Версия для печати темы

Автор: avtoprofi Aug 11 2011, 21:04

У моего товарища случилось неприятность с Mazda 3 MPS..
Внезапно, без видимых на то причин, на скорости около 60км/час руль сам резко выкрутился в сторону и заклинил, автомобиль стал неуправляемым.
Залетел на бордюр и загорелся.
Хорошо, все успели среагировать и обошлось без жертв, и слава богу не на большой скорости.

До этого совсем недавно менялся по гарантии двигатель и насос гидроусилителя руля.

При обращении к дилеру с заявлением провести гарантийный ремонт, был получен отказ просто со ссылкой на пункты в гарантийной книжке, где указано про ДТП, пожар и т.п.
Экспертиза дилером не проводилась, даже не смотря на то, что владелец указывал на внезапную потерю управляемости.

Инициированная владельцем, экспертиза установила, что причиной потери управляемости стали твёрдые частицы в жидкости ГУ, из-за которых заклинил гидроусилитель руля.
На самом гидроусилителе зафиксированы повреждения от многочисленных ударов твёрдым инструментом (видимо долбили при установке), в результате чего в корпусе образовались микротрещины.

До недавнего времени ожидали решение Суда по ДТП. В итоге, на основании результатов назначенной экспертизы, Суд не выявил факта вины водителя Мазды в совершении ДТП.

Претензию о возмещении ущерба дилер просто не принял. Даже не дали пояснений. Пришлось отправлять заказным письмом.

На сегодняшний день, согласно Закона Украины "О защите прав потребителей" пеня за несвоевременное выполнение гарантийных обязательств составила более 400тыс. грн. + стоимость авто.
Готовится Претензия официальному импортёру в Украине. А так же исковое заявление в суд.


Претензия дилеру:
Керівнику ТОВ «Акко-Моторс»,
61174, м.Харків, пр. Перемоги, 55е

......Олександра Костянтиновича,
Адреса проживання: _________, м.Харків, ....
т. _____________________


