Mazda 6 2.0 Diesel, вибрация двигателя. |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
|
Название темы должно обязательно начинаться с полного имени модели авто и доносить до пользователя основную суть темы. К примеру:
Mazda 6: как заменить воздушный фильтр?.
Для создания тем о купле/продаже предназначен подфорум Mazda Buy/Sale !
Флуд и оффтоп запрещены!
За создание тем купли/продажи - сразу +20%!
Mazda 6 2.0 Diesel, вибрация двигателя. |
Mar 12 2019, 23:07
Сообщение
#1
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 3 Регистрация: 12.03.2019 Из: Ternopil Спасибо сказали: 0 раз(а) Авто: Mazda 6 Имя: Viktor |
Здравствуйте, нужен совет!)
Недавно приобрел мазду 6 2006 2,0 дизель, механика, пробег 250 000. Возникла проблема с вибрацией двигателя и педали сцепления(при выжимании) , движок прилично колбасило (прогретый) , в результате было заменено сцепление + двухмассовый маховик. Вибрация с педали пропала(практически) и в прогретом двигателе существенно снизилась вибрация, стал работать более ровно и спокойно. Но при этом всем есть странный ньюанс : когда выжимаешь сцепление немного увеличивается звук/вибрация двигателя, как будто возрастает нагрузка на двигатель(обороты не меняются), если отпустить то через 1-2сек успокаивается... Такой же эфект заметил когда стоишь на тормозе на горке и когда отпускаешь тормоз и авто начинает движение также увеличивается вибрация/звук. Это моя первая машина на дизеле и не могу понять это норма или нет? Спасибо за ответы. |
|
|
Mar 21 2019, 21:35
Сообщение
#2
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 505 Регистрация: 24.06.2013 Из: хмельниыцкий Спасибо сказали: 12 раз(а) Авто: мазда 6 2.0 TDCI Имя: александр |
Здравствуйте, нужен совет!) Где брали маховик и после замены маховика но произвести регулировку педали сцепления.При нажатии на педаль сцепления есть биение по педали?
Недавно приобрел мазду 6 2006 2,0 дизель, механика, пробег 250 000. Возникла проблема с вибрацией двигателя и педали сцепления(при выжимании) , движок прилично колбасило (прогретый) , в результате было заменено сцепление + двухмассовый маховик. Вибрация с педали пропала(практически) и в прогретом двигателе существенно снизилась вибрация, стал работать более ровно и спокойно. Но при этом всем есть странный ньюанс : когда выжимаешь сцепление немного увеличивается звук/вибрация двигателя, как будто возрастает нагрузка на двигатель(обороты не меняются), если отпустить то через 1-2сек успокаивается... Такой же эфект заметил когда стоишь на тормозе на горке и когда отпускаешь тормоз и авто начинает движение также увеличивается вибрация/звук. Это моя первая машина на дизеле и не могу понять это норма или нет? Спасибо за ответы. Сообщение отредактировал Александр 1976 - Mar 21 2019, 21:40 |
|
|
Mar 22 2019, 07:59
Сообщение
#3
|
|
Одессит Группа: MAZDAвод Сообщений: 3,464 Регистрация: 06.10.2008 Из: Одессы Спасибо сказали: 790 раз(а) Авто: Немецкая электричка Имя: Максим |
У трешек и шестерок этих лет довольно распространенная проблема - правая опора двигателя. Она внешне может выглядеть нормально. Но при снятии ее оказывается, что она порвана и уже состоит из двух частей. Замена этой подушки во многих случаях решает проблемы вибрации и тугих переключений передач (эффект проявляется в тугом ходе ручки переключения - как будто ложкой мед перемешиваешь).
Диагностируется демонтажем. По времени - 30 минут. |
|
|
Mar 22 2019, 11:54
Сообщение
#4
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 3 Регистрация: 12.03.2019 Из: Ternopil Спасибо сказали: 0 раз(а) Авто: Mazda 6 Имя: Viktor |
Где брали маховик и после замены маховика но произвести регулировку педали сцепления.При нажатии на педаль сцепления есть биение по педали? Сервис который менял сам заказывал - фирма Luk. При нажатии на сцепление была сильная вибрация, после замены маховика намного меньше но все же чувствуется. С понедельника опять еду туда где маховик меняли, пусть ищут проблему. У трешек и шестерок этих лет довольно распространенная проблема - правая опора двигателя. Она внешне может выглядеть нормально. Но при снятии ее оказывается, что она порвана и уже состоит из двух частей. Замена этой подушки во многих случаях решает проблемы вибрации и тугих переключений передач (эффект проявляется в тугом ходе ручки переключения - как будто ложкой мед перемешиваешь). Диагностируется демонтажем. По времени - 30 минут. Если визуально смотреть то с правой стороны двигатель почти не вибрирует , больше слева, но сегодня проверял на одном сервисе подушки говорят в норме. |
|
|
Mar 22 2019, 20:40
Сообщение
#5
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 3 Регистрация: 12.03.2019 Из: Ternopil Спасибо сказали: 0 раз(а) Авто: Mazda 6 Имя: Viktor |
Решил сам проверить опору, вот фото.
Как видно зазор меньше чем должен быть(1см), резинка внизу не пробитая но вылазит... Если проблема действительно в этом, то почему вибрация появляется когда нажимаешь сцепление? Может быть, что сцепление гасит эти колебания? Просто хочется выяснить наверняка, чтоб не потратить 100$ и остаться с проблемой( |
|
|
Mar 26 2019, 22:31
Сообщение
#6
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 505 Регистрация: 24.06.2013 Из: хмельниыцкий Спасибо сказали: 12 раз(а) Авто: мазда 6 2.0 TDCI Имя: александр |
Решил сам проверить опору, вот фото. Как видно зазор меньше чем должен быть(1см), резинка внизу не пробитая но вылазит... Если проблема действительно в этом, то почему вибрация появляется когда нажимаешь сцепление? Может быть, что сцепление гасит эти колебания? Просто хочется выяснить наверняка, чтоб не потратить 100$ и остаться с проблемой( Вибрация с левой стороны от коробки а именно от маховика двухмассового |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 29th March 2024 - 14:39 |