Установка ГБО на MAZDA - СТО "Гепард", Сертифицированный сервис газобаллонного оборудования всех марок Опции

[nafania_19]

Я поставил себе ГБО на шестерку. Прошел уже 150 000. Пока все хорошо

[schmeichel]

Внимание, осенняя АКЦИЯ для клуба!!!

На указанные ниже варианты комплектов предлагается специальная цена. Но это ни в коем случае не предусматривает никакого понижения в качестве оборудования, комплектующих или работы.

На любые комплекты есть рассрочка под 0% без скрытых платежей и переплат.

КОМПЛЕКТ 1
ЭБУ - КМЕ NEVO
Форсунки - типа VALTEK
Редуктор - Tomasetto Alaska
Топливные магистрали - терпомластик FARO PREMIUM
Фитинги и соединительные элементы - FARO PREMIUM
Баллон - тороидальный внутренний 42 л
Мультиклапан - Tomasetto
Документы для регистрации в ГАИ
ЦЕНА - 329 Евро с работой под ключ.


КОМПЛЕКТ 2
ЭБУ - КМЕ NEVO
Форсунки - BARRACUDA
Редуктор - Tomasetto Alaska
Топливные магистрали - терпомластик FARO PREMIUM
Фитинги и соединительные элементы - FARO PREMIUM
Баллон - тороидальный внутренний 42 л
Мультиклапан - Tomasetto
Документы для регистрации в ГАИ

ЦЕНА - 369 Евро с работой под ключ


КОМПЛЕКТ 3 -для двигателей TSI, FSI - 4 цилиндра
ЭБУ - ROMANO
Форсунки - ROMANO
Редуктор - ROMANO
Топливные магистрали - терпомластик FARO PREMIUM
Фитинги и соединительные элементы - FARO PREMIUM
Баллон - тороидальный внутренний 42 л
Мультиклапан - с электроклапаном
Фильтр - вихревой фильтрации с отстойником
Документы для регистрации в ГАИ
ЦЕНА - 649 Евро с работой под ключ.

А также предлагаем специальные цены на другие комплекты, в том числе, для автомобилей с двигателями 6 и 8 цилиндров.


Для записи на установку и для детальной консультации набирайте по нашим телефонам и не забудьте сообщить ваш ник на форуме - 095-010-65-48, 068-574-42-02.


Предложение действительно до 20.09.17

[schmeichel]

Установка ГБО на Kia Sportage, 2016 г.в., двигатель объемом 2,0 (4 цилиндра).

На Kia Sportage установлено ГБО 4-го поколения BRC Sequent 32 с редуктором [b]BRC Genius MB 1500, форсунками BRC МАХ MY 09 Orange[/b].

При установке использованы исключительно оригинальные шланги Thunderflex и Parker. Для прокладки топливной трассы как всегда использована самая качественная термопластиковая трубка FARO Premium (Италия). Аналогично, все фитинги - FARO Premium. Вся проводка изолирована, в том числе с использованием термоусадочного кембрика, термоплавкого клея, и там, где это необходимо - одета в защитные гофры.

Заправочное устройство выведено в нижнюю часть бампера. На месте запасного колеса установлен торроидальный баллон Atiker емкостью 72 л и мультиклапаном BRC класса Европа 2 с запорным электроклапаном, пожарным клапаном и электронным датчиком уровня топлива.

Гарантия 3 года/200 тыс. км.

]]>]]> ]]>]]> ]]>]]> ]]>]]>
]]>
]]> ]]>]]>

[D_Alex]

Добрый день!
Подскажите цены на гбо для MAZDA 6 (GH) 2.0 MZR 2008г.в.
Как говорится без фанатизма в пределах нормально необходимого.

[schmeichel]

Добрый день!
Подскажите цены на гбо для MAZDA 6 (GH) 2.0 MZR 2008г.в.
Как говорится без фанатизма в пределах нормально необходимого.

Добрый день! Варианты с ценами отправил в ЛС.

[schmeichel]

Установка ГБО на Lexus GX 470, 2007 г.в., двигатель объемом 4,7 (8 цилиндров).

