(mad-stool @ Nov 5 2017, 12:58 ) *
Менять рейку смысла нет, а вот втулку и датчик торинса я бы рекомендовал одновременно поменять, потому что я это отдельно делал, и переплатил денег за разборку/сборку..а там не 200 грн :/


Спасибо, да, видимо это и придётся сделать. Я так понимаю ты имеешь в виду ремкомплект GS1F-32-12Y?
Go to the top of the page
Вставить ник solinter в ответ
+Quote Post
mad-stool
сообщение Nov 5 2017, 15:02
Сообщение #4





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 1,437
Регистрация: 13.05.2010
Из: Odessa

Спасибо сказали: 53 раз(а)
Авто: Mazda 2, BMW Е28, Lexus IS
Имя: Алексей



Цитата(solinter @ Nov 5 2017, 15:16 ) *
Спасибо, да, видимо это и придётся сделать. Я так понимаю ты имеешь в виду ремкомплект GS1F-32-12Y?

Да, именно..иногда еще есть стук в приводе..найду фото выложу
Go to the top of the page
Вставить ник mad-stool в ответ
+Quote Post

Reply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 




RSS Текстовая версия Сейчас: 16th April 2024 - 08:24