не понимаю смысла тратить силы на очередного недоноска - отправка таких персонажей в Вечность экономит массу времени .

В Казахстане начали охоту за Российскими флагами

]]>https://www.youtube.com/watch?v=0EBSHgiZsVg...5DQ&index=2]]>

1. Тот, кто на весь мир хвастался, что сбил украинский самолет, который оказался не украинским.
2. Тот, кому ничего не стоит взрывать дома и стирать с лица замли целые города даже в своей стране, не говоря уже о других.
3. С теми, кто кричал в начале весны "за поребрик" при захвате Краматорска и Славянска и с теми, кого в рефрижераторах вывозят в соседнюю страну и тайно хоронят, как бомжей.

Молодой чемодан, потрудись изучить матчасть, а еще проще эту тему... Коль влез сюда, тут есть исчерпывающие ответы на твои вопросы, с самого начала до самого конца!

Все ездят, все мнормально, а Вам гавно? Инженеры на заводах просто так разработали линзы заместо люстр? Попробуйте отрегулировать их на стенде для начала. А потом, возможно у вас стоит какая нибудь китайская гавна оптика, от туда и проблемы. Ниразу ни от кого не слышал жалоб на оптику мазды 3. Та и сам на трйке наездил не мало, все было очень не плохо.

Хвастун. Попал туда не ведомым путем....
Ведомым,но тебя это не должно ......ь



Правильно. Немецки народ хавает самое доступное и не морочится по поводу Мотюля или Redлайна. НЕЗАЧЕМ.

правильно, народ умееет считать марки, и на хрень денег не выкидывает

Тоталь фуфло редкое. В моих кругах кто пользовался, плевался.
Ага ,оригинальное мазда маслице таки от Тотал
Сastrol - das ist gud (перевести ?);
преведи ,посленее слово явно с донецкго пляттдойч.,так как на Хохдойч , Хорошо c t пишется

ARAL - тоже хорошо, но не знаю почему, наш народ на жигулях услышав это слово аж переворачивается. Для жигулей пойдет.

P.S. Я тебе MOTUL не рекламирую, просто почитай об открытиях и достижениях этой фирмы в "маслостроении". Они практически все типы масел изыскали, другие уже догоняли.

Mit unserer Gründung der MOTUL Deutschland GmbH entstand im September 1980 weltweit die erste MOTUL Niederlassung. Von Köln aus managen wir heute neben Deutschland auch die Regionen Zentral- und Osteuropa sowie Russland. Insgesamt haben wir in der MOTUL Deutschland GmbH derzeit 65 Mitarbeiter, davon sind 16 für den Deutschland-Vertrieb zuständig, 24 Mitarbeiter in Russland und 12 Mitarbeiter im europäischen Ausland beschäftigt. Als Spezialist für die Entwicklung und Herstellung hochwertiger Schmierstoffe für Automobile und Motorräder verfügen wir als konzernunabhängiges, familiengeführtes Traditionsunternehmen seit Jahren über ein fundiertes Know-how und langjährige Erfahrung auf dem Gebiet der Schmierstofftechnologie.

Wir, die MOTUL Deutschland GmbH, vertreiben die Produkte ausschließlich über den Fachhandel. Die Lieferung der Produkte erfolgt direkt aus dem Lager in Menden. Kurze und unbürokratische Entscheidungswege ermöglichen es uns, gerade auch in wirtschaftlich schwierigen Zeiten, flexibel, schnell und vor allem erfolgreich im Markt zu agieren.

не мотул, а MOTUL. Почитай что за фирма.

Эта фирма в маслах, как например Mersedes или BMW в автопроме. Что, тоже ничего не слышал ? Беда, брат.

поправте, если не прав, но вроде рестайл пошел с середины 2006, до 2009, а типтроник реализовали уже в следующей модели.

И что же льют в коробку форда?


Пассаж про прибыль вообще не в тему - мазда продаёт и меркон и м5, соответственно и прибыль имеет с обоих.

Моторные сам делает, трансмиссионные - хз. Но именно его мне предложили залить в ]]>http://oiler.com.ua/]]>, потому с ним и сравниваю.

Тоже меркон, и тоже оригинальный. Но в Мазду3 почему-то настойчиво рекомендуют M-V. Странно, да?

В маздовском Service Bulletin чёрным по белому написано - это не одно и тоже.

К слову, индекс вязкости оригинального АТF M-V выше, чем у того же Motul Multi ATF, который имеет допуск АТF M-V, т.е. вязкость оригинального масла меньше зависит от температуры.

ƒ ATF DEXRON II und Dexron III
Unter anderer Bezeichnung freigegeben fьr:
™ GM: Mercon und Mercon V, GM 9986195, JWS 3309/3314/3324
™ ATF LT 71141; BMW LT-2; JASO M 315 1A
™ MAN 339 Type F & D; Z1/V1/Z2
™ Ford M2C 138-CJ, M2C 166H, M2C-202B
™ MB 236.1 und 236.9
™ Caterpillar TO-2, Allison C-4, Allison TES 295
™ Honda Z1; Mazda M-III; Idemitsu K7; Subaru KO410 K7; Subaru KO4100700; Nissan MaticD,J
™ Volvo 1161540 und Audi G-055-025-A; VW G 052 162 A1;
™ ZF TE-ML 04D, 09, 14C, 16L und 17C
™ Voit G 607 / G 1363;
™ Nissan Matic J, Honda Z-1, Hyundai SP-III


DQ 3000 это M-III, DQ 5000 это
разница между M-III и M-V в вязкости

В том, что это не одно и тоже.

В общем сегодня в работе АКПП наблюдались ухудшения не было переключения со 2-й на 3-ю при оборотах двигла 2900. Как выше писали так и я узнал что это масло , а не .

.должно же на 36 км с 3 на 4.

до рестайл гниют страшное дело !!! скинь фото арок как это они у тебя сгнили что надо переваривать !?

Блин, присмотрелся ночью в дождь, действительно ближний не очень Возьму Night Breaker)) Спасибо за наводку

Кто не знает, масло меняют в коробке 50к. А все, что нам советуют на сервисе из расчета на одного максимум двух владельцев, а потом машина в утиль после 200к.




Все правильно сделал. А это очень хорошее и качественное масло. Вопрос в одном - где ты его взял ? Оно только для немецкого рынка и в Украину и Россию не поставляется.

наткнулся на ukr.net

Вообще-то это масло в мартёшкин автомат лить нельзя. Оно соотвествует Mazda M-III, а надо M-V.

решил пересесть на новую тройку) в связи с чемь возникло пару вопросов

седан или хэтчбек? (мне внешне хэтч нравицца )

12 или 13й? есть в разница?

кто подскажеть?

возьми 6 квадратов многожильного медного кабеля, обожми наконечниками