Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Украинский Мазда Клуб :: MazdaClub.UA _ Mazda RX 7/8 _ Mazda RX-8: установка ГБО

Автор: baseone Feb 19 2010, 14:14

Люди, ПОМОГИТЕ!!!
Очень хочу утановить газ на свою РЫКСУ!Кто подскажет, кто и где такое делает,делал ли уже кто-то?

Автор: -Олегджан- Feb 19 2010, 14:45

За консультацией можешь обратиться к ]]>http://www.mazdaclub.ua/forum/index.php?showuser=3416]]> - шарит он в этих делах! smile.gif
Хорошее СТО у него, сотрудники толковые!

Автор: baseone Feb 19 2010, 14:58

Спасибо!А может уже ктото делал такое?ОТЗОВИТЕСЬ!!!

Автор: nepg Feb 19 2010, 14:59

baseone, А смысл?

Автор: -Олегджан- Feb 19 2010, 15:04

nepg, ну хочет человек biggrin.gif

Автор: baseone Feb 19 2010, 15:08

Основной смысл в:
- увеличивает ресур двигателя (нагар меньше и т.д.)
- економи до 50% на топливе

20 литров на 100 км.- это не так уж и мало!

Автор: nepg Feb 19 2010, 15:08

Alex Birch, Ну подождем ответа топикстартера. Может там иная мотивация, типа экономии топлива.
Дождались.

Автор: -Олегджан- Feb 19 2010, 15:11

Цитата(baseone @ Feb 19 2010, 14:58 ) *
Спасибо!А может уже ктото делал такое?ОТЗОВИТЕСЬ!!!

Дык свяжись с Ромой, может он и ставил уже кому-то!
не помню, чтоб у нас на Рыксу кто-то газ ставил...

Автор: xotabuch Feb 19 2010, 15:13

продай машину.

Автор: baseone Feb 19 2010, 15:16

Люди ставили, были довольные!!!
Просто много накатываю каждый день, а просто так деньки не хочеться выкидывать!
И ресурс вырастет на пару десятков тысяч км smile.gif))
Машина супер- но расход со временем замучивает!Ведь не каждый день будеш на ней отжыгать!!!

В Москве люди ставили!Есть фотки, как, что делать!Кто бы взялся у нас в Украине???

Цитата(-Олегджан- @ Feb 19 2010, 15:11 ) *
Дык свяжись с Ромой, может он и ставил уже кому-то!
не помню, чтоб у нас на Рыксу кто-то газ ставил...

Роме написал,жду ответа!

Автор: baseone Feb 19 2010, 16:30

Неужели никому не интересно поставить газ на наши РЫКСЫ????

Автор: AndyRX8 Feb 19 2010, 17:12

Цитата(baseone @ Feb 19 2010, 16:30 ) *
Неужели никому не интересно поставить газ на наши РЫКСЫ????
Раньше считал это интересным а сейчас реально не вижу особого смысла, вложения окупятся не скоро... Да и в Москве ставили определенный вид оборудования и оно уже закончилось, другое пока не нашли подходящее. Нужна система 4 поколения, нужно снимать мотор, сверлить дырки в коллекторе, маленького багажника практически не останется... Да и разница в цене газа у нас не такая уж большая, еще и учитывая его больший расход. Увеличение ресурса в теории должно присутствовать, но на практике пока это никто не подтвердил. Вобщем дорогостоящая и долгоокупаемая история еще и с потерей динамики.

Автор: baseone Feb 19 2010, 17:32

А что простое оборудование не подходит?

Автор: Koya Feb 20 2010, 01:13

Ну не знаю кому как, а у меня в моторном цехе 30% капиталок двигла, изза газа... так что лично для себя определил, что газ низачто...
Хочется економию, берем дизель...

Автор: AndyRX8 Feb 20 2010, 11:34

Цитата(baseone @ Feb 19 2010, 17:32 ) *
А что простое оборудование не подходит?
нет, только 4 поколение


Цитата(Koya @ Feb 20 2010, 01:13 ) *
Ну не знаю кому как, а у меня в моторном цехе 30% капиталок двигла, изза газа... так что лично для себя определил, что газ низачто...
Хочется економию, берем дизель...
Ну в плане ресурса для ротора смысл есть в теории, так как газ не смывает масляную пленку и октановое число у него выше.

Автор: Feell Feb 20 2010, 12:09

Цитата(baseone @ Feb 19 2010, 16:30 ) *
Неужели никому не интересно поставить газ на наши РЫКСЫ????

проще купить машину экономную ))) выглядит как газ Хаммер поставить crazy.gif

Автор: Mazdaservice Feb 20 2010, 19:40

Цитата(Feell @ Feb 20 2010, 12:09 ) *
проще купить машину экономную ))) выглядит как газ Хаммер поставить crazy.gif

Есть такие личности, ставили, на Хаммер, оказывается он кушает бензину много (незнали когда покупали). Газ поставили, возрадовались......... недолго. Прогорели клапана. Итог дорогостоящий ремонт головки. Вот и вся экономия. Я всегда говорю, если хочется экономии - есть достаточно машин, классом ниже и мотром поскромнее. accordeon.gif

Автор: Bit Feb 20 2010, 19:42

Цитата(xotabuch @ Feb 19 2010, 15:13 ) *
продай машину.

+1000000000

Цитата(baseone @ Feb 19 2010, 16:30 ) *
Неужели никому не интересно поставить газ на наши РЫКСЫ????

mega_shok.gif

Автор: VGS Feb 20 2010, 20:42

Выходит запчасти от ВАЗа и т.п. на раритетную 626 это колхоз, а газ на рыксу-круто mega_shok.gif

Автор: МИГ-29 Feb 20 2010, 22:23

Цитата(Mazdaservice @ Feb 20 2010, 19:40 ) *
Есть такие личности, ставили, на Хаммер, оказывается он кушает бензину много (незнали когда покупали). Газ поставили, возрадовались......... недолго. Прогорели клапана. Итог дорогостоящий ремонт головки. Вот и вся экономия. Я всегда говорю, если хочется экономии - есть достаточно машин, классом ниже и мотром поскромнее. accordeon.gif

если клапана керамика то горят сразу,кто не жопный тот капильницу для охлаждения ставит и все Ок.

А по теме газ на RX это просто бред,гонка должна быть гонкой а не экономкой!

А на RX мы ставили только на LEXUS cute.gif

Автор: baseone Feb 25 2010, 14:27

НАКОНЕЦ-ТО НАШЕЛ smile.gif)))))))))))))

Автор: borman-82 May 14 2010, 16:31

Цитата(baseone @ Feb 25 2010, 15:27 ) *
НАКОНЕЦ-ТО НАШЕЛ smile.gif)))))))))))))

Ну как там, поставил?

Автор: BMF May 14 2010, 17:22

ага. очень интересно. весьма смелый проект все-таки

Автор: Iron May 14 2010, 21:20

Ващет рыкса - авто выходного дня ИМХО Ну или если на роботу с работы по трассе )))
Но если ТС нравиться на ней ездить каждый день и много то кагбэ вполне розумно иметь желание уменьшить расход...
Кроме того газ то можно отключить! И Жечь на бензе як треба! )))

Автор: Рома autogas.ua May 14 2010, 23:45

Поставить реально. Есть проблема с производительностью форсунок. Но это решаемо. Если интересно могу взяться.

Автор: AndyRX8 May 15 2010, 09:01

Цитата(Рома autogas.ua @ May 14 2010, 23:45 ) *
Поставить реально. Есть проблема с производительностью форсунок. Но это решаемо. Если интересно могу взяться.
только ли с производительностью? а с управлением форсунками нет проблем? вы в курсе, что у рыксы 3 пары форсунок, разной производительности, которые включаются на разных оборотах двигателя ?

Автор: Рома autogas.ua May 15 2010, 23:43

Цитата(AndyRX8 @ May 15 2010, 10:01 ) *
только ли с производительностью? а с управлением форсунками нет проблем? вы в курсе, что у рыксы 3 пары форсунок, разной производительности, которые включаются на разных оборотах двигателя ?

Renesis High Power оснащен шестью топливными форсунками — четыре основных во впускных трубопроводах плюс еще две, направленные прямо на "высокооборотные" впускные окна. Кроме того, в факел их распыла подается сжатый воздух — он помогает улучшить качество смесеобразования.

Я понимаю, что Вы в этих моторах хорошо разбираетесь. Если интересно предлагаю поставить на Ваш автомобиль. Посчитаем только себестоимость оборудования. О результатах отпишемся тут.

Автор: AndyRX8 May 16 2010, 15:19

Цитата(Рома autogas.ua @ May 15 2010, 23:43 ) *
Renesis High Power оснащен шестью топливными форсунками — четыре основных во впускных трубопроводах плюс еще две, направленные прямо на "высокооборотные" впускные окна. Кроме того, в факел их распыла подается сжатый воздух — он помогает улучшить качество смесеобразования.
форсунки включаются на разных оборотах - 2 работают постоянно, еще 2 включаются на 5 тыс и еще 2 на 6250. никакой "сжатый воздух" туда не подается, обычный воздух из впускного коллектора по отводной трубке. Соответственно обычное программное обеспечение не подходит, нужна адаптированная программа для роторов.
Цитата(Рома autogas.ua @ May 15 2010, 23:43 ) *
Я понимаю, что Вы в этих моторах хорошо разбираетесь. Если интересно предлагаю поставить на Ваш автомобиль. Посчитаем только себестоимость оборудования. О результатах отпишемся тут.
предложение интересное, только я в Одессе, вас не смущает это? давайте в личке спишемся и прикинем по оборудованию

Автор: Рома autogas.ua May 16 2010, 17:26

Цитата(AndyRX8 @ May 16 2010, 16:19 ) *
форсунки включаются на разных оборотах - 2 работают постоянно, еще 2 включаются на 5 тыс и еще 2 на 6250. никакой "сжатый воздух" туда не подается, обычный воздух из впускного коллектора по отводной трубке. Соответственно обычное программное обеспечение не подходит, нужна адаптированная программа для роторов.
предложение интересное, только я в Одессе, вас не смущает это? давайте в личке спишемся и прикинем по оборудованию



Нужен 6-ти цилиндровый комплект. Алгоритм работы газовой электроники полностью повторяет стратегию работы на бензине. Если из 6 бензиновых форсунок работают только 2 или 4 то при работе на газе будут работать соответствующие 2 или 4 форсунки. Предлагаю только самое лучшее голландских производителей 4 и 5 поколений. Машина нужна на 2-3 дня. Цены на оборудование в личке.

Автор: Рома autogas.ua May 17 2010, 08:04

Вот отчет поляков, машина ездит нормально.
Монтаж, только уж больно криворукий sad.gif

 MAZDA_RX8_na_LPG.part1.rar ( 1.77 мегабайт ) : 141
 

Автор: hirurg_segun May 17 2010, 10:59

Какой кошмар, на рыксу ГБО...
Может быть всё-таки Renault Symbol? А на рыксе Чайка-трасса-кино-ресторан?

Автор: Рома autogas.ua May 17 2010, 21:51

А вот фотки с турецкой выставки, руки нужно отрывать за такой монтаж aggressive.gif

 

Автор: Рома autogas.ua May 17 2010, 22:08

продолжение поляков

все

 MAZDA_RX8_na_LPG.part2.rar ( 1.77 мегабайт ) : 85
 MAZDA_RX8_na_LPG.part3.rar ( 1.6 мегабайт ) : 54
 

Автор: ScreeM Jun 18 2010, 15:33

Всё это оч оч интересно.
Хотелось бы узнать стоимость полной установки ГаЗа на Рыксу.
Если можно, ответ в личку. спс.

Автор: borman-82 Jul 27 2010, 22:23

Ну а где же отзывы и впечатления первопроходцев?! Очень интерестно!

Автор: AndyRX8 Oct 17 2010, 20:12

Поставил мне Рома газ, катаюсь второй день, вчера по Киеву, потом доехал в Одессу, и сегодня катался дома. Монтаж очень качественный, грамотный и аккуратный. Проблемы пока три: затык на 4 тыс об, в момент, пока не включилась вторая пара форсунок, а первой не хватает производительности. Если не доходить до 4 тыс или наоборот, разгоняться интенсивно, то не заметно. Но форсунки явно слабоваты для рыксы. Вторая проблема это датчик уровня, который не показывает уровень, пока не включатся все 6 форсунок. И последняя и самая главная проблема - расход газа, который совсем не радует. Пока списываем это на форсунки, надеюсь замена и повторная настройка поможет.
Ну и пару фоток

]]>http://radikal.ru/F/s46.radikal.ru/i111/1010/b8/59a9b9a0fe4f.jpg.html]]>
]]>http://radikal.ru/F/s002.radikal.ru/i198/1010/83/97c10fdc7b38.jpg.html]]>
]]>http://radikal.ru/F/s39.radikal.ru/i084/1010/42/fab570a5ef73.jpg.html]]>

Автор: Mazdaservice Oct 17 2010, 22:54

Что значит не радует? Это сколько? Расход газа всегда чуть больше. А бензина сколько берёт?

Автор: AndyRX8 Oct 17 2010, 23:37

Цитата(Mazdaservice @ Oct 17 2010, 22:54 ) *
Что значит не радует? Это сколько? Расход газа всегда чуть больше. А бензина сколько берёт?

по дороге в Киев расход был 11 литров бензина на 100 км, по дороге обратно 50 литров баллона газа хватило на 280 км, то есть чуть меньше 20 литров на 100 км... скоростной режим одинаков, 130-140 на круизе

Автор: Mazdaservice Oct 18 2010, 06:30

По видимому требуется не только корректировка смеси, весь газ в трубу летит, а не горит в цилиндрах. Отсюда вывод: момент впрыска, точнее момент открытия форсунок тоже надо корректировать для данного типа мотора. А какое управление стоит? Как формируются сигналы? Используется ли синал собственного блока управления или модуль полностью автономный.

Автор: AndyRX8 Oct 18 2010, 08:55

Цитата(Mazdaservice @ Oct 18 2010, 06:30 ) *
По видимому требуется не только корректировка смеси, весь газ в трубу летит, а не горит в цилиндрах. Отсюда вывод: момент впрыска, точнее момент открытия форсунок тоже надо корректировать для данного типа мотора. А какое управление стоит? Как формируются сигналы? Используется ли синал собственного блока управления или модуль полностью автономный.
оборудование 4 поколения, естественно используются сигналы бензиновых форсунок. Но с настройками нужно работать, иначе смысла нет.

Автор: Mazdaservice Oct 19 2010, 07:06

Конечно такая установка интересна в плане приличной экономии на топливо. RХ8 отличается хорошим аппетитом. Хотя можно сказать, что эта машина не для ежедневных поехдок на работу. Интересно, как поведёт себя Ванкель с другими видами топлива, например спиртом. В последенее время много рекламы этого вида топлива. Я так понимаю, что на газу, проблему детонации можно упустить по умолчанию rolleyes.gif
Я думаю, что с аппетитом тоже можно побороться. В любом случае подобные исследования очень интересны. К сожалению сейчас в распоряжении нет этой модели что бы можно было вести эксперименты (как в своё время с моторами серии К), поэтому большое спасибо AndyRX8 за информация которую он предоставляет good.gif

Автор: AndyRX8 Oct 19 2010, 11:52

Цитата(Mazdaservice @ Oct 19 2010, 07:06 ) *
Я думаю, что с аппетитом тоже можно побороться. В любом случае подобные исследования очень интересны. К сожалению сейчас в распоряжении нет этой модели что бы можно было вести эксперименты (как в своё время с моторами серии К), поэтому большое спасибо AndyRX8 за информация которую он предоставляет good.gif
Сегодня настрою удаленный доступ к блоку управления и Рома, через интернет, будет бороться с аппетитом ))) Помимо высокого октанового числа и отсутствия разрушающей мотор детонации, у газа есть еще одно преимущество - он не смывает масляную пленку и не заливает свечи, основные две проблемы у ванкеля.

Автор: Mazdaservice Oct 19 2010, 14:09

Очень интересны результаты. Удачи

Автор: tom Nov 24 2010, 14:09

столько времени прошло расскажи как результат? какой сейчас расход, что по динамике, пахнет из выхлопной газом?

Автор: AndyRX8 Nov 25 2010, 00:47

Цитата(tom @ Nov 24 2010, 14:09 ) *
столько времени прошло расскажи как результат? какой сейчас расход, что по динамике, пахнет из выхлопной газом?
пришли другие форсунки, на днях поменяем и настроим по новой. пока расход большой. из выхлопной вроде не пахнет, хотя я особо не принюхивался ))

Автор: Mazdaservice Nov 26 2010, 20:31

Эта модель экономичностью никогда и не отличалась. Какой расход газа всё таки. Хотя по заявлению инженеров Мазда новые модели роторного мотора будут, ну очень экономичными и надёжными

Автор: AndyRX8 Dec 7 2010, 00:12

Поменяли форсунки, все провалы ушли, сейчас тестирую расход.

Автор: tom Dec 7 2010, 09:10

Цитата(AndyRX8 @ Dec 7 2010, 00:12 ) *
Поменяли форсунки, все провалы ушли, сейчас тестирую расход.

ждем данные. сколько одна форсунка стоит новая?

Автор: AndyRX8 Dec 7 2010, 09:47

Цитата(tom @ Dec 7 2010, 09:10 ) *
ждем данные. сколько одна форсунка стоит новая?
не знаю даже, установщики покупали

Автор: bibacomua Jan 17 2011, 21:17

Страна ждет подробностей от гуруsmile.gif ниже 20 литров падает расход? Хотя у вас и на бензе по трассе весьма отличный показатель 11лsmile.gif чаще 14-15 пишут по трассе я так понял

Автор: AndyRX8 Jan 21 2011, 12:47

Цитата(bibacomua @ Jan 17 2011, 22:17 ) *
Страна ждет подробностей от гуруsmile.gif ниже 20 литров падает расход? Хотя у вас и на бензе по трассе весьма отличный показатель 11лsmile.gif чаще 14-15 пишут по трассе я так понял
ниже 20 на газе не падает пока... даже больше бывает иногда...

Автор: Edward Mar 8 2011, 12:51

есть изменения с ГБО?

динамика ? расход газа относительно бензина ?

Автор: Mazdaservice Mar 10 2011, 07:33

Скажем так, - Огромное спасибо Андрею за эти испытания, стоившие немалых затрат и времени.
К сожалению вывод таков, с моей точки зрения: - На эту модель пока рановато ставить ГБО. Может инжинеры Мазды и придумают чего то и изменят конструкцию мотора и впрыска, ведь топливо дорожает. Будем ждать. Тем более, наиболее перспективным являются пропан и спирт. Я обычно уделяю большое внимание проблеме расхода топлива, скажем в последнее время, это большая часть моей работы, по известным причинам. Удивительно другое, почему не вырабатывается спирт в промышленных объёмах, ведь его цена значительно ниже, особенно в нынешних условиях.

