Версия для печати темы

Автор: Dimon Lvov Apr 30 2011, 15:02

Вопрос следующего характера: Мазда 6 2007 года, лампы ксенона ни разу не менялись. Ночью какая-то средненькая видимость, вопрос может лампы ксеноновые со временем выгорают как-то и начинают хуже светить? Или вопрос в другом?

Автор: kevindark Apr 30 2011, 15:20

А вы думали, что они вечные?

Автор: Dimon Lvov Apr 30 2011, 17:03

Извините, но у меня дома в люстрах нет ксеноновых лампочек и они, обычные лампочки, со временем не начинают светить хуже, они просто перегорают. Я поэтому и вопрос задаю. У меня это первый автомобиль с ксеноном, у других автомобилей лампы обычные были и они тоже со временем перегорали, но не начинали светить хуже.

Автор: Sergu44o Apr 30 2011, 21:03

это не есть так.

Автор: KIO Apr 30 2011, 21:15

да? нету???...а вот у нас у всех есть

в среднем ксенон работает 1.5-2 года, износ у него постоянный, но растянут по времени, уже через 5-6 месяцев(а зимой и того раньше) четко видна разница между новой лампой и поработавшей, так что ксеноновые лампы всегда меняют парой.

Автор: Dimon Lvov May 3 2011, 20:15

В том то и вопрос, что все в порядке - никаких оттенков, нормально включается.



Возможно обычные лампочки и начинают со временем светить хуже, но я лично визуально этого не замечаю. Там как-бы накаляется нить, а поломка - это обрыв цепи в месте накала.



Теперь понял, просто я себе думал, что мне это просто кажется, что у меня такой спектр. Теперь вопрос - что ставят (какие, чьего производства лампы)?

Автор: Sergu44o May 3 2011, 21:30

на лампах 220В это меньше заметно, но заметно. ты спираль "старой" лампы видел?

Автор: ajj May 3 2011, 21:57

помимо ламп еще мутнеет линза

Автор: Dimon Lvov May 3 2011, 22:05

Из-за разницы температур и из-за того, что она тоньше становится - ее и крутит, в принципе она горит. А вообще я думал, может у меня что-то с блоком розжига или т.д.



Вот тоже вариант - я лампы поменяю и нифига, светит также! Поэтому и спрашиваю! Неужели никто не владеет автомобилем около 4-х лет и не менял лампы головного света?

Автор: ajj May 3 2011, 22:08

я владею. еще не менял - светят хреново никак не могу 120 баксов найти на лампы. линзу 1 раз мне чистили, светит лучше но стоит тоже не дешево.

Автор: Sereg@ May 5 2011, 15:50

Я менял, светить стало лучше, но всеравно в ма6ке ближний свет слабый. Я ставил филлипс 4300К.

Автор: _ash May 5 2011, 16:56

как оценить нормально светит или нет? и лампа это, линза или просто светит низко?
на глаз?
или есть стенды, которые меряют объективно?

ЗЫ: у меня машинке 6 год идет, в оптике ничего не менял и не чистил ... меня устраивает, как светит... низковато правда, но уже привык ..
правда и зиноном не балуюсь, включаю только, когда надо ...

Автор: Erion May 5 2011, 19:05

Так а в новой 6-ке его еще и выключить низзя светит круглые сутки, столько сколько ездишь.
Все таки многим надо подумать сделать отключалку, раз такой дорогостоящий свет, получается.

Автор: Dimon Lvov May 5 2011, 19:18

Помню просто по началу дальний свет практически и не включал - как-то он терялся и не понятно было добавляет он чего или нет (с ближним все видно было) , а теперь с дальним хорошо, а с ближним не очень...

Автор: Upss May 5 2011, 19:24

у отца та же фигня - машине 5-й год идет и в последнее время стал жаловаться на свет.. может пора сменить лампы ?

Автор: Dimon Lvov May 9 2011, 06:55

Не я один такой с вопросами ?

Автор: Tarasito May 9 2011, 11:44

И у меня светят хреново. Что делать?

Автор: Витос May 10 2011, 11:44

достаточно часто становится такая проблема на маздах 6 2002-2008
в первую очередь нужно менять лампы
лампы Д2С от 12 у.е /шт до 135 у.е/шт
Филлипс 85122 42 у.е/шт
потом чистить линзы
и самое радикальное решение это замена штатных линз на более качественные (дающие лучший свет)
и на этом форуме есть люди которые меняли линзы и я менял под заказ уже пару раз

если кому интересно
номер в подписи

Автор: Витос May 12 2011, 13:33

а вот и фото
фара Мазды 6 в разобранном виде
вместо ближней штатной линзы стоит би-ксеноновая линза ФХ-Р
вместо штатного рефлектора дальнего стоит би-ксеноновая линза Моримото МИни

Автор: Dimon Lvov May 16 2011, 16:20

Два вопроса к Витосу:

1. ...менял линзы пару раз... - почему и зачем пару раз?
2. на фотографии корпус линзы ближнего какой-то покуроченный, отчего?

Автор: yats_13 May 16 2011, 19:59

Витос, и как теперь свет с 2 билинзами?

Автор: Витос May 16 2011, 21:07

имелось ввиду что на разных машинах
два абсолютно разных заказчика и две абсолютно разные машины

линзы на фото новые, но они просто так не становятся они немного подрезаются поэтому кажется что они немного уставшие
это только снаружи
светят они зачетно


ну естественно их пришлось доработать
две крайние линзы то есть ФХ-Р имеют европейскую ступеньку
центральные линзы то есть Моримото не имеют ступеньки
Мы на этих линзах обрезали шторку так что бы была ровная полоса света
в паре эти линзы работают так что бы линии света в нижнем уровне ФХ-р совпадали с линией Моримото
таким образом создается впечатление что светит только две линзы (обе фары) но только в два раза ярче

ну вот типо так
_ _ _/- - - _ _ _/- - - ФХ-Р
_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ Моримото

настроено так что бы нижняя линия ФХ-Р совпадала с линией Моримото

Автор: yats_13 May 17 2011, 19:55

Витос, класс. интересно бы фото ночью с включённой люстрой.

Автор: Витос May 17 2011, 22:28

ну
вообще то была у нас договоренность что хозяин машины пришлет фото, но пока нету
но и отсутствие информации это тоже результат
потому что если бы что -то не устраивало бы уже бы были звонки, встречи и вопросы

Автор: Vkfm May 18 2011, 08:38

пару вопросов к Витосу:
1) цена на те линзы - ФХ-Р и Моримото.
2)Возможно ли самому поставить их? (опыт только в разборе фары и чистке линзы).
3)Сохраняется ли работа корректора?
4) Если будет линза на дальнем, то надо ли ставить туде ксенон или останется галогенка?

Автор: Sergu44o May 18 2011, 08:58

2. возможно. тем-более, если фары разбирал.
3. на ближнем да.

Автор: ajj May 18 2011, 09:25

Довольно интересный вопрос. У меня знакомый поставил себе китай ксенон на ланоса, светит всем встречным)))) Я понимаю что надо ставить линзу. Я могу ошибаться. Но ведь линза наверно как то рассчитывается под каждую фару отдельно, т.е. расстояния все, как я понимаю чтоб был нормальный фокус. Или я не прав, можно просто поменять на хорошую и все будет ок?

Автор: Sergu44o May 18 2011, 09:28

ajj, если "стекло" фары не рефлекторное (у нас в Маздах просто гладкий пластик), то просто ставим линзу.

Автор: ajj May 18 2011, 10:43

Ясно. Я просто понимал что это типа как очки, каждому человеку свои, и одни для чтения вторые для вождения. т.е. расстояние каждой линзы от света тоже может быть разное или у всех стандарт?

Автор: Sergu44o May 18 2011, 10:54

ajj, бррр.
в линзовом кмплекте линза стоит строго на своём месте и лампа стоит строго на своём месте, фокусное расстояние просчитано. и дальше пох, как ты этот линзовый комплект поставишь, светить он будет одинаково, регулировка только вверх-вниз-вправо-влево.

Автор: ajj May 18 2011, 11:15

ясно спасибо.

Автор: yats_13 May 18 2011, 11:56

Витос, только я вот что не допонял. билинзы в дальнем работают только в режиме дальнего? или ближний - пара в каждой фаре светит и дальний аналогично?

Автор: Витос May 18 2011, 12:25

пару ответов
1. ФХ-Р 135 у.е пара
Моримото 90 у.е пара
+ небольшие расходы на реле и вилки питания
2. Возможно но не совсем просто. Если есть смысл рисковать фарами, можешь попробовать
3. оба корректора работают как и работали
4. смотря какую линзу вы имеете ввиду. Моримото не предназначена для работы с галогеном (по плавится)
можно поставить и другие линзы (главное размер подобрать)


би-ксеноновые модули это уже законченный элемент оптики
то есть там уже все просчитано и работает не зависимо от того куда вы ее поставите
то есть фара машины это всего лишь "подставка" для линзы


реализовать можно как угодно
конкретно в фаре на фото
работают 4 ближних и 4 дальних

схематически вот так
фиолетовый ФХР
Голубой Моримото
зеленый общий свет

в режиме ближнего
в режиме дальнего

Автор: Vkfm May 19 2011, 12:05

А если поставить только линзы ФХ-Р вместо штатных в ближний, а дальний вообще не трогать (тоесть останется штатная рефлекторная галогенка и не надо ставить туда линзы Моримото), то будет улучшение? Или нужно ставить обе линзы? Просто я так понял что они взаимосвязаны (по рисунку)...

