 Лопнул ремень ГРМ. Ваши соображения..., 626 GC 2.0i 8V |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
|
Правила раздела
Название темы должно обязательно начинаться с полного имени модели авто и доносить до пользователя основную суть темы. К примеру:
Mazda 6: как заменить воздушный фильтр?.
Для создания тем о купле/продаже предназначен подфорум Mazda Buy/Sale !
Флуд и оффтоп запрещены!
За создание тем купли/продажи - сразу +20%!
  |
 Dec 9 2013, 17:07
Сообщение
#21
|
|
 Группа: MAZDAвод Сообщений: 1,090 Регистрация: 30.08.2011 Из: Липецк Спасибо сказали: 110 раз(а) Авто: Mazda 626 GC 85г карб FE 2.0  |
Цитата(qwerty097 @ Dec 9 2013, 16:02 )  Все банально просто - ремень на 109 зубов, который бьется по всем каталогам для 2-литрового 8-клапанника - слишком длинный. Нужно ставить на 108 зубов как на 12-клапанном моторе. Или может даже на 107... ИЛИ как вариант, у меня стоит не тот натяжной ролик. в инете нарисован ролик с длинным рычагом для пружины, у меня ролик с коротеньким рычажком (ушком) Я перед тем как выкинуть порваный, насчитал 108 зубьев, но когда на всех сайтах, во всех каталогах увидел 109, подумал что ошибся при подсчете на 1 зуб А гнуть - действительно не гнет ничего, я уже крутил этот мотор по-всякому, вплоть до полностью сбитых фаз На всех моторах 109 зубцов. Меняй натяжитель тогда, возможно сильный не оригенал подсунули. -------------------- |
 |
 
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