Автор: Edward Mar 10 2011, 10:00

Цитата(Mazdaservice @ Mar 10 2011, 07:33 ) *
Скажем так, - Огромное спасибо Андрею за эти испытания, стоившие немалых затрат и времени.
К сожалению вывод таков, с моей точки зрения: - На эту модель пока рановато ставить ГБО. Может инжинеры Мазды и придумают чего то и изменят конструкцию мотора и впрыска, ведь топливо дорожает. Будем ждать. Тем более, наиболее перспективным являются пропан и спирт. Я обычно уделяю большое внимание проблеме расхода топлива, скажем в последнее время, это большая часть моей работы, по известным причинам. Удивительно другое, почему не вырабатывается спирт в промышленных объёмах, ведь его цена значительно ниже, особенно в нынешних условиях.

в опсчем нема смысла правильно ?

Автор: AndyRX8 Mar 10 2011, 11:37

Цитата(Mazdaservice @ Mar 10 2011, 08:33 ) *
Скажем так, - Огромное спасибо Андрею за эти испытания, стоившие немалых затрат и времени.
К сожалению вывод таков, с моей точки зрения: - На эту модель пока рановато ставить ГБО. Может инжинеры Мазды и придумают чего то и изменят конструкцию мотора и впрыска, ведь топливо дорожает.

это с чего такой вывод??? машина отлично работает. просто снег и морозы были, а она в обвесе, поэтому мало ездил. сейчас езжу в основном на ней, забирая у жены ))) Расход около 20, тоесть чуть больше, чем на бензине(18), но, учитывая стоимость 98 больше 10 грн и стоимость газа около 5 грн, то экономия громадная! Полная заправка балона стоит 250 грн, а бензина 500, так что как минимум 200 грн экономии на баке. К тому же газ для ротора имеет целебные свойства - он не смывает масляную пленку, не оставляет кокса и не вызывает детонации, тоесть убирает 3 основные причины поломки роторных моторов.
Так что, с моей точки зрения: газ для ротора целебен и экономит деньги. А в свете нынешних цен на бензин, так просто необходим )))

Автор: hakerua Mar 10 2011, 14:56

Цитата(AndyRX8 @ Mar 10 2011, 12:37 ) *
это с чего такой вывод??? машина отлично работает. просто снег и морозы были, а она в обвесе, поэтому мало ездил. сейчас езжу в основном на ней, забирая у жены ))) Расход около 20, тоесть чуть больше, чем на бензине(18), но, учитывая стоимость 98 больше 10 грн и стоимость газа около 5 грн, то экономия громадная! Полная заправка балона стоит 250 грн, а бензина 500, так что как минимум 200 грн экономии на баке. К тому же газ для ротора имеет целебные свойства - он не смывает масляную пленку, не оставляет кокса и не вызывает детонации, тоесть убирает 3 основные причины поломки роторных моторов.
Так что, с моей точки зрения: газ для ротора целебен и экономит деньги. А в свете нынешних цен на бензин, так просто необходим )))

А сколько обошлась установка и настройка ГБО??
а и кто мне сможет тоже помочь с этим вопросом??

Автор: IcE MaN Mar 10 2011, 15:05

Цитата(AndyRX8 @ Mar 10 2011, 12:37 ) *
это с чего такой вывод??? машина отлично работает. просто снег и морозы были, а она в обвесе, поэтому мало ездил. сейчас езжу в основном на ней, забирая у жены ))) Расход около 20, тоесть чуть больше, чем на бензине(18), но, учитывая стоимость 98 больше 10 грн и стоимость газа около 5 грн, то экономия громадная! Полная заправка балона стоит 250 грн, а бензина 500, так что как минимум 200 грн экономии на баке. К тому же газ для ротора имеет целебные свойства - он не смывает масляную пленку, не оставляет кокса и не вызывает детонации, тоесть убирает 3 основные причины поломки роторных моторов.
Так что, с моей точки зрения: газ для ротора целебен и экономит деньги. А в свете нынешних цен на бензин, так просто необходим )))

Страсти какие... accordeon.gif
Прям целебные свойства..."А ну к верните мою рыху..." rolleyes.gif

Автор: hakerua Mar 10 2011, 15:21

Цитата(IcE MaN @ Mar 10 2011, 16:05 ) *
Страсти какие... accordeon.gif
Прям целебные свойства..."А ну к верните мою рыху..." rolleyes.gif

лечебные или нет! это одно! а бензин дорожает! от и пора задумываться о ГБО!

Автор: AndyRX8 Mar 10 2011, 16:42

Цитата(hakerua @ Mar 10 2011, 15:56 ) *
А сколько обошлась установка и настройка ГБО??
а и кто мне сможет тоже помочь с этим вопросом??
я ставил в Киеве у Ромы. по деньгам было около 1 тыс дол

Автор: Edward Mar 10 2011, 19:29

Цитата(AndyRX8 @ Mar 10 2011, 16:42 ) *
я ставил в Киеве у Ромы. по деньгам было около 1 тыс дол

а тяга, тяга то так ? есть отличия ?

Автор: hakerua Mar 10 2011, 19:44

Спасибо)


Цитата(hakerua @ Mar 10 2011, 20:41 ) *
Спасибо)

Скинь пару фоток!

Автор: AndyRX8 Mar 11 2011, 01:02

Цитата(Edward @ Mar 10 2011, 20:29 ) *
а тяга, тяга то так ? есть отличия ?
если не смотреть на кнопку, то и не поймешь на чем едешь ))


Цитата(hakerua @ Mar 10 2011, 20:44 ) *
Спасибо)



Скинь пару фоток!

фотки ]]>http://forum.rotarycars.ru/album.php?albumid=865]]> есть

Автор: Лунный Огрызок Mar 11 2011, 02:04

AndyRX8,
Сообщение форума
Альбом не существует или не указан идентификатор (номер). Если вы уверены, что использовали правильную ссылку, свяжитесь с администрацией


нэма картинок

Автор: AndyRX8 Mar 11 2011, 09:12

Цитата(Лунный Огрызок @ Mar 11 2011, 02:04 ) *
AndyRX8,
Сообщение форума
Альбом не существует или не указан идентификатор (номер). Если вы уверены, что использовали правильную ссылку, свяжитесь с администрацией


нэма картинок
они есть, но без регистрации не показывает видимо... перезалью сюда









 

Автор: yats_13 Mar 11 2011, 12:56

самое главное, это надпись на заднем стекле smile.gif

Автор: IcE MaN Mar 11 2011, 13:00

Жесть отсалось только в "шинку пукнуть...." rofl.gif
Красота, а рекламная наклейка вообще жир... rolleyes.gif

Автор: AndyRX8 Mar 11 2011, 13:11

Цитата(IcE MaN @ Mar 11 2011, 13:00 ) *
Жесть отсалось только в "шинку пукнуть...." rofl.gif
Красота, а рекламная наклейка вообще жир... rolleyes.gif
с наклейкой ребята попросили денек поездить )) снял через пару дней, так как слишком много внимания привлекала )))

Автор: bibacomua Mar 11 2011, 17:55

Таки придётся ставить ГБОsmile.gif Бензин летит и летит... Да и гляди двигателю поможет такая эксплуатация)

Автор: Mazdaservice Mar 11 2011, 21:27

Не знаю как наклейка, мне цвет машины понравился. И ещё вопрос: - голубенький ротор без апексов, это уже из блока выскочил? cute.gif

Автор: Skiw Mar 11 2011, 22:38

на Майбах никто ГБО не ставил ?
есть смысл ?
или на спирт перейти ?

Автор: bibacomua Mar 11 2011, 22:38

Цитата(Mazdaservice @ Mar 11 2011, 21:27 ) *
Не знаю как наклейка, мне цвет машины понравился. И ещё вопрос: - голубенький ротор без апексов, это уже из блока выскочил? cute.gif


это крышка от масла, вроде) роторы в моторе побольше размером))

Автор: AndyRX8 Mar 11 2011, 22:43

Цитата(Skiw @ Mar 11 2011, 22:38 ) *
на Майбах никто ГБО не ставил ?
есть смысл ?
или на спирт перейти ?
майбах только на вискарике поедет ))

Автор: Mazdaservice Mar 23 2011, 21:48

А вот со спиртом это оооочень интересно, вся Бразилия катается однако good.gif

Автор: AndyRX8 Mar 23 2011, 22:32

Цитата(Mazdaservice @ Mar 23 2011, 22:48 ) *
А вот со спиртом это оооочень интересно, вся Бразилия катается однако good.gif

у них сахарный тростник растет, а у нас нет )))

Автор: piratc350 May 18 2011, 12:50

AndyRX8, привет, отзовись о ГБО на рыксе твоей,

обороты, скорость, сколько проехал и тд..

хочется тож поставить. хотя наши дауны врядли смогут поставить на нее газ)

Автор: AndyRX8 May 19 2011, 10:07

Цитата(piratc350 @ May 18 2011, 12:50 ) *
AndyRX8, привет, отзовись о ГБО на рыксе твоей,

обороты, скорость, сколько проехал и тд..

хочется тож поставить. хотя наши дауны врядли смогут поставить на нее газ)
так вроде рассказывал уже, все работает, по динамике езда не отличается от езды на бензине. собственно, что бы определить на чем едешь, нужно посмотреть на лампочку )) Приятный побочный эффект - масло вообще не чернеет, проехал после смены уже 9 тыс, а оно такое же прозрачное, как в день заливки. Отсюда можно делать вывод, что и в моторе нет кокса и масляные форсунки чистые

Автор: bibacomua May 19 2011, 11:59

То есть менять раз в 10 тысяч не обязательно?

Автор: AndyRX8 May 19 2011, 12:03

Цитата(bibacomua @ May 19 2011, 11:59 ) *
То есть менять раз в 10 тысяч не обязательно?

на обычной вообще то нужно менять раз в 5 тыс )) к 5 тыс оно уже чернющее. я поменяю на 10 тыс, не буду испытывать судьбу ))

Автор: piratc350 May 22 2011, 16:20

Хочу взять машинку. у знакомого ,
2004 года.. двиг меняли недавно , проехали около 5 тысяч км на новом двиге.

посоветуйте как быть ?

могу ли я по номеру двига определить какой он в комплектации ? знакомый говорил , что от года выпуска тоже там есть изменения в двиге.

Цитата(AndyRX8 @ May 19 2011, 12:03 ) *
на обычной вообще то нужно менять раз в 5 тыс )) к 5 тыс оно уже чернющее. я поменяю на 10 тыс, не буду испытывать судьбу ))


вопро: смогут ли обычные газовики установить ГБО мне в рыксу, или нужны спец какие то прошивки и редуктор ?

Автор: AndyRX8 May 22 2011, 19:55

Цитата(piratc350 @ May 22 2011, 17:20 ) *
Хочу взять машинку. у знакомого ,
2004 года.. двиг меняли недавно , проехали около 5 тысяч км на новом двиге.
посоветуйте как быть ?
могу ли я по номеру двига определить какой он в комплектации ? знакомый говорил , что от года выпуска тоже там есть изменения в двиге.
откуда сведения, что мотор новый? сколько он стоил, спроси у знакомого. если мотор новый и его брали недавно, то ничего тебе по номеру определять не нужно, так как изменения были в 2005 году, новые моторы естественно уже с изменениями. Но вопрос в другом, кто ему ставил новый мотор и устранили ли причины смерти старого. если не устранили, то новый может подохнуть достаточно быстро..


Цитата(piratc350 @ May 22 2011, 17:20 ) *
вопро: смогут ли обычные газовики установить ГБО мне в рыксу, или нужны спец какие то прошивки и редуктор ?
никаких спец прошивок и особых редукторов не нужно, но нужно знать как ставить и как настраивать и не каждое оборудование может настраиваться под ротор.

Автор: Elebed May 23 2011, 09:45

Очень интересный эксперимент..
AndyRX8, я так понимаю, это про твою машину? ]]>http://www.motor-gas.com.ua/ustanovka-sistemu-gbo-v-avtomobil-s-rotornym-dvigatelem/]]>

По всем показателям это идеальное сочетании ГБО И RX8. Даже 60л баллон так стоит, как будто его там и планировали )).
Буду следить за этой темой.. Если через 20тыс. все будет ок буду подумывать о приобретении рыску. То что про бензине было - при газе +.

Удачи в эксплуатации..


Автор: AndyRX8 May 23 2011, 11:46

Цитата(Elebed @ May 23 2011, 10:45 ) *
Очень интересный эксперимент..
AndyRX8, я так понимаю, это про твою машину? ]]>http://www.motor-gas.com.ua/ustanovka-sistemu-gbo-v-avtomobil-s-rotornym-dvigatelem/]]>
да, про нее самую )), спасибо за пожелания

Автор: piratc350 May 30 2011, 15:53

Цитата(AndyRX8 @ May 22 2011, 19:55 ) *
откуда сведения, что мотор новый? сколько он стоил, спроси у знакомого. если мотор новый и его брали недавно, то ничего тебе по номеру определять не нужно, так как изменения были в 2005 году, новые моторы естественно уже с изменениями. Но вопрос в другом, кто ему ставил новый мотор и устранили ли причины смерти старого. если не устранили, то новый может подохнуть достаточно быстро..


ставили мотор в краснодаре. за 170 тыщ. на старом проехали 160 тыщ и он исдох, спрошу как нить почему исдох, я думаю апекс вылетел , у нас в дагестане народ дурной, пока едет жмут на газ.. а дагестан и дурная голова это пипец )


Цитата(AndyRX8 @ May 22 2011, 19:55 ) *
откуда сведения, что мотор новый? сколько он стоил, спроси у знакомого. если мотор новый и его брали недавно, то ничего тебе по номеру определять не нужно, так как изменения были в 2005 году, новые моторы естественно уже с изменениями. Но вопрос в другом, кто ему ставил новый мотор и устранили ли причины смерти старого. если не устранили, то новый может подохнуть достаточно быстро..



сегодня или завтра хочу съездить посмотреть ее потестить, че куда смотреть че бы потом не обломаться анди ?
конкретно куда зырить что протестить ?
по поводу ГБО, нашел я тут у нас спеца кто может поставитиь на рыксу гбо...

ворт тока бы знать что тестить на ней. энди вам слово.

Автор: AndyRX8 May 30 2011, 16:26

Цитата(piratc350 @ May 30 2011, 16:53 ) *
ставили мотор в краснодаре. за 170 тыщ. на старом проехали 160 тыщ и он исдох, спрошу как нить почему исдох, я думаю апекс вылетел , у нас в дагестане народ дурной, пока едет жмут на газ.. а дагестан и дурная голова это пипец )
У Барады? ну теперь считай: новый мотор стоит 165 тыс, к нему нужно:
1. комплект прокладок - 6000 руб
2. масляные форсунки 4 шт - 7500 руб
3. катушки зажигания 4 шт - 7500 руб
4. свечи зажигания 4 шт - 3500 руб
5. работа по установке и настройке - в Краснодаре берут кажется 15-20 тыс

Итого у тебя должно было получится 200-210 тыс руб. Если вышло меньше, то или мотор не новый, или не поменяли то,что поменять необходимо.


Цитата(piratc350 @ May 30 2011, 16:53 ) *
сегодня или завтра хочу съездить посмотреть ее потестить, че куда смотреть че бы потом не обломаться анди ?
конкретно куда зырить что протестить ?
по поводу ГБО, нашел я тут у нас спеца кто может поставитиь на рыксу гбо...

ворт тока бы знать что тестить на ней. энди вам слово.

я не понимаю,что ты хочешь тестить на новом моторе? компрессию померь, если есть где

Автор: piratc350 May 30 2011, 18:01

я хочу потестить всю машину. на что обратить особое внимание ?
на счет сверчков я знаю. кстатит что там со сверчками по салону ?

Автор: AndyRX8 May 30 2011, 22:22

Цитата(piratc350 @ May 30 2011, 19:01 ) *
я хочу потестить всю машину. на что обратить особое внимание ?
на счет сверчков я знаю. кстатит что там со сверчками по салону ?
на компрессию

Автор: _ash Jul 12 2011, 09:04

ухты ... давно не заходил в тему почитать, а тут уже результат ..
мои поздравления всем причастным, молодцы ...

Автор: Mr-I Oct 1 2011, 20:45

AndyRX8, прошло пару месяцев с тех пор как ты установил газ на свою машинку, поделись пожалуста впечатлениями, замечаниями, результатами своих тестов,+а -а на данный момент. Сильно заинтересовал роторный движок. Заранее спасибо!

Автор: AndyRX8 Oct 1 2011, 21:46

Цитата(Mr-I @ Oct 1 2011, 21:45 ) *
AndyRX8, прошло пару месяцев с тех пор как ты установил газ на свою машинку, поделись пожалуста впечатлениями, замечаниями, результатами своих тестов,+а -а на данный момент. Сильно заинтересовал роторный движок. Заранее спасибо!
да уже год прошел с момента установки ))) единственный минус на данный момент это цена газа в Одессе - 6.90, а все остальное отлично. с оборудованием никаких проблем, провалов нет, мощность не упала, определить на чем едешь можно только по индикатору

Автор: Mr-I Oct 1 2011, 22:57

А как насчёт двигателя, сколько км накатал на газу, как думаеш ресурс мотора будет больше, проблем меньше или столько же как на бензине?

Автор: AndyRX8 Oct 1 2011, 23:00

Цитата(Mr-I @ Oct 1 2011, 23:57 ) *
А как насчёт двигателя, сколько км накатал на газу, как думаеш ресурс мотора будет больше, проблем меньше или столько же как на бензине?
накатала жена 12 тыс, ресурс будет больше, проблем нет

Автор: GTR Dec 17 2011, 08:59

Цитата(AndyRX8 @ Oct 1 2011, 23:00 ) *
накатала жена 12 тыс, ресурс будет больше, проблем нет

Андре,а как насчет расхода? Не замерял? Какой хотя бы приблизительно получается расхода газа?

Автор: AndyRX8 Dec 17 2011, 10:54

Цитата(GTR @ Dec 17 2011, 09:59 ) *
Андре,а как насчет расхода? Не замерял? Какой хотя бы приблизительно получается расхода газа?
около 20 на газу

Автор: andrik85 Sep 22 2012, 09:03

Здраствуйте!как там експлуатация мотора на газу? Ато интересно же smile.gif

Автор: AndyRX8 Sep 22 2012, 09:05

Цитата(andrik85 @ Sep 22 2012, 10:03 ) *
Здраствуйте!как там експлуатация мотора на газу? Ато интересно же smile.gif
ездит себе, че ей станется ))

Автор: bibacomua Oct 3 2012, 10:22

Кстати, по-моему не спрашивал, запаска в багажник влазит?smile.gif)

Автор: AndyRX8 Oct 3 2012, 21:19

Цитата(bibacomua @ Oct 3 2012, 11:22 ) *
Кстати, по-моему не спрашивал, запаска в багажник влазит?smile.gif)
докатка влазит, нормально ) 10-11 буду в киеве, можешь посмотреть )

Автор: bibacomua Oct 3 2012, 22:02

Цитата(AndyRX8 @ Oct 3 2012, 22:19 ) *
докатка влазит, нормально ) 10-11 буду в киеве, можешь посмотреть )


ооо, с большим удовольствием встречусь с гуруsmile.gif))

Автор: stas_007 Oct 4 2012, 07:32

Цитата(bibacomua @ Oct 3 2012, 23:02 ) *
ооо, с большим удовольствием встречусь с гуруsmile.gif))

ждем фотоотчет smile.gif

Автор: AndyRX8 Oct 22 2012, 20:52

Цитата(stas_007 @ Oct 4 2012, 08:32 ) *
ждем фотоотчет smile.gif
не встретились к сожалению... был с семьей и не смог слинять ))

Автор: Andrey S16 Jan 15 2013, 11:26

Отличный "проект" и очень полезный опыт!
Сам в своё время доказывал что "газ это не вариант"!!!
В 2010 решился на эксперимент ииии... предвзятое отношение к ГБО рухнуло как карточный домик biggrin.gif
Главное установщиков и настройщиков найти грамотных.