Автор: Sergu44o May 19 2011, 13:15

Vkfm, будет улучшение.

Автор: Витос May 19 2011, 14:29

конечно можно заменить только штатные линзы
улучшение будет и достаточно приличное
есть примеры есть отзывы

эти пары линз (в указанном мной примере) не связаны между собой
это Мы их принудительно связали
по средству обрезки шторки би-линз Моримото


а вот и отзыв
как я помню была произведена замена штатных линз на линзы Които (Мазда 6 нью)
Които и ФХ-Р практически одинаково светят, потому что ФХ-Р это копия линз Които ФХ.
И, как известно, очень удачная копия

Автор: Vetal' May 19 2011, 14:47

Штатные мутные какие то
свет не ахти совсем
не раз уже писал

Автор: Витос May 19 2011, 17:13

если бы штатные линзы светили нормально
вопросов по замене бы не возникало
а так маемо Шо маемо

Автор: Dimon Lvov May 20 2011, 07:41

Я б может и с удовольствием, но во Львове не знаю, кто бы занимался заменой линз и т.д. Может кто подскажет какие лампы ставить новые и ГДЕ их взять? И второе- если фара так разбирается, то можно ли просто поменять стекло, оно продается отдельно, а то у меня оно пошарпаное?

Автор: Baloo May 20 2011, 14:38

Я поменял через 2,5 года, когда пробег перевалил 100 тыс. км. Поменял на Филлипс 4800К, через моё немного затонированное лобовое стало намного лучше видно, тонировка жёлтый спектр гасила, а у этих свет больше к синему спектру сдвинут. Ща лобовое поменяют (скол) на новое, без тонировки, вообще будет, как днём...)))

Автор: Vetal' May 20 2011, 15:20

Фару разобрать совсем не просто.
Когда то уже это обсуждалось когда пошла волна установок "ангельских глазок"

У меня после инцидента лопнул задний корпус фары, стекло и все остальное не задето. Сегодня думал снять стекло, так как линзы без разборки не вынуть никак. Намертво приклеено, даже и не стал насиловать, жалко, а вдруг лопнет стекло, хоть новая фара уже есть...

Автор: ajj May 21 2011, 11:27

Если обшарпанное можно его просто полирнуть будет как новое и гораздо дешевле. Я уже когда то поднимал вопрос но так ответа по моему и не получил. Можно ли через отверстие ксеноновой лампы как нить протереть линзу чтоб не разбирать, пусть даже не очень качественно?

Автор: Sergu44o May 21 2011, 19:12

ajj, думаю, что да, если фара снята.

Автор: pit.serg May 23 2011, 09:43

ajj, никак, разве что немного протереть внутреннюю часть линзы, а снаружи тоже есть налёт, поэтому лучше сразу аккуратно разобрать и всё почистить. Потом, при сборке, надо не жадничать, а купить нормальный герметик, который не застывает, а остаётся "вязкий", как родной, на Перова он около 100грн. И будет тебе счастье

Автор: ajj May 23 2011, 10:47

Да стремно самому разбирать.

Автор: pit.serg May 23 2011, 11:25

Положи на солнышко, пусть прогреется, там родной герметик типа жевачки, тянется, и, аккуратно начни поддевать с одной из сторон. Удачи.

Автор: Dimon Lvov May 24 2011, 07:22

Уже полировал, но это на год, а теперь тоже самое - боюсь заполирую до смерти и придется фары менять......

Автор: Витос May 24 2011, 09:15

для этого есть перевозчик Гюнсел
отправляете мне фары я ставлю линзы отправляю обратно
если нужны лампы
тогда просто высылаю Вам лампы
Филлипс Д2С 85122 , 85122+, 85122СМ, 85122WX
подробней можно в личке спросить

Автор: Dimon Lvov May 26 2011, 06:34

Чем они отличаются друг от друга?

Автор: Витос May 26 2011, 07:20

85122 имеют температуру 4300К (стандартные лампы Филлипс)
85122+ тоже имеют температуру 4300К, но увеличенную светоотдачу на 200Лм (утверждает производитель --- я не проверял)
85122СМ 5000К
85122WX 5800 (6000)К

Автор: Dimon Lvov May 30 2011, 07:28

По чем они? Можна в личку.

Автор: Витос May 30 2011, 08:27

ответил в личку

Автор: Последняя Сволочь® Jun 8 2011, 20:26

А можно и мне цены насколько я понимаю, от Кельвинов зависит цвет света? Сколько на родных лампах? Маздо 2003 года. Спасибо!

Автор: Витос Jun 9 2011, 07:11

ответил в личку

Автор: _ash Jun 9 2011, 08:24

"качество" освещения ... 4300

Автор: Dimon Lvov Jul 6 2011, 00:21

Короче, я так по теме ответа и не получил. Думал - менять лампочки, не менять??? Дороговато проводить эксперименты... Но тут у меня одна лампочка отдала концы и хочешь-не хочешь пришлось покупать новые. Короче разница сумасшедшая - все теперь вижу, причем и в дождь и когда сухо. Точно вам говорю, может там линзы менять и т.д., для начала лампочки меняйте, если они у вас более 3-х лет работают. Я сначала одну поменял - в старой там цвет в линзе такой синеватый, фиолетоватый, а с новой очень белый. Короче доволен я, что мне не надо фары разбирать и мудрить что-то с линзами!!!

Автор: maximus1978 Jul 6 2011, 09:09

Цены напиши, всем будет интересно.

Автор: Витос Jul 6 2011, 14:49

85122 40 у.е
85122+ 42 у.е
85122СМ 50 у.е
85122WX 50 у.е
цены за 1 ши. гарантия 1 год (новые)


все верно
после эксплуатации ламп более 2-3 лет (от интенсивности)
желательно их менять

Автор: Dimon Lvov Jul 7 2011, 09:35

Я во Львове нашел 85122 по 40 дол. Ставил эти, поскольку остальные дороже и в основном по моему там все понты (может я ошибаюсь), короче поставил самое дешевое (из качественного) и макимально эфективное.

Автор: Витос Jul 7 2011, 12:26

правильно сделал
светом доволен --- и то хАрАшО

40 у.е это хорошая цена за качественные лампы
у меня такая же

Автор: ETERNAL Sep 22 2011, 17:29

К сожалению, логику включения ближнего света при включении зажигания в режима OFF / Auto можно только заменой блока управления, а это порядка 70-100$

Автор: _ash Sep 23 2011, 16:28

можно самому сделать ... интернет вам в помощь ..

Автор: Vkfm Sep 26 2011, 12:26

Вопрос знатокам ксеноновых ламп - новая ксеноновая лампа должна быть абсолютно чистой или должно быть желтенькое пятнышко (как бы выгоревшее) всередине лампы на маленьком овальчике?

Автор: Sergu44o Sep 26 2011, 12:29

покупал несколько комплектов новых - везде были эти пятнышки. тоже задавался этим вопросом.

Автор: Витос Sep 27 2011, 08:06

неужели Ты думаешь что я продал бы б/у лампы в место новых на форуме где нахожусь не один год?


неужели Ты думаешь что я продал бы б/у лампы в место новых на форуме где нахожусь не один год?

собрался продавать свое авто
в свое время внедрил в стоковые фары би-линзы Които (донор Мазда 6 нью)
поскольку дарить новому владельцу желания нету, хочу продать отдельно

две би-линзы Които 1200 грн
две лампы Филлипс Д2С 85122+ 350 грн
два блока Хелла (3-е поколение) 960 грн

так же есть две маски (бленды) с Порша Каена немного подрезаны с низу 200 грн пара

Зы. создам тему кину ссылку что бы тут не засорять

]]>http://www.mazdaclub.ua/forum/index.php?showtopic=62755]]>

Автор: romb Oct 5 2011, 21:37

Витас! подскажи чем отличаются билинзы FX-R от FX-R NEW кроме дополнительных дырок.

Автор: Витос Oct 6 2011, 07:57

есть пословица:
все новое это хорошо забытое старое
так вот это про линзы ФХ-Р нью

еще совсем не давно нынешние ФХ-Р нью были единственными ФХ-р
а потом уже появились ФХ-Р в белом корпусе, которые в последствии окрестили просо ФХ-Р
принципиальной разницы я не увидел

Автор: Kosta88 Apr 12 2012, 09:20

Витос, подскажи. есть куча фар от мазды 3. во всех линзы нормальные. можно ли их пересадить в фары маШки GG? ... думал поменять только лампы но чёт задумался когда есть халявные линзы от трёшки... а вдруг? =) (строго не пинайте если чё)

Автор: AGusarov Feb 21 2013, 16:35

сдохла левая лампа ближнего света. купил новую (точнее две, так как идут в паре) но лампа не загорелась))) напросился вывод - попозже ушел разжиг ксенона? сколько стоит сие удовольствие сейчас? (мзада62004годседанавтомат)

Автор: nfs 3777 Mar 10 2014, 19:49

Парни кто знает шо за хрень, сегодня заметил что линза ушла в сторону на 1см. раньше токого не было.
Еще вопрос чем чистить линзу мутные очень сильно. Я так понял что ето очень влияет на качество света.