ПРЕТЕНЗІЯ

30 жовтня 2008 року між мною та ТОВ «Акко-Моторс» був укладений договір купівлі-продажу автомобіля №НМ-00169, згідно якого ТОВ «Акко-Моторс» продало, а я прийняв автомобіль Mazda 3 IPM 2.3 м/тMPS 5H, код моделі BR6C ECL, чорного кольору, кузов №JMZBK14L6817ХХХХХ (в подальшому – «Автомобіль») та оплатив його вартість в розмірі 178500 (сто сімдесят вісім тисяч п’ятсот) гривень, враховуючи ПДВ.
На підставі вищевказаного договору та відповідної довідки-рахунку Автомобіль був зареєстрований в органах ДАІ та на нього був виданий державний номерний знак АХ ХХХХ ВХ.
03.09.2010 року о 18.50 годині, рухаючись по проспекту 50 років СРСР з боку вул. Івана Камишева у бік проспекту 50-річчя BЛKCM, біля будинку № 30 на швидкості близько 60 км/год Автомобіль став некерованим, з підкапотного простору та в салон пішов дим, Автомобіль кинуло вліво, в результаті чого Автомобіль здійснив наїзд на бордюр та загорівся. Пожежу було ліквідовано пожежною бригадою, що прибула на місце події, оскільки власними силами за допомогою вогнегасника загасити пожежу не вдавалось. Внаслідок пожежі вогнем було знищено передню частину Автомобіля, включаючи лобове скло та частину салону. Вказана дорожньо-транспортна пригода була задокументована співробітниками ДАІ, а матеріали передані до Московського районного суду м.Харкова.
Автомобіль був доставлений на територію ТОВ «Альфа-М». 13.09.2010 року на ТОВ «Альфа-М» мною була оформлена заява про гарантійний випадок, оскільки гарантійний строк експлуатації Автомобіля не скінчився. У відповідь на мою заяву мені повідомили, що випадок з моїм Автомобілем не є гарантійним, при цьому не з’ясувавши причин займання Автомобіля, пославшись в обґрунтування своєї відмови в гарантійному ремонті лише на факт наявності ДТП у рекламаційному акті, з яким я не погодився, оскільки не було з’ясовано з яких причин сталося займання Автомобіля.
Московським районним судом м.Харкова було розпочато провадження про адміністративне правопорушення за фактом вищевказаної дорожньо-транспортної пригоди. В судовому засіданні я не визнав своєї вини, і суд заслухавши мої пояснення обставин події задовольнив моє клопотання та призначив пожежно-технічну та авто технічну експертизи, проведення яких було доручено експертам Київського науково-дослідного інституту судових експертиз (в подальшому КНДІСЕ). Експертний огляд Автомобілю був проведений 23.12.2010 року на станції технічного обслуговування «Авто Бош Сервіс» за адресою: м.Харків, вул. К.Аврори, 49Б, в присутності представника корпорації «Акко-Інвест» сервіс менеджера Горбатовського П.О., представників ТОВ «Акко-Моторс»: сервіс менеджера СТО ПавелкоВ.Г. та інженера по гарантійному обслуговуванню Матвєєва О.С. Додатково, 20.01.2011 року на території СТО ДП «Авто Інтернешнл» у присутності експерта з гарантій та технічних питань Дяченка С.М., експертами КНДІСЕ було детально досліджено корпус рульової рейки.
До отримання висновків експертиз я вважав, що причиною займання Автомобіля є або неякісний двигун, який був замінений на Автомобілі 23.07.2010 року по гарантії (наряд-замовлення №АК5-010775), або неякісно проведені ремонтні роботи по його монтажу. Однак, при проведенні авто технічної експертизи експертом КНДІСЕ Лясковським В.Г. було встановлено, що дорожньо-транспортна пригода сталась через причину виходу з ладу управляючого клапану гідропідсилювача через присутність у мастилі гідропідсилювача сторонніх домішків (згустків), яких не повинно бути, та які потрапили до гідропідсилювача в результаті неякісно проведеного гарантійного ремонту по заміні насоса гідропідсилювача рульового механізму, що був проведений ТОВ «Акко-Моторс» 25.02.2010 року згідно наряд-замовлення №АК5-008599. Експертом КНДІСЕ Саріогло Д.П. при проведенні пожежно-технічної експертизи встановлено, що пожежа Автомобіля сталась внаслідок займання пожежнонебезпечної суміші повітря та парів трансмісійного мастила, яке витікало з системи гідропідсилювача рульового управління.
На протязі всього строку експлуатації в Автомобілі періодично проводились гарантійні ремонти. Зі своєї сторони я не порушував правил експлуатації Автомобіля, проходив своєчасно технічне регламентоване обслуговування з метою збереження гарантії на Автомобіль, сплачуючи чималі грошові кошти, однак в Автомобілі знову щось виходило з ладу, а при останньому гарантійному випадку взагалі був замінений двигун. На підставі фактів неодноразових проведених гарантійних ремонтів, а також висновків експертів КНДІСЕ, я вважаю, що мені був проданий Автомобіль неналежної якості, з істотним недоліком.
Істотним недоліком я вважаю недолік гідропідсилювача рульового механізму Автомобіля, у зв’язку з чим я не можу використовувати Автомобіль за призначенням, недолік виник через неякісно проведений гарантійний ремонт, проявився вдруге з незалежних від мене причин, а також робить Автомобіль суттєво іншим ніж передбачено договором купівлі-продажу автомобіля №НМ-00169 від 30 жовтня 2008 року. Окрім цього, можна вважати, що матеріальні збитки та завдана мені моральна шкода, внаслідок ДТП та пожежі Автомобіля, є «вдалим збігом обставин» для ТОВ Акко-Моторс», оскільки відсутні жертви, не нанесена матеріальна шкода третім особам, відсутні кримінальні справи проти осіб, які допустили злочинну недбалість при проведенні гарантійного ремонту гідропідсилювача Автомобіля.
Відповідно до частини 2 пункту 1 статті 8 Закону України «Про захист прав споживачів» «У разі виявлення протягом встановленого гарантійного строку істотних недоліків, які виникли з вини виробника товару (продавця, виконавця), або фальсифікації товару, підтверджених за необхідності висновком експертизи, споживач, в порядку та у строки, що встановлені законодавством і на підставі обов'язкових для сторін правил чи договору, має право за своїм вибором вимагати від продавця або виробника:
1) розірвання договору та повернення сплаченої за товар грошової суми;
2) вимагати заміни товару на такий же товар або на аналогічний, з числа наявних у продавця (виробника), товар».
Окрему увагу звертаю на те, що згідно п. 14.ст. 8 Закону України «Про захист прав споживачів» та п.2 ст. 679 Цивільного кодексу України, саме продавець відповідає за недоліки товару, якщо він не доведе, що такі недоліки виникли після передання товару покупцеві внаслідок порушення покупцем правил користування чи зберігання товару, дій третіх осіб, випадку або непереборної сили. В моєму ж випадку недолік гідропідсилювача рульового механізму був визнаний ТОВ «Акко-Моторс» гарантійним, тобто таким що виник не з моєї вини.
Приймаючи до уваги те, що відновлювати мій Автомобіль є економічно недоцільним, згідно листа ТОВ «Альфа-М Плюс» №136/11 від 07.07.2011 року, керуючись нормами ст. 8 Закону України «Про захист прав споживачів», статтями 678, 679, 1166, 1167 Цивільного кодексу України, Порядком гарантійного ремонту (обслуговування) або гарантійної заміни дорожніх транспортних засобів, затвердженим наказом Мінпромполітики №721 від 29.12.2004 року, а також на підставі висновку №10249/10250/-10-18/592/11-18 судової автотехнічної та металознавчої експертизи від 27.05.2011 року, висновку експерта №10248/10-13 за результатами проведення судової пожежно-технічної експертизи від 09.06.2011 року,
ПРОШУ:
1. Протягом трьох діб розглянути дану претензію.
2. Безоплатно замінити автомобіль Mazda 3 IPM 2.3 м/тMPS 5H, код моделі BR6C ECL, чорного кольору, кузов №JMZBK14L681732350, на новий аналогічний автомобіль належної якості, аналогічної моделі та модифікації, в аналогічній комплектації.
3. Виплатити мені 30000 (тридцять тисяч) гривень у якості компенсації моральної шкоди завданої внаслідок дорожньо – транспортної пригоди.
4. Письмово повідомити мене про результат розгляду цієї претензії.
Додатково повідомляю, що у випадку відмови у задоволенні моїх законних вимог, я змушений буду звернутися за захистом своїх прав та інтересів до суду, до органів внутрішніх справ з метою порушення кримінальних справ відносно безпосереднього виконавця гарантійного ремонту гідропідсилювача Автомобіля та посадових осіб ТОВ Акко-Моторс», до органів захисту прав споживачів.

