А там тоже макартурглены?
Что посоветуете на будущее - если кататься в Зельдене (недалеко от Инсбрука), Парндорф, Зальцбург или ...?
А начало зимних распродаж как раньше? В Милане в этом году 7 декабря начали, эксперимент по американски, но в остальной Италии по старому.
А кто где таможню проходит?
Мы обычно через Ужгород - ноу проблем, а вот в Мукачево кое что отказались штамповать. Это кое что как назло оказалось самым дорогим.

Интересно было бы услышать впечатления после шоппинга с конкретными цифрами - что купили и цены, а также возврат НДС. И сравнение с другими макгленами, если были раньше. Правда, это субъективно, у меня одним знакомым Венетто лучше чем Серравалле.

Италия и Германия совсем разные в плане ассортимента. Если цель одеться так, чтобы в офисе босс не нашел - Германия. Если красиво - Италия, это мечта!
В Будапеште шоппинга НЕТ! Там красиво на улицах, а еще вкуснее в ресторанах, но на магазины время тратить не стоит, уж лучше в термах посидеть.
По расстоянию из Украины что в Германию, что в Италию одинаково, и все равно через Будапешт, но лично я бы ехала только в Италию! Под Миланом есть деревня (или что там у них в Италии) Серравалле, в ней один из лучших в мире аутлетов. См. в Гугле Serravalle Designers Outlet, на улице Via Moda 1. Все самые модные бренды ( кроме французских Шанелей с Диором). Так как это аутлет, то это то, что не продали в самом Милане. Но до Киева даже эти остатки не доходят... Если нужна свежая коллекция - Милан всегда рядом опять же.
Цены сказочные!
А ОБУВЬ!
И жилье можно оччень интересное найти. Есть там у меня одно заветное место, наверное, самое любимое в Европе.
А еще можно вкусняшками затариться!
В общем, удачных распродаж!

Сорри, что не в тему со своим вопросом - из Польши можно правый кулак заказать?

В куче запчастей правый кулак не завалялся?

PPF forever!
по простому - антигравийка. Прозрачная пленка для защиты кузова и фар. У нас две машины поклеены не помню сколько, больше 3 лет. Результат отличный. Из последних примеров: у меня капот был в гармошку, так после рихтовки ЛКП под пленкой в том же состоянии, что до аварии. И пленка вся на месте, даже без повреждений. Еще до этого разные мелкие зацепы - если бы не пленка, однозначно красить, а так вобще ничего.

Химия, всякие нано технологии имеют другую цель - защитить ЛКП не от механического, а химического воздействия (соль, кислотные дожди, УФ), пленка от этого, соответственно, тоже защищает.

Только судя по обсуждениям, надо брать хорошую пленку и клеить у знающих людей, а то кто-то писал, что с ЛКП снимается. И по поводу выгорания - хорошая пленка пропускает 100% УФ, то есть машина выгорает равномерно (тоже проверено на собственном опыте).

Есть стандартные комплекты, но можно хоть всю крышу затянуть.

Примеры стандартных комплектов
]]>http://contrast.ua/cars.html#3]]>

В личке могу порекомендовать, где сделать (есть клубная скидка)

я на вайпере ездила.

осталась очень довольна.

все 500м до шлагбаума на прокатной стоянке на меня с оччень большим уважением народ смотрел

а потом на шлагбауме оказалось, что я не ту машину взяла

в майами ключи в прокате в замке зажигания висят просто...

сорри, что не по теме, просто настроение веселое поддержать

contrast.ua

здесь 800 грн (mazda 3НВ) до скидки маздаклуба. естественно, сертификаты и гарантия. и выбор пленок лучше. ИМХО. АИ их пленкой клеит, кстати.

]]>http://contrast.ua/mazda.html]]>

на сайте можно цвет пленки подобрать, а не вслепую угадывать. мало у нас красных машин с зеленой пленкой)

и мне плиз координаты в личку если не затруднит

вопрос не в тему: это вы себе радиатор месяца 3-4 назад меняли? если да, отзывы есть?
мне его хотели продать - да не срослось

Очень позновательно. Буду пробовать повторить.
За последний месяц заправляла фреоном обе машины на разных станциях - без моих подсказок оба раза 470 грамм. Правда, в одной новый компрессор, а во второй радиатор.

Фи, что за тон в разговоре с девушкой

Девушки больше всего чувство юмора ценят в противоположном поле, а вы все про бензин. Оптимистичнее надо на шутки реагировать

Можно закрывать. На АТЛ не морочая голову заехала

Scorpio,
спасибо, конечно, но мне бы в Чернигове на выезде в Киев залиться.