Автор: IndigoL Mar 10 2014, 22:19

Попробуйте поправить вручную с помощью болтов настройки сзади.
Вопрос очистки линзы самого интересует, но, боюсь, что без снятия и расклеивания фары - никак.

Автор: nfs 3777 Mar 16 2014, 22:37

У меня был плохой свет,линзы цвет молока были, как выше показывал линза сместилась. Было принято решение разбираем.
Разобрали грели феном. В одной линзе штопорное кольцо выскочило на половину,снимаем линзу и протираем и она стает прозрачная,смотрим на другую фару капец разница очень большая,разбираем вторую и протираем собираем все назад.
И что мы видим свет улучшился процентов на 30,четкая линия появилась,цвет света немного изменилсь.
А думал что свет плохой из-за ламп. Хто будет чистить берите тряпку которая не оставляет ворсу.
Самое противное из всей работы по разборке это чистка канала корпуса и торца стекла от старого клея,его надо убарать полюбому чтоб фара потом лягла ровно.
Результатом очень доволен. Рекомендую всем у кого бюджет ограничен.

Автор: IndigoL Mar 16 2014, 23:00

Разобрав фару и посмотрев на внутренности, теперь можете сами сказать - линзу можно почистить без разборки фары?

Автор: nfs 3777 Mar 17 2014, 23:26

Можно но не качествено,внутри поялозить получится а снаружи нет,фару снимать надо ,надо тереть тряпкой которая не оставляет ворс у меня под рукой не оказалось впадло было ехать домой теперь жалею,потому что эту ворсу видно хоть и микро.
Переулок один ближний,гараж ближний+туманки все 4300.

Автор: IndigoL Mar 18 2014, 09:05

Ясно. Видно, что эффект ощутимый.

Автор: Torros Mar 29 2014, 21:37

Сам думал про чистку линз . Раньше боялся но после того как одна фара стала потеть понял что терять нечего нужно разбирать. Кто где делал?

Пока что мне сняли родную пленку - отполировали - и поставили новую . Денег не пожалел. Разница - просто огромная.

Автор: Alpine Mar 30 2014, 00:27

Я себе делал сам, разборки фары с подготовкой около 30-40мин, разбирается элементарно. Посмотрев на отражатель ближнего понял- нужно востонавливать отражатель. С понедельника буду искать конторы по ремонту фар...((( Так что чисткой линз не обойтись...

Автор: Torros Mar 30 2014, 18:10

как ты разбирал и как собираешься снова клеить? (у меня просто вообще опыта нет).
Линза была грязная?

Автор: Pavel Mar 30 2014, 18:40

Если позволяют средства - поменяй лучше сразу на другие модули, например хоть би-линзы FX-R . Будет качественно другой свет, лучше чем на новых родных.

Тест линз

]]>http://garna-fara.net/index.php?target=products&product_id=30152]]>

Автор: Alpine Mar 30 2014, 23:43

Разбирал с помощю "духовки" и техфена. Клеить буду на старый герметик- он при нагреве снова станет эластичен. Линза должна быть в очень грязном состоянии чтобы изменить конкретно свет- а для этого нужно трохи поездить с снятыми крышками что бы пыль попала внутрь фары. Проблема в другом- на фото видно что отражатель в линзе реально устал, и я буду свои линзы отправлять на гальваническую реставрацию, бюджет ремонта двух линз- 360грн.


Спасибо, но я трохи переставил би-линз на разные автивки, и мое мнение, что все это китайское г...но! Все таки япошки же не с х.. делали свет на м6... оригинал- он и в африке оригинал..имхо

Автор: Alpine Mar 30 2014, 23:54

Автор: pit.serg Mar 30 2014, 23:59

О каком оригинале речь? О том, что все плачут какое г... и думают поменять на что-то получше? Гальваника хорошо, но, если так хочется оригинал, то, по-моему, можно поискать б.у и дешевле. А китайские би-линзы встречал гривен 600 за пару, по свету лучше оригинала, но пока в фары не ставил, поэтому 100% гарантии нет.

Автор: Alpine Mar 31 2014, 00:09

Так все плачут потомушо отражателя нет в линзе- вот и все. Или все плакали сразу после покупки авто с салона...? Так я ж и говорю- ставил я не раз китайские линзы- первый месяц вроде ничего, а потом- Или ладно- обьясни мне, почему новая фара ДЕПО совсем не светит по сравнению с оригиналом но б/у, ведь там же тоже стоят китайские Новые линзы...

И зачем мне линзы оригинал б/у, если у меня уже есть пара оригинальных линз и тоже б/у...?

Автор: Pavel Mar 31 2014, 06:18

На месте не стоят ни конструкторы, ни промышленность. Потому если в 2002 г линзы оригинал мазды били еще "нормальные" по конструкции, то через 10 лет уже любой китай лучше их. У меня оригинальные отражатели вообше не выгоревшие и не потрескавшиеся, но от FX-R свет лучше.

Автор: Alpine Mar 31 2014, 08:36

Не верю что у тебя живой отрожатель- я пересмотрел порядка 6-ти фар на разборке, и все были одинаково убиты(зеркальный элемент был мутный), и зачем изобретать велосипед( линзу) если его уже придумали....?

Автор: Pavel Mar 31 2014, 09:13

Буду на даче - сфоткаю, там в гараже валяется. А на месте ничего не стоит! Не только линза, но и форма отражателя. Кстати, тогда были в моде матовые линзы, сейчас прозрачные. Но я тебя не переубеждаю, дело твое, во всяком случае по деньгам явно дешевле восстановить отражатель

Автор: Alpine Mar 31 2014, 09:43

Блин- ну согласись, Бош является лидером светотехники, покрайней мере одним из них, и он проектировал линзы в м6 фарах, сомневаюсь что кЭтай может сделать чёт по лучше! Ну вот почему досих пор бу фара стоит дороже чем новая тайвань...?

Автор: pit.serg Mar 31 2014, 09:46

Ты же фары не вскрывал? Отражатель припадает пылью, как и линза, а "мистер мускул" творит чудеса
Гальваника - это хорошо, но, во-первых, насколько времени её хватит, а во-вторых, отражатель надо полировать внутри, а как это сделать?

Ну хочешь, дам тебе для сравнения родную линзу и китай (пока ещё не поставил в фару), протестируешь и скажешь.

Автор: Alpine Mar 31 2014, 10:03

Зеркальце стомат. творит чудеса , его можно всунуть в отверстие и глянуть...
На покрытие дают гарантию до 10лет, и зачем его полировать мне, если это все будет покрыто профисионалами..?
Пишу еще раз- я не раз устанавливал линзы других производителей на разные авто, но добиться такого же света как и в штатном не получилось ниразу...
З.ы. в м6 линза прозрачная...

Как это может нормально светить..?
М6 2005г., пробег 153тысячи.

Как это может нормально светить..?
М6 2005г., пробег 153тысячи.

Автор: Pavel Mar 31 2014, 10:34

Про Бош - да, один из лидеров. Но и у лидеров бывают неудачные конструкции, особенно как в данном случае - подгоняли размер под дизайн фары. Додумались вкосячить туда 2,5", хотя можно было и 3" спокойно поставить.

А б\у оригинал стоит дороже, потому что можно всегда сказать - небита-некрашена.
Оригинал все равно делают в китае-тайване-малайзии. Все зависит от уровня производства.



А мне поставили FX-R и сразу стало намного лучше... Причем это не самые лучшие по свету - просто доступные по цене.
Ну да чего спорим, сделаешь, приезжай, померяемся пи....ми, т.е. светом :-))

Автор: Alpine Mar 31 2014, 11:36

Ок

Автор: _ash Apr 7 2014, 11:28

Alpine, к сожалению в М6 не удачная линза в оригинале, хоть и брэндовая. Она действительно мутнеет со временем. Некоторые считают, что это сама линза, некоторые - что это на ней образуется налёт. Но это лирика, а факт в том, что с возрастом светить начинает значительно хуже. Замена линз на приличный би даёт результат.

Если не секрет, киньте в личку контакты по гальванике. У меня один отражатель с туманки раскрошился, может отремонтирую.

Автор: Alpine Apr 7 2014, 12:03

Я хз- но у меня линзы как слеза чистые...ну, посмотрим-на днях придет посылка с восстановлеными отражателями, и там отпишусь по свету.
Контакты в лс

Автор: butch Apr 7 2014, 12:59

ану ану, жду результата!
просто у меня на 323с стояли FX, и такая же подделка G5 стоят сейчас на 323 BJ - выгорели за год-полтора! я только за востановление штата!
Миха - давай результаты в массы!

Автор: _ash Apr 7 2014, 13:25

У нас Сергучо менял штатку на билинзы FX, писал что разница большая. У него они точно больше года, вроде живые. На российском форуме тоже самое народ практикует.
Посмотрим, что Михаил скажет. Лишних мнений не бывает, тем более, что у него подход критический. Это для результата полезно.

Автор: Витос Apr 7 2014, 14:07

Всем привет имею достаточно большой опыт в ксеноновом оборудовании
Да же линзы 5Ж это всего лишь общепринятая аббревиатура 5Ж (5 поколение)
а производителей очень много не смотря что внешний вид практически одинаковый
Так вот линзы Галакси, которые мы продаем уже очень давно, не были замечены в том что у них что-то выгорает
но были редкие случаи что такое все же случалось по вине сопутствующих товаров то есть ламп и блоков.
Если говорить о более качественных линзах таких как ФХ-Р или Ку5, которые являются копиями японских линз, то информация о их выгорании нигде не появлялась!!!