2 AndyRX8
Подскажи, какая производительность форсунок Hana в конечном варианте?
Спасибо.

Автор: AndyRX8 Jan 15 2013, 15:02

Цитата(Andrey S16 @ Jan 15 2013, 11:26 ) *
2 AndyRX8
Подскажи, какая производительность форсунок Hana в конечном варианте?
Спасибо.
я не знаю их паспортной производительности, но расход около 20 литров газа

Автор: Andrey S16 Jan 15 2013, 19:02

Цитата(AndyRX8 @ Jan 15 2013, 15:02 ) *
я не знаю их паспортной производительности, но расход около 20 литров газа


все 6 форсунок Hana одинаковые?
спасибо.

Автор: AndyRX8 Jan 15 2013, 19:15

Цитата(Andrey S16 @ Jan 15 2013, 19:02 ) *
все 6 форсунок Hana одинаковые?
спасибо.
да

Автор: Andrey S16 Jan 15 2013, 20:08

Цитата(AndyRX8 @ Jan 15 2013, 19:15 ) *
да

есле не затруднит, в личку можешь кинуть номер форсунки (что на форсунке написан)

заранее благодарен smile.gif

Автор: Jnyo Jul 8 2013, 19:15

Цитата(AndyRX8 @ Jan 15 2013, 19:15 ) *
да

Искал где задать этот вопрос, напишу тут, может кому тоже интерестно, Анди, вот возможно в близжайшем будущем предстоит взять рыксу, возник вопрос насчет двигателя, сколько будет стоить полная замена двигателя на сегодняшний день с необходимыми расходниками итд(какая разница в цене между двигателями под автомат и мех), и сколько будет стоить переборка уже хорошо подуставшего двигателя, чтобы знать на что расчитывать, искать с хорошим двиглом, либо сразу же менять, можно в ЛС, заранее спасибо!

Автор: AndyRX8 Jul 8 2013, 21:05

Цитата(Jnyo @ Jul 8 2013, 20:15 ) *
Искал где задать этот вопрос, напишу тут, может кому тоже интерестно, Анди, вот возможно в близжайшем будущем предстоит взять рыксу, возник вопрос насчет двигателя, сколько будет стоить полная замена двигателя на сегодняшний день с необходимыми расходниками итд(какая разница в цене между двигателями под автомат и мех), и сколько будет стоить переборка уже хорошо подуставшего двигателя, чтобы знать на что расчитывать, искать с хорошим двиглом, либо сразу же менять, можно в ЛС, заранее спасибо!
ответил в личку

Автор: ni__kolka Sep 2 2013, 03:51

Прецедентов с rх-7 случайно не было? ))))

Автор: yats_13 Sep 2 2013, 08:59

ni__kolka, сток? или на 30-м ведре?

Автор: AndyRX8 Sep 2 2013, 10:08

Цитата(ni__kolka @ Sep 2 2013, 04:51 ) *
Прецедентов с rх-7 случайно не было? ))))
разницы нет, на что газ ставить, у него свой мозг

Автор: ni__kolka Sep 10 2013, 03:49

Цитата(AndyRX8 @ Sep 2 2013, 16:08 ) *
разницы нет, на что газ ставить, у него свой мозг


понятно, привлекает чистота дрыгателя и дополнительная возможность уберечься от застрела clapping.gif

собственно только требуется найти грамотного установщика ?! я думаю на FD -хе проблем меньше будет

Цитата(yats_13 @ Sep 2 2013, 14:59 ) *
ni__kolka, сток? или на 30-м ведре?


30-е ведро ??????????

Автор: AndyRX8 Sep 10 2013, 15:11

Цитата(ni__kolka @ Sep 10 2013, 04:49 ) *
понятно, привлекает чистота дрыгателя и дополнительная возможность уберечься от застрела clapping.gif

собственно только требуется найти грамотного установщика ?! я думаю на FD -хе проблем меньше будет
ну FD-xe застрела можно особо не бояться, они в разы реже стреляются. а вот установка газа на турбомотор может быть проблематичной

Автор: finishman Nov 1 2013, 13:05

зачем покупать спорткар и ставить его на газ mega_shok.gif для меня лично это загадка. я как-то думал что люди, которые могут позволить себе такие машины наоборот гонятся за лошадями и им плевать на расход. а тут такая неожиданность=))))))

Автор: stas_007 Nov 1 2013, 13:20

Цитата(finishman @ Nov 1 2013, 13:05 ) *
зачем покупать спорткар и ставить его на газ mega_shok.gif для меня лично это загадка. я как-то думал что люди, которые могут позволить себе такие машины наоборот гонятся за лошадями и им плевать на расход. а тут такая неожиданность=))))))

Тут надо смотреть в разрезе, что рыкса не такой как все спорткар и что газ для него не только экономия, но и более подходящий климат в камере сгорания wink.gif
Короче повникайте в тему, если действительно интересно.

Автор: finishman Nov 15 2013, 15:34

Цитата(stas_007 @ Nov 1 2013, 13:20 ) *
Тут надо смотреть в разрезе, что рыкса не такой как все спорткар и что газ для него не только экономия, но и более подходящий климат в камере сгорания wink.gif
Короче повникайте в тему, если действительно интересно.


повникал, и что многие ставят?

Автор: AndyRX8 Nov 15 2013, 18:27

Цитата(finishman @ Nov 15 2013, 15:34 ) *
повникал, и что многие ставят?
не многие. проблема в том, что на HP, а их большинство, для снятия коллектора нужно снимать мотор, а это дорого, газовщики этим заниматься не хотят

Автор: finishman Nov 18 2013, 15:19

Цитата(AndyRX8 @ Nov 15 2013, 18:27 ) *
не многие. проблема в том, что на HP, а их большинство, для снятия коллектора нужно снимать мотор, а это дорого, газовщики этим заниматься не хотят

ну это странно вообще, ну этим не многим же кто-то делал , значит есть возможность поставить. а те газовщики которые не хотят - значит им деньги ненужны. "зажрались" одним словом

Автор: nbvcxzb Nov 30 2013, 17:34

Всем привет!

Автор: finishman Dec 12 2013, 15:01

Цитата(nbvcxzb @ Nov 30 2013, 17:34 ) *
Всем привет!

привет, какой ты внезапный!

Автор: raynor Mar 30 2015, 12:54

Какой сейчас бюджет такого удовольствия ) ??

Автор: nokz Oct 9 2015, 15:27

+ к вопросу по цене ! и вообще есть тут кто у кого на RX 8 уже стоит ГБО ?

Автор: John Ripper Oct 9 2015, 17:22

Є фокуси як поставити без зняття колектору))

Автор: Садовник Oct 9 2015, 20:47

Цитата(John Ripper @ Oct 9 2015, 18:22 ) *
Є фокуси як поставити без зняття колектору))

а точнее ?? Где, кто поставит и скока денег??
Я звонил в контору которая ставила газ на машину ANDY RX8
они сказали что это стоит у них 1500 евро.
Горит он синим агнем, этот газ за такие деньги......

Автор: John Ripper Oct 9 2015, 21:41

Теоретично ціна має бути як у звичайного 6 циліндрового двигуна, але...

Автор: John Ripper Oct 9 2015, 22:04

Анді, в тебе форсунки зелені і сині при тиску в 1.5?

Автор: AndyRX8 Oct 9 2015, 22:28

Цитата(John Ripper @ Oct 9 2015, 18:22 ) *
Є фокуси як поставити без зняття колектору))
сверлить коллектор без снятия чревато потом фокусами с мотором. к тому же подлезть там можно с низу теоретически, а это не самое оптимальное место для подвода газа, учитывая близость выпускного коллектора. Форсунки у меня стояли корейские HANA, вроде черные, но я ту машину уже 3 года не видел, не помню

Автор: Kahn Oct 12 2015, 01:50

Узнавал в Одессе, 650$-900$.В конце месяца буду в Украине,буду ставить,дальше отпишусь.

Автор: John Ripper Oct 12 2015, 07:42

ТОлько оборудование способное нормально отработать сий мотор стоит от 700 евро)) А работа?)У меня меньше 1000 по итогу не получается. Если все по уму делать.

Автор: AndyRX8 Oct 12 2015, 07:53

Цитата(John Ripper @ Oct 12 2015, 08:42 ) *
ТОлько оборудование способное нормально отработать сий мотор стоит от 700 евро)) А работа?)У меня меньше 1000 по итогу не получается. Если все по уму делать.
у меня стоял обычный польский зенит, отлично отрабатывал

Автор: John Ripper Oct 12 2015, 08:57

Я ж написал - по уму делать) Сегодня зенит єто пєчаль)

Автор: AndyRX8 Oct 12 2015, 09:53

Цитата(John Ripper @ Oct 12 2015, 09:57 ) *
Я ж написал - по уму делать) Сегодня зенит єто пєчаль)
поясни мысль. у меня все по уму было сделано и печали никакой не наблюдалось

Автор: spenar Mar 2 2016, 15:59

Цитата
Я звонил в контору которая ставила газ на машину ANDY RX8
они сказали что это стоит у них 1500 евро.

Никто не нашел ребят с более адекватной ценой? А то получается что быстрее двиг умрет, чем окупится ГБО за 1500 евро

Автор: John Ripper Mar 2 2016, 16:47

22000 на НР

Автор: spenar Mar 3 2016, 12:30

Цитата(John Ripper @ Mar 2 2016, 16:47 ) *
22000 на НР

Какой город? Есть ли опыт установки на HP? Какое оборудование? Как можно связаться?

Автор: Kahn Mar 4 2016, 21:08

Кстати поставил в октябре тогда себе на стандарт, по деньгам стало 650-700 бачей со снятием коллектора.Стаг , 50л баллон в багажник всунули,приварили на полу крепления аккуратно все красиво.Правда единственный движ,что их справку об установке высмеяли в ГАИ,пришлось в гаи "другую" делать)

Автор: Razin Mar 5 2016, 02:07

Kahn, всмысле - высмеяли?

Автор: spenar Mar 5 2016, 10:48

Цитата(Kahn @ Mar 4 2016, 21:08 ) *
Кстати поставил в октябре тогда себе на стандарт, по деньгам стало 650-700 бачей со снятием коллектора.Стаг , 50л баллон в багажник всунули,приварили на полу крепления аккуратно все красиво.Правда единственный движ,что их справку об установке высмеяли в ГАИ,пришлось в гаи "другую" делать)

А где ставил?

Автор: harp Mar 21 2016, 17:07

Цитата(John Ripper @ Mar 2 2016, 16:47 ) *
22000 на НР



Сколько будет стоить не на НР?

Автор: John Ripper Mar 25 2016, 14:08

Вобщем по ГБО варіанти.
Через мене пройшло вже 4 машини з різними комплектахами по залізу. Навіть з прямим впорскуванням газу (5 покоління). Все залежить від поставленої задачі.

Перше, з чим треба визначитись власнику, це режим роботи на газу. Від цього залежить вартість заліза і роботи по налаштуванню. НАприклад НР с режимом роботи у всьому діапазоні ми тільки три дні викатували карту. з сумарним пробігом за 200 км. І то, є ще моменти де вона ще підливає бензину, сподіваюсь на наступному ТО їх приберемо повністю.

Якщо машина працює на газу до 4000 обертів, а вище на бензині, то це сама дешева варіація що по залізу, що по налаштуванню. Фактично маємо вкладатись в 18к гривень(залежить від курсу валют) Причому це що на СП, що на ХП. Однаково.
Якщо машина працює на газу до 6000 обертів, а вище на бензині, то це вже вдорожчує залізо приблизно на 2-2.5 тисячі гривень + додає трохи гемору в налаштуванні.
Якщо машина працює у повному диапазоні обертів, то для СП вартість виходить в районі 20к гривень. Для ХП фактично вписуємось в 22, але ще лишається момент з довпорксуванням бензину у перехідних режимах.

Щодо особливостей встановлення - перед тим як поставити ГБО, треба перевірити стан форсунок, свічок, маслофорсунок, почистити впуск (срач у 9 з 10 машин там такииииий, шо страх). Компрессія. СТан антифризу. (шото забувають міняти)
Особливість Ренесиса - пикові та переходні навантаження. Він жре як 400 сильний двигун! При цьому таймінги бензофорсунок ставлять в тупик навіть самі наворочені газові форсунки - вони не встигають фізично. Так само падають на коліна навіть самі наворочені редуктори.

Друга особливість ротора - на газу завдяки більш правильному сумішоутворенню сам маздомозок знижує витрати пального до 15%. Це капітально збиває з пантелику)) Як мозок ГБО, так і настройщика. По факту при спокійному пересуванню містом, витарта палива має впасти.
Третя особливість - на газу ротор любить бідну суміш) (відносно бензинової)
Четверта особливість - мастило. при роботі на газу його треба менше через маслофорсунки. Його не змиває бензином і воно не так вигорає.



Автор: madjihad Mar 26 2016, 00:26

А есть фото багажников? Интересно влезит ли еще колесо туда после установки smile.gif

Автор: AndyRX8 Mar 26 2016, 10:55

Цитата(madjihad @ Mar 26 2016, 00:26 ) *
А есть фото багажников? Интересно влезит ли еще колесо туда после установки smile.gif



докатка влезает

Автор: Садовник Apr 9 2016, 20:55

Прошу совета, комрады !!
Созрел ставить газ на НР 6МТ 2004г.
Посчитали мне у нас дома в городе на сервисе ГБО с установкой комплект за 800 долларов.
Само собой, будет снятие мотора чтоб засверлить впускной коллектор.
Форсунки 6шт. HANA, STAG редуктор и мозги, вобщем ГБО 4е поколение.
И типа вроде как все оно вполне привлекательно, оборудование хорошее, мастера с опытом, фирма с своим сайтом в интернете.
НО !!
Вот как-то меня начало чуток тревожить такое обстоятельство, как моя юридическая защищенность.
А именно: сейчас у меня машина настолько живая по мотору и в целом вообще, что еще никогда такой не было.
А было их у меня одиннадцать, так что есть с чем сравнивать.
Вобщем, ласточка эта НР после стандартных покатушек по нашей объездной 35км с активным драйвом до 200км.ч.
имеет просто стерильные выхлопные трубы, без намека на сажу и нагар.
Все что надо по фенщую стоит новое: катушки последней ревизии, сток провода NGK на свечи новые, свечи само собой, воздушный фильтр.
Расход весьма умеренный, заводится с полпинка в любом температурном режиме.
Кароч ласточка в огнях.....
И -
вот пригоню я ее к газовщикам, оставлю на неделю, заплачу деньги 800 баксов и - уеду счастливый с газом.
И все будет хорошо.

А вот если что-то пойдет не так??
Если они уложат мне каким-то образом мотор на колени??
Если машина начнет дергаться-дрыгаться-троить-пердеть и всем своим видом показывать, что ей стало плохо ??
Уплатил, уехал, через день тачке поплохело.
Приехал - они вдруг упадут в мороз: "мы свою работу сделали хорошо, вы сами своего корча замучили....Давай-до свиданья!!"
Что я могу кому предъявить и доказать в таком случае??
Заключать с ними договор между мной физ.лицом и фирмой юр.лицом ??
Указывать сумму, например, в 3000 долларов если я останусь недоволен их ГБО, на восстановление (замену целиком) своего мотора ??
Они на это согласятся??
Само собой нет, наверное.....
И вот что мне решать, ума не приложу.
ГБО комплект уже для меня приехал, задаток на фирме 100 долларов лежит и они ждут моего приезда на установку.
ЖО тут робити ??


Автор: AndyRX8 Apr 9 2016, 21:43

Пошлют они тебя с такими закидонами )) нах им геморрой на 3 тыс дол, если они на этой установке заработают максимум 300 баксов?

Автор: Садовник Apr 9 2016, 22:48

Цитата(AndyRX8 @ Apr 9 2016, 22:43 ) *
Пошлют они тебя с такими закидонами )) нах им геморрой на 3 тыс дол, если они на этой установке заработают максимум 300 баксов?

Это так. Я понимаю.
Какой выход?? ГБО хочу, но стремно.


Автор: AndyRX8 Apr 10 2016, 00:00

тут только тебе принимать решение, рисковать или нет. Сама по себе установка на мотор никак не влияет, если конечно не уронят в коллектор гайку или стружку ))
Лично я бы на месте установщиков никаких договоров об ответственности за мотор не подписывал. Ротор штука непредсказуемая, сегодня он пышит здоровьем, а завтра на трассе резко передачку переткнул, на обгон пошел и вылет апекса. И пойди потом докажи, что это не установшики гбо виноваты ))

Автор: John Ripper Apr 10 2016, 07:34

Які саме форсунки, редуктор і мозок гбо?
Шото мені здається шо хлопці не зовсім розуміють що таке ротор...

Автор: stas5100 Apr 10 2016, 09:50

две темы читаю, то хотят вместо ротора тазомотор ставить, то на рх-8 ставить газ..
ну может резко скажу, но все же, нет денег- купите логан с газом и ездите, зачем уродовать машины нормальные?
потом нормальные люди захотят купить нормальную рх-8, а в интернете будут висеть только с тазомоторами, либо с газком ))

Автор: Садовник Apr 10 2016, 16:56

Цитата(stas5100 @ Apr 10 2016, 10:50 ) *
две темы читаю, то хотят вместо ротора тазомотор ставить, то на рх-8 ставить газ..
ну может резко скажу, но все же, нет денег- купите логан с газом и ездите, зачем уродовать машины нормальные?
потом нормальные люди захотят купить нормальную рх-8, а в интернете будут висеть только с тазомоторами, либо с газком ))

Коротко:
-мало читаете, курите больше форума
-ГАЗ для рыксы очень хорошо для мотора, и ГУРУ уже давно это проверили
-я проехал на рыксах в общей сложности 45.000км за 10 месяцев, как думаете: сколько бензина в выхлопные трубы вышло??
настает момент, что просто надоедает тупо лить бенз, когда вместо него можно дуть газ,
и для машины ЭТО ОЧЕНЬ ХОРОШО!!

Цитата(John Ripper @ Apr 10 2016, 08:34 ) *
Які саме форсунки, редуктор і мозок гбо?
Шото мені здається шо хлопці не зовсім розуміють що таке ротор...

