Mazda CX-7: чип, в двух словах |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
|
Название темы должно обязательно начинаться с модели авто и доносить до пользователя основную суть темы. К примеру:
Mazda СХ-7: как заменить воздушный фильтр?
Для создания тем о купле/продаже предназначен подфорум Mazda Buy/Sale !
Флуд и оффтоп запрещены!
За создание тем купли/продажи - сразу +20%!
Mazda CX-7: чип, в двух словах |
Jan 20 2014, 14:28
Сообщение
#321
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 43 Регистрация: 13.11.2013 Из: Днепродым Спасибо сказали: 0 раз(а) Авто: Mazda cx7 2006 |
99% что прошита, тк в стоке ограничитель на 180 или 190, и дальше никак. И 8-8,5 это динамика для шитой машины, сток около 10. Так всетаки как посмотреть прошивку авто. Или прошивку могут посмотреть люди которые перешивают авто? Сообщение отредактировал bullterrier - Jan 20 2014, 14:29 |
|
|
Jan 20 2014, 21:01
Сообщение
#322
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 290 Регистрация: 19.09.2008 Из: Киев Спасибо сказали: 10 раз(а) Авто: CX-7 (modified) |
В общем-то только они. Это проше всего.
|
|
|
Jan 21 2014, 11:05
Сообщение
#323
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 3,600 Регистрация: 18.05.2012 Из: Киев Спасибо сказали: 185 раз(а) Авто: 3 MPS 400+ Имя: Юрий |
думаю что на офф. сервисе могли бы сказать чип она или не чип.
-------------------- We will deliver you from point A to point B as quickly as possible.
AIRLINES |
|
|
Jan 21 2014, 11:31
Сообщение
#324
|
|
? Группа: Мазда-Гвардия Сообщений: 8,882 Регистрация: 22.06.2007 Из: Киев Спасибо сказали: 613 раз(а) Авто: ZOOM ZOOM, 300+++ hp ;) Имя: Юра |
думаю что на офф. сервисе могли бы сказать чип она или не чип. Ну да, конечно На оф.сервисе могут только "залоченные" мозги увидеть -------------------- |
|
|
Feb 9 2014, 16:33
Сообщение
#325
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 9 Регистрация: 06.05.2013 Из: александрия Спасибо сказали: 0 раз(а) Авто: CX-7 |
Подскажите, кто-то чиповался на газу и как потом если машина переключается на бенз.
Сообщение отредактировал haouse - Feb 9 2014, 16:33 |
|
|
Feb 14 2014, 11:56
Сообщение
#326
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 1,098 Регистрация: 17.04.2009 Из: DP in UA Спасибо сказали: 48 раз(а) Авто: це икс семь |
Подскажите, кто-то чиповался на газу и как потом если машина переключается на бенз. извините но это уже порно жесткое))) -------------------- |
|
|
Feb 14 2014, 12:03
Сообщение
#327
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 290 Регистрация: 19.09.2008 Из: Киев Спасибо сказали: 10 раз(а) Авто: CX-7 (modified) |
Я чиповал машину на газу, но не СХ. Был у меня Мондео 2,5Т. Для начала я сделал ему чип на бензине, а затем ставил газ. Таким образом установщики газа настраивали машину на газ, отталкиваясь от бензиновых настроек. Наоборот эта процедура не работает.
Из собственных наблюдений: на газу машина ехала быстрее на оборотах свыше 3000, а до 3000 шустрее на бензине. |
|
|
Aug 16 2016, 11:52
Сообщение
#328
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 95 Регистрация: 05.05.2016 Из: Харьков Спасибо сказали: 4 раз(а) Авто: Mazda CX-7 |
Чиповался ли кто-нибудь здесь: ]]>http://tuning-chip.com.ua]]> ?