Раньше сам покупал с битых авто штатные би-модули в хорошем состоянии для дальнейшей установки в фары других авто.
После появления на рынке одной из копий Които КУ5 -- Контраст Интегра вопрос с поиском отпал полностью
Вы можете это считать рекламой или пиар-ходом, но тем не менее это факт. У меня Опель Вектра с фарами АФЛ
то есть би-ксенон адаптивный. Мне не составляло труда купить себе Контраст ИНтегра, но лезть в фару с адаптивным ксеноном не хотелось. Собравшись с силами я все таки сменил свои штатные Валео на Контраст!!! Результатом очень доволен!!!

Автор: butch Apr 8 2014, 20:51

ну у нас однозначно продается одна китайская подделка, я не отрицаю!

Автор: Alpine Apr 12 2014, 18:53

Пришли востановленые отражатели - разница до и после писец...
Вместо дальнего планирую ставить би-линзу

Автор: Alpine Apr 12 2014, 22:39

Вот так будет с би-линзой вместо,, дальнего" .Теперь думаю как реализовать ,,габариты" и алгоритм работы ,,дальний' и ,,ближний"... Отражатель планирую задуть весь в черный мат( как на рестайле) - буду очень благодарен за подробное фото рестайлового отражателя, что бы знать по какие части задувать черным матом, а что не трогать...

Автор: _ash Apr 15 2014, 09:15

хорошо выглядят ...
и себе бы сделал отражатели на туманки, только это гемор со снятием и раскурочиванием фары ... туда-сюда, пока сделают, потом снова снимать фару, собирать и тулить обратно ... а гаража нет, не на улице ж колупаться

Автор: Alpine Apr 15 2014, 09:59

Там снять туманку можно без снятия фары!

Через заднюю крышку видно 4самореза

Но все намного проще на снятой фаре...

Автор: pit.serg Apr 15 2014, 10:11

Так там по-моему весь пластик притемнён, только не матом а глянцем. У меня до-рестайл, если через пару дней будет актуально, в гараже есть фара, гляну.


Возьми хорошую отвёртку с магнитом (чтоб саморезы не попадали), и всё в обратном порядке
]]>http://www.mazdaclub.ua/forum/index.php?showtopic=544]]>

Автор: _ash Apr 15 2014, 10:47

Alpine, pit.serg, хмммм....
я просто по памяти со времен, как фары разбирал, был уверен, что у меня отражатель не на саморезах, а на заклёпках ...
надо будет залезть, проверить память свою ..
спасибо за подсказку ..

Автор: Витос Apr 15 2014, 12:47

Поставь ангельские глаза вместо габаритов
Есть уже готовые комплекты на Мазду 6

Автор: Pavel Apr 15 2014, 13:22

? Планируешь 4 лампы в режиме ближнего света ?

Автор: Alpine Apr 15 2014, 13:41

Да- в "ближнем" будет по 2 линзы в фаре светить.

Автор: Витос Apr 15 2014, 16:16

линза не слепит
а на края второй ближний всегда можно отключить
а 4 дальних не помешает

Автор: Pavel Apr 15 2014, 17:35

а 4 дальних не будет

Автор: Alpine Apr 17 2014, 22:20

Вопрос с габаритами решен- будет стоять в штатном месте только в линзе. Днем его не особо видно, а ночью саме те...

и ночью...

Автор: _ash Apr 18 2014, 08:12

смотрится имхо весьма хорошо ... светодиод? как крепится "внутри"? с заменой сложностей не будет, если что?

офф: не успел купить, а уже разобрал пол машины ... очумелые ручки )))

Автор: Alpine Apr 18 2014, 09:39

Крепление стандартное как и у всех шестерок- просто в линзе сверху отверстие сделал под габарит и все.

Автор: Pavel Apr 18 2014, 12:06

Отчет ты делай - любое "дело" оно полезно, даже тем кому не интересно.

т.е. габаритка стоит за линзой? А сам корпус габаритки на свет не влияет?

Автор: Alpine Apr 18 2014, 21:16

Ок- отчет сделаю
Нет- габарит стоит в линзе, точнее около ее. На свет никак не влияет.

Автор: Alpine Apr 21 2014, 13:31

Люблю шоб было все по красоте! , а ездить пока есть на чем, хоть и трохи не экономно...

Автор: Alpine Jun 21 2014, 16:47

Ну шо хлопци, сегодня разобрал фары с 220 мерина, 2004г, 180т. пробега, заводской ксенон, оригинальные родные лампы- свет просто отсутствует... Разобрав фары увидел то шо и думал- убитые выгоревшие отражатели... Шо, здеся тоже неудачная оптика и тд...?

Трохи фото

Автор: DLS Jun 21 2014, 16:58

скорее всего стояли фиговые лампы ксеноновые и выжгли отражатель. Мы с таким несколько раз сталкивались.

Автор: Alpine Jun 21 2014, 17:13

Автор: DLS Jun 21 2014, 17:15

показать точно такой же левак?))

Автор: Alpine Jun 21 2014, 17:21

И за счет чего фиговая лампа может выжечь отражатель...?

Галоген жарит в два раза больше- и пофиг...

На А-6 в с5 кузове аж дырку прожигает.



Понятно, шо само проще съехать на лампы, но отражатель то не спласмасы сделан, а с метала( сплав), и покрыт сверху гальванически хромом!

Как разлечить то левак и оригинал..?

Автор: DLS Jun 21 2014, 17:31

покрытие покрытию рознь. Как то общался с представителем корейского производителя, он обьяснял почему так получается. Там суть не в температуре, а в световом потоке, который дает ксеноновая лампа.
У меня где то на работе есть мануал от филипса, как отличить оригинал от левака. Поищу, скину тебе.

Автор: DLS Jun 23 2014, 15:51

Вот инфа по д2с




На твоем фото лампа левая (судя по форме колбы, которую я смог рассмотреть).

Автор: _ash Jun 23 2014, 15:59

DLS, у меня дома лежат лампы, которые еще с завода. Гляну я на них, сравню.
Хотя я чего-то не сильно понял по фото, что там отличается и как оно может влиять хоть на что-то.

Автор: DLS Jun 23 2014, 16:03

форму колбы сравни, точечная сварка или пайка на лапках плюс обработка пластика. В оригинале она без изьянов, глянцевая.

Автор: _ash Jun 23 2014, 19:17

У меня лампы оказались разные )))) (Даже не обратил внимания, когда менял их. Отходили 5 лет, поменял на М-Люкс)
Видно менялась одна.
Osram Xenarc. Форма цоколя другая, поэтому не сравнить. Лапки вроде приварены. Колба правильной формы, расстояние до цоколя 24 мм.
Philips. Канавки на цоколе нет. Лапки вроде приварены. Колба правильной формы, 24мм.
Колбы мутные.
Короче ХЗ ))))

Автор: Alpine Jun 27 2014, 11:40

Не ребят, мое имхо- оптика любого современного авто рассчитана на 5-6 лет эксплуатации, а потом покрытие хрома тупо осыпается( пространство то закрытое- спереди линза, сзади сама лампа не дает распределяется теплу от лампы). Потому что если даже левая лампа( яркость света, как говорилось выше)- так оно выпаливало везде- и снизу,и сверху, и побокам....

Автор: bob-chg Aug 19 2014, 08:50

Здравствуйте товарищи маздаводы. M6 2005 рестайлинг, у меня такая проблема , штафанули за ксенон ,пришлось снять его и поставить галоген,после установки заметил что правая фара светит % на 30-40 относительно левой.
Разобрав фару я увидел такую причину , что отражатель внутри фары матовой , пытался найти гальванику которая сможет покрыть новое покрытие , ну таких я ненашол и решил найти разбитую фару что бы переставить отрожатель.
Как я говорил у меня м6 рестайлинговая и фары затемнённые и сам отражатель в виде купола, а я нашёл фару от нерестайлинга она внутри вся хромированная и купол с какойто выпоклостью фото моего купола с подрисовкой который я нашол.
Вопрос таков подойдёт ли к моей фаре данный отражатель.
Спасибо.

Автор: Loza Aug 19 2014, 11:29

Плохо искал....Автофарка в Харькове...063 584 1О 3О

Автор: bob-chg Aug 19 2014, 12:35

мне до него 800км.

Автор: butch Aug 19 2014, 13:09

я ему вчера только отдал противотуманки. так что если нужно, могу помочь с передачей!

Автор: bob-chg Aug 20 2014, 07:32

я думаю не получится.

хмм...понятно.



Тогда такой вопрос.

Если я поставлю ксеноновые фары,у меня не будет проблем с корректором? так как он у них автоматический , а у меня ручной.

Автор: Витос Aug 20 2014, 12:32

можно не менять фары полностью можно поменять только линзы
У Вас сейчас стоят линзы с цоколем Н1 Н-галогеновый стандарт
можно поменят линзы на би-ксеноновые с цоколем Д2С Д-ксеноновый стандарт

Автор: zenturion Aug 20 2014, 12:39

Если менять фару полностью, то проблемы будут , так как корректоры отличаются и ксеноновый работает вместе с датчиками положения кузова и блоком управления .