Додатки:
1. Копія договору купівлі-продажу автомобіля №НМ-00169 від 30 жовтня 2008 року - __ аркуші.
2. Копія наряд-замовлення №АК5-008599 від 25.02.2010 року – 1 аркуш.
3. Копія висновку №10249/10250/-10-18/592/11-18 судової автотехнічної та металознавчої експертизи від 27.05.2011 року - ___ аркушів.
4. Копія висновку експерта №10248/10-13 за результатами проведення судової пожежно-технічної експертизи від 09.06.2011 року - ___ аркушів.
5. Копія листа ТОВ «Альфа-М Плюс» №136/11 від 07.07.2011 року - 1 аркуш.

З повагою,
..............Олександр Костянтинович _____________________

02.08.2011 року

Автор: Skiw Aug 11 2011, 21:37

жестковато...
замена двигла по гарантии в течении первых 2-х лет...

я так понимаю, что уже почти год прошёл с момента ДТП, а чего так много времени между событием и претензией ?

Автор: KIO Aug 11 2011, 21:38

чтоб свершилось задуманное - желательно поднять шум, телевидение, пресса....

судов будет не мерено, и разборы полетов будут еще те, готовстесь доказывать свое невмешательство в подкапотное пространство....это будет основной ихней защитой

Автор: avtoprofi Aug 11 2011, 21:41

сперва Суд по ДТП, ждали результаты экспертизы, теперь есть результаты и решение Суда..

Автор: ВАХА Aug 11 2011, 21:45

Терпенья вам.Интересно,всё таки чем закончится.

Автор: gorusya Sep 20 2011, 12:29

........трансмісійного мастила, яке витікало з системи гідропідсилювача рульового управління.....
интересные факты ! еще и масло не то залили ! во скоко экспертиза обошлась ?

Автор: avtoprofi Sep 22 2011, 22:04

уважаемый, это у вас нужно спросить - что вы туда залили, как допустили к сервисному обслуживанию и ремонту криворуких мастеров и почему вместо новых запчастей, при гарантийных заменах, устанавливаются уже использовавшиеся ранее запчасти?

экспертиза была назначена Судом и будет оплачена дилером, который по Закону обязан был произвести её за свой счёт по требованию клиента, если вы не в курсе..

Автор: gorusya Sep 23 2011, 08:45

то что надо то и залили ! гонять не надо со скоростью звука ! а еще дунпайпы ставить и прошивки левые заливать !

Автор: Feell Sep 23 2011, 09:06

Если это пишет представитель диллера, то форма общения не соответствует ситуации, в этом случае нужно сидеть тихонечко)

Автор: enastris Sep 23 2011, 10:21

А может это мастер, который может попасть под раздачу слоноф?

Автор: Nazar Sep 23 2011, 10:24

че-то я не вижу связи прошивки с криво сделанной рулевой

Автор: gorusya Sep 23 2011, 10:30

никакой я не представитель ! Ваш друг обгадил моего друга с ног до головы ! Ваша позиция такова ----ну и что ! ни кто ж не видел ! НЕ ПОЙМАН - НЕ ВОР ! мне терять нечего буду судится !
пусть все почитают ! а то прямо ! неправомерный отказ ! и экспертизу пусть себе сами знаете куда !



