Up! Ещё в продаже

UP! Пора переобуваться

up
Кому хорошую резину? Скоро сезон
цена 3200 за пару.

территориально - проспект Науки, могу подвезти еще на м. Дружбы народов
Посмотрите еще мое объявление с более новой резиной, комплектом отдам дешевле.

UP резина продана, закройте пожалуйста тему. Спасибо!

Продано, закройте пожалуйста

Можно поинтересоваться, а Луганске что, уже Русские номера у всех?

за 6 заберу завтра

Продано, прошу закрыть тему.

Резина до завтра забронирована.

Как говорили в одном фильме - "Если человек идиот - это на долго".
Дружище - тут на форуме тебе никто ничего не должен! А если ты сюда пришел за советом - будь добр, уважай людей.
Но если ты бычье или чмо, то тут тебе никто ничем не поможет.
Ремонтируй свои иммобилайзеры дальше.
Умник

Всем привет! Продаю зимнюю резину nokian wr g2 205\55\r16 с усиленной боковиной. Производство Финляндия 2008г.
Резина досталась с машиной в подарок, но я купил себе новую зимнюю Dunlop.
Состояние шин - нормальное, есть несколько латок. (позже скину фото)
Остаток протектора - 4.5 - 5мм.
Цена за 4шт - 1000грн.
Кому интересно в личку или 063-семь53-ноль7-73



]]>]]>]]>]]>

]]>]]>]]>]]>

]]>]]>]]>]]>

]]>]]>]]>]]>

]]>]]>]]>]]>

]]>]]>]]>]]>

]]>]]>]]>]]>

смотри в интернете, есть частные объявления, где специалист за определенную сумму смотрит тебе машину.
Я так через OLX в Полтаве нашел, чтоб с Киева не ехать набрал попросил поехать посмотреть.
Он поехал глянул, рассказал мне все про нее, все нюансы. По цене - гривен 250-300 стоит такая проверка.

]]>https://auto.ria.com/auto_mazda_323_18406947.html]]>

Полностью согласен с предыдущим комментом. Продавал живую мазду, продавалась аж три дня.
1. Обрати внимание на кузов, а именно
- арки задние (чтоб не были вздутые, ржавые). Как правило все владельцы, которые относятся бережно к машине арки уже сделали.
- Пороги (чтоб были не мятые, без дырок, ржавчины и прочего)
- Низ кромки дверей (как правило там тоже ржавчина)
- обрати внимание (на сто) на состояние внутренних стаканов задних аммортов ну и передних тоже. главное чтоб не трухлые.
- по днищу пройдись посмотри чтоб гнили не было.
Ну и конечно же прибором пройтись посмотреть по кузову чтоб шпаклевки было не много (где-то полюбому да будет шапкля, не без этого) но если весь кузов в ней, это точно не твой вариант.
По кузову вроде все. И не забудь, что при покупке кузов надо будет обработать антикором (если планируешь брать машину на долго)

2. Внешний вид и ходовка: понятное дело посмотреть чтоб стекла передние были не затерты (минимально затерты). Стекла - это их болезнь, затираются на всех моделях. По ходовке - смотри сайленты, аммотры, ну это тебе на любом сто тебе проверят. Так же обрати внимание на состояние пластика в салоне. Левая боковинка водительского сидения затирается (протерается).

3. Двигатель. Посмотреть внимательно на подтеки масла (не должно быть), посмотреть состояние свечей. Очень желательно проверить компрессию (должна быть одинакова во всех цилиндрах), проверить педаль газа на отзывчивость.Если на газу - поинтересоваться когда клапана регулировались (регулировка клапанов около 3тыс стоит). Машина не должна дергаться при резком нажатии на педаль газа, двигатель не должен троить и дергаться. В идеале проверить завод на холодную (чтоб машина до этого не заводилась). Расход масла - у меня был 300-500г на 10тыс, если кто-то скажет что вообще не кушает, не верь этому )))

4. Узнай что менялось, ниже перечислю дорогое:
-сцепление
-гранаты
-продольные рычаги задние
-выжимной подшипник
-трамблер
-радиатор
-амморты
-лобовое

Ну а так, машина в обслуживании не прихотлива в обслуживании если все во время делать. Заменителей полно, но в некоторых случаях нужно брать оригиналы (например ремкомплект суппорта или же продольные рычаги зад). Во всем остальном хорошие заменители. По разборкам проблем вообще нет, можнонайти практически все. Нормальная ухоженная будет стоить не меньше 4тыс.
Удачи в поисках, надеюсь мой коммент поможет.
з.ы. у самого была первая машина mazda 323f ba, в этом году спустя 6лет продал. Машина каждый день дарит настроение, драйв)

как ты вообще можешь сравнивать гавно ланосовское с маздой?

UP 550

UP 600

Продаю б\у задний левый амортизатор KYB 333181 для mazda 323f ba 1.5
Амортизатор рабочий, пробег около 30-35тыс км. Машину продал, амортизатор лежит без дела в гараже.
Цена 700грн.

Прошу администратора закрыть тему. Спасибо!

Машина продана!

4200 UP

Спасибо! Конечно подскажу. Тюнинг ателье "Баранка" - ]]>http://baranka.kiev.ua]]>
Все описание моих вложений в авто не влезло в описание на риа.

Собственно как бы печально не звучало, решил продавать.
Мой первый авто, относился очень бережно. Я третий владелец с 2010г. Авто пригнан из Германии в 2004 году, есть сервисная книга, 2 ключа. Покажу всю историю автомобиля. Установлена сигнализация Sheriff, ксенон, тонировка. Ходовая в идеале (аммортизаторы перед Sachs- 35тыс км назад, зад с пружинами - monroe менял 20 тыс назад). Двигатель - масло не ест вообще, расход бенз 8 город, газ -9. Сделана регулировка клапанов перед установкой ГБО. Стоит качественное ГБО (поставил год назад, еще на гарантии 500у.е.). По салону - салон как новый, в идеале, перешиты руль и ручка кпп. Тормозная система: установлены новые тормозные диски TRW, колодки Ferrodo (передзад) разработаны суппорта, заменены тормозные трубки. Кузов: отреставрированные задние арки (2 года назад), в серьезных ДТП не была. Перекрашена по кругу 2года назад когда делал арки (кроме крыши) так как делал машину для себя , готов к любой проверке на сто. Летняя резина Micheline зимняя на родных дисках в подарок. Минимальный торг у капота.
Машину все 6 лет обслуживал у Алексея с новомостицкой, он всю историю машины знает.
Более подробно по телефону или в ЛС, больше фото тут: ]]>https://auto.ria.com/auto_mazda__17902532.html]]>

Чека нет, маркировки к сожалению тоже.
Сами амортизаторы покупал при нормальном курсе $ по 800грн. +пыльники, опорные подшипники, подушки, пружины+работа - все около 4500-5000грн. Ставил все естественно на СТО.