Вот только для ксенона придется ещё докупить и поставить блоки розжига и нормальные фирменные лампочки D2S . Если делать всерьёз , надолго и качественно, то цена вопроса перескочит далеко за 500$ .

Автор: Витос Aug 20 2014, 14:40

А при покупке новых фар под ксенон не нужно покупать блоки и лампы?
в любом случае две би-линзы дешевле чем две фары
а покупать к ним оригинальные блоки и лампы или нет, это не меняет ситуацию

ну и так на всякий случай
две оригинальные лампы Д2с Филлпис + два блока Матсушита =264 доллора

Автор: zenturion Aug 20 2014, 15:00

Новые ксеноновые фары обычно идут в комплекте с блоками , но это очень дорого . На 7-10-летнюю машину есть смысл взять б\у и довести до ума.



Мацушита - это неоригинальные блоки . Их используют для переделки галогеновых фар , так как ценник демократичный - от 200 $ за пару. В оригинале стоят AL Bosch , которые можно взять б\у по примерно такой же цене , и подключить к штатному разъёму на фаре.
А пара ламп за 64$ - это, скорее всего, польская подделка Philips D2S . Оригинальная столько стоит одна.


Это да, но вопрос в том что вы хотите получить в итоге. Даже просто качественная переделка галогеновой фары ( билинзы с переходными рамками, блоки, лампочки, установка неоригинального омывателя , полировка переднего пластика фар ) потянут на 500$

Автор: bob-chg Aug 21 2014, 07:48

я бы с удовольствием поставил бы би-ксеноновые линзы , только у нас лишают права за ксенон, и нужно что бы были маркированные фары.
А если поставить би-ксеноновые линзы , я туда кроме ксенона ни чего не смогу больше поставить?

Автор: zenturion Aug 21 2014, 11:29

На корпусе фар сверху есть маркировка , что они могут использоваться и под галоген и под ксенон . Проблема только в наличии омывателя и автоматического корректора . Но их вполне можно поставить, и не обязательно оригинал.
Если поставишь нормальный биксенон под лампу D2S , то естественно, что галоген туда уже не воткнёшь. Можно воткнуть и китайский под Н1 или Н7 , но качество света и надежность под большим вопросом.

Автор: bob-chg Aug 21 2014, 11:48

Я вас понял,хорошо. Спасибо.

остался ещё один вопрос: Подойдёт отражатель ближнего света не рестаил к рестайленгу?

Автор: zenturion Aug 21 2014, 11:55

Скорее всего, да. Отличаются отражатели и линзы на ксенон и галоген . Но в чем смысл ? Дорестайловый отражатель наверняка будет в плачевном состоянии .

Автор: bob-chg Aug 21 2014, 12:01

Смысл в том что мой полностью убит , ну хозяин фары говорит что нормально светит,так как разбил одну фару в мясо и поменял обе фары!

Автор: zenturion Aug 21 2014, 12:11

Чепуху он говорит . Нормально там светить не может . Да и тебе будет больше возни , чем результата. Если думаешь на этой машине ещё ездить, то нужно менять линзованные модули и делать нормальный свет .

Автор: bob-chg Aug 21 2014, 12:31

Я же говорю что права отнимают за ксенон,они смотрят на маркировку конкретно на стекле фары,да и с авто-корректором проблема будет.
и сколько будет стоять 2 модуля на ближний свет?чё то у нас я такого не видел ещё!

Автор: zenturion Aug 21 2014, 13:02

Права отнимают за колхозный ксенон . Сделай все нормально и никто тебе слова не скажет .

У Мазды 6 нет на стекле маркировки про ксенон или галоген.


Так поставь


У "нас" - это где ?

Автор: bob-chg Aug 21 2014, 13:13

У нас это в подмосковье.
Тогда если не сложно помогите мне сделать всё правильно.


омыватель есть,просто я клыки снял и заклеил , так как одного не хватало.

Автор: zenturion Aug 21 2014, 13:20

Тогда вам ]]>http://www.galogenu.net/catalog/mazda_1/mazda_6_gg_gy_2002_2008_remkomplekt_ksenonovykh_far_bosch/]]>

Автор: bob-chg Aug 21 2014, 13:20

ни где на фаре не нашёл маркировки кроме как на стекле .

Автор: zenturion Aug 21 2014, 13:23

Плохо искал .

Но и на стекле есть указание и на НС (галоген в ближнем) и на DC ( ксенон в ближнем) .

Автор: bob-chg Aug 21 2014, 13:35

Ну вы мне дали ссылку на Ремкомплект ксеноновых фар Bosch. но у меня же не ксеноновые фары.
Или это пофиг, они точно подойдут? и я сам смогу эти модули установить?

так получается я спокойно ставлю ксенон, делаю авто-корректор и ставлю обратно омыватель фар и и ни каких проблем с законом ?

Автор: zenturion Aug 21 2014, 13:47

Подойдут . Это модули от Инфинити FX , но устанавливаются через переходную рамку ( и в ксеноновые фары точно так же) . Крепеж на шар-болт в двух верхних точках , и снизу к тяге корректора. Отдельно придется докупать блоки розжига ( их там тоже продают. )




Проблема будет определить и на месте доказать , что это кустарная установка , так как всё соответствует требованиям . Если следовать букве закона, то требуется ещё сертификат на переделку головного света , но его никто в глаза не видел и не делает .

Единственное что может выдать кустарную установку - неоригинальные блоки розжига. Но если прикрутить на штатное место под фарой, то их не видно , и без снятия оной тут не разобраться .. Еще нюанс - это биксенон , а на фаре нет соответствующей маркировки . Но для рядового инспектора - это всё китайская грамота и они тут мало что понимают . Их задача - отлавливать явный колхоз в рефлекторной фаре. А для техосомотра дальний в билинзе можно сделать отключаемым.

Автор: bob-chg Aug 21 2014, 16:53

а как на счёт авто-корректора ? его тоже отдельно покупать и как с установкой?

Автор: zenturion Aug 21 2014, 17:47

Надо докупать и устанавливать.
Но в принципе можно и не париться, так как на дороге никто не проверяет его наличие и работу. А для особо ушлых гаишников есть несколько способов как их надурить и обычным корректором имитировать работу как авто.

Автор: bob-chg Aug 22 2014, 06:51

Спасибо огромное вы мне очень помогли!!!а то у нас на форуме по моему ни чего не знают((

Автор: bob-chg Aug 22 2014, 08:49

Только я одного не понимаю: когда у меня была Ваз 2114 я ставил би-ксенон это ближний и дальний в одной лампе, а тут как тогда ,я же не смогу переключать..

Автор: zenturion Aug 22 2014, 12:52

А вот за такой "би-ксенон" действительно нужно права забирать..

Автор: bob-chg Aug 22 2014, 14:55

Уже лет 6 прошло , тогда не лишали .

Автор: Витос Aug 22 2014, 15:12

zenturion,
вот магазин моего партнера в МСК
]]>http://xenon-lampa.ru/]]>
ксенон продается тоннами
и ни у кого ни какие права не забирают
так что не переигруй

Если нужны оригинальные лампы Д2С Филлипс по хорошей цене (не Польша) пиши в личку

Автор: bob-chg Aug 28 2014, 12:01

То что дали гаишникам.

Автор: Витос Aug 28 2014, 17:19

и тем не менее продается не мало

Автор: panch69 Sep 15 2014, 20:40

Доброго времени суток всем! По ссылке Тогда вам СЮДА zenturionа попадаем в горячо любящую нас сейчас Москву. Теперь этот вариант выглядит ненадежным. Где у нас можно заказать этот комплект или что-то аналогичное? Или только Витос у нас остался?

Автор: Витос Sep 16 2014, 13:52

А чем не устраивает Витос?
с последнего моего поста в этой теме, поменяли линзы на двух Маздах 6
все довольны
свет меняется кардинально
опять напоминаю что не обязательно покупать ФХ-Р
можно Моримото мини Д2, можно Ку5
все есть в наличии
работа по замене 800 грн
по ценам на линзы - в личку

Автор: panch69 Sep 16 2014, 19:54

А почему Витос решил, что он не устраивает? У меня другие факторы определяющие - лес, глухомань, 30 км до перевозчика в Житомире, по выходным, и далеко не каждым. Потому и ищу все сразу, в комплекте. А еще пятачок асфальта перед гостиницей, и парочка полупьяных специалистов, не верящих, что вообще без никаких условий, на коленках, японское совершенство можно усовершенствовать. А когда разобрался с электроникой, сделал фиксаторы дверей, антикор, диагностику, победил чека в катализаторе - - поверили. И главный фактор - время, ночью, на асфальте, много не наделаеш, холода и сумерки наступают. Так что без обид - ты здесь не причем.
Это лирика - к делу. По каждому из названных брендов, пожалуста, краткую характеристику в сравнении с ФХ-Р, как эталоном(условно). Лучше- хуже, выше-ниже, шире-уже, дешевле-дороже. Что б можно было осознанный выбор сделать (я инженер, не дилетант ). У вас и информация и реальная практика с ними, а это важно. Ну и личное мнение.
Исходный материал - левая ДЕПО с корректором, ПТФ, галогенной оптикой, корейским зиноном и свежим стеклом из битого оригинала. Правую пока не опознавал, без ПТФ, галогенная оптика с зиноном, стекло полуматовое. Корректора на маше нет(версия дорестайл для америки с двигателем 2,0 на 150 японских пони - кто про такой слышал?).
В качестве допы желательно иметь ПТФ - есть участок 50-70 км по трассе ночью с частым туманом. Что скажет гуру?