Форсунки HANA, мозг и редуктор фирмы STAG
Завтра к ним поеду уточню точно, что именно они собираются ставить.
Они никогда еще не ставили газ на ротор,
очень хотят поставить, говорят что никаких особых проблем кроме снятия мотора они не видят.....

AndyRX8,
да я не про вылет апекса думаю,
а про возможные проблемы в ровной четкой работе мотора. У меня никогда в жизни не было ГБО.
Сейчас ласточка копает асфальт, И ВСЕ РОВНО,
а ну вдруг после установки ГБО тупить начнет, дергаться и пердеть?

Автор: madjihad Apr 10 2016, 16:57

Цитата(Садовник @ Apr 10 2016, 17:52 ) *
Они никогда еще не ставили газ на ротор,
очень хотят поставить, говорят что никаких особых проблем кроме снятия мотора они не видят.....

А в каком режиме все работать будет? Газ до 4000об. а дальше бензин? Ато я так понимаю основная сложность именно в настройке. Поставить физически то смогут, а вот не выйдет ли из этого расход газа в 25л/100км с переодическими подливами бензина?

Автор: Садовник Apr 10 2016, 17:17

Цитата(madjihad @ Apr 10 2016, 17:57 ) *
А в каком режиме все работать будет? Газ до 4000об. а дальше бензин? Ато я так понимаю основная сложность именно в настройке. Поставить физически то смогут, а вот не выйдет ли из этого расход газа в 25л/100км с переодическими подливами бензина?

Да, насколько я понял что именно такой режим:
газ до 4000 оборотов, потом бензин. Типа так проще настроить мозк, и дешевле ГБО в сумме.
Меня не кумарит расход по трассе у рыксы.
Меня кумарит именно городской цикл при средней скорости 20км.ч. Бенз тупо льется,
и выше 4000 оборотов у нас в городе
просто негде даже 500 метров проехать, это не столица.

Автор: stas5100 Apr 10 2016, 19:21

Цитата(Садовник @ Apr 10 2016, 17:56 ) *
Коротко:
-мало читаете, курите больше форума
-ГАЗ для рыксы очень хорошо для мотора, и ГУРУ уже давно это проверили
-я проехал на рыксах в общей сложности 45.000км за 10 месяцев, как думаете: сколько бензина в выхлопные трубы вышло??
настает момент, что просто надоедает тупо лить бенз, когда вместо него можно дуть газ,
и для машины ЭТО ОЧЕНЬ ХОРОШО!!


Форсунки HANA, мозг и редуктор фирмы STAG
Завтра к ним поеду уточню точно, что именно они собираются ставить.
Они никогда еще не ставили газ на ротор,
очень хотят поставить, говорят что никаких особых проблем кроме снятия мотора они не видят.....

AndyRX8,
да я не про вылет апекса думаю,
а про возможные проблемы в ровной четкой работе мотора. У меня никогда в жизни не было ГБО.
Сейчас ласточка копает асфальт, И ВСЕ РОВНО,
а ну вдруг после установки ГБО тупить начнет, дергаться и пердеть?


Прочитавши форум, я понял одно - ротор на РХ итак очень капризная вещь, зачем её еще и приправлять газком...х.з.
Если на рыксе в такси не работать, то вполне норм можно заправлять.

Автор: madjihad Apr 10 2016, 20:44

Цитата(stas5100 @ Apr 10 2016, 20:21 ) *
Прочитавши форум, я понял одно - ротор на РХ итак очень капризная вещь, зачем её еще и приправлять газком...х.з.
Если на рыксе в такси не работать, то вполне норм можно заправлять.

Тут двойной профит от газа просто.
1. В первую очередь газ помогает продлить жизнь ротору. Особонно это актуально для машин, на которых не наваливают. Если Рыксу не крутить регулярно до отсекателя, то двиг коксуеться, свечи коксуються. Да и на низких оборотах масла тоже мало льет, выходит плюс ко всему еще и постоянный недостаток масла. А вот газ позволяет этого всего избежать - масляную пленку не смывает, горит чище. Ясно что для трековой тачки на которой только и ездят боком это не нужно, но для города более чем оправдано.
2. Економия в режиме пробок. Я поначалу ездил с OBD и трекал расход топлива очень тщательно. И знаете что, в кольце Рыкса ест МЕНЬШЕ чем в пробке. Реально большое кольце на Феофании, с наваливанием в режиме 1-2 до отсекателя, и 3я до 7тыс дают расход в 17-24л/100км. Малое кольцо там же с режимом езды боком на 1й-2й до отсекателя - 22-30л/100км. А в жесткой пробке с кондером можно выйти на такой же расход в особо тяжелых случаях. Причем вреда от езды в пробке на бензе будет больше чем от жеского наваливания (на рабочем обслуженом авто естественно) из-за недостаточной подачи и смытия масла в таком режиме.

Немного цифр есть ]]>http://scidev.club/ru/mazda-rx8-ru/%D1%81%D1%82%D0%B0%D1%82%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%B8%D0%BA%D0%B0-%D1%80%D0%B0%D1%81%D1%85%D0%BE%D0%B4%D0%B0]]>, скоро еще дополню.

Автор: AndyRX8 Apr 10 2016, 20:51

Цитата(Садовник @ Apr 10 2016, 17:56 ) *
AndyRX8,
да я не про вылет апекса думаю,
а про возможные проблемы в ровной четкой работе мотора. У меня никогда в жизни не было ГБО.
Сейчас ласточка копает асфальт, И ВСЕ РОВНО,
а ну вдруг после установки ГБО тупить начнет, дергаться и пердеть?
газ отключается нажатием кнопки, он не заменяет безвозвратно штатную, не понравилось - отключил и все. Настроил - включил.



Цитата(Садовник @ Apr 10 2016, 18:17 ) *
Да, насколько я понял что именно такой режим:
газ до 4000 оборотов, потом бензин. Типа так проще настроить мозк, и дешевле ГБО в сумме.
Меня не кумарит расход по трассе у рыксы.
Меня кумарит именно городской цикл при средней скорости 20км.ч. Бенз тупо льется,
и выше 4000 оборотов у нас в городе
просто негде даже 500 метров проехать, это не столица.
а вот это глупо. если ставить, то ставить полноценно, а не кастрированный вариант. у меня работали все 6 форсунок, на бензин не переключалась сама, только если принудительно.

Автор: Садовник Apr 10 2016, 20:57

Цитата(AndyRX8 @ Apr 10 2016, 21:51 ) *
а вот это глупо. если ставить, то ставить полноценно, а не кастрированный вариант.
у меня работали все 6 форсунок, на бензин не переключалась сама, только если принудительно.

Почему глупо?
Почему слово кастрированный? Скорей - упрощенный , может?
В городе выше 4000 оборотов в пробках на газу милое дело, почему нет??
Дорогой вариант будет стоить других денег, наверное?
Не 800 долларов с работой, а раза в полтора-два дороже, ради чего ??



Цитата(AndyRX8 @ Apr 10 2016, 21:51 ) *
у меня работали все 6 форсунок, на бензин не переключалась сама, только если принудительно.

ну так и мне будут ставить 6 форсунок HANA,
просто после 4000 оборотов будет переключаться на бензин.
Что плохого?

Автор: stas5100 Apr 10 2016, 21:13

Узкоглазые че-то там мудрили-мудрили и в итоге сделали роторный, бензиновый двиг.
с которым есть вопросы иногда.
тут пьяный вася на гаражах поставит туда газок, и с ним двигу будет лучше?! как-то маловероятно ((

Автор: Садовник Apr 10 2016, 21:31

Цитата(John Ripper @ Mar 25 2016, 15:08 ) *
Вобщем по ГБО варіанти.
Через мене пройшло вже 4 машини з різними комплектахами по залізу. Навіть з прямим впорскуванням газу (5 покоління). Все залежить від поставленої задачі.

Перше, з чим треба визначитись власнику, це режим роботи на газу. Від цього залежить вартість заліза і роботи по налаштуванню. НАприклад НР с режимом роботи у всьому діапазоні ми тільки три дні викатували карту. з сумарним пробігом за 200 км. І то, є ще моменти де вона ще підливає бензину, сподіваюсь на наступному ТО їх приберемо повністю.

Якщо машина працює на газу до 4000 обертів, а вище на бензині, то це сама дешева варіація що по залізу, що по налаштуванню. Фактично маємо вкладатись в 18к гривень(залежить від курсу валют) Причому це що на СП, що на ХП. Однаково.
Якщо машина працює на газу до 6000 обертів, а вище на бензині, то це вже вдорожчує залізо приблизно на 2-2.5 тисячі гривень + додає трохи гемору в налаштуванні.
Якщо машина працює у повному диапазоні обертів, то для СП вартість виходить в районі 20к гривень. Для ХП фактично вписуємось в 22, але ще лишається момент з довпорксуванням бензину у перехідних режимах.

В моем ауле меня полностью устроит самый простой вариант,
плюсы - не требует гимора в настройке, скорость по городу маленькая, ехать быстро негде.
В моем случае меня это привлекает -
простота настройки, значит без головняков, и цена не очень дороже установки ГБО на V6.

Цитата(stas5100 @ Apr 10 2016, 22:13 ) *
Узкоглазые че-то там мудрили-мудрили и в итоге сделали роторный, бензиновый двиг.
с которым есть вопросы иногда.
тут пьяный вася на гаражах поставит туда газок, и с ним двигу будет лучше?! как-то маловероятно ((

Сударь, Вы возьмите на себя такой труд - эту же самую тему перечитать сначала, а не с конца.
Тогда не будете высказывать сакраментальные восклицания по поводу ГБО на рыксу.
Вопросы по мотору у рыксы могут быть только в одном случае:
-недостаточная забота владельца о здоровье рыксы, по незнанию или нежеланию
ЭТО 99%. Если вы купите машину после такого владельца - да, могут быть проблемы.
Мотор умрет - ну, бывает.

-не повезло случайно, бывает. Сам умер ни с того ни с сего....
Это 1%.
Ну так и Рено Кенго тоже умирает иногда, и Шкода и другие корчи, и гораздо процент там выше.

Цитата(AndyRX8 @ Oct 19 2010, 12:52 ) *
Помимо высокого октанового числа и отсутствия разрушающей мотор детонации, у газа есть еще одно преимущество -
он не смывает масляную пленку и не заливает свечи, основные две проблемы у ванкеля.


Это с 3й страницы темы.

Автор: AndyRX8 Apr 10 2016, 21:50

Цитата(Садовник @ Apr 10 2016, 21:57 ) *
Почему глупо?
Почему слово кастрированный? Скорей - упрощенный , может?
В городе выше 4000 оборотов в пробках на газу милое дело, почему нет??
Дорогой вариант будет стоить других денег, наверное?
Не 800 долларов с работой, а раза в полтора-два дороже, ради чего ??




ну так и мне будут ставить 6 форсунок HANA,
просто после 4000 оборотов будет переключаться на бензин.
Что плохого?
ты, видимо, не совсем понимаешь, как работает система питания на рыксе. до 5 тыс об работает только 2 форсунки, которые на блоке. с 5 до 6250 работает 4 форсунки, свыше 6250 работает 6 форсунок. Поэтому ты можешь ставить 6 газовых или 26, но до 5 тыс оборотов будут работать только ДВЕ. Поэтому, если ты планируешь после 4 тыс переходить на бензин (непонятно зачем), то тебе нужно не 6, а ДВЕ форсунки. Такую систему я и называю кастрированой. Если уж ставить газ, то ставить его полноценно и на весь диапазон. А твои ребята, как правильно предположил Джон, не совсем понимают, что они будут делать и подходят к рыксе, как к обычному поршневику. Беги от них.

Автор: madjihad Apr 10 2016, 22:01

Цитата(stas5100 @ Apr 10 2016, 22:13 ) *
Узкоглазые че-то там мудрили-мудрили и в итоге сделали роторный, бензиновый двиг.
с которым есть вопросы иногда.
тут пьяный вася на гаражах поставит туда газок, и с ним двигу будет лучше?! как-то маловероятно ((

Форсированым движкам с метанолом живется НАМНОГО лучше, но его почему ни один производитель не ставит с завода...не думали что протзводитель не всегда делает как лучше, а придерживается требований, стандартов и рынка.

Автор: Садовник Apr 10 2016, 22:56

Цитата(AndyRX8 @ Apr 10 2016, 22:50 ) *
ты, видимо, не совсем понимаешь, как работает система питания на рыксе. до 5 тыс об работает только 2 форсунки, которые на блоке. с 5 до 6250 работает 4 форсунки, свыше 6250 работает 6 форсунок. Поэтому ты можешь ставить 6 газовых или 26, но до 5 тыс оборотов будут работать только ДВЕ. Поэтому, если ты планируешь после 4 тыс переходить на бензин (непонятно зачем), то тебе нужно не 6, а ДВЕ форсунки. Такую систему я и называю кастрированой. Если уж ставить газ, то ставить его полноценно и на весь диапазон. А твои ребята, как правильно предположил Джон, не совсем понимают, что они будут делать и подходят к рыксе, как к обычному поршневику. Беги от них.

Да, я этого не знал.
Да, эти "мои" ребята полные нули, полнее чем я это точно.
Да, они думают что это поршневик, просто без поршней - какая разница?
собираются ставить 6 форсунок, точно.
Так может, мне б и две хватило??
Объясню зачем: до 4000 оборотов по городу ехать вполне айс.
А по трассе будет расход в таком случае смешанный с бензином - ну так вроде как неплохо?
Мне не надо гонять на треках-кольцах и т.п..

к тому же, тогда ГБО уже будет стоить на 4 форсунки дешевле + работа дешевле,
сверлить меньше дырок им надо и меньше проводки под капотом.
Только плюсы вижу.
Или я в тумане?

Автор: AndyRX8 Apr 10 2016, 23:42

Цитата(Садовник @ Apr 10 2016, 23:56 ) *
Да, я этого не знал.
Да, эти "мои" ребята полные нули, полнее чем я это точно.
Да, они думают что это поршневик, просто без поршней - какая разница?
собираются ставить 6 форсунок, точно.
Так может, мне б и две хватило??
Объясню зачем: до 4000 оборотов по городу ехать вполне айс.
А по трассе будет расход в таком случае смешанный с бензином - ну так вроде как неплохо?
Мне не надо гонять на треках-кольцах и т.п..

к тому же, тогда ГБО уже будет стоить на 4 форсунки дешевле + работа дешевле,
сверлить меньше дырок им надо и меньше проводки под капотом.
Только плюсы вижу.
Или я в тумане?
я не знаю зачем устраивать себе в голове геморрой и постоянно уговаривать себя - я не езжу больше 4 тыс, у нас негде ездить больше 4 тыс, у нас такие дороги, что больше 4 тыс не поедешь... Или ты спецом так ездишь, что бы машина не пачкалась? ))) Это же рыкса, епт!, чуть прижал педаль и уже 6 тыс!, Это же долбаный мотоцикл, используй ее по назначению, а не любуйся плавностью наполированых изгибов! Если она все время будет переключаться на бензин при малейшей игре с педалью газа, то тут ты как раз и будешь получать рывки, плевки и провалы.
Ставь нормально газ или не ставь совсем. И делай это у тех, кто уже ставил на рыксы. В крайнем случае ставь 4-х форсуночную систему и до 6250 будешь на газу. Сэкономишь цену 2-х форсунок )

Автор: Садовник Apr 10 2016, 23:54

Цитата(AndyRX8 @ Apr 11 2016, 00:42 ) *
я не знаю зачем устраивать себе в голове геморрой и постоянно уговаривать себя -
я не езжу больше 4 тыс, у нас негде ездить больше 4 тыс, у нас такие дороги, что больше 4 тыс не поедешь... ..........
Ставь нормально газ или не ставь совсем. И делай это у тех, кто уже ставил на рыксы.
В крайнем случае ставь 4-х форсуночную систему и до 6250 будешь на газу. Сэкономишь цену 2-х форсунок )

ОК.
Вава в голове у меня от недостатка понимания сути вопроса работы ГБО на рыксе.
Надо ехать к тем, кто уже ставил ГБО на рыксу.

Куда кто посоветует рулить??
Само собой, расходы на дорогу будут тогда отличаться от поездки дома к ГБОшникам в соседний квартал,
так что прайс имеет значение.

Автор: AndyRX8 Apr 11 2016, 00:12

В Киев тебе дорога... Вон к Джону едь или Рома там есть, который мне ставил, но они дорогие.

Цитата(Садовник @ Apr 11 2016, 00:54 ) *
ОК.
Вава в голове у меня от недостатка понимания сути вопроса работы ГБО на рыксе.

Гбо копирует работу бензинового впрыска, берутся сигналы с бензофорсунок, корректируется и посылаются на газовые. При этом принципы работы не меняются.

Автор: John Ripper Apr 11 2016, 17:15

Спробували вже декілька варіантів. Зараз працюємо над 5 поколінням, которе попутно лікує проблему маслофорсунок від слова "геть"))

Автор: Садовник Apr 11 2016, 19:33

John Ripper,
цiкава Ваша думка на рахунок варiанту 4 форсунки на НР ГБО
плюси та мiнуси ??

Автор: John Ripper Apr 11 2016, 20:17

Цитата(Садовник @ Apr 11 2016, 20:33 ) *
John Ripper,
цiкава Ваша думка на рахунок варiанту 4 форсунки на НР ГБО
плюси та мiнуси ??

Абсолютно нормальний варіант. Реально для човгання по місту та динамікою до 6000 все буде працювати на гбо. В ціні обладнання також дешевше.
Для тих хто з міста не вилазить або використовує риксу як тачку кожного дня це адекватний варіант.

Мінуси - на трассі не політаєш на гбо з великими швидкостями.


Автор: Садовник Apr 11 2016, 21:17

Цитата(John Ripper @ Apr 11 2016, 21:17 ) *
Абсолютно нормальний варіант. Реально для човгання по місту та динамікою до 6000 все буде працювати на гбо. В ціні обладнання також дешевше.
Для тих хто з міста не вилазить або використовує риксу як тачку кожного дня це адекватний варіант.

Мінуси - на трассі не політаєш на гбо з великими швидкостями.

Мене це влаштовуйе.
Найбiльш мене хвилюйе момент включення 2х останнiх форсунок бензину пiсля 6250 обертiв.
Чи буде там пiнок, провал, смикання та тупiння саме в цей момент ??

Автор: John Ripper Apr 11 2016, 21:22

Цитата(Садовник @ Apr 11 2016, 22:17 ) *
Мене це влаштовуйе.
Найбiльш мене хвилюйе момент включення 2х останнiх форсунок бензину пiсля 6250 обертiв.
Чи буде там пiнок, провал, смикання та тупiння саме в цей момент ??

Не буде. Типовий підхват при перемиканні каналів впуску. Різниці в роботі немає. Внєзапно газ дає напрочуд чудове наповнення і ротор на ньому працює прекрасно.

Автор: Садовник Apr 11 2016, 21:29

Мабуть, буде в мене вариант на 4 форсунки газу.

