какие фари ставил от купе или седан? и как они регулируются потом?

Добрый день форумчане.

Столкнулся с такой проблемой: пропали повороты и аварийка, причиной етому сгорело или подгорело реле поворотов (3211-138-320 IMASEN), хорошо что разборка била рядом и там било ето реле (последнее). поменял и поехал, все работало, так отездил 2 дня и опять сгорело.!!!

Електромагнит работает, на плете есть следи подгорания дорожки. В чом может бить проблема?

Проводку смотрел подгораний нету, предохранители целие и по номиналу норм.

Правда у меня левий поворот поворот разбит но лампочка работает.

Жду ваших предложений, и возможно ли востановить данное реле, а то покупать их не дёшего ((((

Нужна помощь маздоводы.
Вобщем такая проблема, поменял на стартере втягивающее, машына заводилася отлично (в -15 с пол оборота) покатался 2 недели, и началося, ключ на старт, стартер крутит, виключаю зажыгание - всеравно крутит, пока не скинеш клему с АКБ, очень плохо заводится ( как завелася стартер отключается). Разобрал опять стартер, там все норм, подключаю на прямую, все хорошо не крутит, реле работает. Установил на машыну, подключил все назад но в зацеп не ставил, все работает как часы, на замок зажыгания реагирует. Зажал в корпус -- крутит постоянно.
Несколько раз при заводке авто, поворачиваю ключ на старт пропадает все, реакции некакой, со 2 попытки заводится, приборы не тухнут.
АКБ новый, втяг. реле новое, провода негде на корпус не замикают, предохранители целые.

Где искать что смотреть?????? 626 GC 1987 2.0 i.