Автор: Игорь М6 Sep 16 2014, 21:51

и мне интересно послушать... чет все хуже светит или я все хуже вижу

Автор: Витос Sep 17 2014, 10:27

обоим ответил в личку

Автор: panch69 Sep 17 2014, 19:17

Если уважаемый Витос не возражает, я вынесу часть обсуждения на общий форум, так как затрагиваемые вопросы интересуют многих наших клубней:
1." ФХР светят очень широко, но не высоко (то есть по высоте маленькая площадь освещается)
не достаточно хорош дальний свет
ставится не очень удобно" - под них идет только лампа 85122+ D2S Philips Original Plus. 4300 К - качественная и дорогая
2."Мини Д2 светят достаточно широко, по высоте -- высоко
хороший дальний
становится в оптику Мазды 6 под галоген за "пол час" - цоколь Н1 самый распространенный, какой качественный и дорогой аналог 85122 + Филипс пойдет в эту линзу? Мини Д2 билинза, как и ФХР?
При установке в фару вместо галогена переходные рамки, регулировочные болты требуются? Оригинал, ДЕПО не критично?
3."Ку5 светят очень широко, очень высоко
отличный дальний
становятся очень не удобно, так как имеют диаметр линзы 3,0"- какая лампа идет в эти линзы? Что надо дополнительно - пилить, резать, сверлить, ставить доп. рамки, регулировки?
На каждую из этих моделей(брендов) у Вас все необходимое имеется? Включая лампы и блоки розжига? Судя по подписи, Вы в Запорожье - от Умани далековато ехать на установку...
"...по поводу птф
я так понял что родных туманок во второй фаре нету
если бюджет позволяет, тогда лучше купить Хелла Микто ДЕ и в них установить ксенон 3000К
очень помогает в мокрую погоду и туман" - ставится в фару один в один на место ПТФ? Насколько это бюджетно? Как будет выглядеть фара, обвешанная блоками розжига, там и так места не много... А что за ксенон - меньше 4300 даже не встречал? А обычная птф в фару в наличии имеется?

Автор: Pavel Sep 17 2014, 19:50

Позволю себе строку прокоментировать....

1. Это что, предполагается езда напротив забора? ( по высоте площадь маленькая...) Для ругулировки высоты есть регулировочные винты, а вообще лучше на стенде у ОД выставить фары. Тогда не будет разговоров та высоко светит а та низко.

Про лампы вообще бред. No comments

Автор: panch69 Sep 17 2014, 20:34

Когда фара светит только перед бампером и никаких регулировочных винтов не хватает, бред мириться с этим. В разные линзы идут разные лампы с разным цоколем, Витос предложил использовать имеющийся ксенон - вполне бюджетно. Я не всю часть обсуждения вынес, вот и непонятки...
Кстати, кум заметил велосипедиста, когда тот был у него уже на капоте, я тогда понял, что значит свет выше и шире... Светораспределение, как и размер, значение имеет.
Pavel, не придирайся, сообщение адресовалось мне, Витос, как я и просил, выразил собственное мнение в сравнинии трех обсуждаемых экземпляров. Оно может быть любым, и критиковать его не корректно. Моя Атенза светом не Ассистент, а Витос предлагает свои конкретные знания и умения, которых ни у кого из нас в этом вопросе нет. И это мнение для меня авторитетно.

Автор: butch Sep 17 2014, 20:42

сегодня снял эти востановленные туманки - попузырило их нехило, кой где и совсем напыление слезло (постараюсь завтра фото сделать) и прошло меньше месяца(((((

Теперь посмотрим, как с гарантией у этого человека будет. на словах была несколько лет!

буду всех держать в курсе.

Автор: panch69 Sep 17 2014, 21:37

А что стояло в этих туманках, какие лампы? Если я правильно понял предыдущие сообщения, хромировали в Харькове? Кто гарантии давал? Мда...
Смотрю на штык-нож от СВТ, мне его лет 12-15 назад похромировал старый мастер в Умани, хром выдержал жесточайшее обращение - смотрю на краник в рукомойнике - облез за месяц... Водичкой побрызгал...

Автор: Pavel Sep 17 2014, 21:55

Значит руки с ж..ы.
Я не придираюсь. Просто как юзатель ФХР c пока только с 2х летним стажем (как светили штатные еще помню), не могу понять, откуда это взялось - что низко светят.... Да, не идеально, в сравнении с более дорогими комплектами би-ксенона, но чтоб низко.... После установки заехал к ОД, выставили по их каталке уровень, а дальше дело автокорректора. А то понаустанавливают хрень знает что и лупят в небо и в глаза встречным. Зато высоко!

Автор: panch69 Sep 18 2014, 19:01

Тебе можно только позавидовать - доступны такие простые вещи "заехать к ОД", "помню, как светили штатные", автокорректор... Не всем так повезло... Кто не столь крут, горд и пониже летает, те выставляют по заборам и глазам встречных водителей... И по форумах крупицы умения и опыта собирает, руки себе выпрямляет... За советом к умельцам обращается... Отнесись с пониманием...
Молчит Витос, боюсь не обидели чем, - без него никак. В России Поребуш, у нас Витос - и все, больше прямых рук нет. Два луча света в темном царстве. Если еще и их критиковать, то хоть вобще на дорогу не выезжай. А больше некому помочь.

Автор: pit.serg Sep 18 2014, 22:15

Давайте с пониманием...
Как я понимаю, "то есть по высоте маленькая площадь освещается", имелась ввиду ширина светового луча в вертикальной плоскости? Действительно, в родных линзах он очень узкий, (даже сложно представить какой он в DEPO ). Это и есть основная проблема наших машин. Что касается линз, в которые ставятся только "под них идет только лампа 85122+ D2S Philips Original Plus", это бред. Если линза расчитана под цоколь D2, то можно ставить любой фирмы, хоть китай. Как правило, есть прямая зависимость цена-качество. Мутное стекло фары - вы ничего не видите, а слепите других. Именно поэтому, ОБЯЗАТЕЛЬНЫМ условием ксенона есть омыватели фар. Если светит под бампер и не регулируется, надо разбирать фару. Может просто линза слетела с крепления, а может чего отломалось. Вскрытие покажет. Ну а по поводу самих линз, сложно говорить, понятное дело, за бренд надо платить. Лично я взял себе китайский ноу-нейм, в районе 100у.е. Перед этим сравнил их с родными. Отличия были в пользу китая. Ставил сам. Особо ничего сложного (если голова дружит с руками). Месяца три уже как "прозрел" , раньше ночью как слепой котёнок. Вот как-то так. Желаю удачи.

Автор: pro13 Sep 19 2014, 06:32

А отражатель был выгоревшим?

Автор: butch Sep 19 2014, 08:56

вроде уже и сайт удален. походу прикрылась деятельность(((((((

Автор: pit.serg Sep 19 2014, 10:35

Отражатель в порядке, линза кристально-чистая, а светоотдача - г..но, даже по сравнению с китаем. Ты же в Киеве, хочешь - могу продемонстрировать.


Печалька. Надо искать других. В Киеве были умельцы, но цена - космос, дешевле новые ПТФ купить.

Автор: butch Sep 19 2014, 12:56

дозвонился наконецто, сказали с понЯдельника будут решать вопрос.

держим дальше в курсе...

Автор: Витос Sep 22 2014, 10:47

про восстановление покрытия отражателя писал выше.
повторюсь -- это лажа
покрытие недолговечно

]]>http://xenon.com.ua/articles/article_layout/id/203/seo/repairs_units_firing.html]]>
фотография 2
и фотография 6
высота света максимум пол-метра
и высота света больше 3 метров
вот что я имел ввиду "высота света"
ниже есть фото ФХ-Р

Автор: _ash Sep 22 2014, 11:27

так а толку тогда с хорошей линзы, если отражателя по сути нет?

Автор: Витос Sep 22 2014, 12:42

я говорю что выгоревшие линзы лучше не восстанавливать, а менять
я видел как восстанавливают линзы и видел что потом с ними происходит

Автор: _ash Sep 22 2014, 12:51

Витос, "восстанавливают отражатели" имелось в виду?
А можно купить новые отражатели? Я думал только б/у, толку тогда с них.

Автор: Alpine Sep 22 2014, 21:10

Я хз, но светом оч доволен, и пока востановленные отражатели вроде не выгорели( сужу по яркости света- пока без изменений)

Автор: panch69 Sep 22 2014, 21:43

Мне пришлось поработать на Уманьском заводе "Мегомметр", где был цех гальваники. Естественно, неоднократно им воспользовался для личных нужд. Так вот, все зависит от мастера, точнее, того, чего он хочет. Хотите легкого напыления хромом - пожалуста, поблестит, через месяц облезет. А хотите, он вам 3-5 мм слоем закатает, навечно! (См. сообщение №167). Ставьте задачу правильно, будет соответствующий результат.
Витос, в принципе, говорит правильно, и в общем, восстановление, это лотерея. Но если напрямую работать с мастером, проблему света решить можно. Потому, что Мастер способен творить вещи просто мистические, и превратить рядовое серийное изделие с ограниченным сроком службы в уникальный шедевр... Он это может, и, поверьте, не всегда это делается за деньги, а даже просто так, себе и мне в удовольствие...
И еще одна фраза Витаса была не просто не понята, а и истолкована неверно - "под них идет только лампа 85122+ D2S Philips Original Plus", это бред. Мы говорим о хорошем и правильном свете от хорошей линзы - тогда только так! А не о возможности всунуть туда любой дешевый китайский D2S. И есть обоснованное мнение, что срок службы отражателя зависит от качества лампы! Залейте дешевое хреновое масло в новый дорогой двигатель - засуньте дешевый зинон с жестким УФ-спектром в дорогую оптику - параллель очевидна?