Босс фирмы по установке ГБО меня сегодня морально успокоил -
сказал, что если мне в итоге не будет нравится работа ГБО то он просто купит у меня рыксу
по заявленной мной предварительно цене , да и делу конец.
Это хороший подход к делу, я уважаю такой ход мысли!!

Автор: John Ripper Apr 11 2016, 22:22

Спитай його чи він вкурсі що в нього є всього 10 міллісекунд для роботи газової форсунки, а потужність бензинової форсунки приблизно 74 кобилки. А також чи вкурсі він що перша і друга пара форсунок різна за продуктивністюwink.gif
Якщо скаже що ні - став прайс на риксу тищ під 100 і задокументуй договір нотаріально)))

Автор: Садовник Apr 11 2016, 22:52

Цитата(John Ripper @ Apr 11 2016, 23:22 ) *
Спитай його чи він вкурсі що в нього є всього 10 міллісекунд для роботи газової форсунки, а потужність бензинової форсунки приблизно 74 кобилки. А також чи вкурсі він що перша і друга пара форсунок різна за продуктивністюwink.gif
Якщо скаже що ні - став прайс на риксу тищ під 100 і задокументуй договір нотаріально)))

friends.gif
10% от ста тыщ - твои, give_rose.gif если дело выгорит!!
D.gif
Однако, и смех и грех с этим газом..... D.gif

Автор: AndyRX8 Apr 11 2016, 23:29

черные HANA на основные, синие на дополнительные

Автор: Садовник Apr 12 2016, 00:02

Цитата(AndyRX8 @ Apr 12 2016, 00:29 ) *
черные HANA на основные, синие на дополнительные

они мне про какие-то зеленые говорили...... mega_shok.gif rofl.gif

Автор: John Ripper Apr 12 2016, 06:35

Ні чорні, ні зелені не витягнуть) по форсункам ротор має 400+ коней) 400÷6= потужності однієї форсунки.

Автор: Садовник Apr 12 2016, 11:52

John Ripper,
тогда красные ??

Автор: Садовник Apr 19 2016, 23:32

Ну жо, коллеги: можно меня поздравить !! give_rose.gif
Я уже накатал сегодня сдуру на газу 80км в смешанном цикле трасса-город yahoo.gif .
Счастлив до изнеможения.
ГБО на 6 форсунок, High Power едет на газу ничем не отличить от бензина по тяге,
а иногда мне даже кажется что чем-то прикольнее по динамике.
Или двиг как-то иначе работает по звуку, пока точно не понял.
Но эффект езды на газу просто чума, этта просто кусок счастья теперь на колесах!!
Никаких провалов-рывков-запоров и тупых приколов, все работает просто акуительно!!
]]>http://fastpic.ru/]]>

]]>http://fastpic.ru/]]>

]]>http://fastpic.ru/]]>

]]>http://fastpic.ru/]]>

]]>http://fastpic.ru/]]>

]]>http://fastpic.ru/]]>
]]>http://fastpic.ru/]]>

Автор: stas_007 Apr 20 2016, 06:55

Мои поздравления clapping.gif
Скок в итоге обошлось и какие комплектующие?

Автор: madjihad Apr 20 2016, 09:57

ПОЗДРАВЛЯЮ!!!
А колесо полноразмерное теперь таки не влазит? Если бы балон сделать сьемным, может и себе сделал бы biggrin.gif Ато лишние 50+ кг таки смущают.

Ну и конечно же будет интересно услышать о расходе, когда статистика соберется.

Автор: Mak Apr 20 2016, 10:37

Поздравляю. Тоже думал пару лет назад ставить на гену ГБО но не решился из-за потери гарантии и того что треть багажника придется отдать по баллон.
Теперь вот снова задумался. Особенно интересно если можно сделать конструкцию со съемным баллоном.
А где ставили если не секрет и какова общая цена вопроса?

Автор: Razin Apr 20 2016, 17:46

madjihad, 1. а оно когда то влазило? 2. ты возишь с собой полноразмерное колесо в городе?

Автор: madjihad Apr 20 2016, 22:32

Цитата(Razin @ Apr 20 2016, 18:46 ) *
madjihad, 1. а оно когда то влазило? 2. ты возишь с собой полноразмерное колесо в городе?

Ну полноразмерное влазит, одно вожу периодически, но в планах возить 2 колеса, переобуваться...ато резину жалко smile.gif

Автор: AndyRX8 Apr 21 2016, 07:32

Ближайший месяц не ждите ответов от Садовника, он круги по Черновцам наматывает ))

Автор: Садовник Apr 21 2016, 18:26

Цитата(AndyRX8 @ Apr 21 2016, 08:32 ) *
Ближайший месяц не ждите ответов от Садовника, он круги по Черновцам наматывает ))

Ну, не так уж и по Черновцам....

На газу уже проехал во всех возможных режимах, включая режим 150-200км.ч порядка 1200км.
Черновцы - Кишинев-Одесса-Киев, от Одессы до Киева 300км ехал 150-200км.ч. оч агрессивно.
Распишу подробно позже, как и что.

Коротко - афигенная штука ГАЗ !! НР на газу - мечта поэта , точно.
Просто счастлив до изнеможения!! accordeon.gif

Автор: Садовник Apr 24 2016, 19:39

Проехал на НР с газом 2.000км,
Черновцы-Кишинев Молдавия-Одесса-Умань-Киев-Ровно-Львов-Ивано-Франковск-Черновцы.
Выводы:
-сказка в моей жизни, рыкса НР на газу.
-экономия просто чума, в 2.5 раза дешевле чем на бензине ездить на рыксе
и дешевле даже чем на дизеле это точно
-масло на щупе прозрачное осталось, хотя в режиме 150-200км.ч. по трассе ЕВРО 2012 ехал агрессивно
не менее 350км, и Одесса-Киев кусок 300км ехал в режиме тапок в пол 150-200км.ч.

Оборудование работает прекрасно, никаких сбоев и приколов не было.

Автор: Galantik Apr 24 2016, 21:07

Садовник,
Какой примерно расход?
ну средний, в режиме и в тапок и спокойно и город! Не точно а примерно! Просто аж слюни потекли)

Автор: Садовник Apr 24 2016, 23:28

Цитата(Galantik @ Apr 24 2016, 22:07 ) *
Садовник,
Какой примерно расход?
ну средний, в режиме и в тапок и спокойно и город! Не точно а примерно! Просто аж слюни потекли)

Статисика у меня такова:
Трасса при самой агрессивной езде тапок непрерывно в пол и держать 180-200км.ч.,
торможения при упоре в зады овощей, моргание дятлам светом - опять тапок в пол до 200км.ч. и так все время.
Это самый предельный расход, по бензину уверенно 17-18 л на сотню было на НР в таком режиме.
Баллон заправленного газа 50л (объем баллона 61л но пока он новый то больше 50л в него не влазит) хватает в таком режиме
на 230-250км, от Одессы до Киева я заправил два раза на газовой запрвке полный баллон.
Что это по деньгам??
Стараюсь заправлять газ на БРОМ АЗС - по тх карточке у меня скидка, получается порядка 7,5грн за кг газа.
Потратил 50л газа х 7,5грн за литр =375грн , проехал 250км за эти деньги в суровом режиме высоких оборотов и высокой скорости.
Теперь считаем бензин:
18л на сто км + 18л на сто км+ 9л на 50км = 45л ушло бы на те же 250км драйва.
45л х 20грн за литр 95го бензина = 900 грн стоило бы по деньгам.

Итого имеем две цифры стоимости пробега в 250км при езде тапок в пол скорость 150-200км.ч. -
ГАЗ = 375 грн
Бензин = 900 грн


Далее обычная езда, трасса 60-120км.ч.
расход газа порядка 12.5л на 100км, по деньгам это 12.5х7.5грн за литр =93.75 грн за 100км пробега.
Бензин в таком режиме 10-12л на 100км, что по деньгам выходит порядка 240 грн за 100км пробега.

По городу я еще толком не ехал, 2000км моего первого газопробега это была трасса + Киев с пробками проездом.

Думаю, что если в городе будет расход 20л газа на 100км = 150грн,
а на бензине в городе НР рыкса легко кушает 17лх20грн за литр = 340 грн.

Я прикинул, что цену ГБО при езде на рыксе я отбиваю за 15.000км пробега.

Автор: Razin Apr 25 2016, 10:12

Короче итого: пока мотор новый и компрессия хорошая, возьмем средний раход за все 100 тысяч срока мотора с разными стилями езды, например около 17литров.
7.5(цена газа за литр)×17(литров расход на 100км)=127.5грн × 1000(количество таких заправок на весь срок мотора) = 127500 грн около 5000баксов.
Теперь бензин
21(цена окко 95 пульс)×17(литров расход на 100км)=357грн ×
1000 = 357000 грн около 14000 баксов.
Ну и добавляем около 1000 баксов на установку самой гбо установки.
Вывод: экономия более чем в 2.5 раза. И 9000 баксов.
Так ято ка только отремонтируете мотор ставьте гбо)

Автор: John Ripper Apr 25 2016, 11:46

На ГБО ротор буде жити довше ніж на бензині. Детально розібравши точки найбільшого зносу статорів, маю всі підстави вважати що бензин ЗМИВАЄ масляну плівку.

Автор: Садовник Apr 25 2016, 12:50

Цитата(Razin @ Apr 25 2016, 11:12 ) *
Вывод: экономия более чем в 2.5 раза. И 9000 баксов.

Да, именно так и есть.
Кроме тотальной сногсшибательной экономии при езде на газу
имеем еще серьезный плюс - работа ротора на газу серьезно продлевает его ресурс.
Я заметил, что холостой ход на газу гораздо мягче, нежнее как-то, мотор шелестит тихо .
На бензине жестче, и это слышно, когда уже поездил и ухо привыкло слушать звук двигателя.

Автор: Садовник Apr 25 2016, 22:13

Цитата(stas_007 @ Apr 20 2016, 07:55 ) *
Мои поздравления clapping.gif
Скок в итоге обошлось и какие комплектующие?

На НР стоимость установки ГБО = 950 долларов
Оборудование: форсунки HANA 6 штук СИНИЕ
(самые продуктивные по мощности из тех что есть сегодня на этой планете)
Редуктор и мозг ГБО - STAGG.
Баллон на 61 литр, пока новый в него не влезает больше 50л но постепенно будет влезать 55л газа.
Меньше объем баллона ставить смысла нет вообще.
Для НР неминуема процедура полного демонтажа двигателя со всем навесным,
короче мотор вынимать надо целиком из под капота, и капот сам тож снимать.
Потом мотор впихивать со всем навесным обратно, и надеяться что ласточка заведется хотя бы на бензине......

У меня в результате сложилось все на редкость удачно:
-сняли мотор
-сделали все что надо
-запихали мотор взад
-завели с полтыка сразу на бензине,
после минимального прогрева автоматически включился газ,
и все работает четко как часики, никаких проблем в работе машины нет ни на газу ни на бензине.
Я выехал из бокса, сразу наколесил 80км город-загород, на следующий день уехал в круиз на 2000км.
Сегодня заехал к ним на ТО типа осмотреть проверить все затяжки и утечки, как никак 2000км протрусило машину
по нашим ровным дорогам.....
все проверили, подключили диагностику и пришли к выводу что ГБО работает четко и все айс.

Вобщем, я видел работу этих мастеров, что мне ставили ГБО, а я много видел разных работ человеческих ручек
и я должен констатировать, что сделано все в процессе их работы настолько скрупулезно и качественно,
и с толком, и со знанием дела и опытом за плечами,
что я очень доволен в итоге.
Эта фирма ставила ГБО на рыксу впервые в истории своей деятельности. И они очень хотели поставить газ на рыксу,
этакий профессиональный кураж у них был.
Ставили у меня в г.Черновцы.

Автор: stas_007 Apr 26 2016, 17:05

Цитата(Садовник @ Apr 25 2016, 23:13 ) *
На НР стоимость установки ГБО = 950 долларов
Оборудование: форсунки HANA 6 штук СИНИЕ
.............................
Ставили у меня в г.Черновцы.

Здорово! Это наверное самый положительный опыт, что я читал/слышал про газировку рыксы clapping.gif

Автор: AndyRX8 Apr 26 2016, 17:12

Цитата(stas_007 @ Apr 26 2016, 18:05 ) *
Здорово! Это наверное самый положительный опыт, что я читал/слышал про газировку рыксы clapping.gif
когда я 6 лет назад ставил на рыксу газ и говорил о том, что это продлевает жизнь ротору, большинство смеялись и недоверчиво морщились )) Надеюсь, хоть после эмоциональных постов Садовника, газ на рыксы будут ставить чаще моторов от приоры ))

Автор: Садовник Apr 26 2016, 19:45

AndyRX8,
ты для меня ГУРУ и всем пример, если б не твой опыт езды на газу я наверно не решился бы на такой шаг.
Ты первопроходец, я иду по стопам.

Газ на рыксе это просто счастье - еду красиво, быстро, получаю удовольствие от вождения,
ТЯГА И ДИНАМИКА ничем не отличается от бензина, а иногда и лучше даже,
а затраты на топливо дешевле чем ехать на TOYOTA YARIS 1,0L. Сегодня заправил очередной бак газа
Заправка БРСМ дает по карточке скидку в 0.6грн на литре газа, при цене за литр 7.49грн получилось что я заплатил
за баллон газа по 6 грн. 80коп за литр......Это при цене типа приличного брендового бензина 22 грн за литр.
Внимательно смотрим на цифры ценник за литр:
ГАЗ -= 6.8 грн
Бензин = 22грн


50л газа = 340 грн
50л бензина = 1100 грн

Автор: Садовник Apr 26 2016, 20:00

Цитата(stas_007 @ Apr 26 2016, 18:05 ) *
Здорово! Это наверное самый положительный опыт, что я читал/слышал про газировку рыксы clapping.gif

Мой позитивный опыт позволяет мне дать некоторые полезные советы желаюзим поставить себе ГБО.
После того, как я наблюдал за работой специалистов и пообщался с ними, я уверен на 500%
что работа мотора на газу принесет радость владельцу если соблюдаются такие факторы как
-качество оборудования,
-качество установки ГБО
и одно с другим связано неразрывно.

Если дать одинаковый комплект оборудования и комплектующие 10 разным установщикам,
не факт что одна и та же модель авто будет ехать одинаково после их трудов.
Вам просто сильно повезет, если вы отдадите свою ласточку в нужные руки чтоб ставить ГБО,
и вам очень сильно будет обидно, не приятно и досадно, если дятлы устроят вам вместо праздника
сплошную головную боль при езде на газу.
Тут 100% человеческий фактор.
Только человеческий фактор, мастерство и грамотные мозги + золотые руки сделают газ праздником в вашем авто.
И наоборот.

Автор: John Ripper Apr 27 2016, 07:45

Цитата(Садовник @ Apr 26 2016, 21:00 ) *
Мой позитивный опыт позволяет мне дать некоторые полезные советы желаюзим поставить себе ГБО.
После того, как я наблюдал за работой специалистов и пообщался с ними, я уверен на 500%
что работа мотора на газу принесет радость владельцу если соблюдаются такие факторы как
-качество оборудования,
-качество установки ГБО
и одно с другим связано неразрывно.

Если дать одинаковый комплект оборудования и комплектующие 10 разным установщикам,
не факт что одна и та же модель авто будет ехать одинаково после их трудов.
Вам просто сильно повезет, если вы отдадите свою ласточку в нужные руки чтоб ставить ГБО,
и вам очень сильно будет обидно, не приятно и досадно, если дятлы устроят вам вместо праздника
сплошную головную боль при езде на газу.
Тут 100% человеческий фактор.
Только человеческий фактор, мастерство и грамотные мозги + золотые руки сделают газ праздником в вашем авто.
И наоборот.

Це стосується інсталяції гбо на любе авто))
90% ГБОшників, це тимчасово перекваліфіковані (на гбо другий рік іде справжній бум)

Автор: Садовник May 4 2016, 19:26

Цитата(John Ripper @ Apr 27 2016, 08:45 ) *
Це стосується інсталяції гбо на любе авто))
90% ГБОшників, це тимчасово перекваліфіковані (на гбо другий рік іде справжній бум)

Те, к кому я совершенно случайно попал на установку ГБО, оказались матерыми волками с 10и летним опытом
инсталляций ГБО в разнооборазные типы двигателей и бренды авто. Им все уже надоело, все они знают наперед.
Когда увидели рыксу, ротор, у них вытянулись лица в недоумении -
"Такого мы еще не видели, не ставили никогда.....М-да....Забавно..." И принципиально решили поставить как бы для себя,
как для галочки в своем списке. Они просмотрели все что можно найти инфо в интернете по газу на рысь, как ставят,
решили что все ставят газ дерьмово, а они поставят лучше всех.
Есть у них свои профф.секреты, мелочи вроде, но эффект в конечном итоге дают серьезный.
Иногда тяга на газу мне кажется даже лучше чем на бензе, иногда просто отличить невозможно.
Работает ГБО четко как часики. Выхлопные трубы чистые стерильные, без сажи и копоти.
Сбсна, я вот откатал порядка 3.300км на газу, и имею некторую статистику по расходу газа.
Откатаю еще - добавлю цифер.
Пока что меня удивляет довольно малый расход газа:
-расход трасса до 12.9л газа на сотню при обычной езде в диапазоне до 120км.ч., в основном это наши трассы обычные, не ЕВРО 2012,
например Черновцы-Ив.-Франковск-Львов-Шегини. Вообще еду как хочу, даже намека ехать спокойней и экономить нет.
Обгон значит тапок в пол.

-город порядка 15л газа на 100км. Считал и не верил своим глазам, но факт.
Будет больше пробега - отпишу.

-трасса в жестком агрессивном стиле в диапазоне 150-200км.ч. постоянно, по дороге ЕВРО 2012 Киев-Львов
расход газа порядка 19л-20л на 100км

Автор: Razin May 4 2016, 21:55

Садовник,
хахаха мне бы такой расход хотя бы на бензе))) а тут на газу))))
так а что там касательно свыше 6к оборотов и включается бенз?
нет такого? до 10 к на газу?

Автор: Садовник May 5 2016, 13:13

Цитата(Razin @ May 4 2016, 22:55 ) *
Садовник,
хахаха мне бы такой расход хотя бы на бензе))) а тут на газу))))
так а что там касательно свыше 6к оборотов и включается бенз?
нет такого? до 10 к на газу?

У меня никогда не было авто на газу, посему меня преследовали разные страхи и фобии, типа:
-на газу машина тупит, не едет
-на газу машина дергается, тупит и не едет
-на газу машина жрет шо конь, больше чем бензы
-на газу надо постоянно геморроиться ехать настраиватьи подстраивать всякое дерьмо типо подачу смеси и т.д.
-ставить газ дорого ибо отбивать за него деньги придется полтора года и нах оно такое надо
-на газу ехать опасно ибо машина может взорваться и разлететься на мелкие кусочки

Сейчас я покатался на газу, и чуток в теме. Теперь мои взгляды кардинально изменились,
по причине моего личного опыта с рыксой. Совет всем кто думает ставить газ на рысь:
ни в коем случае даже не думайте про урезанные варианты установки ГБО типа 4 форсунки вместо 6 на НР
или 2 форсунки вместо 4 на стандарт, по причине что типа так проще настроить ГБО, и меньше гимора,
и дешевле установка выйдет, кароч -
вариант чуток газа+чуток бензина это полный вздрочь. Это ставят те спецы, которые не умеют и не знают как НАДО ставить ГБО.