Общался с человеком по телефону, говорит много чипанул наших ласточек, люди довольны. Прошивку, говорит, покупал у кого-то несколько лет назад. Вот просто появилось желание чипануть, может кто знает кого толкового в Харькове? |
|
|
Aug 16 2016, 15:04
Сообщение
#329
|
|
Группа: Маздаклаббер Сообщений: 706 Регистрация: 19.11.2013 Из: Киев Спасибо сказали: 77 раз(а) Авто: СХ-7 ... был Имя: Сергей |
Если уж появилось такое огромное желание чипануть, то уж лучше в Киев к Пату
-------------------- |
|
|
Aug 16 2016, 15:59
Сообщение
#330
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 240 Регистрация: 11.04.2013 Из: Днепропетровск Спасибо сказали: 9 раз(а) Авто: Mazda 6 GG, Mazda CX-7 Имя: Валентин |
|
|
|
Aug 16 2016, 16:10
Сообщение
#331
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 95 Регистрация: 05.05.2016 Из: Харьков Спасибо сказали: 4 раз(а) Авто: Mazda CX-7 |
|
|
|
Sep 21 2016, 11:24
Сообщение
#332
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 95 Регистрация: 05.05.2016 Из: Харьков Спасибо сказали: 4 раз(а) Авто: Mazda CX-7 |
В общем решился таки и чипанул ]]>здесь]]>. По словам чиповщика, особо много не менялось, так как уже с завода выжали из двигателя не мало. Где-то убрано ограничение по крутящему моменту в пределах 7%, где-то - по потреблению воздуха, на верхах - немного поднято желаемое давление буста в пределах 20%, там где сток турбина уже начинает сдуваться (кстати давление в пике стало 1.1 Бар). Углы зажигания не трогались вообще. В общем, безопасный для ресурса двигателя тюнинг, тем не менее, достаточно ощутимый жопомером. Чипанулся пару недель тому назад, но не отписывался по тому, как после чипа вылезли некоторые моменты: плохой запуск, дергания при нагрузке. При этом на стоке - все было нормально, и я уж хотел было возвращаться на сток. Оказалось все проще - измененная прошивка предъявляла более высокие требования к топливоподаче - и вылезло наружу то, что надо было делать раньше - замена топливных фильтров грубой и тонкой очистки, чистка дроссельной заслонки. После всех этих манипуляций, все стало прекрасно. В общем я доволен. Попутно, при чипе, прошил евро2. Теперь жду заказанный даунпайп для замены оным первого катализатора.
Все вышеописанное касается езды на бензине. Но на момент чипа у меня стояло ГБО Zavoli. Так вот на газу, при нагрузке, с повышением оборотов и давления буста, начинается дерготня. Поехал к установщикам, покатались с компом, и оказалось, что не хватает пропускной способности газовых форсунок. Пришли к выводу, что нужно увеличивать диаметр дюз с 2.6 мм, до 3 мм, и заново откатывать машину. Так что скоро буду еще газ настраивать. Сообщение отредактировал QwertyBoy - Sep 21 2016, 11:26 |
|
|
Sep 21 2016, 14:26
Сообщение
#333
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 240 Регистрация: 11.04.2013 Из: Днепропетровск Спасибо сказали: 9 раз(а) Авто: Mazda 6 GG, Mazda CX-7 Имя: Валентин |
В общем решился таки и чипанул ]]>здесь]]>. По словам чиповщика, особо много не менялось, так как уже с завода выжали из двигателя не мало. Где-то убрано ограничение по крутящему моменту в пределах 7%, где-то - по потреблению воздуха, на верхах - немного поднято желаемое давление буста в пределах 20%, там где сток турбина уже начинает сдуваться (кстати давление в пике стало 1.1 Бар). Углы зажигания не трогались вообще. В общем, безопасный для ресурса двигателя тюнинг, тем не менее, достаточно ощутимый жопомером. Чипанулся пару недель тому назад, но не отписывался по тому, как после чипа вылезли некоторые моменты: плохой запуск, дергания при нагрузке. При этом на стоке - все было нормально, и я уж хотел было возвращаться на сток. Оказалось все проще - измененная прошивка предъявляла более высокие требования к топливоподаче - и вылезло наружу то, что надо было делать раньше - замена топливных фильтров грубой и тонкой очистки, чистка дроссельной заслонки. После всех этих манипуляций, все стало прекрасно. В общем я доволен. Попутно, при чипе, прошил евро2. Теперь жду заказанный даунпайп для замены оным первого катализатора. Все вышеописанное касается езды на бензине. Но на момент чипа у меня стояло ГБО Zavoli. Так вот на газу, при нагрузке, с повышением оборотов и давления буста, начинается дерготня. Поехал к установщикам, покатались с компом, и оказалось, что не хватает пропускной способности газовых форсунок. Пришли к выводу, что нужно увеличивать диаметр дюз с 2.6 мм, до 3 мм, и заново откатывать машину. Так что скоро буду еще газ настраивать. Да там затычка основная в том, что стоят load limit'ы на низах и на первых двух передачах , которые на стоке просто отсутствуют А что за даунпайп ? где брали и почём ? П.С - после установки всё равно нужно будет настраивать. |
|
|
Sep 21 2016, 20:22
Сообщение
#334
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 95 Регистрация: 05.05.2016 Из: Харьков Спасибо сказали: 4 раз(а) Авто: Mazda CX-7 |
Да там затычка основная в том, что стоят load limit'ы на низах и на первых двух передачах , которые на стоке просто отсутствуют А что за даунпайп ? где брали и почём ? П.С - после установки всё равно нужно будет настраивать. Ну теперь низы имеются, подрывает весьма ощутимо. Даунпайп ]]>брал здесь.]]>. А ещё интейк силиконовый ]]>здесь заказал]]> заодно. Понимаю, конечно, что правильно настраиваться нужно после этого, но думаю что и так будет неплохо, больно мозги умные да быстрые у нашей чайки. |
|
|
Sep 21 2016, 20:34
Сообщение
#335
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 95 Регистрация: 05.05.2016 Из: Харьков Спасибо сказали: 4 раз(а) Авто: Mazda CX-7 |
Кстати, думаю сначала убрать первый катализатор, а второй оставить, а то пугают везде, что вонять будет, да дыметь. Кто что скажет?