Автор: pit.serg Sep 23 2014, 08:53

Как написали, так и истолковали . В следующий раз, слово "только", можно заменить на "желательно". А по поводу мастера, частично правильно, частично нет. Всё дело в том, что восстановление отражателя производится не хромом, и не гальваническим способом. Отражатель покрывается термостойким лаком, затем в специальной камере производится вакуумное напыление алюминия. Качество покрытия зависит как от подготовки поверхности, так и от материалов (в первую очередь от лака).

Автор: Pavel Sep 23 2014, 10:21

Спасибо тебе, толкователь снов слов, главное, чтобы и постер с твоим мнением согласился...

Автор: panch69 Sep 23 2014, 18:41

Вот где собака порылась... Ну если вместо добротного металла побрызгали соплями лаком, то о чем мы здесь дискуссию развели?... А мы о качестве, о гарантиях на несколько лет... Ну спасибо, просветил, я по наивности считал, что там нормальный дедовский техпроцесс, а там какая-то "автофарка", с которой дело можно иметь только один раз. Оказывается, выбирать придется не только исполнителя, но и технологию выполнения заказа. Что б потом виноватых не искать...

Автор: pit.serg Sep 23 2014, 20:35

Во здорово! А просветите, пожалуйста, нас, неучей, как гальваническим путём Вы наносили хром на керамику(отражатель в фаре именно керамический). Да ещё чтоб температуру не менее 500*С (температура галогенной лампы) выдерживало это покрытие.

Автор: Витос Sep 24 2014, 10:24

Пока Вы тут спорите
Мы меняем линзы на Мазда 6

Автор: Loza Sep 26 2014, 14:08

Смотрится конечно суперово, и Машка такого же цвета как у меня)))
Но возникает вопрос: при влюченом ближнем - светятся все четыре лампы (в колодцах ближнего и дальнего), соответственно нагрузка со всех четырёх ламп ложится на цепь которая предусмотрена для двух ламп....предохранители не горят? Или вы пару "дальнего света" через реле с другой цепи запитываете?
Да и ещё, что применяли в данном случае в качестве габаритов или ДХО и нужно ли для их установки (замены, вдруг сгорит) разбирать фару?

Автор: Pavel Sep 26 2014, 14:26

С таких фоток ничего не понятно, что на что меняется? Всунули туды меньшую по размерам линзу?

Автор: panch69 Sep 26 2014, 18:21

Не просветю, не рентген , сам неуч. Я другим наукам учился... Вопрос к челу, который в халате кислотой поеденой. Вот он и расскажет, и покажет, и на нос намажет... А вот, что температура плавления алюминия 660 градусов уже близко к лампе, это вам не тугоплавкий хром...
В принципе, необходимости в дальнейшей дискуссии на эту тему не вижу. Для меня вещь очевидная - технология алюминиевого покрытия с лаком для высокотемпературного отражателя непригодна, хотите надежного долговечного покрытия - хромируйте! Гальваникой, напылением, еще чем технологи изобретут подешевле, побыстрее... Хотите, экспериментируйте, хватило бы денег в кошельке...

Автор: pit.serg Sep 26 2014, 23:09

Согласен на все 100%.
Более того, я готов Вам открыть страшную тайну - гальваническое покрытие наносится только на токопроводящие поверхности, к коим не относится керамика. Кстати, вся эта информация не является секретной, и есть в свободном доступе в интернете. Поэтому, в следующий раз, чем писать глупость, лучше лишние 10 минут потратить на гугл.

Автор: Loza Sep 27 2014, 12:09

а если поколхозить, сделать штамповку по форме внутренней поверхности отражателя из, предположим, латуни, хромировать и закрепить в керамическом отражателе....как думаете будет хром держаться?

Автор: panch69 Sep 27 2014, 13:31

А кто Вам сказал, что хром прямо на керамику наносится? Гугл? Точно не я, спецом свои посты пересмотрел ... Гугл умеет хранить свои страшные тайны... Короче, даеш алюминиезацию всей керамики! Дружище, если Вы свои знания черпаете на всемирной помойке, то цена им соответствующая... Посмотреть первое попавшееся 5-10 минутное видео и судить о вещах, которые создают люди, посвятившие этому жизнь?... Вот это действительно повод поговорить о глупости...

Автор: panch69 Sep 27 2014, 13:56

Зачем так все усложнять? Как объяснил чел в халате, деталь сперва готовиться - в соответствующем растворе обезжиривается, потом делается токопроводящей, потом еще чево-то, а хром - завершение длинного процесса. Не зря сложный, кропотливый, многоступеньчатый, дорогостоящий, вредный для здоровья и экологии процесс заменили большинство производителей дешевой алюминизацией с лаком. Главное условие - низкая себестоимость и срок жизни - 3-4 года... А хромированная деталь - вечная! Кто ж запчасть на нее покупать будет? Так и обанкротиться недолго...
В принципе если собрать все реактивы( помню, хромпик, еще чего-то), выпрямительную установку, ванночку, небольшую деталь похромировать согласно правильной подробной инструкции можно, ну плюс потренироваться на детской пластмассовой игрушке или фарфоровой чашке.
Хром держаться будет на чем угодно, секрет успеха - подготовка поверхности, и соблюдение инструкции...

Автор: pit.serg Sep 27 2014, 14:27

Держаться будет, НО! Не стал бы так делать. После изготовления "нового отражателя" придётся уменьшать керамику на его толщину. Плюс ко всему, изготовление штампа, полировка, покрытие... Цена получится космос, а зачем? Наши отражатели светят очень хреново, даже по сравнению с китайскими репликами FR-X. Сравнивал лично. После этого поставил себе примерно такие, как Витос. Хочешь, могу как-нибудь показать вечером.

Уважаемый, во-первых, свои знания я черпаю из жизни. Лет 20 назад я два года проработал в анодировке и месяц на подмене на гальваническом участке. Но даже при этом, прежде чем написать что-то, я перепроверяю свои знания во "всемирной помойке". Хромом действительно можно покрыть хоть пластмассу, для этого сначала идёт металлизация (чаще всего медью). НО такое покрытие является исключительно декоративным.
Во-вторых, я Вам не советовал смотреть видео, а немного напрячься и почитать хоть пару статей.
И в третьих, , как сказал Остап Бендер, "Зачем мне вечная игла для примуса? Я не собираюсь жить вечно."

Автор: bob-chg Sep 27 2014, 17:23

при включение ксенона начинает шипеть радио, как вылечить ??

Автор: panch69 Sep 27 2014, 19:10

1. Когда началось?
2. Что делал(ремонт, замена ламп и т.д.)?
3. Что за ксенон, блоки розжига?

Автор: pit.serg Sep 27 2014, 19:46

Если произошло недавно, вспоминай что делал. Проверь все массы, клеммы на аккумуляторе. У меня так происходит там, где уровень сигнала очень слабый. А вообще, лучше создай отдельную тему, в этой всё-таки обсуждается свет.

Автор: bob-chg Sep 27 2014, 22:12

установил новые линзы,лампы филипс, а блоки китайские .
]]>http://www.galogenu.net/catalog/mazda_1/mazda_6_gg_gy_2002_2008_remkomplekt_ksenonovykh_far_bosch/]]>
Раньше стояли линзы под галоген и стоял ксенон(китай) , тоже шипело.

Автор: panch69 Sep 28 2014, 04:17

Попробуй так: отсоедини штекера от самих фар. При включенном приемнике включи свет подрулевым рычажком. Если приемник начал шипеть, значит, лампы и блоки не причем, так как они отключены. Если шипение исчезло, значит, виноваты фары. Поочереди подключаем фары, вставляя штеккер в разъем фары, слушаем приемник. Если подключил фару и приемник зашипел, то вот он - источник радиопомех.

Автор: Alpine Sep 28 2014, 11:33

От китайских блоков розжига усехда буэт помеха на приемник...хотя попадались шо и не фонили...

Автор: bob-chg Sep 28 2014, 11:48

блин хорошие блоки +200$ стоят ,а я китайские за 10$ взял.
Посоветуйте какие ни-то блоки от которых точно фонить не будет!

Автор: panch69 Sep 28 2014, 15:34

Родные вроде раньше Мацушита, а сейчас Панасоник - те точно не фонят. Найдеш на разборке - будет дешевле. Они считаются очень надежными. Видел сайт, чего то не могу ссылку найти, - 1500грн... Это те, что по контактам без проблем стыкуются с твоими лампами. Если с бюджетом настолько туго, то ищи радиомеханика, пусть на цепь освещения радиофильтр повесит. В качестве временной меры(прошу за такие советы помидорами не забрасывать)... Если надумаеш, схему кину в личку, здесь тема не об этом...