У меня работают на НР все 6 газовых форсунок, работа двигателя на газу совершенно идентична работе на бензине,
отличить тягу на газу от бензина невозможно, а иногда кажется что даже лучше едет.
Выхлопные чистые стерильные, вытираю их белой салфеткой и на салфетке нет ни нагара ни сажи.
Ничего самому мне включать-переключать никогда не надо, все тупо просто:
-заводим на холодную на бензине, едва стрелка температуры двигателя начинает подниматься,
далеко даже до своей рабочей стандартной температурной зоны -
сразу сам включается газ, автоматически. Звук мотора меняется на более мягкий и шелковый.
Едем на газу до 9000 оборотов, все 6 форсунок дают впрыск когда им положено давать, точно как бензиновые,
отсекатель мне поставили на 9000 оборотов и этого вполне достаточно.
Хотя я кручу и до 9500 - все равно едет. Когда заканчивается в баллоне газ - автоматически сам включается бензин,
даже при обгоне при включении резко бензиновых форсунок вообще нет провалов и рывков когда газ кончился.
Отчетливый звуковой сигнал даст вам знать, что газ вот-вот кончится.
-не тупит вообще
-жрет газа почти как бенз, а по городу даже меньше чем бензы
-ничего настраивать не надо, оборудование такое что работает само, точней - поставлено ТАК, что сразу все четко работает,
и лезть туда надо будет только для регламентной замены топливных газовых фильтров, это ближе к 10.000км пробега на газу
и стоит замена фильтров порядка 250 грн
-отбивается установка всего за 15.000км, а 5.000км я уже за месяц наезжаю. Не надо ждать полтора года при нашей цене на бензин,
разница в газе по 6.90грн за литр и в приличном бензине по 22-24грн за литр это ОЧЕНЬ СЕРЬЕЗНО, так что деньги за ГБО
сэкономятся буквально за 4-5 месяцев, при этом я еду куда хочу и когда захочу и давлю тапок сколько хочу вообще не парясь.
-безопасно ли ?? Не опаснее чем на бензине. Пропан бутан это не метан. Современный класс дорогого обрудования конечно же
рассчитан на безопасность при авриях и т.д.. Все зависит от степени мастерства установщиков, и уровня профессионализма
по качеству установки ГБО.
Вобщем, я уже вторую свою рыксу стандарт 192Л.С. загнал к ним же ставить ГБО. Мне теперь просто дико ездить на бензе,
это просто уже не укладывается у меня в голове - вот нах это надо, ездить на бензине ??
Польза мотору? - нет. Масло будет такое же чистое как на газу?? - нет. Лучше едет? - нет!! Дешевле может?? - не просто НЕТ, а ....Очень НЕТ.
Ну и ?? Суть: ГАЗ это круто, но надо чтобы его поставили круто, это самое главное.
Поставят дерьмово - будет не айс. Мне повезло, чего и всем желаю.
Когда моя ласточка завелась, сервис-мены подключили ноут в разъем диагностики, проехали на моей машине 15км,
вышли из машины, отдали мне ключи и сказали - "Все работает отлично, езжай !!"
Как это?? и не надо ничего настраивать, катаццо тупо смотреть графики, дианостики, регулировать смесь??
Не надо. Все работает так, что я просто еду в свое удовольствие и ничего не парит.

Автор: Galantik May 5 2016, 16:46

Садовник,

А Какая цена на SP ?


Автор: Садовник May 5 2016, 19:16

Цитата(Galantik @ May 5 2016, 17:46 ) *
Садовник,

А Какая цена на SP ?

Загнал свою SP ставить ГБО после удачи с НР.
Установка на 4 форсы в полном режиме, такие же синие HANA made in Korea
и мозг+редуктор STAGG, ITALY, с баллоном на 61л газа
цена всего под ключ с гарантией на 20.000км пробега = 600 долларов.
На SP 192Л.С. 5и ступ чтоб поставить ГБО двигатель снимать не надо,
снимается только все навесное под капотом.

Автор: Galantik May 6 2016, 15:04

600$ ЭТО ПРОСТО КРАСОТА!!))))))!!!!
Жду от Тебя вестей как будет себя вести SP !!
класссс)))!

Автор: Razin May 6 2016, 20:26

Садовник, ну очень круто)
думаю и свою поставлю на газ) после замены мотора)
и все же что там с переключением газа на бенз после 6к?
или газ работает во всем диапазоне оборотов?

Автор: Садовник May 7 2016, 00:34

Цитата(Razin @ May 6 2016, 21:26 ) *
Садовник, ну очень круто)
думаю и свою поставлю на газ) после замены мотора)
и все же что там с переключением газа на бенз после 6к?
или газ работает во всем диапазоне оборотов?

нет никаких переключений, это не нужно.
Газ дует во всем диапазоне, ни грамма бензина при езде не расходуется.

Автор: Садовник May 8 2016, 22:32

Цитата(Galantik @ May 6 2016, 16:04 ) *
600$ ЭТО ПРОСТО КРАСОТА!!))))))!!!!
Жду от Тебя вестей как будет себя вести SP !!
класссс)))!

Рыкса Standard Power 192Л.С. 5MT уже протестирована 50км с новым ГБО.
Завтра поеду по трассе 900км, буду знать расход.
Пока что все работает супер четко, заправил полный баллон газа 55л,
заплатил как за 20л бензина.
Единственный нюанс: выяснилось, что в сумму 600 баксов за установку ГБО вписаться не удалось.
Получилось 640 долларов. Работа выполнена айс, я очень доволен. Да что там, просто счастлив !! give_rose.gif
Мозг точно такой же как и на НР, работают ВСЕ форсунки так же как на бензине,
4 газофорсы такие же как на НР синие HANA самые продуктивные.
Разницы с бензином по тяге никакой, крутит на газу до 8500 оборотов.
Ни грамма бензина при езде не расходуется,
это очень выгодно отличает ротор от двигателей MAZDA 2.3 MZR DiSi Turbo на MPS. CX7
там установка ГБО не может обойти впрыск бензина, и экономия на газу малоэффективная ввиду
дороговизны ГБО (на сегодня не менее 1000 баксов и даже выше для тех моторов) и постоянному расходу бензина при езде.

Автор: Садовник May 10 2016, 20:53

Наблюдения по расходу газа на SP 192л.С. 5МТ, 2006г оригинального пробега 79.000км при установке ГБО:
проехал 1000км по трассе обычной, Черновцы-Ив.Франковск-Львов-Шегини-Львов-Трускавец-Ив.Франковск -Черновцы
дорога узкая, транспортом загружена, свыше 120км.ч. ехать особо негде, постоянные обгоны и повороты.
Расход 56л газа на 400км, до пустого баллона.
Это 14л на 100км.
В аналогичных условиях моя НР имела расход в 12.9л газа на 100км.
Это меня озадачило.....
Совершенно одинаковые два комплекта ГБО на обе машины, и форсунки и редуктор и мозг.
Сам себе ответил примерно так:
НР едет ураган, и на тапок сильно даже наступать не надо - уже достаточный приход по динамике сразу.
SP едет по сравнению с НР по динамике достаточно скромно, и для получения подобия того прихода тяги,как на НР,
приходится нажимать тапок гораздо глубже в пол, дольше и чаще.
Отсюда и расход: SP жрет больше чем НР.
Сбсна, "жрет" это громко сказано - аж на 7 гривен на сотню км, или 28грн на 400км, эквивалент 1 ЕВРО.
Да, на целый один ЕВРО сожрало газа больше, чем НР. Караул!! clapping.gif
Суть не в том: НР реально круто едет, SP по сравнению с НР - как бы это помягше выразиться.....Кароч - не едет, нет другого слова...
Должен признать это, хотя ранее моя любовь к стандартам была достаточно очумелой....

Автор: Razin May 10 2016, 21:52

Садовник, более мощный двигатель при одинаковых ускорениях будет жрать меньше, ибо крутиться ему нужно меньше чем слабому мотору.
срать) в любом случае 14 л газа - не 14 литров 95-98 бензина)
хотя в роторе, тут даже дело не в моще а в пробеге HP у тебя ж перебранная? а SP 78 к пробег, ото то и логично что больше жрать будет

Автор: AndyRX8 May 10 2016, 22:04

Цитата(Садовник @ May 10 2016, 21:53 ) *
Суть не в том: НР реально круто едет, SP по сравнению с НР - как бы это помягше выразиться.....Кароч - не едет, нет другого слова...
Должен признать это, хотя ранее моя любовь к стандартам была достаточно очумелой....
а рубился со мной, как лев, когда я говорил, что любой владелец СП рано или поздно покупает ХР или прощается с рыксой ))

Автор: Galantik May 10 2016, 22:17

AndyRX8,
То есть Вы хотите сказать что мне придется купить hp?? Вот печаль то какая, дык нафига тогда я строю планы на sp? (((
На самом деле сильно разная динамика?

Автор: Садовник May 10 2016, 22:25

AndyRX8,
ты не умел достаточно внятно обосновать это, до меня не доходило.....
Теперь дошло, когда я покатался на живом НР достаточно агрессивно.
На собственном опыте я открыл, никого не слушая - да, я ошибался.
Разница между НР и SP таки есть, и она космас. Стандарт что на бензине что на газу это просто красивая машина,
но квинтэссенция RX8 в чистом виде, мощь и главная харизма этой модели - именно High Power.

Но для новичка впервые покупающего рыксу я по прежнему придерживаюсь своего тезиса:
покупать надо прежде всего СОСТОЯНИЕ машины.
Лучше стандарт в огнях, чем замученный НР на коленях при последнем издыхании....

Автор: Razin May 10 2016, 22:25

Galantik, если SP на ручке, то более менее на 1-1.5 секунд отставать будет от HP. если автомат, то печаль беда.

Автор: Садовник May 10 2016, 22:31

Цитата(Galantik @ May 10 2016, 23:17 ) *
AndyRX8,
То есть Вы хотите сказать что мне придется купить hp?? Вот печаль то какая, дык нафига тогда я строю планы на sp? (((
На самом деле сильно разная динамика?

Тут не просто в одной динамике дело. Это целый клубок различий.
Пока сам не проедешь 1000км на НР, привыкнешь к машине,
потом точно так же 1000км едешь на стандарте, и привыкнуть к стандарту УЖЕ НЕ МОЖЕШЬ,
потому что это тупо в лом, и оно не надо, надо привыкать к НР и это правильно -
наверно не понять.

Автор: Садовник May 11 2016, 13:28

Цитата(Razin @ May 10 2016, 23:25 ) *
Galantik, если SP на ручке, то более менее на 1-1.5 секунд отставать будет от HP. если автомат, то печаль беда.

Сравнивать их до первой сотни - еще можно говорить о секундах.Тудым-сюдым.
В диапазоне езды второй сотни, от 100 до 200км.ч. там сравнивать вообще нечего.
НР едет играючись, SP можно не мучить и не насиловать - ибо уже не едет особо.
Тем не менее это их сравнение между собой, а другие овощи с моторами др 3.0 тут не к месту.

Автор: John Ripper May 11 2016, 14:00

Через нас пройшло більш ніж півсотні рикс.
Реально ЖИВИХ нарахували... біля п'яти)))


Автор: Razin May 11 2016, 14:53

Садовник, ну да, я говорил про 0-100. после 120кмч hp уже сдувается и разгоняется уже не так быстро( это очень печально.
Про СП вообще молчу

Автор: stas_007 May 11 2016, 15:36

Цитата(Садовник @ May 10 2016, 21:53 ) *
НР едет ураган, и на тапок сильно даже наступать не надо - уже достаточный приход по динамике сразу.
SP едет по сравнению с НР по динамике достаточно скромно, и для получения подобия того прихода тяги,как на НР,
приходится нажимать тапок гораздо глубже в пол, дольше и чаще.
Отсюда и расход: SP жрет больше чем НР.
Сбсна, "жрет" это громко сказано - аж на 7 гривен на сотню км, или 28грн на 400км, эквивалент 1 ЕВРО.
Да, на целый один ЕВРО сожрало газа больше, чем НР. Караул!! clapping.gif
Суть не в том: НР реально круто едет, SP по сравнению с НР - как бы это помягше выразиться.....Кароч - не едет, нет другого слова...
Должен признать это, хотя ранее моя любовь к стандартам была достаточно очумелой....

Ох и Садовник LOL.gif
Про прелести серебристого цвета только не расписал D.gif

Автор: Садовник May 11 2016, 19:40

Цитата(Razin @ May 11 2016, 15:53 ) *
Садовник, ну да, я говорил про 0-100. после 120кмч hp уже сдувается и разгоняется уже не так быстро( это очень печально.
Про СП вообще молчу

У меня не сдувается ни грамма, после 120 до 200км.ч. тулит уверенно.
Я бы даже сказал что очень уверенно.
Наверное, потому что мотор после переборки, скорей всего.
Ну и воздушный фильтр+свечи+катушки+провода поставил все новое.

Цитата(stas_007 @ May 11 2016, 16:36 ) *
Ох и Садовник LOL.gif
Про прелести серебристого цвета только не расписал D.gif

Могу. Легко. D.gif accordeon.gif

Цитата(John Ripper @ May 11 2016, 15:00 ) *
Через нас пройшло більш ніж півсотні рикс.
Реально ЖИВИХ нарахували... біля п'яти)))

Так и есть, по моим наблюдениям. И то много....

Автор: Садовник Jun 12 2016, 20:07

Чиркну наблюдения.
НР на газу 6 газовых форсунок.
при движении по отличной дороге, типо трасса ЕВРО 2012 Львов-Киев ,
Житомир-Киев на скорости 140-200км.ч. педаль все время в пол
расход 19.8-20л газа на 100км.
Расход на похабных дорогах, а таких дорог - все остальные у нас
скорость 80км.ч-120км.ч.
порядка 13л газа на 100км.

Автор: Galantik Jun 12 2016, 20:29

Садовник,
БОМБА!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Автор: Садовник Jun 12 2016, 20:58

Galantik,
да, агонь !!!
Газом стараюсь заправлять или на заправках ANP по 7,5грн за литр газа,
или на БРСМ - получается порядка 6.9грн или иногда 7грн за литр газа.
Пока что ни разу мне не пришлось жаловаться на качество газа на заправках,
и к работе ГБО в машине никаких вопросов нет.
Часы, епт. good.gif

Автор: Aleexey Jul 6 2016, 13:27

Цитата(Садовник @ Jun 12 2016, 20:58 ) *
Galantik,
да, агонь !!!
Газом стараюсь заправлять или на заправках ANP по 7,5грн за литр газа,
или на БРСМ - получается порядка 6.9грн или иногда 7грн за литр газа.
Пока что ни разу мне не пришлось жаловаться на качество газа на заправках,
и к работе ГБО в машине никаких вопросов нет.
Часы, епт. good.gif



А в чём разница ставить газ на SP и HP??

В HP - 6 форсунок, в SP тоже 6 правильно?

Автор: John Ripper Jul 6 2016, 13:31

]]>http://www.mazdaclub.ua/forum/index.php?s=&showtopic=35366&view=findpost&p=1637419]]>

Тільки машин вже за другий десяток перевалило.

Автор: Садовник Jul 6 2016, 19:07

Цитата(Aleexey @ Jul 6 2016, 14:27 ) *
А в чём разница ставить газ на SP и HP??

В HP - 6 форсунок, в SP тоже 6 правильно?

Разницы две:
-на НР 6 форсунок, а на SP четыре бензиновые форсунки
-на НР надо снимать полностью двигатель из под капота и потом ставить обратно,
иначе невозможно снять впускной коллектор чтоб засверлить форсунки.
на стандарт 5МТ мотор снимать не надо.
Дам совет: если Вы из Киева, до езжайте на сервис к John Ripper, это правильное решение.
Я неоднократно был у него на сервисе на разных рыксах и получал достаточно качественные услуги
по обслуживанию рыкс, с довольно адекватным ценником за работу.
Всем рекомендую, люди приятные там, нормальные, и рыксы понимают достаточно серьезно.
Только позитивные впечатления, действительно я был доволен посещением сервиса где работает John Ripper.






Автор: fDd Jul 24 2016, 12:46

John, есть ли опыт обслуживания 5го и 6го поколения ГБО на RX-8 HP?
Можно ли проверить как настроен алгоритм этого ГБО?
И еще более глупый smile.gif вопрос... как вообще узнать 5е или 6е поколение на авто?

ПС
на сколько я понял из всего прочитанного, то снимать мотор на НР надо при установке ГБО 4 чтоб "всверлить" форсунки,
а если ставить ГБО 5 или 6, мотор уже не надо снимать?

ППС
если я правильно вычитал, то:
ГБО5 "всверливаются" газовые форсунки, но газ "идет" жидкий
ГБО6 использует бензиновые форсунки и газ тоже жидкий, т.е. ничего не сверлится...

и как вывод, если кто не хочет снимать мотор НР, то надо ставить ГБО6

Автор: AndyRX8 Jul 24 2016, 17:10

Цитата(fDd @ Jul 24 2016, 13:46 ) *
и как вывод, если кто не хочет снимать мотор НР, то надо ставить ГБО6
вывод не правильный, 6 поколение только для непосредственного впрыска, а у нас обычный. да и цена в 2 тыс евро на 5-6 поколение как бы намекает, что нафиг оно не нужно )

Автор: John Ripper Jul 25 2016, 09:22

Цитата(fDd @ Jul 24 2016, 13:46 ) *
John, есть ли опыт обслуживания 5го и 6го поколения ГБО на RX-8 HP?
Можно ли проверить как настроен алгоритм этого ГБО?
И еще более глупый smile.gif вопрос... как вообще узнать 5е или 6е поколение на авто?

ПС
на сколько я понял из всего прочитанного, то снимать мотор на НР надо при установке ГБО 4 чтоб "всверлить" форсунки,
а если ставить ГБО 5 или 6, мотор уже не надо снимать?

ППС
если я правильно вычитал, то:
ГБО5 "всверливаются" газовые форсунки, но газ "идет" жидкий
ГБО6 использует бензиновые форсунки и газ тоже жидкий, т.е. ничего не сверлится...

и как вывод, если кто не хочет снимать мотор НР, то надо ставить ГБО6

Є. Мали відносини з 4 і 5 поколінням.
Можна і перевірити алгоритми. Як правило машини з ГБО з європи перекривать роботу тільки першої пари форсунок.
якщо є редуктор, це 4. Якщо нема - 5.
колектор сверлиться при любих варіантах установки форсунок. Тільки в одному випадку вони впорскують парову фазу, в іншому - рідку.
не треба нічого хотіти. Ти просто платиш гроші і отримуєш результат. Установка гбо на риксу потребує багато досвіду. або опитів)) Причому те шо працює на одній машині, на такій само тільки іншого кольору вже не працює. Важче всього подолати ривки при включенні пар форсунок і провороту клапанів в колекторі.

