встал чотка. ничего делать не пришлось... токо чето бардачек перекосился... щас пойду крутить его по новой... в падла-котник хачу флеш...

Вариант последнего оформления просто аццкий! Хотел бы себе такое на машину!
Одно маленькое но! Черный пантер - малчык! И Ясюле такого малчыка на капот никанаит! Найдите девачку - Багиру какуюнить а то мальчик не женсвенно.

Блин. У кого есть аэрограф побаловатьсяс гуашью какойнибудь?

Ребят как там дела? Помощ надо?

+1 было подбное на микробе. машина пару раз фыркала и потом молчала. сигналка блочила насос.

сток от мпс попробуй. В опервых гайцами не палится ибом маздовская запчасть, во вторых с одним катом будет в третьих звук будт лучше и не громкий. Кстати рекомендую при установке паука еще поменять нижнюю подушку дрыгателя на усиленную... у меня уже 2 гофры растянуло и пердит через них а они какбы не дешовое удовольствие...

до 3500 их моментально заберут все что дальше -будет проаватьсяю.

Лабео - а зачем тебе на 1,6 резина которую авто не сможет выводить на рабочий температурный режим? Резина хороша, спору нет... вопрос в целесообразности... ты на ней будеш как на пласмассе ездить... громко, некомфортно изза малой температуры - сколько, а в дождь вообще будеш ловить... не парь себе голову и возьми хорошую добротную гражданскую резину, чтоб и комфортно был и чтоб дорогу держала в твоем скоросном режиме. Кто-то у нас уже ствил на 1,6 Тойо 888 причем на 18 колесах. там было просто - шоб красиво было... Практичности ноль... Бери Хаку, контик или мишку и непарь себе голову. будет ездить долго и счастливо...

Ненавязчивая реклама Огрызка. Хотя Ганзег прав у него цены шонадо!

225/40 Твой вариант изменение дорожного просвета = 0 по отношению к стоковому размеру.
И да при полке 8J 215 будет домиком...

блин на секунду не успел

Я сам снимал/ставил на своем седане. Никаких проблемм это не вызвало. Все до безобразия просто.
Кстати рекомендую ознакомиться с ресурсом:
]]>http://www.thaimazda3.com/svmanual/]]>

Вот ссыль на снятие/установку переднего бампера:
]]>http://www.thaimazda3.com/svmanual/esicont...1050010W01.html]]>

А вот здесь полная разборка и сборка всех деталей бампера:
]]>http://www.thaimazda3.com/svmanual/esicont...1050010W02.html]]>

avtoprofi спроси. могет помогет

фатажоп ЦС3 и лекарство к нему... на любом трекере...

+1 Тамже менял гофру. быстро и какчественно, походу заделали дырку которую прошлые ребята оставили и которая мне сажей в салон срала.

Звездеж насчет гофры. немогет она чавкать резиной она металическая... когда она прохудится машина будет подревывать а не чавкать...

Возьми любой с флейтой и будет тебе щастье... абы не Борла

В свете этого есть 3 варианта для 14"
185/60/14 +0,47мм
195/55/14 -0,78мм
205/55/14 +3мм - уже перебор... арка?

для 15" при том же общем радиусе смонтированного колеса:
175/55/15 -0,16мм
195/50/15 +0,16мм
215/45/15 +/- 0 скорее всего просто в арку не войдет...

как бе в соответствующем разделе есть масса ссылок на шинные калькуляторы...
вот один из них..
]]>http://shinamarket.com.ua/articles.php?id=4]]>

Кому памягче- каяба
каму пажоще- бильштайн и кони...

сток не имеет смысла...

Гуча ну ты же рядом на боболони обитаеш... заизжай забирай.

В8. Чето мне говорилось про 6000к грн за весь комплект...

И мне интересно что там Энтони придумал... У нас походу Ганз занимается проэктом седан МПС если мысль именно в свапе МПС в кузов 1,6 седан... З.Ы. там кузов не свернет в дугу?

Олег им на МПСах секунды намного более критичны чем мне на 2,0 и еще более критичны чем тебе на 1,6. Повер они за 0,1-0,2с на 100 км/ч жопу готовы себе рвать ибо чем толще двиг тем большего от него ожидают а чем дальше тем тяжелее время разгона идет на убывание... разница в разгоне до 100 между 2,0 и 1,6 - порядка 1 -1,5 секунды. И при этом расход у нас 10-8 соответственно. У него на мопсе который уже кстати изрядно поменял железа до сотни выстрел за 6 сек, только вот расход при этом под 20ку... И каждая доля секунды ему стоит намного дороже чем нам. Мне паук (кстати Шедововский ) стал в 400 у.е. и машина с ним поехаа бодрее это впринципе все что можно сделать для атмо, а на турбо бюджет практически безграничен... Тоесть сколько не вали в нее она может дать еще и ты продолжаеш валить в нее бабос...
Посему не думай что они меньше тебя озабочены разгонной динамикой Там все на самом деле намного хуже

когда теряется сигнал с бега то он говорит о том что бег отклучон и до него нет доступа типа ERR 13ВА24 AIRBAG 2 NOT RESPONDING...
а если он про датчик ругается то нужно смотреть провода к датчику и сам датчик. Попробуйте сбросить ошибку, отключить физически датчик, включить машину. Он должен матюгнуться другой ошибкой, если ошибка та же то проблемма в проводах...

Если другая то сам датчик глюкавит.

так датчик путем замены не покажет.. там надо будет сброс системы делать они все по ид подписаны в програме...

+1 к Безольчегу, и не помогает ничто, ни замена колодок, ни замена дисков... Это особенность конструкции наших ТАЗов

Я хардрейс поставил 53 тыс назад.... пока ходют, хотя первые признаки так сказать уставания уже появляются... трещинки... проседания резинок...