На Lexus GX 470 установлено ГБО 4-го поколения BRC Plug&Drive с редуктором BRC Genius MAX, форсунками BRC МАХ MY 09 Orange.

При установке использованы исключительно оригинальные шланги Thunderflex и Parker. Для прокладки топливной трассы как всегда использована самая качественная термопластиковая трубка FARO Premium (Италия). Аналогично, все фитинги - FARO Premium. Вся проводка изолирована, в том числе с использованием термоусадочного кембрика, термоплавкого клея, и там, где это необходимо - одета в защитные гофры.

Заправочное устройство выведено под бампер. На месте запасного колеса установлен наружный торроидальный баллон Atiker емкостью 89 л и мультиклапаном BRC класса Европа 2 с запорным электроклапаном, пожарным клапаном и электронным датчиком уровня топлива.

Гарантия 3 года/200 тыс. км.

]]>]]> ]]>]]> ]]>]]> ]]>]]>

]]>]]> ]]>]]>

[Se®ge]

Где-то в феврале 2016 поставил ГБО на "Гепарде". Уже прошёл 2 ТО, на носу третье. И вот пару дней назад машина теряет весь фреон. Диагностика показывает - металлические манжеты на газовых трубках установлены таким образом, что при вибрации мотора бьются болтами о алюминиевую трубку системы кондиционирования. За полтора года эксплуатации протёрли в ней дыру. Ремонт последствий и заправка новым фреоном - итог 1900грн влёта на ровном месте. Обслуживание газовой установки производилось только на Гепарде. Отсюда вопрос - какую ответственность будет нести ваше СТО за такой профессионализм при монтаже?
А цена вопроса-то всего - это одеть 20см термоизоляции на трубку кондиционера за 20грн, если уже по-другому проложить не получалось...

Фото прилагается: ]]>http://gallery.nline.net.ua/albums/userpic...0919_104250.jpg]]>
P.S. Газовые трубки на фото специально отогнул пальцем - без этого они вплотную к трубке кондиционера и, понятное дело, затирают. Специально попросил это не убирать чтобы была возможность сфоткать.

Сообщение отредактировал Se®ge - Sep 19 2017, 11:57

[schmeichel]

Добрый день.

Мы всегда несем полную ответственность за свою работу.
Это могут подтвердить и другие члены клуба.
Поэтому, пожалуйста, наберите нас или напишите в ЛС ваш номер телефона, согласуем удобное время и вы подъедите к нам со снятой перетертой трубкой и чеком/заказ-нарядом по выполненным работам по ремонту, мы проверим, и если проблема действительно по нашей вине - компенсируем убытки.

Отдельно хочу отметить, что на 100% предугадать все возможные вибрации двигателя при монтаже всех элементов ГБО сложно, но обычно мы всегда пытаемся это сделать. К сожалению, монтаж делают не роботы и людям свойственно ошибаться. У нас была одна похожая ситуация с клапаном на мазде 3 несколько лет назад (тоже член клуба). По результатам диагностики мы все переделали за свой счет, что в принципе, владелец авто и сам может подтвердить. Поэтому главное, чтоб люди готовы были нести ответственность за свои ошибки.

И по правильному - нужно было позвонить нам сразу, когда была обнаружена эта проблема. Наш специалист бы приехал на СТО, где ремонтировалась ваша машина, на месте все увидел и все вопросы были бы сразу оперативно решены.

Сообщение отредактировал schmeichel - Sep 19 2017, 12:42

[Se®ge]

Если бы я ремонтировал это на СТО ценник был-бы значительно выше. Трубка отремонтирована, на ней стоит муфта, поэтому показать что-либо в поломанном виде я вам уже не смогу. Но фото говорит само за себя - муфты лежат на трубке кондиционера. Машина сдана в ремонт в 9:00 и в 15:00 забрана в готовом виде - она нужна для работы

[schmeichel]

В любом случае, лучше вам подъехать,чтоб мы проверили и, если необходимо, исправили.
Детали согласуем в ЛС.

[schmeichel]

Внимание, осенняя АКЦИЯ продлена!!!