Цитата(AndyRX8 @ Jul 24 2016, 18:10 ) *
вывод не правильный, 6 поколение только для непосредственного впрыска, а у нас обычный. да и цена в 2 тыс евро на 5-6 поколение как бы намекает, что нафиг оно не нужно )

Все вірно. 6 покоління то для прямого впорскування. На рикси не годиться геть.

Автор: fDd Jul 25 2016, 09:44

Цитата(John Ripper @ Jul 25 2016, 10:22 ) *
Є. Мали відносини з 4 і 5 поколінням.
Можна і перевірити алгоритми. Як правило машини з ГБО з європи перекривать роботу тільки першої пари форсунок.
якщо є редуктор, це 4. Якщо нема - 5.
колектор сверлиться при любих варіантах установки форсунок. Тільки в одному випадку вони впорскують парову фазу, в іншому - рідку.
не треба нічого хотіти. Ти просто платиш гроші і отримуєш результат. Установка гбо на риксу потребує багато досвіду. або опитів)) Причому те шо працює на одній машині, на такій само тільки іншого кольору вже не працює. Важче всього подолати ривки при включенні пар форсунок і провороту клапанів в колекторі.


Все вірно. 6 покоління то для прямого впорскування. На рикси не годиться геть.

спасибо за растолкование
выяснил что на машине, что я буду покупать, стоит система JTG Icom (сфоткали "мозги"), правда не узнал сколько форсунок.
Это получается 5е поколение

Дополнил:
мозги JTG Icom 4 цилиндра
т.е. 4 форсунки и это и вторая пара форсунок тоже "газует"?
если я правильно вычитал в теме, первая пара работает до 4000, вторая 4000-6250, а третья уже выше 6250 оборотов?



то есть в "городском" режиме я полностью на газе, а уже на трэке))) в трубу летит 98й )))
хм... я живу за городом, и дорога у меня трасса/город - 50/50...

пс нашел мануал по icom jtg (почитаю)
 istruzioni_jtg_rev4_english.pdf ( 1.54 мегабайт ) : 5

Автор: madjihad Jul 26 2016, 00:13

Цитата(fDd @ Jul 25 2016, 09:44 ) *
если я правильно вычитал в теме, первая пара работает до 4000, вторая 4000-6250, а третья уже выше 6250 оборотов?

Это скорее о впускных портах, форсунки работают по необходимой загрузке скорее, чем по оборотам. Но могу ошибаться...

Автор: John Ripper Jul 26 2016, 09:40

Навантаження + оберти.
Але завжди близько озвучених порогів.

Автор: AndyRX8 Jul 26 2016, 11:04

Цитата(fDd @ Jul 25 2016, 10:44 ) *
если я правильно вычитал в теме, первая пара работает до 4000, вторая 4000-6250, а третья уже выше 6250 оборотов?
Первая пара работает всегда, во всем диапазоне, вторая подключается с 5000, третья подключается с 6250, свыше 6250 работают все 3 пары.

Автор: Садовник Jul 26 2016, 17:38

Цитата(AndyRX8 @ Jul 26 2016, 12:04 ) *
Первая пара работает всегда, во всем диапазоне, вторая подключается с 5000, третья подключается с 6250, свыше 6250 работают все 3 пары.

И это очень важно понимать, знать про это. einstein.gif

Автор: fDd Jul 26 2016, 19:18

Цитата(Садовник @ Jul 26 2016, 18:38 ) *
И это очень важно понимать, знать про это. einstein.gif

Поэтому и пишу/спрашиваю на форуме
Рыкса мне всегда нравилась, сейчас буду покупать
вот и изучаю что да как))

Автор: Садовник Jul 27 2016, 01:37

Цитата(fDd @ Jul 26 2016, 20:18 ) *
Рыкса мне всегда нравилась, сейчас буду покупать...


Не поверишь: РЫКСА это единственная модель авто, которая нравится мне до умопомрачения.
И это не смотря на то, что имел их 18 штук. Все обслуживал и ездил.
Были бы деньги - вот просто построил болшой гараж для рыкс,
музей как у Л.И.Брежнева. Это уникальная машина и очень хорошая,
покупаем за малые деньги - Очень много настоящей машины.

Автор: AndyRX8 Jul 27 2016, 11:03

Тут статейка в автоцентре вышла )

]]>https://www.autocentre.ua/opyt/gbo/chi-mozhna-postaviti-gbo-na-rotornij-dvigun-mazda-305680.html]]>

Автор: Why_Di Aug 23 2016, 08:58

John Ripper, дай свій номер =)
Або якщо хтось інший має, дайте номер Джона, наприклад, Садовник, =))
Хочу поставити ГБО.

Автор: Садовник Aug 24 2016, 18:05

Цитата(Why_Di @ Aug 23 2016, 09:58 ) *
John Ripper, дай свій номер =)
Або якщо хтось інший має, дайте номер Джона, наприклад, Садовник, =))
Хочу поставити ГБО.

Надеюсь, Джон не будет на меня в обиде - вот его номер
0638208226
Знаю, что с ГБО на рыксы там уже твердо накатана дорога, опыт есть.
Во всяком случае, на трех своих рыксах с ГБО я был у них, черная+красная+серебро
по красной - с вопросами по диагностике ГБО,
ОЧЕНЬ толковые и дельные советы получил. Реально помогло потом дома поднастроить карту.

Автор: eynshteyn Jan 4 2017, 17:30

Доброго дня,
Хочу встановити ГБО на Mazda RX-8 SP 2004
Сьогодні обзвонив та обкатав всі станції по встановленню ГБО в регіоні і тільки 2 фірми погодились взятись за роботу.
Але тільки одна дійсно розуміє про що йде мова.
Питання до знатаків:
Мені запропонували встановити
Форсунки HANA
Редуктор STAG R01 250
Електроніку STAG Qnext
Чи потягне це обладнання мого звіра?)

Автор: AndyRX8 Jan 4 2017, 22:51

Цитата(eynshteyn @ Jan 4 2017, 17:30 ) *
Доброго дня,
Хочу встановити ГБО на Mazda RX-8 SP 2004
Сьогодні обзвонив та обкатав всі станції по встановленню ГБО в регіоні і тільки 2 фірми погодились взятись за роботу.
Але тільки одна дійсно розуміє про що йде мова.
Питання до знатаків:
Мені запропонували встановити
Форсунки HANA
Редуктор STAG R01 250
Електроніку STAG Qnext
Чи потягне це обладнання мого звіра?)
должно хватить

Автор: eynshteyn Jan 4 2017, 22:54

Дякую, за швидку відповідь домовився на понеділок,
Сказали що раді неї вийдуть всі майстри та зроблять за день.
Реально за день встановити ГБО?
Ще питання не по темі розхід на бензині 22-25 це нормально?

Автор: AndyRX8 Jan 4 2017, 22:58

Цитата(eynshteyn @ Jan 4 2017, 22:54 ) *
Дякую, за швидку відповідь домовився на понеділок,
Сказали що раді неї вийдуть всі майстри та зроблять за день.
Реально за день встановити ГБО?
Ще питання не по темі розхід на бензині 22-25 це нормально?
для СП расход очень большой., на газу будет все 30. Исправный мотор СП потребляет по городу 15-17, по трассе 10-11.

Автор: eynshteyn Jan 4 2017, 23:26

Машина в мене другий день, можливо ще і за манери їзди. На даний момент їзджу до максимум обертів))) Ще не можу натішитися.

Автор: avtoprofi Jan 5 2017, 08:33

Цитата(eynshteyn @ Jan 4 2017, 22:54 ) *
Ще питання не по темі розхід на бензині 22-25 це нормально?


Какая компрессия двигателя, в каком он состоянии?
ГБО крайне желательно ставить на исправный двигатель.
Если двигатель уже требует ремонта, то лучше вложить эти деньги в его переборку, а не в ГБО.

Автор: eynshteyn Jan 5 2017, 10:26

На рахунок двигуна, сам я компресію не міряв, міряв друг 3 тижня назад казав що в нормі, двигло 15000 як після капремонтів, що робили нажаль не знаю, але знаю що двигло вже дохло і капітали вже труп.
Як мені продіагностувати двигло по максимуму?

Автор: AndyRX8 Jan 5 2017, 10:46

Цитата(eynshteyn @ Jan 5 2017, 10:26 ) *
На рахунок двигуна, сам я компресію не міряв, міряв друг 3 тижня назад казав що в нормі, двигло 15000 як після капремонтів, що робили нажаль не знаю, але знаю що двигло вже дохло і капітали вже труп.
Як мені продіагностувати двигло по максимуму?
как заводится на холодную и на горячую?

Автор: eynshteyn Jan 5 2017, 11:28

Заводиться дуже добре якщо не залити двіжок, перед вимкненням завжди газую до 4000обертів.

Автор: AndyRX8 Jan 5 2017, 11:55

Цитата(eynshteyn @ Jan 5 2017, 11:28 ) *
Заводиться дуже добре якщо не залити двіжок, перед вимкненням завжди газую до 4000обертів.
это настораживает, исправный движок не заливает. сформулирую по другому, есть ли разница между тем, как заводится на холодную и на горячую?

Автор: eynshteyn Jan 5 2017, 12:59

Заводиться однаково, стартер крутиться 1 сек., сьогодні в мороз зранку на холодну крутився 1,5-2 сек.
А коли мотор теплий то приблизно 1 сек.
Сьогодні друг пробував перший раз їхати то заглох 2 рази, то заводилась взазалі без проблем.
Питання відкрите, як продіагностувати двигло?)

Автор: avtoprofi Jan 5 2017, 14:20

Цитата(eynshteyn @ Jan 5 2017, 12:59 ) *
Питання відкрите, як продіагностувати двигло?)


Померять компрессию.

Автор: slava431 Jan 5 2017, 20:18

Цитата(AndyRX8 @ Jan 5 2017, 11:55 ) *
это настораживает, исправный движок не заливает. сформулирую по другому, есть ли разница между тем, как заводится на холодную и на горячую?

Заливает,если уставшая система зажигания,что скорее всего и есть.

Автор: John Ripper Jan 8 2017, 21:27

Цитата(eynshteyn @ Jan 4 2017, 17:30 ) *
Доброго дня,
Хочу встановити ГБО на Mazda RX-8 SP 2004
Сьогодні обзвонив та обкатав всі станції по встановленню ГБО в регіоні і тільки 2 фірми погодились взятись за роботу.
Але тільки одна дійсно розуміє про що йде мова.
Питання до знатаків:
Мені запропонували встановити
Форсунки HANA
Редуктор STAG R01 250
Електроніку STAG Qnext
Чи потягне це обладнання мого звіра?)

Ні. Q-next не підримує роботу ротора - попарне відключення форсунок. відразу впаде в аварійний режим і буде порскати шопопало і збоку бантик.

Автор: eynshteyn Jan 10 2017, 16:37

Дякую,
А яка електроніка підтримує?

Автор: John Ripper Jan 12 2017, 10:15

стаг 300-8. Якщо по стагу.
але не всі. треба дивитись конкретний блок. відрізняються версіями ПЗ.
форсунки хана блу.
редуктор RGAT3980. стаговський не пробували (жували томасето, гюнтер, ландірензо, брс), але 200-250 сильні редуктори будуть вимагати тиск під 1.6 і мають дуже сильне просідання на великих обертах. Що фактично робить ресурс редуктора в 40к максимум.
магістраль тільки пластик 8мм.
і правильно засверлитись.
Якщо інсталятор спробує обмежитись автонастройкою - до спини. не спрацює. має чітко розуміти алгоритм роботи попарних форсунок і принцип роботи колектору перемінної довжини і регуляванням заслонками.

Автор: fDd Jan 18 2017, 12:09

у меня на НР
- ЭБУ STAG-300-6 ISA2
- форсунки Hana Engineering (6 шт, синие)
- редуктор STAG AC R01 250 лс
- медные трубки 6 мм
есть провал при старте (надо подгазовывать) и "подтык" при переключении форсунок...
но я хочу заменить магистраль на пластик 8 мм
и перенастроить топливную карту
потом будет видно )

Автор: sweeteddy Jan 24 2017, 22:02

Добрый вечер всем,много читал этот форум, и решил обратиться с просьбой о помощи к вам!
Дело обстояло так, купил я себе рыксу, с меняным движком, до замены стоял двигатель с мощностью 192 лошадки и 5МТ, поменяли на двигатель от ХП версии вместе с коробкой 6МТ, с пробегом 80тыс. км.
машина бегала хорошо, заводилась с пол тыка как на холодную так и на горячую, лил только 98 бензин.
Дошло дело до тех осмотра, не прошла только потому что солдатит сломан был и Повышенный уровень СО2 и СН (438).
поехал в автосервисс, те мне говорят, мол пора менять свечи, заказал новые свечи, оригинальные обошлись мне в 125 евро.
Решил снова проверить выхлоп, и снова повышенный СН, в итоге они и лямбду проверили и воздухомер и катализатор прожгли, но увы....ничего не помогло...
Механик говорит, что походу, может быть, по его мнению, двигатель захлёбывается топливом и не дожигает, так как выхлоп сильно пахнет бензином, прямо как от бензопилы...
Сервисс не задрипанный, субару ценрт как ни как.
И самое интересное, я живу в Латвии, в городе Рига, и в данный момент на всю страну продаётся всего лишь одна рыкса...
И людей кто хоть что то в них смыслет просто нет, в мазда сервисе всё что делали с ними, только т. о. и один раз какомуто счастливчику за 5000 евро заказали новый с японии двигатель и установили.
Так что машина уже 7 месяцев стоит и не может пройти тех осмотр.
От отчаяния начал читать формы и вышел сюда

Автор: AndyRX8 Jan 24 2017, 22:21

Цитата(sweeteddy @ Jan 24 2017, 22:02 ) *
Добрый вечер всем,много читал этот форум, и решил обратиться с просьбой о помощи к вам!
Дело обстояло так, купил я себе рыксу, с меняным движком, до замены стоял двигатель с мощностью 192 лошадки и 5МТ, поменяли на двигатель от ХП версии вместе с коробкой 6МТ, с пробегом 80тыс. км.
машина бегала хорошо, заводилась с пол тыка как на холодную так и на горячую, лил только 98 бензин.
Дошло дело до тех осмотра, не прошла только потому что солдатит сломан был и Повышенный уровень СО2 и СН (438).
поехал в автосервисс, те мне говорят, мол пора менять свечи, заказал новые свечи, оригинальные обошлись мне в 125 евро.
Решил снова проверить выхлоп, и снова повышенный СН, в итоге они и лямбду проверили и воздухомер и катализатор прожгли, но увы....ничего не помогло...
Механик говорит, что походу, может быть, по его мнению, двигатель захлёбывается топливом и не дожигает, так как выхлоп сильно пахнет бензином, прямо как от бензопилы...
Сервисс не задрипанный, субару ценрт как ни как.
И самое интересное, я живу в Латвии, в городе Рига, и в данный момент на всю страну продаётся всего лишь одна рыкса...
И людей кто хоть что то в них смыслет просто нет, в мазда сервисе всё что делали с ними, только т. о. и один раз какомуто счастливчику за 5000 евро заказали новый с японии двигатель и установили.
Так что машина уже 7 месяцев стоит и не может пройти тех осмотр.
От отчаяния начал читать формы и вышел сюда
Тут этот вопрос неактуален, так как техосмотра в Украине нет, и особым шиком у многих рыксоводов считается вырезание катализатора, что бы "лучше перла" )) а ты говоришь уровень СО повышен...
а по сути вопроса, так у тебя катализатору капец, его не прожигать надо, а менять.

Автор: John Ripper Jan 25 2017, 09:53

Заміна каталізатора.
а друге питання - при заміні двигуна мали поміняти приборку і мозги. Чесно, я вже зустрічався зі свапом на хайпавер де лишили мозок і 4 форсунки від стандату))
підключись любим ЕЛМ сканером, запусти безкоштовну програму FORSCAN, вона дасть розшифровку по мозгам. чи від ХП вони в тебе..

Автор: AndyRX8 Jan 25 2017, 10:20

Цитата(John Ripper @ Jan 25 2017, 09:53 ) *
Заміна каталізатора.
а друге питання - при заміні двигуна мали поміняти приборку і мозги. Чесно, я вже зустрічався зі свапом на хайпавер де лишили мозок і 4 форсунки від стандату))
підключись любим ЕЛМ сканером, запусти безкоштовну програму FORSCAN, вона дасть розшифровку по мозгам. чи від ХП вони в тебе..
та я думаю они ему просто мотор с коллектором и коробкой от ХП воткнули, а электрика старая осталась) Возможен так же вариант, что и форсунки не поменяли, оставили хп-шные, а они отличаются производительностью от сп-шных. потому и переливает...

Автор: lg.silay Jan 28 2017, 15:48

Тут продается одна машина, на которой стоит ГБО 6 поколения установленное в Германии (как пишет автор). Но выше в этой ветке писалось, что 6ое поколение невозможно поставить на рыксу. Ничего в газо-строении не поменялось за это время? И если даже смогли адаптировать 6ое поколение под ротор, смогут ли у нас его где-то адекватно обслуживать? Кто что думает из старожил по этому поводу?

Автор: John Ripper Jan 29 2017, 15:18

Що ви маєте на увазі під фразою 6 покоління гбо?
Бо маркетинг штука зла... хтось щось недочув і добрехав і вжн готовий новий суперпупер продукт.

Автор: AndyRX8 Jan 29 2017, 16:07

Цитата(John Ripper @ Jan 29 2017, 15:18 ) *
Що ви маєте на увазі під фразою 6 покоління гбо?
Бо маркетинг штука зла... хтось щось недочув і добрехав і вжн готовий новий суперпупер продукт.
6 поколение это где жидкая фаза впрыскивается через бензиновые форсунки.

Автор: lg.silay Jan 29 2017, 23:31

Я не компитентен в данных вопросах, и не стал звонить узнавать, мне легко налапшать чего угодно, но вот это обьявление:
]]>https://auto.ria.com/auto_mazda_rx-8_17181814.html]]>

По-этому решил для начала тут уточнить.

Автор: avtoprofi Jan 30 2017, 08:19

Цитата(lg.silay @ Jan 29 2017, 23:31 ) *
Я не компитентен в данных вопросах, и не стал звонить узнавать, мне легко налапшать чего угодно, но вот это обьявление:
]]>https://auto.ria.com/auto_mazda_rx-8_17181814.html]]>

По-этому решил для начала тут уточнить.


Газ уже стоит, и это хорошо.
Осталось померять компрессию. Если выше 100, можно брать.

Автор: madjihad Jan 30 2017, 12:50

Цитата(avtoprofi @ Jan 30 2017, 09:19 ) *
Газ уже стоит, и это хорошо.
Осталось померять компрессию. Если выше 100, можно брать.