да причем там руль ! колесо левое говорят стрельнуло ! ухватился за волосинку ! о вы ж мне гур меняли это все изза вас !

Автор: Bit Sep 23 2011, 10:33

Куда суд постановил - туда и засунете !!!! А платить придётся !!!!

Автор: avtoprofi Sep 23 2011, 10:41

Жесть, если вы не в курсе ситуации и вас там не было, зачем тут писать весь этот бред? лишь бы облить грязью человека?

Ситуация с ДТП была в точности такая, как описана в претензии.
Никаких гонок и превышений скорости не было. Даже по машине видно, что кузов целый. Была бы высокая скорость, повреждения были бы очевидны.
Шины не лопнули даже при заезде на бордюр, они просто сгорели, диск сплавился от температуры. Там все повреждения только из-за пожара.


Очаг возгорания со стороны пассажира, это видно и по фото. Горела именно жидкость гидроусилителя.

Автор: gorusya Sep 23 2011, 10:46

а Вы грязью не обливали ??? я все сказал ! удачи ! бабки не мои выплачиватся будут !если будут !я все сказал !

Автор: avtoprofi Sep 23 2011, 10:53

Если, по вашему, добиваться защиты своих прав - это обливать грязью, то и не знаю что сказать...

Автор: DEN Sep 23 2011, 11:12

avtoprofi, крыло правое сломано от чего? правый диски разорвало от удара в бровку?

Автор: BMW Sep 23 2011, 11:15

ну ребятушки что тут сказать, у акко юрист есть "правильный" (по крайней мере был), который по Харькову решал дела надежно. Так что владелец маздочки харьков может и здать, ну или гарантированно поделиться с судьей (более надежно, чем акко). Или, все же, решать сразу все через Киев...

Автор: Hooligan Sep 23 2011, 11:30

гы... ситуация очень похожа на мою, о ней я здесь когда-то рассказывал.
интересно, а на японцев напрямую можно выйти как-нибудь, посвятить их в особенности отечественного диллерства?

Автор: gorusya Sep 23 2011, 11:35

пожарники случайно багром задели

Автор: Ganz Sep 23 2011, 11:39

Всегда приятно читать слова адекватного и осведомленного в юриспруденции человека)))))))


А зачем, отберут диллерство или шо?


ЗЫ Виталик, дави их, када-то свою у АИ отвоевал, думаю и тут задавишь...

Автор: Hooligan Sep 23 2011, 12:06

а затем, чтобы немного научили их дорожить репутацией марки и цивилизованно относиться к клиентам и к своим обязательствам перед ними. в противном случае нужно лишать лицензий или как минимум менять руководство

Автор: gorusya Sep 23 2011, 12:27

не ну вот опять за рыбу гроши ! сам разбил ! от удара проводка где то закоротила ! машина загорелась !
с места дтп фотки посмотреть бы на траэкторию полета ! и на днище ! на ходовку погнутую ! или она от температуры расплавилась ?

Автор: Yury Sep 23 2011, 12:28

Тон смените. Или дам немного "поостыть"

Автор: DEN Sep 23 2011, 12:38

если там и был удар по правой стороне, что еще не однозначно, то точно скажу - от такого удара машины не воспламеняются...
нечему там замыкать...

Автор: gorusya Sep 23 2011, 13:06

а силовой + на стартер и геник ?

Автор: BMW Sep 23 2011, 13:11

стрельнувшие подушки, я так понимаю, результат пожара?

Автор: Hooligan Sep 23 2011, 13:12

ну да, такое практически каждый день случается - в машине из видимых повреждений от возможного столкновения лишь немного изогнутое правое крыло, в то время как рама совсем не повреждена и даже металлический усилитель переднего бампера целый, и тем не менее она загорается как факел. нужно просто логику включать иногда на всякий случай

и вообще, в экспертизе четко указано, что причиной ДТП является выход из строя клапана гидроусилителя. какие тут еще могут быть вопросы касательно виновника ситуации?

Автор: IcE MaN Sep 23 2011, 13:13

Я бы еще ему за такое и в топку дал бы....левак ставить не новые запчати вешать....дибилоиды...
Хорошо, что хоть без жертв...

Автор: DEN Sep 23 2011, 13:15

удара небыло ни в стартер ни в геник....а вобще о причинной следственной связи че тут разбиратся, если есть заключение независимыз экспертнов которые предупреждены об уголовной ответственности....так что заключение может только оспорить другой сертифицированный специалист, в случаи если "мочи хватит".