На указанные ниже варианты комплектов предлагается специальная цена. Но это ни в коем случае не предусматривает никакого понижения в качестве оборудования, комплектующих или работы.

На любые комплекты есть рассрочка под 0% без скрытых платежей и переплат.

КОМПЛЕКТ 1 - 4 цилиндра
ЭБУ - КМЕ NEVO
Форсунки - типа VALTEK
Редуктор - Tomasetto Alaska
Топливные магистрали - терпомластик FARO PREMIUM
Фитинги и соединительные элементы - FARO PREMIUM
Баллон - тороидальный внутренний 42 л
Мультиклапан - Tomasetto
Документы для регистрации в ГАИ
ЦЕНА - 329 Евро с работой под ключ.


КОМПЛЕКТ 2 - 4 цилиндра
ЭБУ - КМЕ NEVO
Форсунки - BARRACUDA
Редуктор - Tomasetto Alaska
Топливные магистрали - терпомластик FARO PREMIUM
Фитинги и соединительные элементы - FARO PREMIUM
Баллон - тороидальный внутренний 42 л
Мультиклапан - Tomasetto
Документы для регистрации в ГАИ

ЦЕНА - 369 Евро с работой под ключ


КОМПЛЕКТ 3 -для двигателей TSI, FSI - 4 цилиндра
ЭБУ - ROMANO
Форсунки - ROMANO
Редуктор - ROMANO
Топливные магистрали - терпомластик FARO PREMIUM
Фитинги и соединительные элементы - FARO PREMIUM
Баллон - тороидальный внутренний 42 л
Мультиклапан - с электроклапаном
Фильтр - вихревой фильтрации с отстойником
Документы для регистрации в ГАИ
ЦЕНА - 649 Евро с работой под ключ.

А также предлагаем специальные цены на другие комплекты, в том числе, для автомобилей с двигателями 6 и 8 цилиндров.


Для записи на установку и для детальной консультации набирайте по нашим телефонам и не забудьте сообщить ваш ник на форуме - 095-010-65-48, 068-574-42-02.


Предложение действительно до 10.10.17

[schmeichel]

Подготовь свой автомобиль к зиме с СТО "Гепард"!

]]>]]>

В преддверии зимнего периода СТО "Гепард" предлагает Вам проверить техническое состояние и пройти плановое ТО автомобиля по специальной цене!

1. Диагностика ходовой части - бесплатно* (обычная цена - от 100 до 350 грн)

2. Комплексная диагностика - 125 грн* (обычная цена от 250 до 500 грн), которая предусматривает: Диагностика ходовой части;

- Диагностика рулевого управления;

- Диагностика трансмиссии;

- Диагностика тормозной системы;

- Проверка состояния и уровней все технических жидкостей автомобиля;

- Диагностика/осмотр состояния двигателя;

- Проверка световых приборов автомобиля и состояния аккумулятора;

- Проверка состояния резины, дисков и крепления колес.

3. Предлагаем качественные масла по акционной цене с бесплатной заменой масла*:

1) MOTUL 8100 ECO-LITE 5W-30 (Франция) - 169 грн/л (стандартная цена 195 грн)

2) ARAL HighTronic 5W-40 (Германия) - 149 грн/л (стандартная цена 165 грн)

3) KROON OIL Asyntho 5W-30 (Нидерланды) - 149 грн/л - (стандартная цена 165 грн)

Для записи и детальной консультации набирайте по нашим телефонам - 068-860-48-72, 095-010-65-48, 068-574-42-02.

Предложение действительно до 31.10.17

*Во время одного посещения можно воспользоваться одной акционной услугой

Сообщение отредактировал schmeichel - Oct 3 2017, 14:42

[schmeichel]

Установка ГБО на Dodge Grand Caravan - 2012 г.в., двигатель объемом 3,6 (6 цилиндров)

На Dodge Grand Caravan установлено ГБО 4-го поколения КМЕ NEVO с редуктором KME GOLD и форсунками Barracuda. Также установлен вихревой фильтр с отстойником Alex Ultra 360, для более качественной очистки газа.

