Какое масло лучше?, Shell, Mobil1, Xado, ELF... Опции

[NITRO]

Вот вам еще вариант . особенно для тех, кто имеет модифицированные моторы..
]]>RoyalPurple]]>

[vysoczkij]

Я уже 7 лет пользуюсь только ]]>Арал]]> маслом. Отличное качество и цена радует. Мне посоветовали его на сервисе.

[gaeshi]

Народ, купил Мазду 6, пробег 190.000, просмотрел всю тему, но так и не понял какое лучше масло заливать, для такого пробега??
5w-30 , 5w-40 или 10w-40??

Сообщение отредактировал gaeshi - Jun 1 2016, 20:40

[ANRI]

Якщо масло не бере, то лий спокійно 5в30. Якщо апетит незначний, можна спробувати 5в40. Хоча читав на форумі, що деякі вже заливають 10в40 на 100 тис. пробігу.

[hustlerambition]

ANRI, я лил 10w-60 в мазду 6)при чем долго и ничего. Главное лить не подделку.

[urman]

Якщо масло не бере, то лий спокійно 5в30. Якщо апетит незначний, можна спробувати 5в40. Хоча читав на форумі, що деякі вже заливають 10в40 на 100 тис. пробігу.

100%. Я в Мыцык с пробегом 220 лил w20, делал анализы-все хорошо

Если масло не берет-лейте w30. Если берет-надо не w40/60 лить, а маслосъёмный смотреть

W60 лить - бред. Лить можно, но кроме лишнего расхода топлива и тупизны ничем хорошим не грозит

[hustlerambition]

100%. Я в Мыцык с пробегом 220 лил w20, делал анализы-все хорошо

Если масло не берет-лейте w30. Если берет-надо не w40/60 лить, а маслосъёмный смотреть

W60 лить - бред. Лить можно, но кроме лишнего расхода топлива и тупизны ничем хорошим не грозит

Вы лили 10в-60 раз так утверждаете?

[urman]

Вы лили 10в-60 раз так утверждаете?

Долго ездил на 5/50 на двигателе в который 5/20 надо

Можно бегать в железных колодках вместо кроссовок, только зачем?

[hustlerambition]

Долго ездил на 5/50 на двигателе в который 5/20 надо

Можно бегать в железных колодках вместо кроссовок, только зачем?

Бредовое сравнение.

[urman]

Бредовое сравнение.

Я ездил на трех десятках разных масел, разной вязкости, брендов и двигателях. Так что чувствую дабе разницу между w20 и w30. А вы и ездите на w60. Авто ваше

[OkraskaKlas]

Мои все 4 друга льют разные масла и каждый отстаивает свою точку зрения. Но сходятся с тем, что нужно ездить не больше 8 тыс на одном масле и не менять бренд постоянно, то есть если льешь синтетику одного бренда, то нужно лить ее всегда. Я лично лью в свою синтетику LIQUI MOLY, а именно 5в40, последний раз я ]]>здесь]]> себе такое заказывал и проехал к стати на старом 7 тыс. Просто мне показалось, что оно стало темноватым и я сразу его поменял) Некоторые льют самое дешевое из бочки и не парятся, а я считаю, что нужно лить только качественное, чтобы двигатель работа как можно дольше.

Сообщение отредактировал OkraskaKlas - Jun 14 2016, 15:12

[Frank300]

Якщо масло не бере, то лий спокійно 5в30. Якщо апетит незначний, можна спробувати 5в40. Хоча читав на форумі, що деякі вже заливають 10в40 на 100 тис. пробігу.

Почему так распостранет этот миф? Ктото это когдато придумал а обьяснить не удосужился.

[Hapargo]

Мои все 4 друга льют разные масла и каждый отстаивает свою точку зрения. Но сходятся с тем, что нужно ездить не больше 8 тыс на одном масле и не менять бренд постоянно, то есть если льешь синтетику одного бренда, то нужно лить ее всегда. Я лично лью в свою синтетику LIQUI MOLY, а именно 5в40, последний раз я ]]>здесь]]> себе такое заказывал и проехал к стати на старом 7 тыс. Просто мне показалось, что оно стало темноватым и я сразу его поменял) Некоторые льют самое дешевое из бочки и не парятся, а я считаю, что нужно лить только качественное, чтобы двигатель работа как можно дольше.

Согласен, LIQUI MOLY классно масло, сам такое лью уже долгое время.

Сообщение отредактировал Hapargo - Jun 14 2016, 15:40

[urman]

Почему так распостранет этот миф? Ктото это когдато придумал а обьяснить не удосужился.