Автор: pit.serg Sep 29 2014, 09:33

На разборке стоимость около 450гр., НО...
С установкой родных блоков возникнут большие проблемы. Во-первых, под них идёт совершенно другая проводка и разъёмы внутри фары. Также внутри ставится высоковольтный модуль, под который должно быть крепление. А ещё (точно не скажу, но где-то встречал информацию), электрокорректоры разные под ксенон и галоген, что также может мешать установке высоковольтной части.

Автор: mozok8282 Sep 29 2014, 19:39

Ребят подскажите СТО в Киеве где без проблем и не дорого определят почему перестала гореть лампа ксенона. Либо ксенон нужно менять или блок розжига. Чтоб поменять лампу нужно знать как это сделать на Мазде 6 2008г., нужно бампер или фару снимать.

Автор: pit.serg Sep 29 2014, 20:54

Позвони на Отаман, адекватные ребята и цену не ломят.
]]>http://www.mazdaclub.ua/forum/index.php?showtopic=87224]]>

Автор: panch69 Oct 15 2014, 19:51

Вот и я стал довольным обладателем биксена от Витоса, за что ему большое спасибо. Переделывал фары сам, по его инструкции. Переделке подверглись галогеновые фары с дешевым корейским ксеном. Вскрытие тел показало - отражатели фар изнутри сверху выгорели и облезли. Причем одна фара старая - лет 10, а вторая значительно моложе - отражатели убитые независимо от возраста - объяснить не берусь... Поскольку облез верх отражателя - значит, решающим фактором стала высокая температура лампы. И еще один фактор плохого освещения - прозрачный колпак фары изнутри был покрыт белесым налетом. Осторожно помыл мягкой мочалкой с мылом - результат слабый. Попробовал спирт на мягкой тряпочке. Это дало результат! Процентов 90 налета удалось снять! Думал, что фара нуждается в наружной полировке, а оказалось в внутренней промывке! Стала вполне прозрачной за исключением небольшого пятнышка напротив галогенки дальнего. Где-то на форуме встречал отрицательные отзывы о помывке колпака фары. Похоже, в данном случае спирт должен употребляться не традиционным образом... .
Вот еще один любопытный момент. Вроде этот биксенон-мини с 2,5-дюймовой линзой расчитан на 3000 люмен света, а заявленная светоотдача лампы PHILIPS 3200 люмен. "Перегруза" по свету нет? Одно дело, когда раскаленная лампа находится в 10мм от отражателя, а другое дело, когда в 30мм. Ресурс лампы - 3000 часов. К этому времени линза ксенона не умрет? Две такие пары на 1,5 кг гривен тянут - дороговато каждые 2 года менять...

Автор: butch Oct 18 2014, 10:31

прошел месяц, и кормят меня завтраками по сей день. то говорит что завтра заберете, а завтра уже и связи нет с номером, потом трубку не берет - .................... уже слов нет!

Автор: Morrigan Oct 19 2014, 15:04

Наступного року треба буде їхати до тещі в Росію, тому для мена тема ксенонів дуже актуальна. Мазда 6 2003. В фарах ближнього світла стоїть ксенон. Колгоспний чи ні - хз, таке від попереднього хазяїна мені досталося, а я нічо в тому не шарю. Подивився спеціально на маркіровку фари. В мене там і HC, і DC. Хто в курсі, як це правильно розшифрувати і чи будуть проблеми з російскими гаїшниками?

Автор: IndigoL Oct 19 2014, 20:50

Если в бампере есть омыватели фар и если фары автоматически поднимаются/опускаются - значит ксенон родной.
Если в бампере нет писялок, а в салоне есть колесико регулировки высоты фар - ксенон колхозный.

Автор: Loza Oct 22 2014, 09:11

"Автофарка" на поверочку оказалась не порядочной конторой.... в Киеве как то находил фирму которая занимается восстановлением зеркального покрытия, но ценник был уж больно кусающийся, да и опять же насколько качественно будут произведены работы???? Всё чаще прихожу к мысли об установке би-линз.

Автор: _ash Feb 26 2015, 17:30

Соблазнил меня Витос своими рассказами. Поменял я себе штатные модули на моримотовские бишки + лампы свежие, у него и брал.
Не обманул, светит ощутимо лучше.
Витос"у спасибо за консультацию и линзы.

P.S. немного в сторону от темы, но я еще и штатные туманки в блок-фаре поменял, родные прогорели совсем.

Автор: gnom Oct 26 2015, 18:59

Всем, привет! Вот и у меня потухла одна фара на седьмом году эксплуатации. Пробег 76 000...
Может кто знает где в Одессе можно восстановить?

Автор: stas5100 Dec 21 2015, 02:53

Тему перечитал, ответа на свой вопрос не увидел, поєтому спрошу.
М.6. 2008 г.в., ксенон штатный.
одна и зфар время от времени тухнет полностью. т.е. езжу - горит-горит, потом раз - и тухнет полностью - и ходовые и ближний. потом опять горит. что может быть?

Автор: StaF Dec 21 2015, 08:31

Где-то коротит скорее всего

Автор: stas5100 Dec 21 2015, 09:34

Фара ещё как то запотевшая слегка и свет не белый уже, а отдаёт немного в синеву-фиолет красноватый, воющем чтото не то

Автор: redya Jun 30 2016, 11:09

Машина 2008 г. с пробегом 85 тыс. из-за постоянного включенного ближнего света в режиме АВТО (который я в итоге отключил), ксенон в лампах выгорел, иже плохо светят, в итоге себе поставил оригинальные лампы D2S, такие же как идут с завода Philips D2S+ ]]>http://autoelectro.ua/ksenonovaya-lampa-philips-85122-35vt-dlya-cokolya-d2s-uvelichennaya-svetootdacha.html]]>

Автор: stuer Feb 17 2017, 18:32

Добрый день, интересует следующий вопрос.
Имеется мазда 6 2004 года, будет ли корректно работать штатный ксенон, если все лампочки переставить в корпус от фары со штатным галогеновым светом? и возможно ли это реализовать самостоятельно?
Интересуюсь в связи с тем что при ДТП пострадал корпус и стекло фары, нарушилась ее герметичность но вся электроника работает.

Буду очень благодарен за советы, или ссылку с обсуждением подобного вопроса.

Автор: ajj Feb 17 2017, 20:54

Отражатель целый? Если да, то просто перекинь все в другой корпус.
У самого была сейчас похожая проблема.

Автор: stuer Feb 17 2017, 21:03

Нет отражатель тоже рассыпался, а разве они отличаются на галогеновых и ксеноновых фарах?
Меня больше интересует вопрос работы автокорректора, на сколько я знаю в галогеновой фаре он механически регулируется крутилкой из салона, в ксеноне же это происходит как то автоматически.
Поправьте если не прав?

Автор: pit.serg Feb 19 2017, 12:00

Не будет работать. Другие моторчики регулировки, другая проводка внутри фары. Отражатели, кстати, тоже отличаются.

Автор: Рам Feb 19 2017, 17:10

Как ты из России заказывал?


У вас есть такой набор как на галогену.нет (с линзами fx-r) и какова его цена? Кстати нашел тему на драйв2ру что эти линзы никакое ни Koito, китайская качественная подделка, R значит реплика. Продаются на Али. Если заказывать партией более 10 шт. хорошая скидка.

Автор: stuer Feb 19 2017, 17:34

Понял, спасибо!

Автор: Витос Mar 10 2017, 14:27

Есть такие линзы
2440 грн за пару
но не обязательно эти линзы устанавливать
Есть много других линз.
И дешевле и ничем не хуже

Автор: Lenny335 Mar 17 2017, 16:45

Друзья, вот и я купил себе шестерку 2008 года
Стоит заводской ксенон, я просто в шоке. От него света, как кот наплакал. Ночью нормально ездить невозможно.
Прочитал ветку, но так и не понял какое лучшее решение этой проблеммы.

Можно ли решить заменой ламп или нужно менять всю фару?

Автор: Витос Mar 18 2017, 13:07

не внимательно читал
проблема не решается заменой лампы!!!!!!!!!!
проблема решается заменой линзы
А вот тут уже не понятно
кому-то нравится одно, кому-то - другое

Автор: Alpine Mar 19 2017, 10:15

Напиши бюджет в лс работа/билинзы/ лампы/блоки на мазда 6 gh

Автор: andire Sep 3 2019, 07:00

Здравствуйте!
Эта тема ещё актуальна?

Автор: Diselmaker Oct 7 2019, 16:37

Все поставили диоды. Можно закрывать)

Автор: tarus Oct 19 2020, 18:10

Підскажіть, які лампочки стоять в головній фарі (біксенон) на 6 2010р? Ну тобто, на які поміняти. Дякую

Автор: Vister Oct 24 2020, 19:01

Подскажут лучше автоэлектрики - по крайней мере, я по любому вопросу к ним обращаюсь, если нужна замена ламп. А на какие менять, то выше уже написали - на светодиодные. Я в фарах год назад поменял на лед лампы, а сейчас ]]>https://avtozvuk.ua/LED-lampy/c1369/1781=31236]]> в противотуманки взял. Кстати, неплохо консультируют по лампам и менеджеры в магазинах автотоваров - можете к ним тоже обратиться, они очень подробно расскажут, какие лампы лучше для каждой модели автомобиля, какие для ближнего света подходят, а какие для дальнего, посоветуют наиболее оптимальные по цене лампы для Вашего автомобиля.