В нишах под пассажирскими сидениями установлены два внутренних торроидальных баллона Atiker емкостью 38 л каждый, и мультиклапанами Atiker с запорным электроклапаном. Заправочное устройство выведено в нижнюю часть бампера. Для прокладки топливной трассы как всегда использована самая качественная термопластиковая трубка и все фитинги FARO Premium. Вся проводка полностью изолирована, в том числе с использованием термоусодочного кембрика, термоплавкого клея, и там, где это необходимо - одета в защитные гофры.

При установке любого комплекта мы всегда используем все только самые качественные комплектующие, в т.ч. изоленту 3M, хомуты - французской фирмы HOP либо немецкой фирмы Norma и т.д. Благодаря этому исключаются возможность появления утечек газа (запах газа в салоне) и каких либо преждевременных повреждений шлангов или соединений.

]]>]]> ]]>]]> ]]>]]> ]]>]]>
]]>]]> ]]>]]>

[Mays]

Подскажите, есть ли смысл на mazda 6 gh ставить гбо с обд?

[schmeichel]

Добрый день.

Зависит от того, какое оборудование и какую функцию будет выполнять обд.
Детально готов объяснить по телефону - 068-574-42-02.

[Mazdaobog]

Добрый день.

Зависит от того, какое оборудование и какую функцию будет выполнять обд.
Детально готов объяснить по телефону - 068-574-42-02.

А на новые Mazda 6 (2013 и выше) уже научились ГБО ставить? Двигатель 2.5...

[schmeichel]

На 2,5 SkyActive не ставили. У BRC, например, вообще нет прошивки пока на этот двигатель. Но есть комплекты на 2,0 SkyActive.

[Mazdaobog]

На 2,5 SkyActive не ставили. У BRC, например, вообще нет прошивки пока на этот двигатель. Но есть комплекты на 2,0 SkyActive.

ясно

[schmeichel]

Установка ГБО на Toyota Prado 150, 2016 г.в., двигатель объемом 2,7 (4 цилиндра).

На Toyota Prado 150 установлено ГБО 4-го поколения BRC Seqvent 32 с редуктором BRC Genius MB 1500, форсунками BRC МАХ MY 09 Orange.

При установке использованы исключительно оригинальные шланги Thunderflex и FARO. Для прокладки топливной трассы как всегда использована самая качественная термопластиковая трубка FARO Premium (Италия). Аналогично, все фитинги - FARO Premium. Вся проводка изолирована, в том числе с использованием термоусадочного кембрика, термоплавкого клея, и там, где это необходимо - одета в защитные гофры.

Заправочное устройство выведено под бампер. На месте запасного колеса установлен наружный торроидальный баллон Atiker емкостью 89 л и мультиклапаном BRC класса Европа 2 с запорным электроклапаном, пожарным клапаном и электронным датчиком уровня топлива.

Гарантия 3 года/200 тыс. км.

]]>]]> ]]>]]> ]]>]]> ]]>]]>

]]>]]> ]]>]]>

[schmeichel]

Установка ГБО на Hyundai Tucson, 2017 г.в., двигатель объемом 2,0 (4 цилиндра).

На Hyundai Tucson установлено ГБО 4-го поколения BRC Sequent 32 с редуктором BRC Genius MB 1500, форсунками BRC МАХ MY 09 Orange.

При установке использованы исключительно оригинальные шланги Thunderflex и Faro. Для прокладки топливной трассы как всегда использована самая качественная термопластиковая трубка FARO Premium (Италия). Аналогично, все фитинги - FARO Premium. Вся проводка изолирована, в том числе с использованием термоусадочного кембрика, термоплавкого клея, и там, где это необходимо - одета в защитные гофры.

Заправочное устройство выведено под задний бампер. На место запасного колеса установлен торроидальный баллон Atiker емкостью 72 л и мультиклапаном BRC класса Европа 2 с запорным электроклапаном, пожарным клапаном и электронным датчиком уровня топлива.

Гарантия 3 года/200 тыс. км.

]]>]]> ]]>]]> ]]>]]> ]]>]]>
]]>]]> ]]>]]>

Сообщение отредактировал schmeichel - Nov 10 2017, 14:00