Автор: DEN Sep 23 2011, 13:26

IcE MaN, При все моем уважени - заканчивай ты всем морды бить...

Автор: avtoprofi Sep 23 2011, 13:34

крыло вывернуло от температуры пожара, металл покрутило
колёсный диск вообще расплавился, можно представить какая там была температура горения



им просто повезло, что это не моя машина.

Автор: gorusya Sep 23 2011, 13:35

бред ! если чел постоянно могорычи подганял кто б ему бу ставил на гарантийную машину ! тем более он от нее никогда не отходил !

Автор: avtoprofi Sep 23 2011, 13:37

да, что тут спорить, результат экспертизы есть
во время экспертизы проводились подробные испытания, на основании их результатов и было сделано заключение

Автор: Bit Sep 23 2011, 13:40

А как-же "честь мундира" ???

Автор: DEN Sep 23 2011, 13:40

Веталь не крутит так метал, и диски такие на плавятся

Автор: avtoprofi Sep 23 2011, 13:52

Да, звонил товарищу, крыло реально подмяли, когда пытались сорвать капот.
А диск расплавился при пожаре, будет фото.
Подушки стрельнули при ударе об бордюр, очень высокий был.

Автор: avtoprofi Sep 23 2011, 14:06

Капот взламывали ломом.

Он прогорел насквозь, а говоришь, металл не крутит и не плавится

Автор: DEN Sep 23 2011, 15:00

а за капот ничего не говорил

Автор: PadLO Sep 23 2011, 15:31

перепад температур мог сыграть решающую роль (сначала огонь, потом пожарные).
а алюминий, как оказыается, вообще в раскаленном сосстоянии от соприкосновения с водой творит чудеса (это я о дисках).

Автор: smoke_st Sep 23 2011, 16:26

Очень неприятная ситуация! Обидно, что в нашем государстве очень сложно добиться справедливости! Как правило владельцы таких организаций как ОД обладают достаточным влиянием, и добиться справедливости становится в разы сложнее! А времени и нервов уходит много! Дилеры продолжают зарабатывать, а ты остаешься с геморроем!

Автор: flex2012 Sep 23 2011, 21:38

1)Вы лучше изложите интересные факты по замене турбы Россиянину, сколько бакинских комиссаров срубили за новую турбу, а поставили знаете чью??!!
2)По поводу масла 60 рубасов это дорого? или нет? За декселию?
3)Сколько ваши эксперты по гарантии отфутболили ребят по сцепе, а потом провели по гарантии и и в парили другим на 20% дешевле???
Тут только не руки-крюки, а цельно живы преследуется.
Дурят наших,мы же не осли с ушами???
Сидели бы уже помалкивали с качеством работы и гарантии....

Автор: flex2012 Sep 23 2011, 23:29

а почему двиг по гарантии? На форуме пишут сгорели поршня причина? Причина водном масло,разрыв в масляной пленки, навалил а двиг и поплыл как сахарок! Кого винить? Кто навалил или масло или двиг?Если бы у чела все произошло в движении, то был бы пластилин , система защиты срабатывает и спортсмен закрывает глазки, руля нет газа нет тормза только ручник ! Разрули ситуацию? Уже в этой ситуации спортсмен с существенным недостатком ЗАМЕНА ст 8, ч 1 Спортсмен создан для нагрузок и нечего чела винить что он летает ,кто контролирует полеты на дорогах это ихняя тема но не как ДИЛЕРА , а что ездить по правой полосе? Сергеи БОСТ EVO X до КИЕВА ездит в режиме 5500 6500 об мотору 110 тыс все клас и масло клас лет иникаких проблем.................................
........................

Автор: Skiw Sep 23 2011, 23:38

flex2012, Вы когда пишите - читайте, что написали, а потом отправляйте - тут медиумов нет.
нихрена не понятно.

Автор: Bit Sep 24 2011, 07:54

А что им, на одну зарплату что-ли жить )))))))))


flex2012, на самом деле - тяжело читать....

Автор: gorusya Sep 24 2011, 08:41

скажу чесно 1-не слышал по поводу трубы
2- если вам дорого ищите дешевле
3- это вопрос не ко мне а к гарантийщику . вполне возможно
если у вас есть доказ так обращайтесь куда следует . лично я никого дурил


пожалуйста излагайте свою ТЕХНИЧЕСКУЮ МЫСЛЬ нормальным техническим языком ! вы ж не с кулинарным образованием ! ! бензин авиационный да присадки в бак льет вот и причины все ! и экспертиза это доказала бы ! если бы ее сделали ! гонщики блин

Автор: flex2012 Sep 24 2011, 08:45

Будем исправлять ошибки, чтоб было понятно.

