Версия для печати темы

Автор: MrQWE Mar 5 2017, 10:47

Добрый День форумчане, прошу помочь советом.
У меня авто Мазда 626 gc 1.6двс карбик 83г хечбек. Проблема заключается в том что не давно стала машина сама по себе нажимать тормоза и блокировать колодки, мне сказали что это конец колодкам и суппорта очень сильно раздвигаются и не заходят назад. Я купил новые колодки заменил поставил но проблема осталась пока машина только завелась все хорошо но стоит проехать 2-3км когбут-то кто-то давит на тормоза машину наченает тормозить...
Поставил другой вакумник он оказался не исправен, но тормоза перестали клинить вернул нормальный вакумник назад, опять стало клинить даже если оцепляю шланг от двигателя который создает вакум...
Помогите не могу понять в чем проблема...

Автор: Alpine Mar 5 2017, 15:54

Регулировки штока главного тормозного смотри, он у тебя типа постоянно чуть нажат

Автор: datsent Mar 5 2017, 20:13

Направляющие суппортов смотри, чтоб не ржавые были и смазаны, ну и желательно бы цилиндры в суппортах почистить и посмотреть их состояние... Не думаю, чтоб вакуумник сам мог так давить... Удачи!

Автор: olegopel Mar 5 2017, 23:03

+1

В следствии чего (не полностью вернулся поршень ГТЦ) не стравливается жидкость обратно в бачок и с каждым новым нажатием, зажимает тормоз сильнее.

Была у меня точно такая же хрень (правда на ВАЗ 2106), зажимало все четыре колеса намертво, с места не сдвинешься (как вкопаная).
Временное лечение: в момент когда зажало тормоза, отпустить одну тормозную трубку на ГТЦ, чтоб стравить давление с него. И машина опять нормально поедет, тормоза отпустит. Но не на долго.

Автор: MrQWE Mar 6 2017, 08:12

Блин но все нормально было резко так стало, и на одном вакумнеке все нормально но выкумник травит воздух, а который нормальный держит вакум блокирует тормоза даже если вакум оцеплен.

Автор: olegopel Mar 6 2017, 10:39

Ключевое слово "БЫЛО"!!!
В главном тормозном цилиндре (ГТЦ) стоят поршеньки с манжетами и пружинки (которые отвечают за возврат поршеньков в исходное положение).
В момент когда заклинят тормоза, страви давление из ГТЦ, как я описал выше, если тормоз отпустит, то ищи причину в самом цилиндре. Возможно лопнула одна из пружинок и поршеньки не полностью возвращаются ( ну не хватает ей длины или силы)

Ну или как вариант: ездить с нерабочим вакуумником, но зато с тормозами.
Раз не хочется реально искать причину. ( не уж то так сложно открыть капот и слегка отпустить одну трубку, полностью откручивать не нужно).

Автор: MrQWE Mar 6 2017, 13:48

всем спасибо, отрегулировали шток на вакуумнеке и все стало нормально, не понятно только как до этого работало с таким штоком...