Моторы, за которыми не следят и которые ушатываются - начинают жрать масло. Варианта два - или его ремонтировать или лить более густое масло. Те, кто ушатали мотор - выбирают путь наименьшего сопротивления и льют более густое масло.
Еще и Мобил одно время пустил рекламу, что типа после 100к надо лить его 5\50 - тоже подкормил любителей этого мифа. потом рекламу прекратили, но миф теплится.

Я в двигатель с 220к лил 20ку - в Мыцыки ее можно лить. Проблем с жором не было, анализы отработанного масла норм. менял масло каждые 5000км. покупатель в итоге скрутил пробег до 80 и перепродал - редиска, но это уже не мои проблемы...

так что миф!

Но сходятся с тем, что нужно ездить не больше 8 тыс на одном масле и не менять бренд постоянно, то есть если льешь синтетику одного бренда, то нужно лить ее всегда.

Примерно также можно есть сыр или пить пиво одной фирмы и покупать одежду только в одном магазине)) как-бы можно, но это исключительно личный выбор и к поведению масла в двигателе это отношение не имеет)

[hustlerambition]

Я ездил на трех десятках разных масел, разной вязкости, брендов и двигателях. Так что чувствую дабе разницу между w20 и w30. А вы и ездите на w60. Авто ваше

нечего плохого мотору от 60 тки не будет
Трех десятках разных масел:Ану ка бренды в студию)))0

[NITRO]

Просто КПД разный на разных вязкостях..
Может кто гоняет на 20w60 кто то на 5w30 доволен. Дело не в вязкости,а в наборе присадок масла.. Ну и как следствие- стоимость...

[urman]

нечего плохого мотору от 60 тки не будет
Трех десятках разных масел:Ану ка бренды в студию)))0

Mobil X1, new life, Extended Perfomance (американская линейка), Fuel Economy - 0w30, 5w30 10w30, 5w20, 5w50
Castrol EDGE Extended Perfomance (американская линейка), Magnatec - 5w30, 10w30, 5w20
Shell ECT 0w30, Ultra 5w40
Pennzoil Ultra, Pennzoil High Meliage, Pennzoil Platinum - 5w20. 5w30, 10w30
Motul 300V - 5w40
Xenum VX - 5w30
Лукойл Люкс 5w30, Стандард - 5w40
Kia-Hyundai 5w30, 5w20
XADO 504/507, Xado Atomic- 5w30, 0w40
Извращенская смесь 1:1 Motul 300V 5w40 и Лукойл Люкс 5w30
RedLine - 5w30, 10w30, 10w40
Addinol 0537 - 5w30
Neste CityProLL - 5w30
GM - 5w30
Ravenol FO - 5w20, 5w30
Zik 5w30
Idemitsu Zepro 0w20
Total Quarz FE 5w30
Comma 5w30
BP Visco 0w40


Даже больше 30 получилось, может что-то забыл даже...

[Frank300]

Моторы, за которыми не следят и которые ушатываются - начинают жрать масло. Варианта два - или его ремонтировать или лить более густое масло. Те, кто ушатали мотор - выбирают путь наименьшего сопротивления и льют более густое масло.

В том то и миф что 10W40 не более густое. Скорее даже наоборот.
Вы говорите о каких-то анализах отработаных масел а почитать датакарту масла не удосужились.
Открою вам страшную тайну 10W40 и 5W30 (например) по вязкости приблизительно одинаковы при температуре 100 градусов. 5W30 даже иногда имет большую вязкость. Все дело в том что главный показатель вязкости это рабочая температура двигателя. Так что синтетику мотор будет жрать меньше и это факт.
И еще, НИ ОДИН автопроизводитель в мире не привязыват выбор вязкости масла к пробегу авто.

[urman]

И еще, НИ ОДИН автопроизводитель в мире не привязыват выбор вязкости масла к пробегу авто.

Так я о том же. я же рассказывал почему и откуда этот миф пошел.

В том то и миф что 10W40 не более густое. Скорее даже наоборот.
Вы говорите о каких-то анализах отработаных масел а почитать датакарту масла не удосужились.
Открою вам страшную тайну 10W40 и 5W30 (например) по вязкости приблизительно одинаковы при температуре 100 градусов. 5W30 даже иногда имеет большую вязкость. Все дело в том что главный показатель вязкости это рабочая температура двигателя. Так что синтетику мотор будет жрать меньше и это факт.

Я вам еще более страшную тайну открою - SAE именно по вязкости при рабочей температуре (100градусов) и определяет какому классу вязкости W30 или W40 соответсвует масло. Таким образом W30 априори при рабочей температуре жиже, чем W40!!! И разница в вязкости масел W30 А5 по АСЕА и W40 А3 может доходить до 50% - например 10 против 15 Сст.
Это ж азбука!
Более того, как правило в 10W используются более густые БАЗОВЫЕ масла, т.к. нет необходимости обеспечивать текучесть ниже -25 и соответсвенно меньше полимерного загустителя.