Зарплаты в 2010 около пятерика+гарантийное=?

Автор: gorusya Sep 24 2011, 08:59

я ни хрена не пойму ??????????? что означает сия враза ? что Вы этим хотите сказать или спросить

Автор: avtoprofi Sep 24 2011, 09:10

Бензин там был обычный 98, так как двигатель только на нём и должен работать, лить что-то другое нет даже смысла, это не самолёт.
Даже, если лить бенз с бОльшим октановым числом, то "мозг" всё равно корректирует зажигание с учётом этого.
Ничего другого та экспертиза с бензином не показала бы...

Автор: gorusya Sep 24 2011, 10:11

устал спорить ! дело не всегда в октановом числе ! может фракционный состав тоже важен ?

Автор: Bit Sep 24 2011, 10:15

Автор: yats_13 Sep 24 2011, 10:53

точно! вместо бензина я пива залил...
перлы всё круче. надо цитатник форума создавать.

Автор: gorusya Sep 24 2011, 11:40

спецы какие все прямо ! может кто скажет что такое октановое число ? токо не с яндекса плиз !

Автор: Bit Sep 24 2011, 11:45

А с гугла можно ))))))

Автор: gorusya Sep 24 2011, 11:54

можно !

Автор: Bit Sep 24 2011, 12:52

Ну раз можно........ При чём здесь октановое число ?????? Мотор что-ли трусило ?????

Автор: maxwell Sep 24 2011, 16:33

gorusya, ты такой крутой, все знаешь и все можешь)))))

Автор: Лунный Огрызок Sep 24 2011, 18:43

просто бенз был залит такой мощный с наночастичками которые ищут новые пути выхода мощи, да и давление в системе примерн в 169 ГПа , что бенз попал в гидроусилитель и там загорелся и под этим давлением сразу подогнул крыло ну так чтоб все было красиво

Автор: Bit Sep 24 2011, 19:40

Пипец, с моим КАДИ - отдыхаю ))))))

Автор: flex2012 Sep 24 2011, 21:01

Он точно ДОКТОР АККО -МОТОРС ВСЯЧЕСКИХ НАУК,наверняка имеет отношение к этому вопросу,развивает логику мышление,чтобы перед судом выглядить технически подкованным.

Автор: flex2012 Sep 24 2011, 21:12

А может экспертиза показала масло ДЕКСЕЛИЯ за 60 гр. за литр его качество ,или другое некачественное масло ?

Автор: BMW Sep 26 2011, 11:48

К сожалению трудно судить по ситуации исключительно по сообщениям темы, но все же попытаюсь изложить свое виденье.
Имеем конфликт владельца и акко, и результат общения обоих в тупике, ибо каждый из них заведомо уступать не хочет - само собой.
По заявлению видно, что владелец рассчитывает получить в замен сгоревшей 3МПС, такую же точно, только новую. Из новых сейчас есть только 3МПС New (294тыс. гр), и попадает на эти деньги акко. К сожалению мы живем в стране, где чувство ответственности давно уничтожено сталинскими репрессиями, поэтому в этом деле могут помочь только высшие силы:
1. Обращение в европейский офис Мазды, с описанием конфликтной ситуации (желательно на инглише) и просьбой вмешаться в ситуацию.
2. Знакомство с судьей местного суда (или адвокатом, хорошо знакомым с судьей), ввод в курс дела, и потом официальное обращение в суд.
3. если п.2. не вяжеться, ищем тоже самое в Киеве (для дальнейших аппеляций).
4. Паралельно обращение в Общество по защите прав потребителей.
5. В зависимости от ситуации, слив информации на ТВ (обязательно "красочно - что бы пипл хавал").
6. Читать книги по психологии и активно тренироваться (закалять моральный дух).
7. Исключить противозаконные действия - война это не то, кто кого перестреляет, а кто кого передумает...

Автор: Ganz Sep 26 2011, 13:10

Сталкивался я однажды с гарантийщиками таких "шарашкиных контор", им пох что с ними буит, вот о чем я.

Автор: yats_13 Sep 27 2011, 09:53

gorusya, пока ограничимся +20 за хамство. ещё будут выражения - будет бан.

Автор: Hooligan Sep 28 2011, 09:49

не, ну так если у них отобрать лицензию, то одной такой шарашкиной конторой станет меньше. а вообще я не только про ихнюю харьковскую богадельню говорил. у меня, например, БО-О-ОЛЬШИЕ претензии к АИ, которые сейчас рассматриваются в судебном порядке. об этом я бы тоже с удовольствием поведал напрямую японцам или хотя бы в европейский офис мазды, вот только не знаю как

Автор: YuraL Sep 28 2011, 10:04

Hooligan,
Mazda Motor Europe GmbH
Hitdorfer Strasse 73 D-51371, Leverkusen, Deutschland
+ 49-2173-9430

Автор: flex2012 Sep 28 2011, 13:57

Большие претензии к ДП АВТОИНТЕРНЕЩНЛ? А что они ВАМ накосячили?