Выше 100 по всем фазам я пока видал только 1 HP-шку, та которая John Ripper-а, с по сути заводскими показателями smile.gif

Автор: AndyRX8 Jan 30 2017, 13:02

Цитата(madjihad @ Jan 30 2017, 12:50 ) *
Выше 100 по всем фазам я пока видал только 1 HP-шку, та которая John Ripper-а, с по сути заводскими показателями smile.gif
тю, после нормального ремонта она обязана быть выше 100, 98 это нижний порог нормы

Автор: avtoprofi Jan 30 2017, 13:39

Цитата(madjihad @ Jan 30 2017, 12:50 ) *
Выше 100 по всем фазам я пока видал только 1 HP-шку, та которая John Ripper-а, с по сути заводскими показателями smile.gif


Там же указано, что двигатель после ремонта. Есть надежда smile.gif
Ведь без замера компрессии покупать такую машину вообще нельзя.

Автор: John Ripper Jan 30 2017, 15:33

Цитата(lg.silay @ Jan 29 2017, 23:31 ) *
Я не компитентен в данных вопросах, и не стал звонить узнавать, мне легко налапшать чего угодно, но вот это обьявление:
]]>https://auto.ria.com/auto_mazda_rx-8_17181814.html]]>

По-этому решил для начала тут уточнить.

Ось так виглядає його гбо)
]]>https://goo.gl/photos/YLzv2ftDQ8otY7fn9]]>
рідка фаза окремою форсункою.
колосальна проблема з ремонтопригодністю.

Автор: madjihad Jan 31 2017, 00:02

Цитата(AndyRX8 @ Jan 30 2017, 14:02 ) *
тю, после нормального ремонта она обязана быть выше 100, 98 это нижний порог нормы

Да, но ключевое слово "нормального". А почти все машины в моем бюджете почему-то делались или в Кировограде или в Кривом Роге. А те редкие авто в продаже что таки с Одессы после переборки стояли срау прилично дороже, ближе к $10к smile.gif А теперь то мне понятно почему.

Цитата(avtoprofi @ Jan 30 2017, 14:39 ) *
Там же указано, что двигатель после ремонта. Есть надежда smile.gif

Я тоже искал или свежепригнанные или после переборки, одни печальнее других:
]]>https://www.drive2.ru/l/9448364/]]>
]]>https://scidev.club/mazda-rx8-ru/%D0%B7%D0%B0%D0%BC%D0%B5%D1%80-%D0%BA%D0%BE%D0%BC%D0%BF%D1%80%D0%B5%D1%81%D1%81%D0%B8%D0%B8-%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%B8%D1%8F-%D0%BF%D0%BE%D0%B8%D1%81%D0%BA%D0%B0-%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE]]>
Поэтому насчет замера полностью согласен, только проверять smile.gif

Автор: John Ripper Jan 31 2017, 13:18

Я свою дешевше 12 не віддам))) Вона мені вже в 14 встала))) І це ще не кінець!))) Так що якщо ви вважаєте що рикса то дешева тачка - купіть краще жигуля))

Автор: slava431 Jan 31 2017, 21:52

Цитата(John Ripper @ Jan 30 2017, 15:33 ) *
Ось так виглядає його гбо)
]]>https://goo.gl/photos/YLzv2ftDQ8otY7fn9]]>
рідка фаза окремою форсункою.
колосальна проблема з ремонтопригодністю.

Ничего редкого нету,нужно фото мозга газа,без фото мозга судя по Айкомовским форсункам это 5-е поколение.
Вот на фото,HP 2004 приехала на газу с 5-м поколением на переборку
Никаких проблем с работоспособностью нету,машину 2 года кормят нашим газом.Всё ок))


 

Автор: John Ripper Feb 1 2017, 11:17

А хто сказав про рідкість?
Чи ти плутаєш рідкість з ремонтопригодністю?smile.gif

Автор: slava431 Feb 1 2017, 18:23

Цитата(John Ripper @ Feb 1 2017, 11:17 ) *
А хто сказав про рідкість?
Чи ти плутаєш рідкість з ремонтопригодністю?smile.gif

Сорри,я просто твоё РИДКА (редкая) перепутал с жидкой.

Автор: AndyRX8 Feb 2 2017, 09:37

Цитата(slava431 @ Feb 1 2017, 18:23 ) *
Сорри,я просто твоё РИДКА (редкая) перепутал с жидкой.
там и было про "жидкую", а не про редкую )
"жидкая фаза отдельной форсункой". это и есть 5 поколение. а 6 поколение это "жидкая фаза штатной форсункой"

Автор: slava431 Feb 2 2017, 09:46

Цитата(AndyRX8 @ Feb 2 2017, 09:37 ) *
там и было про "жидкую", а не про редкую )
"жидкая фаза отдельной форсункой". это и есть 5 поколение. а 6 поколение это "жидкая фаза штатной форсункой"

Так я и написал что слово перепутал,за 5 -е поколение знаю,себе ставлю)

Автор: John Ripper Feb 2 2017, 09:47

апять всьо пєоєпутал. Спіткала невдачка.

Автор: slava431 Feb 2 2017, 09:56

Цитата(John Ripper @ Feb 2 2017, 09:47 ) *
апять всьо пєоєпутал. Спіткала невдачка.


Ого,весельчак прям,Дывы як смычно,прям як ротора ГОД сибирать))))

Автор: fDd Mar 8 2017, 11:04

Цитата(lg.silay @ Jan 29 2017, 23:31 ) *
Я не компитентен в данных вопросах, и не стал звонить узнавать, мне легко налапшать чего угодно, но вот это обьявление:
]]>https://auto.ria.com/auto_mazda_rx-8_17181814.html]]>

По-этому решил для начала тут уточнить.

я долго на эту машину смотрел, и договорились с обменом на мой ланос, но потом человек отказался
VIN JMZSE173640112984
он мне кидал фотки газовых мозгов и тех.паспорта, я всё просматривал и вычитывал, что это не 6е, а именно 5е поколение и при чем на 4 форсунки, а не на все 6... т.е. как я понял на максимальных оборотах в трубу будет лететь бензин))

На фото "мозги" именно на этой машине



Продавец говорил что обработал все проблемные места антикором, какой-то собственной проверенной технологией.
Изначально она была на красивых 18х колесах, а когда уже дело дошло до предметного разговора, оказалось что он продал их и установил "тюнингованные" 17е, которые на мой взгляд никак не вяжутся...
До замера компрессии дело не дошло, он говорил что у них там "на районе" негде замерить.
за наличку он готов был отдать ее за 7.5, так что можно торговаться с деньгами на руках...
У него в продаже еще СВАПнутая на опель 3.0. Но по ней есть нюансы чтобы мотор впихнуть, там что-то отпиливали, и распорки нет между стаканами.
Тоже черная, так что надо внимательно смотреть фото, чтобы не было на фото другой черной рыксы )


Автор: Galantik Mar 11 2017, 00:00

)

Автор: AndyRX8 Mar 11 2017, 00:06

Цитата(Galantik @ Mar 11 2017, 00:00 ) *
)
а я думаю с кем это ты ругаешься)) оказывается с человеком, написавшим пост 7 лет назад )))

Автор: Galantik Mar 11 2017, 18:58

AndyRX8,

)))


Автор: fDd Mar 26 2017, 13:45

Заметил интересную особенность.
Когда задуваю полный баллон газа, то переключения форсунок газовых едва заметно, когда в баллоне газа ну заметно меньше полного), то чувствуются толчки при переключениях форсунок.
Кто что скажет поэтому поводу?
У меня 6 форсунок хана синие и магистраль пока медная трубка 6мм, редуктор 250 сил
Линию буду менять скоро, но интересно по текущей ситуации почему на полном баллоне одна ситуация, а потом другая...

Автор: ternovoy-v Mar 26 2017, 21:30

Цитата(fDd @ Mar 26 2017, 13:45 ) *
Заметил интересную особенность.
Когда задуваю полный баллон газа, то переключения форсунок газовых едва заметно, когда в баллоне газа ну заметно меньше полного), то чувствуются толчки при переключениях форсунок.
Кто что скажет поэтому поводу?
У меня 6 форсунок хана синие и магистраль пока медная трубка 6мм, редуктор 250 сил
Линию буду менять скоро, но интересно по текущей ситуации почему на полном баллоне одна ситуация, а потом другая...

Если есть возможность(шнурок ГБО) последите за давлением газа и проверьте выставлены ли компенсации (по давлению газа).
Уточните модель редуктора?.А вобще причина рывков при переключении форсунок не в давлении газа а во времени впрыска следующей пары которое начинается с 1мс

Автор: fDd Mar 26 2017, 22:54

Цитата(ternovoy-v @ Mar 26 2017, 21:30 ) *
Если есть возможность(шнурок ГБО) последите за давлением газа и проверьте выставлены ли компенсации (по давлению газа).
Уточните модель редуктора?.А вобще причина рывков при переключении форсунок не в давлении газа а во времени впрыска следующей пары которое начинается с 1мс

— ЭБУ STAG-300-6 ISA2
— редуктор STAG AC R01 250 лс

Автор: ternovoy-v Mar 27 2017, 11:04

Цитата(fDd @ Mar 26 2017, 22:54 ) *
— ЭБУ STAG-300-6 ISA2
— редуктор STAG AC R01 250 лс

С редуктором вашим не знаком ,но если у вас проблемы только с переходами то его мощности достаточно, также и магистраль 6мм (как мне обьяснил установщик второго поколения на грузовик ГАЗ-53 (5л) магистрали 6мм достаточно а на ЗИЛ (6л) уже надо 8мм)

Автор: John Ripper Mar 27 2017, 11:28

1. Попереднє заповнення магістралі.
2. Час переходу.
3. Катофф.

Автор: fDd Mar 27 2017, 13:15

Цитата(John Ripper @ Mar 27 2017, 12:28 ) *
1. Попереднє заповнення магістралі.
2. Час переходу.
3. Катофф.

к сожаления ничего не понял smile.gif
1.
2.
3. стоит катализатор с металлическим наполнителем (ошибок по лямбде уже нет)

Автор: John Ripper Mar 27 2017, 14:50

1. Є налаштування попереднього заповнення магістралі перед включенням форсунок. Актуально якщо в тебе стоїть електричний клапан на мультику.
2. є час переходу з бензину на газ. Зазвичай стоїть 200-300 мілісекунд. на роторі помагає змініти на 0.
3. Катофф. Коли в тебе в редукторі завеликий остаточний тиск, він має його скинути. На Стаговських мізках на вкладці "Додатково".

Автор: fDd Mar 27 2017, 15:01

Цитата(John Ripper @ Mar 27 2017, 15:50 ) *
1. Є налаштування попереднього заповнення магістралі перед включенням форсунок. Актуально якщо в тебе стоїть електричний клапан на мультику.
2. є час переходу з бензину на газ. Зазвичай стоїть 200-300 мілісекунд. на роторі помагає змініти на 0.
3. Катофф. Коли в тебе в редукторі завеликий остаточний тиск, він має його скинути. На Стаговських мізках на вкладці "Додатково".

ага.. теперь яснее, посмотрим )

Автор: ternovoy-v Mar 27 2017, 19:58

Цитата(John Ripper @ Mar 27 2017, 14:50 ) *
1. Є налаштування попереднього заповнення магістралі перед включенням форсунок. Актуально якщо в тебе стоїть електричний клапан на мультику.
2. є час переходу з бензину на газ. Зазвичай стоїть 200-300 мілісекунд. на роторі помагає змініти на 0.
3. Катофф. Коли в тебе в редукторі завеликий остаточний тиск, він має його скинути. На Стаговських мізках на вкладці "Додатково".
Ето все никак не связано с (толчки при переключениях форсунок).

Автор: John Ripper Mar 28 2017, 16:26

Цитата(ternovoy-v @ Mar 27 2017, 19:58 ) *
Ето все никак не связано с (толчки при переключениях форсунок).

А що звязано?smile.gif

Автор: ternovoy-v Mar 28 2017, 18:28

Цитата(John Ripper @ Mar 28 2017, 16:26 ) *
А що звязано?smile.gif

Время впрыска следующей пары которое начинается с 1мс


Автор: John Ripper Mar 28 2017, 19:14

Цитата(ternovoy-v @ Mar 28 2017, 18:28 ) *
Время впрыска следующей пары которое начинается с 1мс


Тайминги форсунок враховуються при виборі цих самих форсунок в вкладці налаштування) І ніяк не впливають на роботу при повному і порожньому баку) форсункам тотально пофіг яка пара за якою включається в роботу.

Автор: ternovoy-v Mar 28 2017, 21:09

Цитата(John Ripper @ Mar 28 2017, 19:14 ) *
Тайминги форсунок враховуються при виборі цих самих форсунок в вкладці налаштування) І ніяк не впливають на роботу при повному і порожньому баку) форсункам тотально пофіг яка пара за якою включається в роботу.
Количество газа в балоне не может влиять на давление после редуктора, разве что если есть проблемы с мультиклапаном (например неплотная или с дефектом приемная трубка)и в магистраль попадает не полностью жидкая фракция.(Ето нужно последить за давлением газа) А у него провали и на полном и полупустом баке, просто больше или меньше. И если бы следующая пара входила с 3мс то никаких бы рывков и не было, а так при настройке нужно учитывать (Время начала впрыска следующей пары)


Автор: John Ripper Mar 29 2017, 09:13

І яким чином це зробити?smile.gif

Автор: ternovoy-v Mar 29 2017, 12:17

Цитата(John Ripper @ Mar 29 2017, 09:13 ) *
І яким чином це зробити?smile.gif

Ответил в личные

Автор: John Ripper Mar 29 2017, 13:30

Можливо я помиляюсь, але специфікації алгоритму впорскування СТАГу не враховують затримки на відкриття\закриття форсунок. Бензинові тайминги враховує бензомозок. Час впорскування складається з часу відкриття + час безпосереднього впорскування. Саме цю характеристику читає СТАГ з проводу форсунки. І час відкриття бензинової форсунки не може бути меньше за 2.5 мс на швидких форсунках та 3.5 на повільних.
газові форсунки працюють за принципом Час відкриття (береться з специфікації вибору форсунки на вкладці налаштування) + час впрскування.
Як правило газові форсунки повільніші за бензинові, тому і перераховуються по коефіціентам для підвищення таймінгу. Також це накладає обмеження на час роботи циклу. На роторі при виході за 14 мс газові форсунки фактично постійно відкриті. Якщо це редуктор підгадить, то з вірогідністю 100% воно буде дьоргатись при включенні другої та третьої пари.
конкретно для ренезиса коефіціент корекції має бути в районі 1.3-1.5 і виглядає як майже горизонтальна лінія з невеличким нахилом донизу в правій частині.
Вкладка процентної корекції форсунок до костиль, який стаг заклав для форсунок типу валтек. І них заводські погрішності перевищують 15% і на чутливих двигунах це однозначно джекі чан на приборці. ТОму і міняють час впорскування. На час відкриття воно ніяк не впливає.

Щодо редуктора STAG AC R01 250 лс, то я від них давно відмовився через нестабільність тиску на зміні навантаження.

Щодо магістралі, то тільки пластик і на двигунах за 150 сил однозначно 8 мм.

Автор: ternovoy-v Mar 29 2017, 19:22

Цитата(John Ripper @ Mar 29 2017, 13:30 ) *
Можливо я помиляюсь, але специфікації алгоритму впорскування СТАГу не враховують затримки на відкриття\закриття форсунок. Бензинові тайминги враховує бензомозок. Час впорскування складається з часу відкриття + час безпосереднього впорскування. Саме цю характеристику читає СТАГ з проводу форсунки. І час відкриття бензинової форсунки не може бути меньше за 2.5 мс на швидких форсунках та 3.5 на повільних.
газові форсунки працюють за принципом Час відкриття (береться з специфікації вибору форсунки на вкладці налаштування) + час впрскування.
Як правило газові форсунки повільніші за бензинові, тому і перераховуються по коефіціентам для підвищення таймінгу. Також це накладає обмеження на час роботи циклу. На роторі при виході за 14 мс газові форсунки фактично постійно відкриті. Якщо це редуктор підгадить, то з вірогідністю 100% воно буде дьоргатись при включенні другої та третьої пари.
конкретно для ренезиса коефіціент корекції має бути в районі 1.3-1.5 і виглядає як майже горизонтальна лінія з невеличким нахилом донизу в правій частині.
Вкладка процентної корекції форсунок до костиль, який стаг заклав для форсунок типу валтек. І них заводські погрішності перевищують 15% і на чутливих двигунах це однозначно джекі чан на приборці. ТОму і міняють час впорскування. На час відкриття воно ніяк не впливає.

Щодо редуктора STAG AC R01 250 лс, то я від них давно відмовився через нестабільність тиску на зміні навантаження.

Щодо магістралі, то тільки пластик і на двигунах за 150 сил однозначно 8 мм.



Автор: fDd Jun 8 2017, 14:47

а что вы можете сказать про Газовый вариатор для корректировки УОЗ?

Автор: ternovoy-v Jun 9 2017, 12:54

Цитата(fDd @ Jun 8 2017, 15:47 ) *
а что вы можете сказать про Газовый вариатор для корректировки УОЗ?

На обычном авто от 1500 до 3000 тис оборотов ощютимый прирост мощности(на газу как на очень хорошем бинзине). А на РХ8 буду ставить на выходных, что получится пока не знаю так как возможно добавить угол опережения мение 5 градусов. Но думаю что с вариатором будет лучше.

Автор: fDd Jun 9 2017, 13:00

Цитата(ternovoy-v @ Jun 9 2017, 13:54 ) *
На обычном авто от 1500 до 3000 тис оборотов ощютимый прирост мощности(на газу как на очень хорошем бинзине). А на РХ8 буду ставить на выходных, что получится пока не знаю так как возможно добавить угол опережения мение 5 градусов. Но думаю что с вариатором будет лучше.

обязательно напиши результат
я на выходных буду перепрописывать карту и настройки смотреть...

Автор: ternovoy-v Jun 9 2017, 13:10

Цитата(fDd @ Jun 9 2017, 14:00 ) *
обязательно напиши результат
я на выходных буду перепрописывать карту и настройки смотреть...

Пререпрописывать бензиновую карту нужно ести у вас меняются характеристики двигателя (например если гбо ставилось вместе с переборкой РПД)
По вариатору конечно отпишусь.

Автор: fDd Jun 9 2017, 13:12

Цитата(ternovoy-v @ Jun 9 2017, 14:10 ) *
Пререпрописывать бензиновую карту нужно ести у вас меняются характеристики двигателя (например если гбо ставилось вместе с переборкой РПД)
По вариатору конечно отпишусь.

та у меня с момента покупки никак не доходили руки до переписи карты по ГБО, а она мягко говоря сбита

Автор: ternovoy-v Jun 9 2017, 13:20

Цитата(fDd @ Jun 9 2017, 14:12 ) *
та у меня с момента покупки никак не доходили руки до переписи карты по ГБО, а она мягко говоря сбита

У вас авто плохо едет, или росход большой?или вы просто хотите проверить?

Русская версия Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)