|
|
|
Sep 22 2016, 08:15
Сообщение
#336
|
|
Группа: Маздаклаббер Сообщений: 706 Регистрация: 19.11.2013 Из: Киев Спасибо сказали: 77 раз(а) Авто: СХ-7 ... был Имя: Сергей |
Кстати, думаю сначала убрать первый катализатор, а второй оставить, а то пугают везде, что вонять будет, да дыметь. Кто что скажет? Месяц назад убрал первый кат, не дымит, запах поменялся но не критично, супермега вони не наблюдается. На евро 2 не прошивался, периодически вылазит чек, планирую на днях перешиться. Но насчет дыма это лотерея (как мне сказали) может задыметь, а может нет))) Сообщение отредактировал Kedarix - Sep 22 2016, 08:17 -------------------- Ничто не обходится нам так дёшево и не ценится другими так дорого, как вежливость.
З.Ы. моральным уродам этого не понять..... ]]>]]> Спасибо сказали:
|
|
|
Sep 22 2016, 09:25
Сообщение
#337
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 95 Регистрация: 05.05.2016 Из: Харьков Спасибо сказали: 4 раз(а) Авто: Mazda CX-7 |
Месяц назад убрал первый кат, не дымит, запах поменялся но не критично, супермега вони не наблюдается. На евро 2 не прошивался, периодически вылазит чек, планирую на днях перешиться. Но насчет дыма это лотерея (как мне сказали) может задыметь, а может нет))) Почему убрали первый кат? И почему не убрали второй? Я имею ввиду по каким соображениям? И как первый кат убирали? Просто выбили? Он керамический? В каком он был состоянии? |
|
|
Sep 22 2016, 11:40
Сообщение
#338
|
|
Группа: Маздаклаббер Сообщений: 706 Регистрация: 19.11.2013 Из: Киев Спасибо сказали: 77 раз(а) Авто: СХ-7 ... был Имя: Сергей |
Почему убрали первый кат? И почему не убрали второй? Я имею ввиду по каким соображениям? И как первый кат убирали? Просто выбили? Он керамический? В каком он был состоянии? 1 Рассыпался (из-за газа скорее всего) 2 второй в идеале почти (почти не забился остатками первого), меньше вероятность задымления со вторым катом 3 просто выбили 4 хз какой он 5 в состоянии говна))) Делал в Маздагараже у Пата Сообщение отредактировал Kedarix - Sep 22 2016, 11:41 -------------------- Ничто не обходится нам так дёшево и не ценится другими так дорого, как вежливость.
З.Ы. моральным уродам этого не понять..... ]]>]]> Спасибо сказали:
|
|
|
Sep 22 2016, 12:42
Сообщение
#339
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 95 Регистрация: 05.05.2016 Из: Харьков Спасибо сказали: 4 раз(а) Авто: Mazda CX-7 |
|
|
|
Sep 22 2016, 21:15
Сообщение
#340
|
|
Группа: Маздаклаббер Сообщений: 706 Регистрация: 19.11.2013 Из: Киев Спасибо сказали: 77 раз(а) Авто: СХ-7 ... был Имя: Сергей |
-------------------- |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 29th March 2024 - 02:39 |