Автор: Hooligan Sep 28 2011, 18:34

спасибо, я этот адрес тоже нашел на их сайте, но по почте им в германию жалобу отправлять - это наверное определенный головняк, я думал на мыло написать, а вот электронного адреса нету



да все то же - неправомерно в гарантийном ремонте отказали
]]>http://www.mazdaclub.ua/forum/index.php?showtopic=52444&st=0&p=954218&#entry954218]]>

Автор: flex2012 Sep 28 2011, 20:24

Когда ВЫ передали автомобиль в гарантийный ремонт, заявление с описание проблемы, заказ-наряд выдали? Комиссией ДП Автоинтернешнл... в присутствии Вас( хозяина автомобиля) должны были опечатать переднюю часть автомобиля прозрачной плёнкой, моторный отсек, крылья...Наверх наклеить пломбы с подписями представителя ДП Автоинтернешнл и подписью хозяина автомобиля. Что заверены печатью ДП Автоинтернешнл в вашем присутствии. Я так понимаю этого не было сделано......О чём может быть речь?

Автор: flex2012 Sep 28 2011, 20:51

Вопрос, что делал не опечатанный автомобиль на станции.Могли не только песка надуть........ это стандартная зазаготовка станции. Пусть докажут ,что песок попал по вашей вине. оставте тел.

Автор: Skiw Sep 28 2011, 21:05

мож я чего-то упустил, но зачем пломбировать капот, если они в нём должны копаться, выполняя ремонт или хотя-бы диагностику ?

Автор: flex2012 Sep 28 2011, 21:17

После написания рекламационного акта.

Автор: flex2012 Sep 28 2011, 21:32

В рекламационном акте песка не было, а эксперты увидели не состыковочка.Подавать иск в суд,просить суд оназначении судебной экспертизы с вопросом по чей вине попал песок в пускную систему?

Автор: Hooligan Sep 29 2011, 09:05

моторный отсек никто не опечатывал. честно говоря, я даже не знал, что это нужно делать. чем, кстати, это предусмотрено?
что касается песка, который могли туда надуть, то как по мне, это маловероятно, поскольку АИ написало, что поломка произошла по причине отсутствия моторного масла. что им дает наличие песка в моторном отсеке при такой неисправности?

Автор: flex2012 Nov 13 2011, 17:10

Спецы ваши игнорируют СУД,никто не представляет ваши интересы,где обещянные ВАЛЮШЕНКОМ супер видео,где свидетели,где?Красивый писец подкрался незаметно но виден был издалека!!!!!!!!!! А может ВЫ скажете зачем второе АККО МОТОРС ????

Автор: Login Nov 13 2011, 18:06

дошли руки почитать
интересно развитие событий, пока по всем пунктам согласен с перечнем действий, предложенным БМВ ]]>http://www.mazdaclub.ua/forum/index.php?s=&showtopic=60422&view=findpost&p=1106299]]>
первая инстанция уже решила что-то?

Автор: flex2012 Nov 29 2011, 22:15

РЕШИЛА, АРЕСТОВАЛА ВСЕ СЧЕТА АККО-МОТОРС!!!

Автор: gorusya Nov 30 2011, 12:40

сказал бы я тебе ! токо в бан не охота ! хоть чем то можете рот закрыть

Автор: Yury Nov 30 2011, 12:46

На счёт "закрыть рот" - правильная формулировка С такими иначе никак

Автор: gorusya Nov 30 2011, 15:25

ну-ну !

Автор: flex2012 Dec 6 2011, 23:08

Скажи, как девушка проплатила за МАЗДА 3 на АККО-МОТОР,а АККО -МОТОР должен ДП АВТОИНТЕРНЕШНЛ сумма проплаты попала под арест,покупатель не может получить авто. Дунина и Тумаев уже знают об этом, скоро узнает MAZDA JAPAN. ВОТ такие официозы!!!

Автор: gorusya Dec 7 2011, 11:15

фамилию в студию девушки господин !
выпей валерьянки расслабся !

Автор: flex2012 Dec 7 2011, 18:27

КУ----ВА ,запей холодной водой,ожидай поздравление ДЕДУШЕК МОРОЗОВ!!!

Автор: resrok Dec 16 2011, 00:49

ФИГАСЕ! ... и еще раз ФИГАСЕ! ...

