Версия для печати темы

Автор: Pavel I Dec 8 2017, 09:42

Всем привет. Начала появляться ошибка P0421 где-то каждые 200 км. Ошибка гласит: Прогрев каталитического нейтрализатора, банк 1-эффективность ниже требуемой. Я так понял это или катализатор или 2-я лямбда. Посоветуйте что лучше вырезать кат и прошить убрав 2-ю лямбду, или ставить обманки или еще что?

Автор: Андрей К. Dec 8 2017, 10:36

Привет! На милках где стоит четыре лямбды вырезают катализатор и вместо его вваривают пламягаситель и некоторые на этом процесс заканчивают (ошибок нет и адекватно работает), у некоторых ставят еще и переходник под лямбду за каталиком чтобы адекватно работала. Схемы переходника-проставки выложу но это на мазда кседос9 (милления).

В России продают готовые переходники!

Автор: Pavel I Dec 8 2017, 11:38

Вот и я думаю, вырезать кат и поставить пламягаситель, вот если б знать где в украине продают такие обманки.

Автор: Vitaliu238 Mar 13 2018, 15:12

поспрашуйте на авторынке должны быть или на алиэкспрес)))))