Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )



> Правила раздела

Название темы должно обязательно начинаться с полного имени модели авто и доносить до пользователя основную суть темы. К примеру:
Mazda 6: как заменить воздушный фильтр?.
Для создания тем о купле/продаже предназначен подфорум Mazda Buy/Sale !

Флуд и оффтоп запрещены!
За создание тем купли/продажи - сразу +20%!

 
Reply to this topicStart new topic
> ПОМОГИТЕ!!!!!, ходовая
mixail_II
сообщение Jan 10 2020, 13:00
Сообщение #1





Группа: Новичок
Сообщений: 2
Регистрация: 05.08.2019
Из: Kiev

Спасибо сказали: 0 раз(а)
Авто: mazda 626 1987



Всем привет, нужен совет, у меня такая проблема не могу понять почему, когда резко начинаешь разгонятся машину тянет резко в лево я держу руль в право до того момента пока я не отпущу педаль газа, после этого она резко выравнивается, когда плавно разгоняешься ее тянет но не так сильно, я уже поменял саленблоки, шаровую, рулевые наконечники и рулевую рейку, два раза делал розвал, резина новая, какие могут быть предположения? mazda 626 GC 1987
Go to the top of the page
Вставить ник mixail_II в ответ
+Quote Post
zebrik1
сообщение Jan 10 2020, 13:58
Сообщение #2





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 264
Регистрация: 07.11.2015
Из: Mariupol

Спасибо сказали: 6 раз(а)
Авто: Mazda 6



Цитата(mixail_II @ Jan 10 2020, 13:00 ) *
Всем привет, нужен совет, у меня такая проблема не могу понять почему, когда резко начинаешь разгонятся машину тянет резко в лево я держу руль в право до того момента пока я не отпущу педаль газа, после этого она резко выравнивается, когда плавно разгоняешься ее тянет но не так сильно, я уже поменял саленблоки, шаровую, рулевые наконечники и рулевую рейку, два раза делал розвал, резина новая, какие могут быть предположения? mazda 626 GC 1987

Скорее всего уже пора поменять саму машину. Работы и запчасти которые ты перечислил наверное обошлись тебе дороже чем она стоит сейчас. Вряд ли ты ставил новые запчасти на 32-летнюю машину, а скорее всего бу и восстановленные. Сам понимаешь что качество у них никакое и замена неисправной детали на плохую проблему не решит даже если заменил правильно.


--------------------
]]>]]>
Go to the top of the page
Вставить ник zebrik1 в ответ
+Quote Post
mixail_II
сообщение Jan 10 2020, 18:27
Сообщение #3





Группа: Новичок
Сообщений: 2
Регистрация: 05.08.2019
Из: Kiev

Спасибо сказали: 0 раз(а)
Авто: mazda 626 1987



Запчасти все ставились новые
Go to the top of the page
Вставить ник mixail_II в ответ
+Quote Post
инмано
сообщение Jan 10 2020, 19:08
Сообщение #4





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 240
Регистрация: 23.10.2012
Из: полоцк

Спасибо сказали: 2 раз(а)
Авто: мазда626GV



Цитата(mixail_II @ Jan 10 2020, 19:27 ) *
Запчасти все ставились новые

может проблеммы с кузовом (гнилой),подрамником?смотри- когда резко газуешь,идет напряжение на колеса от них на рычаг,с рычага на подрамник(лыжи),с лыжи на кузов.Лезь под машину и смотри.С тормозами нет проблем- колеса вращаются свободно?задняя подвеска?