"нерв" gorusya , как имеющего непосредственное отношение к дилеру, понятен)

но ... есть результаты экспертизы, и если дилер не согласен с ними и считает что клиент пытается повесить на него свой "косяк", то будьте любезны ДОКАЗАТЬ свою правоту... вызывайте экспертов ... из европы японии пиндостана, местных берите, да хоть всех сразу ...

а то какая то прям сюрреалистическая ситуация получается , типа

- этого не может быть никогда! ...
- так ведь доказано! с применением строгого научного подхода и новейший технических средств...
- пох, земля плоская и держится на трех китах, у нас так на бАмажке написано ...

не претендуя на истину в последней инстанции, считаю что надо доказать с применением научнотехничесокй методологии и средств, что клиент имеет намерение вас надуть и ваще он "редиска"... а не рассуждать об особенностях применения авиационных топлив, фракционных составах и скоростях передвижения в зоне действия ограничивающих знаков ... ) ... а отсылки к "условиям гарантии" в данном конкретном случае , ну, не корректны чтоли... ИМХО

Автор: gorusya Dec 16 2011, 14:33

как там суд ? кто выиграл ? хоть бы до пенсии закончилось

Автор: flex2012 Dec 16 2011, 21:56

Суд отлично, у вас же денег нет, что бы рассчитаться с челом. Вы даёте запчасти, чтобы сняли арест со счётов? Чел покупал автомобиль не за запчасти, которые вы предлагаете! Во втором чтении суда ставка будет поднята в двое.
Под каким флагом сейчас продаёте автомобили???? Деды Морозы были? Были, скоро придут Снегурочки.

Автор: flex2012 Jan 21 2012, 22:17

Апелляцию по распаковке банковских счетов слили?Кругленькая сумма бабулесиков арестована плюс арест запчастей жесть?

Автор: flex2012 Feb 12 2012, 21:08

ДОРИС 6? кто тебе рот закрыл ,что то мало гудков с вашей АККОВСКОЙ ПЛАТФОРМЫ!!!!!

Автор: PSEUDO Feb 19 2012, 13:10

Так АККОвской платформы вроде уже не существует, недавно был там, у них вроде все норм

Автор: flex2012 Mar 8 2012, 19:34

Какая разница Акковская или Инвестовская платформа, руководители те же Захар и Валик. Японцы уже пакуют Вализы. Так что наводите порядок в своём официально-дилерском КУРЯТНИКЕ!

Автор: flex2012 Mar 30 2012, 21:37

Скоро РАССЛАБИТЕСЬ,решение суда не загорами

Автор: avtoprofi Apr 12 2012, 20:37

Сегодня наконец состоялось судебное разбирательство. Почти поставлена точка, у проигравшей стороны ещё есть право на апелляцию. Наверно ещё потянут время, им больше ничего не остаётся.
Постановление суда в пользу владельца автомобиля. Чего и следовало ожидать, другого исхода и в принципе не должно было быть.
Борьба с несправедливостью была долгой и напряжённой. Постановление постараемся отсканировать и выложить тут.

Автор: Bambula Mar 21 2013, 21:04

и как выплатили ущерб?

Автор: avtoprofi Apr 1 2013, 12:44

Суд назначен на 04.04.2013. По идее должны принять окончательное решение.

Автор: avtoprofi Apr 3 2013, 17:16

Я чуть ошибся с датой. Сегодня был апеляционный суд. И в очередной раз в пользу владельца автомобиля.

Решение суда - возместить ущерб в размере стоимости автомобиля и все судебные издержки.

Автор: tyoma Apr 4 2013, 11:17

Молодцы. Поздравлять рановато, но дело осталось за малым. Я так понимаю моральный ущерб суд не взял во внимание или в итоге истец на нем не настаивал?

Автор: avtoprofi Apr 4 2013, 13:06

Моральный ущерб требовать можно только на основании документально подтверждённых расходов на лечение, и т.п.

Автор: Desmont Apr 4 2013, 19:20

Поздравляю!
А суд сроки не ставил по выплате?

Автор: avtoprofi Apr 4 2013, 20:13

Банковский счёт и некоторое имущество дилера уже давно арестованы. Там как раз нужная сумма имеется.
Сейчас дело берёт в свои руки исполнительная служба.

Автор: Desmont Apr 4 2013, 22:35

После выплаты дилер снова будет парить машины потребителю?или их лишат дилерства?

Автор: avtoprofi Apr 5 2013, 07:34

да они и сейчас работают и дальше будут работать
тут же не глобальная проблема, индивидуальный случай

Автор: avtoprofi Oct 29 2013, 14:39

Тему можно закрывать. Ущерб и судебные издержки выплачены в полном объёме.