Тему про кондер знаю на собственной шкуре, только вот с одной машиной разобралась. На этой замена обоих радиаторов- так получилось

Дорогие соклубники, где СЕГОДНЯ заправить кондиционер? Желательно недалеко от выезда на Киев.

В личке

И совсем не проблема достать, я же в ней езжу. Contrast и производится на Люмаре, просто в другие коробки вкладывается.
35 пленкой лобовое тонировать не камильфо как-то
И само стекло безусловно задерживает УФ, но процентов 20 всего.

Телефон в личке.

Могу скинуть контакты человека, который этим много лет занимается - лучше него никто не скажет. У меня затонировано Contrast AIR75

Могу сказать к кому НЕ обращаться: Соболевский Борис. И на СТО на пр-те Московский 32 я бы больше не поехала.

Прежде чем куда-либо ехать, надо ответить на 3 простых вопроса:
1) когда менялся фильтр салона - а еще можно попробовать его вытащить и ощутить, как дует без него. если все еще дует плохо -
2) когда менялся фреон - если менялся, или пробег. фреон весчество летучее...
если давно - на дозаливку и можно сразу утечки поискать
перед доливкой поищи, сколько фреона должно быть в системе - на форуме описан случай, когда перезаправили и накрылся компрессор.
3) появляются ли посторонние звуки при включении и работе кондиционера - тогда уже надо суперспециалиста искать. Как показывает практика, на диагностику и к официалам можно съездить - ненамного дороже, но 100% скажут. А то дядя Вася послушает, скажет заменить все в сборе - так дороже будет.

это парадокс нашей страны...нигде в мире уже EDGE нет, везде нормальный интернет.
У кого - нибудь есть реальный опыт пользования пристроем МТС?

Да, свечи не менялись. Куплены были про запас года два или три назад - до сих пор в коробке лежат. Бензин в основном КЛО 98 и Вентус. Вентус вообще разгон на 1с сокращает, а вы все - тюнинг, чиповки ))) (это у них так в рекламе написано). Это итальяшки не в курсе, они бы его в дьяволицу залили - и все, в космос можно))
В более старшей КПП рассыпалась прямо на трассе - эвакуатором домой ехали. Потом уже зная симптомы вторую кпп спасли от замены в сборе. Переставляли с сх 7 - ощущения совсем другие, ход короче и работает четче (в паре со сцеплением АСТ)




100%

С 6 на МПС можно сесть, а назад дороги нет

Если конкретнее, то сравнивая 6 и МПС обе с пробегом 100тыс:
6: меняла свечи, амортизаторы, задние колодки (надо было и диски, но продала и так).
МПС: ВВТ, сцепление (замена), коробка (ремонт), компрессор кондиционера (замена) и иже с ним, мелочи по ходовой. сальники в редукторе, подшипники передние (2 раза), подушка. ЭБУ меняли по своей же неосторожности. Свечи - родные
МПС 150 тыс (другая): ВВТ (замена), сцепление (замена), коробка (замена), компрессор кондиционера (замена), амортизаторы и пр.ходовая, рулевая рейка в сборе, редуктор (видимо,будет замена в сборе), подушка. Свечи - родные тоже до сих пор.
Так что болезни у всех мпс одинаковые. Турбина вроде пока (чтоб не сглазить). Но у моториста давно не была. У нас уже на одной машине ломается - начинаем вторую на те же проблемы готовить.
Да, и что еще немаловажно, колеса - если ездить не только по Крещатику. Низкий профиль все таки.
Бензин - проблема решаемая. Пат перечиповывает. Расход на одной - 15, на второй - 13 после перечиповки. Но можно еще подшаманить.

У меня была когда-то 6, в принципе.
но сравнивать расходы на содержание только потому что у одной машины на 3 буквы больше - это как, по-женски скажу, думать, что D&G дешевле Mango, тоже букв меньше...
если брать мпс и сразу думать о цене ремонта - лучше не брать, а то глубокое разочарование постигнет... или от стоимости содержания, или от того что "и на фига мне мпс, все равно 60 езжу"

кстати, к стоимости обслуживания надо добавить штрафы - мой рекорд 320 евро за раз, 500 евро за день

Сижу вот вечером и думаю: а чего приложения для ай-ай-ай нет?
mazda6.ru вот есть в Tapatalk

Так, музыка навеяла...