Сообщение отредактировал инмано - Jan 10 2020, 19:09
Go to the top of the page
Вставить ник инмано в ответ
+Quote Post
eho
сообщение Jan 10 2020, 19:25
Сообщение #5





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 1,431
Регистрация: 22.06.2007

Спасибо сказали: 90 раз(а)
Авто: mazda3



не знаю в тему или нет, у друга на старом мерсе было что у него задняя ось был почему то не перпендикулярна оси движения и на определенной скорости зад начинал смещаться и перескакивать обратно, причем в очень узком диапазоне 60-70 примерно.
Go to the top of the page
Вставить ник eho в ответ
+Quote Post
zebrik1
сообщение Jan 10 2020, 19:47
Сообщение #6





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 264
Регистрация: 07.11.2015
Из: Mariupol

Спасибо сказали: 6 раз(а)
Авто: Mazda 6



Цитата(mixail_II @ Jan 10 2020, 18:27 ) *
Запчасти все ставились новые

Чудес не бывает. Если тянет только при разгоне нужно исключать все по порядку. Я бы сначала сделал общий осмотр ходовой включая задний мост. Если подклинивают тормоза то наката не будет и будет плохой разгон плюс нехилый нагрев ступицы и диска с проблемной стороны. Так же нужно осмотреть и исключить влияние кузова. В таком возрасте может влиять усталость металла в силовых конструкциях.

Сообщение отредактировал zebrik1 - Jan 10 2020, 19:49


--------------------
]]>]]>
Go to the top of the page
Вставить ник zebrik1 в ответ
+Quote Post
Benny
сообщение Feb 7 2020, 13:14
Сообщение #7





Группа: Новичок
Сообщений: 9
Регистрация: 21.01.2020
Из: Харьков

Спасибо сказали: 1 раз(а)
Авто: Japan car



Дмаю дело в подушке двигателя.
Когда-то такое было на Ауди
Go to the top of the page
Вставить ник Benny в ответ
+Quote Post
инмано
сообщение Feb 8 2020, 19:30
Сообщение #8





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 240
Регистрация: 23.10.2012
Из: полоцк

Спасибо сказали: 2 раз(а)
Авто: мазда626GV



Цитата(Benny @ Feb 7 2020, 14:14 ) *
Дмаю дело в подушке двигателя.
Когда-то такое было на Ауди

а при чем тут подушка?
Go to the top of the page
Вставить ник инмано в ответ
+Quote Post
Benny
сообщение Feb 14 2020, 21:45
Сообщение #9





Группа: Новичок
Сообщений: 9
Регистрация: 21.01.2020
Из: Харьков

Спасибо сказали: 1 раз(а)
Авто: Japan car



Цитата(инмано @ Feb 8 2020, 19:30 ) *
а при чем тут подушка?


бывает, что при нажатии на педаль газа если порвана подушка ( правая или левая ), то движок кренится, из-за этого ведет в сторону. Было такое. Долго мучались искали, что это. В итоге после замены подушки все закончилось.
Go to the top of the page
Вставить ник Benny в ответ
+Quote Post
инмано
сообщение Feb 15 2020, 12:44
Сообщение #10





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 240
Регистрация: 23.10.2012
Из: полоцк

Спасибо сказали: 2 раз(а)
Авто: мазда626GV



Цитата(Benny @ Feb 14 2020, 22:45 ) *
бывает, что при нажатии на педаль газа если порвана подушка ( правая или левая ), то движок кренится, из-за этого ведет в сторону. Было такое. Долго мучались искали, что это. В итоге после замены подушки все закончилось.

Подушка для того и сделана , чтобы гасить все колебания двигателя в том числе и твое нажатие на газ.Если она порвана будет вибрация ,стук корпуса двигателя . Двигатель жестко соединяется с КПП ,а от КПП идут приводы на колеса через два ШРУСа (внутренний и внешний) в каждую сторону правую и левую (типа двойных карданов) .Внутренний ШРУС (правый и левый) работает для продольных колебаний привода ( вдоль оси ) и поперечных. Внешний ШРУС (правый и левый) только для поперечных. Внешний ШРУС соединяется со ступицей колеса , которая находится на рычаге, а рычаг в свою очередь постоянно находится в движении ,причем ход рычага довольно большой (ямы,кочки ,повороты и т.д.) - ход больше чем у порванной подушки и мащина после этого ровно едет. Как после этого порванная подушка влияет на движение машины? Где тебе делали ее ?
Go to the top of the page
Вставить ник инмано в ответ
+Quote Post

Reply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 




RSS Текстовая версия Сейчас: 26th February 2020 - 06:27